宿車站施工方案

2021-11-02 05:04:36 字數 3159 閱讀 3028

110kv宿車變電站110kv刀閘維修工程

施工方案

(電白供電局審批頁)

批准:審核:

專案主管部門專業審查:

電白縣安達輸變電工程****

2011 年 03 月 28 日

110kv宿車變電站110kv刀閘維修工程

施工方案

(工程編號

批准:審核編制

電白縣安達輸變電工程****

2011 年 03 月 28 日

一、工程概況及施工內容4

二、施工計畫工期4

三、施工前準備工作5

四、施工組織措施7

五、施工安全措施、危險點分析及防範措施………………7

六、施工技術措施9

七、施工步驟9

八、工程中其它需說明的問題12

,為合理組織本期施工,提高施工質量和施工安全,根據本項工程特點,特制定此施工方案。

一、工程概況及施工內容

1、10kv宿車變電站110kv刀閘共維修12把;110kv水宿線3把、110kv菠宿線3把、110kv旁路2把、#1主變變高1把、#2主變變高3把。(注:#2主變變高1m母線側12011刀閘在停電狀態可以施工)

二、計畫施工工期

1、#2主變變高1m母線側11021刀閘停電1天;(注:#2主變變高1m母線側12011刀閘已施工)

2、110kv水宿線、110kv菠宿線、110kv 3m母線停電1天;

3、#2主變間隔、110kv旁路、110kv 3m母線停電1天;

4、#1主變間隔、110kv 3m母線停電1天;

5、110kv 1m母線停電1天(配合宿車站全站停電機會,處理所有110kv 1m母線側刀閘);

(實際施工以排程中心批准的實際工期為準)

三、施工前的準備工作

1、組織專案負責人及工作負責人到現場實地了解情況、勘察場地,提出可行性方案及其它需要注意的事項,並形成書面材料上報領導審核。

2、落實施工所需使用的各種工器具(如腳手架、絕緣梯等)。

3、工作負責人提前了解現場施工所存在的危險點及所需採取的安全措施。

4、組織人員到現場了解執行方式,明確施工時相鄰間隔是否需要停電等,提前向排程中心遞交施工停電申請。

5、提供辦理施工人員進站資質,辦理變電站第一種工作票並實行雙簽發。

四、施工組織措施:

專案經理:謝華軍

工作負責人:李成苑

現場安全員:柯亞彬

安全負責人:崔建全

技術負責人:張漢明

工作班成員:電白縣安達輸變電工程****變電班班員

五、施工安全措施、危險點分析及防範措施

(一)安全措施:

1)施工期間,申請停電時,要做足施工間隔的安全措施,方能施工。

2)工作票負責人要認真檢查現場安全措施是否符合工作票的要求,做好安全技術交底,確保每人明確自己的工作範圍和職責,把現場的停電情況及周圍帶電裝置告訴每位工作人員,並且要做好現場施工監護工作。

3)施工安全負責人在開工前及工作過程中要時刻提醒工作人員注意安全,及時發現不良因素及事故苗頭,並予以及時消除,在開工前進行必要的安全教育。

4)所有工作人員都要正確配戴好安全帽。

5)施工人員必須嚴守安全工作規程,進入施工現場必須穿棉製工作服,正確配戴安全帽,高空作業須正確配戴安全帶。

6)高空作業人員要用工具袋裝好使用工具,當與地面傳遞物體時須用麻繩吊乙個工具袋傳遞,嚴禁用拋擲方式傳遞物件。

7)在施工場地周圍裝置拉好安全警示帶,並掛好相關標示牌,防止工作人員走錯間隔。

8)使用梯子時應牢固,並有防滑措施。

9)嚴禁碰觸執行中裝置。在搬運梯子腳手架等長形物件時,必須放倒二人同時搬運

(二)危險點分析及防範措施

六、施工技術措施

1、施工前必須將相關裝置停電。

2、停電後用110kv電壓等級的合格的專用驗電器進行驗電,驗明確無電壓後在裝置相應位置裝設接地線,合上相應地刀(按工作票上所述操作)。

3、在站內施工地點四周裝設遮欄,懸掛相應標示牌,所有班員必須清楚工作區域及內容,認真梳對裝置雙重編號,防止誤闖帶電間隔。

4、隔離刀閘的相間距離的誤差不應大於10mm,相間連桿應載同一水平線上。

5、隔離刀閘的導電部分要用0.05mm*10mm的塞尺檢查,對於線接觸應塞不進去,對於面接觸,其塞入深度:在接觸表面寬度為50mm及以下時,不應超過4mm,在接觸表面寬度為60及以上時,不應超過6mm。

七、施工步驟

1、辦理工程開工申請報告。

2、工作負責人到現場檢查安全措施符合工作票的要求後,辦理開關停電的工作許可手續。

3、工作負責人對現場工作人員作安全、技術交底,大家清楚現場安全情況後宣布正式開工。

第一步:#2主變變高1m母線側11021刀閘停電1天,將對11021刀閘進行維修、除鏽、油漆工作;

第二步:110kv水宿線、110kv菠宿線、3m母線停電1天,將對110kv水宿線11473、11474、 11853、11854刀閘進行維修、除鏽、油漆工作;

第三步:#2主變間隔、110kv旁路、3m母線停電1天,將對11023、11024、10903刀閘進行維修、除鏽、油漆工作;

第四步:#1主變、3m母線停電1天,將對#1主變11013刀閘進行維修、除鏽、油漆工作;

第五步:1m母線停電1天,將對110kv旁路10901、110kv菠宿線11851、110kv水宿線11471刀閘進行維修、除鏽、油漆工作;

八、工程中其它需說明的問題

1、刀閘工藝要求:1)本期工程為110kv刀閘維修施工,對刀閘三相不同步、合閘深度過深或過淺進行調整;

2)電機轉動不平穩、地刀轉過重進行維修、上油;

3)對底座及其它裝置上鏽的進行除鏽處理再油漆,先油一層防鏽漆,然後油銀漆。

2、環境保護

材料堆放會造成影響環境,在施工過程中,加強教育和管理,注意清理恢復,搞好環保工作。

對施工機具進行維修保養,對施工產生的廢棄材料要妥善處理,避免對周圍環境造成汙染。

使用文明用語,進行有計畫地施工,盡可能減少噪音。

3、文明施工

管理部門人員必須嚴格要求自己,以身作則,起帶頭作用。施工隊負責人合理安排施工,勞逸結合。

施工人員要分工明確,生產秩序有條不紊;按章作業,不野蠻施工;人員著裝整潔,材料工器具擺放有序。

施工裝卸材料、機具時,嚴禁野蠻裝卸,嚴禁亂堆亂放,確保場地整齊有序,交通暢通無阻。

增強全體員工的質量意識,參與施工的各級人員準確理解和掌握有關規程規範、標準、工藝方法,保質保量的完成工程任務。

車站施工方案

設計思路和主要監控點 遵循人防 物防 技防相結合的原則,建議在車站的主要出入口 售票大廳 候車大廳 發車大廳 主要通道以及車站的重要部位,都設定有攝像機,進行全天候 全方位 全實時的現場監控,達到及時 清晰 全方位地監控著車站的實際情況,大大地提高車站的管理和保安。任務 應城步車站領導要求9月14日...

車站施工方案

1.編制依據及原則 1.1.編制依據 根據業主下發有關檔案 設計檔案及圖紙等。國家及相關部委頒布的法律 法規和鐵道部頒布的現行設計規範 施工規範 鐵路工程質量驗收標準及其它有關檔案。在類似工程施工中所積累起來的先進技術與經驗 1.2.編制原則 響應和遵守招標檔案中的安全 質量 工期 環保 文明施工等...

車站施工方案

北京地鐵八號線 二期 1標段車站防水工程 一 工程概況 該車站為明挖順做護坡樁支護,牆體防水層施做在鑽孔護坡樁噴錨找平的基層上,為外防內貼法施工。根據設計圖車站底板及邊牆部分的防水材料為sbs改性瀝青卷材兩層各4mm厚,熱熔法施工。頂板部分為單組份聚氨脂防水塗料,區域性薄弱部位用無紡布加強,塗膜厚度...