道路施工組織設計方案

2021-11-03 14:12:51 字數 4998 閱讀 1336

***道路工程

第一章編制概況

(一)編制說明

公司經過認真研究中標檔案,仔細考察工程現場,對工程所處位置的交通、結合我公司多年的施工經驗和目前的施工技術,組織編制了本實施性施工組織設計。在本工程組織設計編制中,充分考慮了各關鍵工序和重點工序及相互間的銜接與協調的可行性,及其相應的施工技術方案和工藝操作方法,本工程現場的地質條件、地上地下管線和交通情況可能對本工程產生影響,都作了充分的估計和準備。我公司確保在合同工期內完成本工程的施工,力爭工程質量優良。

(二)編制依據

1、xx市政基礎市政建設專案競爭性招標檔案—***路工程;

2、***路道路、排水工程施工圖

3、本工程圖紙會審紀要;

4、工程地質勘察報告、工程現場踏勘及調查情況;

5、本公司近年來承建類似工程的施工經驗;

6、市政工程質量檢驗評定標準cjj1-90、cjj3-90及相關施工驗收規範;

(三)編制原則

1、遵循招標檔案、投標檔案的各項條款;

2、遵循設計和驗收標準的原則,力爭優良工程;

3、堅持舟山市政建設的實際情況和我公司的施工能力,確保施工組織設計的可行性,先進性和合理性。

4、按照「專案法施工」的原則。

第二章工程概況

本工程為***路道路工程,總長公尺。道路規劃寬度15公尺,即橫斷面為9m主路+2.5m非機動車道+2.5m非機動車道。施工內容包括機動車道、非機動車道、雨汙水管線等工程。

本工程是城市主要道路,本專案的建設對方便當地群眾的生產、生活,促進城市新區的經濟發展等方面都具有重要意義。

(一)道路工程

1、道路標準橫斷面:

道路規劃寬度15公尺

9m主道+2.5m行人路+2.5m行人路

3、機動車道橫坡為1.5%,非機動車道橫坡為1.5%。

4、機動車道結構層為:(從上至下)

3厘公尺厚細粒式瀝青混凝土

5厘公尺厚中粒式瀝青混凝土

7厘公尺厚粗粒式瀝青混凝土

30厘公尺厚水泥穩定層

塘渣回填層

5、非機動車道結構層為:(從上至下)

3厘公尺厚細粒式瀝青混凝土

5厘公尺厚中粒式瀝青混凝土

20厘公尺厚水泥穩定層

塘渣回填層

6、行人路結構層為:(從上至下)

行人路磚

2厘公尺1:2水泥臥底

10厘公尺c15素混凝土

塘渣回填層

(二) 排水工程

l、雨水管位置:設定在東側機動車道下,管道中心距綠化隔離帶2.0公尺處。

2、雨水管採用c30鋼筋混凝土管。

3、排水管道基礎

雨水管基礎:採用國標95s222-5及95s222-6,支管及雨水口連線管同主管做法。

所有基礎標號均為c15,均增加l5cm碎石墊層,過河管道溝槽另行處理。

4、管道介面

雨水管介面:均採用水泥砂漿抹帶介面,採用國標95s222-18做法。

雨水口連線管介面:採用95s222-8做法。

5、檢查井做法

雨水井做法:<dn600時採用s23l(28-6);dn800、dn1000時採用s23l(28-8)。

交匯井做法:採用s232(42-7)和s232(42-9)。

預留井做法:同主井做法,均增加15cm碎石墊層。

6、預留管(各預留管除註明外)

雨水管其餘均為dn400 i=0.002 坡入主井方向。

預留管除註明外均與主管正交,管內底標高除註明外均為管內頂平接。

7、雨水口做法為側立式,具體採用國標95s235-19-16做法,道路匯水點雙蓖併聯。

8、雨水口連線管dn300 i=0.010 坡入主井,覆土滿足80cm。

9、雨水排放口河岸無護砌時見國標95s223-16漿砌石塊。

(三) 橋梁工程

本工程有2座新建橋梁,1號橋中心樁號為0+091,2號橋中心樁號為0+642。

1、橋梁形式:採用裝配式鋼筋砼斜空心板橋。

2、設計跨徑:1號橋兩跨,每跨徑為12公尺,2號橋單跨,跨徑為13公尺。

3、橋梁淨寬:同道路標準寬度27.5公尺。

4、設計荷載:汽車-超20級,掛車-120,人群荷載5.0kn/㎡。

5、砼標號:鑽孔灌注樁樁身採用c25水下砼,臺帽採用c25,橋梁板採用c40,車行道鋪c40防水砼,1號橋鉸縫採用c30小石子砼。2號橋鉸縫採用c40小石子砼。

6、空心板支座:採用橡膠支座。

7、擋土牆:採用m10漿砌塊石。

第三章施工部署

(一)施工區劃分

乙個工程能否保質按期順利地完成施工任務,對整個工程區段劃分是否科學合理將是關鍵問題之一,這將有利於對整個工程施工的總體部署,有利於今後施工的全面展開,做到有條不紊,穩步前進,直至完成施工任務。

對於本工程的施工區劃分,我們在認真分析施工圖紙的基礎上,並進行多次現場踏勘,結合周邊環境,組織交通情況,並考慮今後施工情況,工期情況,經多方案比較成本核算後決定把工程劃分為乙個施工區,兩個專業施工班組,劃分情況如下:

第一專業施工班組為負責全線範圍內的道路排水工程、第二專業施工班組為橋梁專業班組,負責橋梁的實施。

(二)施工總體步驟

1、班組安排

根據工序劃分,分為道路班組及橋梁班組。

2、總體施工順序

堅持「先地下、後地上」、「先深後淺」、「先管道、後道路」的施工原則組織施工。

3、總體施工流程

(三)施工組織和總體目標

1、施工總體目標

我公司本著「科學組織,創優奪杯,安全高效,確保工期,文明施工」的原則,抽調公司具有類似工程施工經驗的工程專案部,完成本工程施工的下述目標:

工程質量目標:力爭工程質量等級優良。

工程安全目標:杜絕施工安全事故。

文明施工目標:按舟山市建委的有關文明施工要求,文明施工,創標化工地。

工程工期目標:工程計畫2023年1月10日正式開工,2023年11月7日正式竣工,工期189天,爭取工期提前5天完成,具體開工日期以業主或監理工程師簽發的開工令為準。

2、施工人員組織安排

參加本工程施工的人員由多次參加類似工程施工,具有豐富施工經驗的人員組成。各類管理人員、技術人員和技術工人在中標後3天內進場,做好先期準備工作,並按業主(監理工程師)發出的開工令按時全面開工。擬投入本工程管理和生產人員共計117人,其中:

專案經理部10人,施工隊107人。

3、機械裝置組織

根據本工程的施工要求和施工組織安排及實際現場情況,立即組織部分機械裝置進場,包括挖掘機2臺、壓路機1臺、推土機1臺、350l拌和機2臺、750l拌和機1台及鋼筋加工機械、模板等。

4、施工協調管理

(1)與業主的工作協調

①尊重業主對工程的統一領導,配合業主與各協作單位的協調。

②在施工過程中,經常與業主保持聯絡,加強溝通,主動及時定期向業主反映工程進展情況。

③在工程施工中,農田等問題涉及面廣,解決和協調比較複雜,我公司首先是充分的理解,並給予支援,積極與業主協商聯絡,落實解決辦法。即使不能解決,也要服從大局,見縫插針地安排施工,確保工程按總體計畫進行。

(2)與設計單位之間的工作協商

①我公司與設計單位的工作協商,首先需取得業主的支援和配合。

②積極與設計單位聯絡,進一步了解設計意圖及工程要求,根據設計意圖和要求,確定和充實我公司的具體實施性施工方案。

③認真閱讀施工圖,對施工圖上的疑問積極與設計聯絡,溝通。

④施工過程中,若遇到地質、地形變化,及時與設計聯絡,並提出我公司的解決辦法,按設計要求實施。

(3)與監理工程師協調

①尊重監理,積極配合現場監理的工作。

②對於監理工程師提出的質量問題,無條件地就地解決。

③在未經監理檢查認可的情況下,不得進入下一工序的工作。

④配合監理工程師的事後監督,即監理工程師認可後,仍有權力對正在實施或覆蓋的工序提出檢驗要求。

(4)施工隊和生產班組協調

①按總進度制定的控制節點,組織協調工作會議,檢查計畫實施情況,制訂修訂和調整工作計畫。

②專案部按期召開生產會議,協調各施工隊在施工中碰到的問題,合理安排生產。

第四章施工管理體系

(一)施工管理組織機構網路

本標段工程量較大,工期緊,質量要求高,社會影響大,為確保整個工程施工任務圓滿完成,建立專案經理負責制的機制,實施專案法施工,選派組織能力強,有豐富施工技術經驗的馮來生擔任專案經理。下設施工技術管理組、質量管理組、材料裝置組、計畫財務組、安全文明管理組、現場試驗組。

施工管理組織機構網路圖

(二)管理人員職責

1、專案經理

(1)重點抓好工程施工組織和協調工作。

(2)抓好工程質量和進度,確保工程如期完成。

(3)抓好工程施工和生產計畫,做好各項計畫的協調、平衡和檢查、督促工作。

(4)抓好工程現場機械、裝置、材料等管理。

(5)抓好安全生產和文明施工管理,確保安全文明生產落實。

(6)抓好施工職工的政治思想工作。

(7)完成上級交給的各項工作。

2、專案技術負責人

(1)貫徹總公司質量方針目標,監督執行國家有關技術政策、技術標準、技術規範等有關規定。

(2)組織和協調專案部技術質量工作,下達總公司技術質量監督命令,對工程質量負技術方面責任。

(3)負責推進科技進步,採用成熟新工藝、新材料、新技術,保證工程的工期和質量。

(4)主持審核施工組織設計,研究和處理施工過程**現的重大施工技術難題,對重大質量事故提出技術鑑定和處理方案。

3、施工技術組

(1)熟悉施工圖紙,了解工作章程,按圖施工,按章工作,抓好進度、質量、安全。

(2)編制安排分段、分組進度計畫。

(3)在總工程師指導下,具體處理工程進行中的問題。

(4)負責工程技術交底,工程變更設計聯絡單,記好施工日記。

(5)協調各工種交叉施工,填寫物料需求計畫。

(6)會同質量員,及時做好工序的自檢工作。

(7)完成專案經理、工程師交辦的各項工作。

4、質量管理組

(1)在專案總工程師和專案經理領導下,負責工程的全面質量管理工作,認真做好質量管理工作中的組織協調、檢查落實工作。

(2)負責工程的質量管理工作。

(3)認真做好每道工序的質量檢查和技術資料驗收,及時辦理好技術資料和簽證手續。

道路施工組織設計方案

一 編制說明 1 編制依據 峰火創新谷園區道路綜合改造工程招標檔案及工程量清單。烽火創新谷園區道路綜合改造工程招標檔案中提供的設計圖紙,檔案 資料。以及國家及市政業頒發的現行規範 規程 規則 驗收標準等。進場後踏勘 調查所獲得的有關資料及工程特點。我公司擁有的科技工法 管理水平和進場的勞力裝置 技術...

廠區道路施工組織設計方案

目錄一 施工組織設計1 一 編制說明及編制原則2 二 工程概況3 三 施工準備4 四 主要施工工藝及方法6 五 質量目標及保證措施10 六 安全生產目標及保證措施 13 七 進度計畫保證措施14 八 雨季施工安排及施工技術措施 15 九 文明施工及環境保護16 十 工程進度形象表18 一 編制說明及...

道路施工組織設計方案範本

施工組織設計 第一章主要工程專案施工方案 施工方法 1.1 路基土石方工程 1.2 橋涵工程 1.3 排水 防護工程 第二章各分項工程的施工順序 2.1 各分項工程施工總順序 2.2 各分項工程的施工順序 第三章確保工程質量和工期的措施 3.1 確保工程質量的措施 3.2 原材料質量控制 3.3 確...