一、 工程概況
某分離式立交橋為雙向雙幅四車道預應力簡支梁結構，起止樁號為k12+425.29~k13+090.71，共計665.
42m，即從1#橋台至34#橋台共34跨。2023年9月業主對該橋進行了一次重大設計變更，將34#橋台至另一標段1#橋台段原設計的填土路基修改為高架橋，兩端之間增加40跨高架橋，橋梁總長變更為74跨。下構墩柱基礎為系梁，每半幅繫梁基礎均為兩根直徑1500mm的鑽孔灌注樁，共計增加路改橋160根樁，樁基為25#砼,樁長為26.
8公尺。二、 施工前現場處理平面布置圖（見附圖1）
路改橋段設計修改前為填土路基，其原地面全為魚塘和低窪稻田，且正式設計修改前對路基範圍內的7個魚塘已進行了清淤換填砂卵石，換填高度超出地下水位接近施工便道的頂面，後業主方要求將已回填好的砂卵石約3萬方全部挖出來運到另一處作為回填材料，這樣該段設計路改橋後原地形又恢復為原來的7個魚塘和低窪地。進行橋梁下構施工前必須對場地進行處理，考慮到旋挖鑽機裝置自重較重接近80噸，為保證鑽孔施工的樁位準確性和裝置的安全性，對場地處理的回填料必須慎重選擇，考慮到附近沒有好的土源，到路基取土場取土考慮其成本又太高，最後經過方案比較選擇河砂回填為最佳填料。回填方量與挖出方量接近約3萬方，且場地處理好後第46跨至第60跨段將作為空心板的預製場和鋼筋加工場。
三、工期計畫
路改橋下構樁基施工計畫於2023年10月1日開工，2023年5月30日竣工，總工期 240天。
四、 工準備工作
1、施工人員
施工前，組織技術員和施工人員認真會審設計檔案和施工圖學習與本工程相關的施工技術規範和監理程式。技術人員認真編制施工方案並已向施工作業班組做好技術交底，以確保工程質量。(附表1：
施工人員安排)
2、現場施工準備情況：
現已做好了沿線的徵遷、交地工作；施工用便道已經修通，可以出入各種大型的施工機械、車輛；為了保證施工用電，我部已在34#臺附近配有400kva變壓器一台；沿線水資源相當豐富，經實驗室檢驗可直接作為施工用水；施工用機械裝置已進場待用，機械進場前已對其做了安檢；在施工過程中要按機械使用說明書對其定期保養，以確保機械在施工過程中的正常工作。（機械裝置見附表2）各機械操作手必須持證上崗並且施工員應對其操作流程做技術交底。
測量放樣工作已經做完，灌樁用砼被配合比試驗也已完成，砂、石、鋼筋等原材料已部分進場，各項檢驗工作已經做完，檢驗結果均符合規範要求；某分離式立交橋試樁已完成且結果滿足設計要求，路改橋部分具備一切開工條件，場地回填河砂處理到位馬上就可以進行鑽孔施工。
五、 施工方案
1、鑽孔灌注樁施工工藝流程圖（見附圖2）
2、工程地質條件及鑽機選型
本合同段內地質條件較為複雜，以淤泥、淤泥質亞粘土、鬆散砂層、卵石層為主。
為確保工程的施工質量和施工進度，根據各樁位處的地質情況擬採用旋挖鑽成孔。選用鑽機型號為：
義大利產r622hd型旋挖鑽機 1臺
3、鑽孔施工
1)場地平整：在魚塘段回填河砂及其它低窪地回填磚渣土的施工場地進行推平碾壓密實，場地平整後的標高需達到樁頂標高和施工水位以上1.5m。
2）、測量放線：根據設定的施工基線測定樁位，並做好明確的標誌和保護措施，以便埋設護筒後能簡便、準確的校核樁位。
3）、護筒埋設：鑽孔樁ф1500mm樁採用ф1700mm鋼護筒,鋼護筒壁厚δ=8mm，長度l=4m，其埋設深度不許穿過填土層，以保證護筒內水位比地下水位高2.0m以上。
埋設時根據設定的樁位標記採用十字線標準就位，同時護筒頂端高出地面0.3m以上，鋼護筒底部及四周用粘土填築，並分層夯實。
4）、泥漿製備
採用泥漿護壁成孔，採用優質膨潤土粉製漿，泥漿池沿軸線間隔約100m設定1個集中製漿，容量約100 m3，並設容積20 m3的沉澱池兩個，串聯並用。泥漿幫浦送至施工樁孔。
泥漿中新增適量純鹼（0.4%的na2co3），對細砂粉砂較鬆散的地段和再次使用的泥漿，還新增適量(約0.1%)纖維素以改善效能。泥漿效能指標要求如下：
在卵石層泥漿相對密度控制在1.20～1.25，同時備足泥漿、粘土、膨潤土等堵漏用料並隨時準備造漿機造漿補充。
灌孔時用泥漿幫浦將泥漿回抽至沉澱池和泥漿池並加入適量的纖維素用於下根樁的鑽孔。灌注最後階段的濃漿用密封的農用車外棄。
5）、鑽孔：旋挖鑽機行走就位，將鑽盤中心對準樁中心，調平鑽盤後，通過轉盤提供的扭矩將一設有伸縮式鑽桿的鑽鬥壓入土中，鑽斗底門上裝有斜向鬥齒用來切削土休體。當土質較軟時，僅靠鑽桿、鑽鬥的自重即可將旋轉的斜向鬥齒切入土中；當土質較硬時，可以利用設在鑽鬥上部的壓桿，將斜向鬥齒切強行切入土中。
在鑽鬥的底部還設有活絡擋板，可以使被切下的土體進入鑽鬥以後不會回落。待鑽鬥中裝滿土以後，停止施加扭矩，提鬥就近棄碴，並用裝載機鏟運到指定地點。開鑽時慢速鑽進，使孔壁堅實、垂直、圓滑，防止孔口坍塌，當初孔能起導向作用時，再正常鑽進。
鑽進中，隨時監測泥漿濃度及孔內水頭高度，注意及時補漿，技術員要隨時對鑽渣取樣分析，繪製出每孔地質柱狀圖，並與地質資料核對。鑽孔操作時，操作人員必須嚴格遵守操作規程。
6）、鑽孔順序：順橋向從34號橋台往0號橋台方向；橫橋向為減小對已成孔的影響，故採用間隔鑽，順序如下圖。
橫橋向圓圈內數字為鑽孔順序）
4、鑽機工作原理及鑽孔常見事故的預防及處理
旋挖鑽機的工作原理：是由全液壓的動力頭產生扭矩，並由安裝在鑽架上的液壓油缸提供鑽壓力，這兩部分通過伸縮式鑽桿傳遞至鑽頭，鑽下的鑽渣充入底部設有活絡擋板的鑽鬥，由主捲揚提拔出孔外。
旋挖鑽機鑽進過程中主要防止塌孔現象，尤其在粉砂層及砂卵層中重點控制。由於旋挖鑽機成孔速度過快，平均1個小時可鑽進10～15m，如果混凝土灌注不能及時進行，就很容易造成坍孔，因此，鑽進時做到勤觀察、勤記錄，發現異常情況，應及時分析原因，並採取相應的處理措施。
5、鋼筋籠制安
a. 鋼筋籠製作: 鋼筋籠採用整籠製作，主筋按圖紙通長配置採用支架成型與加強箍筋成型相結合的辦法；箍精與主筋焊好後，將螺旋筋按間距繞於其上用扎絲綁紮。
在樁基施工過程中，每根裝要預埋3根超聲波檢測管，檢測管位置呈等邊三角形均勻點焊在鋼筋籠主筋內側。在下檢測管時，為防檢測管滲進泥漿 ，接頭採用套筒連線，同時在底部焊接鋼板。檢測管的長度大於樁長0.
2m。b.鋼筋籠運輸、安裝:鋼筋製作好後用四對輪子將其從加工房運至灌孔為置。
鋼筋籠起吊採用扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部箍筋與主筋連線處設3～4個，且吊點對稱，整節採用55噸履帶式吊車吊裝入孔。誤差不得大於5cm（附鋼筋制安質量標準）
6、清孔驗收：
終孔後待鋼筋籠和砼導管安裝好後清孔。清孔過程中用泥漿幫浦往孔內補漿以保持孔內原有水頭高度，以防塌孔。清孔後泥漿技術指標如下：
相對密度1.03~1.10；粘度17～20pa.
s；含砂率﹤2%；膠體率﹥98%（檢查時在樁頂、中、底取樣檢驗後取平均值），確保良好的護壁效果。清孔完畢通知監理驗收。對樁孔的檢測採用自製的錐狀驗孔器驗孔。
如發現成孔不直，孔徑變小，斷面變形等，應採取相應的處理措施（用鑽頭在變截面處反覆掃孔直至驗孔器能下到樁底）。成孔合格後(附鑽孔成孔質量標準)，填寫終孔通知單，經監理工程師簽認，方可進行下道工序的施工。
7、灌注水下砼
1）原材料選用與配合比設計
選用42.5級普通矽酸鹽水泥，2~4cm卵石作粗骨料，中粗黃砂作細骨料。配合比設計特點：
按幫浦送砼裝置要求，坍落度取18~22cm，摻適量緩凝型減水劑及粉煤灰，保證初凝時間不少於8小時。
2）水下砼灌注前的準備
a、 砼導管的選擇和試驗、制安
砼導管選用內徑為250mm的剛制導管，共製作4m長管9根、2m長管1根、1m長管1根、0.5m長管3根其中一根0.5m長管在距法蘭盤20cm處開乙個直徑2.
5cm的孔以防拔球時砼在料斗瓶頸處堵住（該短管與料斗相連線）。管與管之間採用法蘭盤、橡膠墊圈、螺栓連線。
b、砼導管的試驗
據公式p=1.3（ychc-ywhw）=1.3（24*38-12*38）=0.
59mp故試驗壓力為6kg/cm2，試驗時用手動式加壓幫浦加壓，當壓力達到6kg/cm2時停止加壓觀察管身、接頭，10分鐘內如無滲水現象，則該導管合格。
c、砼導管的安裝
吊車配合砼導管的安裝，導管要位於樁孔的正中，導管底要高於孔底0.4m。
3）砼的輸送
砼採用兩台6m3砼罐車運輸。
4）灌注砼
用於首灌的貯料斗用l50角鋼和δ=5mm鋼板加工成5 m3的貯料斗,計算如下：
h1≥υwhwυc=1*(38+2-1-0.5) /2.4=16.04
v=πd2h1/4+πd2hc/4=3.14*0.352* h1/4+3.14*1.52*(1+0.5)/4
=4.19 選用5 m3
灌注時，將貯料斗內貯滿砼，用吊機拔出球塞，砼下落後檢測導管內和孔內砼高度，確保導管埋深不小於1.0m，方可繼續灌注砼，砼灌注至鋼筋籠底部時，應減慢灌注速度，防止鋼筋籠上浮；當砼上公升至鋼筋籠底部4 m以上時，提公升導管，使其底口高鋼筋籠底部2m以上時再恢復正常的澆注速度。在灌注過程中應經常測量混凝土面高程和埋管深度，及時上拔導管（2m≤h埋≤6 m），當砼面高出設計樁頂標高0.
8m時終止灌注砼。再灌注過程中，現場設總指揮一人負責前後場的協調以保障砼的連續灌注。
六、 質量保證措施
為保證樁基工程的質量，我部建立了一套完整的質量管理體系（見附圖3）和質量管理措施，具體如下：
a) 專案經理、總工
主持對已完成的分項工程進行質量檢查，包括實地檢查及施工原始記錄檢查，並進行簽認。
b) 現場工程師和質檢工程師
督導作業班組作好各道工序的質檢工作，及時填寫施工原始記錄表。在本分項工程的各道工序檢查中現場工程師和質檢工程師與施工員實行互檢制。
c) 測量組、實驗室
1）測量組先複測設計單位提供的控制網點，並做好定線工作。認真及時地按技術員的要求做好放樣和監測工作。
2）試驗室提前完成砼配合比設計並做好砂石料、水泥、鋼筋、外加劑等原材料的送檢工作，同時試驗室要會同倉庫驗收每批進場原材料，嚴把質量關杜絕工地無劣質材料。在砼灌注過程中，試驗室出現場取樣外，還要經常監測砼的質量情況（特別是砼坍落度）並及時向攪拌站發出糾正指令。
d) 物資、倉庫
物資部門要嚴格按照單項主管提供的材料清單要求採購材料。倉庫在存放原材料時，要分門別類地堆放並出示醒目的標示牌以杜絕原材料的混裝亂放。
旋挖鑽樁基施工方案
107國道新鄭境改建工程tj 4標 大高莊橋樁基施工方案 中交一公局一公司107國道新鄭境tj 4標專案部 二o一一年十一月二十五日 目錄1 工程概況 1.1 工程概述 1.2 設計要求及工程量 1.3 編制依據及原則 1.4 執行規範 1.5 工程地質條件 2 施工準備 2.1 施工技術準備 2....
樁基旋挖鑽施工方案
目錄一 編制依據 1 二 編制原則 1 三 工程概述 2 四 鑽孔灌注樁施工組織機構及職責 2 五 施工總體目標 2 1.工期目標 2 2.質量目標 3 3.安全目標 3 4.環境保護及文明施工目標 3 5.職業健康安全目標 3 六 旋挖鑽施工方案 3 1.旋挖鑽施工原理及優勢 3 2.施工流程 3...
旋挖鑽施工方案
一 編制依據及目的 1 編制依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtg tf 50 2011 2 公路交通安全設施施工技術規範 jtg f71 2006 3 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 4 公路工程施工安全技術規程 jtj 076 95 5 我單位從事公路橋涵工程建設施工經驗...