目錄一、工程概況 1
二、編制依據 1
三、防水設計原則 1
四、防水施工總體籌畫 2
4.1、施工工期、進度安排 2
4.2、施工順序 2
4.3、施工組織機構 3
五、施工準備 4
5.1、技術準備 4
5.2、材料準備 4
5.3、機具準備 4
5.4 、勞動力準備 4
六、施工方法 5
6.1、總體防水施工工藝概述 5
6.2、底板和側牆防水施工方法 5
6.3、頂板防水施工方法 7
6.4、特殊部位防水施工方法 8
1、施工縫防水處理 8
2. 穿牆管件防水處理 11
3、防水砼施工方法 12
七、施工保證措施 13
1、質量保證措施 13
2、技術保證措施 14
3、制度保證措施 15
八、安全、環境保證措施 15
1、安全保證措施 15
2、環境保護措施 20
金隆站主體結構外包總長200.8m，設計起訖點里程為ydk56+381.100、ydk56+581.
90 0。主體結構採用明挖法施工。圍護結構主要採用連續牆＋混凝土（鋼）支撐支護體系，主體結構採用鋼筋混凝土箱形雙層框架結構，縱向柱跨標準段為9m。
主體結構外側設全外包防水層，與連續牆一起組成復合牆體系,土壓力由連續牆與內襯牆承共同承受，按剛度分配，水壓力由內襯牆承受。車站覆土變化較大，結構頂板順應地勢變化埋深，頂板覆土厚度約為3.0~4.
5m。車站主體結構的防水等級為一級，結構不允許滲水，結構表面無濕漬。車站的風道、風井防水等級為二級，結構不允許漏水，結構表面可有少量溼漬，但總溼漬面積不應大於總防水面積的2/1000，任意100㎡的防水面積上溼漬不超過3處，單個溼漬的最大面積不大於0.2㎡。
1.《地下工程防水技術規範》（gb50108-2008）
2.《地下鐵道工程施工及驗收規範》（gb50299-1999）（2023年版）
3.《地下防水工程質量驗收規範》（gb50208-2011）
4.《混凝土耐久性設計與施工指南》（cces01-2004）2005修訂版
5. 國家、廣東省、廣州市相關規範、規程及規定
6、《廣州市軌道交通四號線南延段（金洲至南沙客運港）工程金隆站車站結構防水設計》
車站防水設計應遵循"以防為主，剛柔相濟，多道設防，因地制宜，綜合治理"的原則，強調結構自防水為主，輔以附加柔性防水層防水。
強調結構自防水首先應保證混凝土、鋼筋混凝土結構的自防水能力。為此應採取有效技術措施，保證防水混凝土達到規範規定的密實性、抗滲性、抗裂性、防腐性和耐久性。加強變形縫、施工縫、穿牆管、預埋件、預留孔洞、各型接頭、各種結構斷面介面、樁頭等細部結構的防水措施。
針對廣州地區的氣候，附加防水層應吸取國內外類似工程結構防水經驗，以達到技術先進、經濟合理、安全適用、確保防水目的。
表4.1 主體防水施工工期安排
主體結構為現澆鋼筋混凝土框架結構，採用順作法由基底向上進行結構施工，施工時遵循「豎向分層，縱向分段，從下至上」的施工原則，橫向每層整體施作，豎向從底板開始自下而上施作。主體結構施工總體流程圖下圖。
圖4.1 主體結構防水施工總體流程圖
根據現場基坑開挖情況及盡早滿足盾構始發要求的前提下，主體結構施工從南向北進行，先施工南端端頭井，然後施工中間標準段，最後施工北端頭主體結構。其中主體結構施工按主體結構設計圖分8段進行施工。每施工段的施工流程見表4.
2。表4.2 主體結構每施工段防水施工流程
專案經理部作為本施工段工程管理的核心機構，設專案經理1名、專案副經理1名、總工1名，配置4個業務管理部門，配置專職的安全、質量檢查人員，下設防水專業施工隊伍。詳見施工組織結構圖。
圖4.2 施工組織機構圖
制定詳細的防水施工方案，進行詳盡的技術交底。對所有施工人員進行考核，持證上崗。組織所有施工人員進行有關操作規程、規範及工藝要求學習。
試驗室聯合裝置物資部人員對將被選用的防水施工材料進行進場前抽樣質檢，組織材料進場及進場檢驗，檢驗合格後的材料方可使用。
2 凡進入施工現場的防水卷材應附有出廠質保書，並註明生產日期、批號、規格、名稱。
②按照《寧波市軌道交通工程防水卷材和防水塗料施工標準化實施意見》的通知
進行取樣及試驗，合格後方準使用。
表5.1 防水施工主要施工機具一覽表
表5.2 勞動力統計表
1、底板防水：
金隆站主體結構的底板防水採用pvc防水板進行底部的防水，主體結構底板自下而上先鋪設110mm厚c20混凝土墊層（原漿抹平），其次鋪設1.5mm厚pvc防水板，然後在防水板上面施工50mm厚c20細石混凝土保護層，最後進行主體結構底板的施工。
2、側牆防水：
主體結構側牆由外而內先進行圍護結構（側壁外凸框架柱和圍護間空隙噴射c20，必要時模築c20混凝土）的建造，其次是找平層的鋪設，然後是防水板的鋪設，最後為進行主體結構側牆的施工。主體結構南端側牆為複合式地下結構形式，側牆採用1.5mm厚pvc防水板,兩側應設土工布緩衝層≥400g/m及活動保護板（鋼筋綁紮後拆除）。
車站北段當放坡開挖或圍護結構與地下結構有一定間隙的分離式結構形式，側牆採用1.5mm厚高分子自粘膠膜防水卷材（hdpe類）。採用磚牆保護。
3、頂板防水：
主體結構頂板防水採用單組分聚氨酯防水塗料進行結構頂部的防水，當結構頂部無種植要求時採1.5厚單組分聚氨脂防水塗料，採用70mm厚細石混凝土作保護層。如頂部有種植要求，採用1.
5mm厚聚氨脂防水塗料加耐穿側保護層,採用70mm厚細石混凝土作保護層。結構頂板施工完畢後，最後進行素土分層回填夯實。
1、防水卷材鋪設
（1）基面處理
①基層表面應平整、潔淨、無疏鬆、空鼓、無裂縫，其平整度應滿足d/l≤1/6。
d----初期支護基層相鄰兩面凹進去的深度；
l----初期支護基層相鄰兩凸面間的距離。
②穿出基層的金屬構件，如鋼筋頭、錨桿頭等構件應切除並用砂漿抹平，不能切除的金屬構件如錨索頭等，必須採用噴混凝土，或砂漿將其覆蓋，其圓弧半徑r大於200mm。
③基層面陰、陽角和稜角部位應做成50x50mm水泥砂漿倒角。
④基層表面只允許有少量偶見溼漬，並不得有滴水、漏水、淌水、線流或泥沙流出。敷設前應認真清掃基層上的所有雜物。。
（2）加強防水層
轉角及特殊地方增設1層加強卷材，加強層材質為自粘性改性瀝青防水卷材，寬度均為60cm，加強層應滿粘在防水層內表面。轉角處防水卷材鋪設方法見下圖：
圖6.2.1轉角處防水卷材加強構造
（3）防水卷材鋪設
①底板防水板施工採用空鋪法，邊牆防水板施工採用pvc墊片固定法。
②側牆防水板施工時先將土工布緩衝層空鋪在驗收合格的基層上，防水板搭接寬度為100mm，搭接部分用熱風焊槍點焊連線，要保證平整順直、不得扭曲。底板防水板應鋪設50mm厚的混凝土保護層，必須待其強度達到上人條件後方可上人做下道工序工作。
③邊牆防水板施工時先將土工布沿環向鋪設，用射釘槍射釘將pvc墊片和土工布固定在基層上，土工布搭接邊用手動焊槍點焊連線。每副防水板布置兩排墊片，每排距防水板邊緣約400mm，矩形布置。墊片間距：
邊牆為800mm。
④雙焊縫自動焊機焊接的雙焊縫檢測時，將焊縫兩端用鐵夾夾緊不能漏氣，再用檢測針頭插入兩條焊縫之間的氣，不滿足要求應及時查詢漏點並進行修補。
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目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 2.1設計概況 3 2.2設計圖 4 三 施工安排 4 3.1混凝土 方式 4 3.2勞動組織 5 四 施工準備 6 4.1技術準備 6 4.2機具準備 6 五 主要施工方法及措施 7 5.1流水段劃分及施工操作順序 7 5.2混凝土的運輸 7 5.3混凝土澆...