車站防水施工方案
第1章編制依據
1、《地下工程防水技術規範》（gb50108-2008）
2、《地下防水工程質量驗收規範》（gb50208-2002）
3、《地下防水工程施工及驗收規範》（gb50299-1999）（2003版）
4、武漢地鐵二號線中南路站車站結構防水施工圖
5、我單位長期從事地鐵施工經驗
第2章工程概況
中南路站是地鐵二號線與地鐵四號線合設車站，為地下二層車站，車站總長290m，標準段寬42.90m，盾構加寬段為47.1 m，車站總建築面積為30804.
56m2，主體建築面積為27720.36m2。車站共設定6個出入口,3組風亭、風道。
第3章防水標準及原則
3.1 防水標準
1、地落車站主體結構、人行通道、風道的機電裝置集中區段、出入口的防水等級應為一級，不允許滲水，結構表面無濕漬。
2、其餘風道部位、風井的防水等級應為二級，頂部不允許滴漏，其它不允許漏水，結構表面可有少量溼漬，總溼漬面積不大於總防水面積的2/1000，任意100m2防水面積上的溼漬不超過3處，單個溼漬的最大面積不大於0.2m2。
3.2 防水原則
1、地下結構的防水設計應遵循「以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理」的原則。
2、確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構自防水為根本，採取措施控制結構混凝土裂縫的開展，增加混凝土的抗滲效能，以變形縫、施工縫等接縫防水為重點，同時在結構迎水面設定柔性全包防水層。並根據水文地質情況、施工方法、結構型式、防水標準和使用要求、技術經濟指標綜合確定有效、可靠、操作方便的防水方案，做到地鐵工程防水萬無一失。
第4章防水施工方法及技術要求
4.1 車站主體結構防水
車站主體結構採用外包防水層和防水混凝土結構自防水相結合的防水措施。以結構自防水為主，外防水為輔，同時嚴格控制結構縫及預埋件孔洞的防水，確保其效果良好。
4.1.1 結構自防水
車站主體結構為防水混凝土，其抗滲標準為p8，施工中必須採取必要措施，保證混凝土施工質量，提高結構自身防水能力。
一、防水混凝土施工要求
1、澆築混凝土的基面上不得有明水，否則應進行清理，避免帶水作業。
2、模板應平整，並且有足夠的剛度和強度，接縫部位嚴密不漏漿，以鋼模板為宜。
3、一般情況下，固定模板的螺栓不得穿過混凝土結構。防水混凝土結構內部設定的各種鋼筋或綁紮鐵絲，不得接觸模板。固定模板用的螺栓必須穿過混凝土結構時，可採用工具式螺栓或螺栓加堵頭，螺栓上應加焊止水環。
拆模後應採取加強防水措施將留下的凹槽封堵密實。
4、混凝土攪拌應均勻，入幫浦塌落度宜控制在140±20mm，出廠塌落度與入模塌落度差值應小於30mm。
5、混凝土應振搗密實，分層澆築時每層厚度不宜超過300mm，灌注混凝土的自落高度不應超過2公尺。
6、為減少初期開裂和溫度收縮裂縫，應限制水泥用量，控制水膠比。混凝土水膠比（水：水泥＋摻合料）應滿足《混凝土耐久性設計規範》（gb/t50476）及結構圖紙要求。
7、嚴禁混凝土在運輸和澆築過程中加水。
8、嚴格控制混凝土的入模溫度，入模溫度不得高於30±2℃。夏季高溫季節施工時，應盡量利用夜間施工，混凝土的內外溫差應不大於25℃。
9、正確的養護是減少混凝土開裂的乙個重要因素，頂、底板應盡量採用蓄水養護，側牆可以採用保水的覆蓋層進行養護，保水養護時間10天，混凝土的整個養護時間應不小於14天。
10、任何兩施工縫之間的混凝土結構不應出現超過設計要求的裂縫。
11、其他未詳盡處按國家標準gb50208、gb50299等有關的規範、規程執行。
12、由於結構採用疊合牆，側牆無法設定柔性防水層，此時地下連續牆對內襯混凝土有很大的約束作用，因此內側混凝土的配比、澆築、養護等要求需要進一步加強，以防混凝土凝固過程中早期裂縫的開展。
二、結構自防水技術要求
1、一般規定
車站主體結構抗滲等級p8（區域性埋深超過20公尺處為p10）。防水混凝土應通過調整配合比，或摻加外加劑、摻合料等措施配製而成。
防水混凝土的施工配合比應通過試驗確定，試配混凝土的抗滲等級應比設計要求提高一級（0.2mpa）。
防水混凝土在滿足抗滲等級要求的同時，還應滿足抗裂、抗凍和抗侵蝕性等耐久性要求。
防水混凝土的環境溫度不得高於75℃
防水混凝土結構底板的混凝土墊層厚度、強度等級要求等需參照結構圖紙。
防水混凝土最大裂縫寬度，結構與土接觸面不得大於0.2mm,背土面不得大於0.3mm，並且不得貫通。
鋼筋的混凝土保護層厚度應符合結構設計要求。一般情況下與土接觸面一側受力鋼筋淨保護層厚度不小於50mm。
2、對混凝土外加劑及摻合料的要求
結構大體積澆築砼避免採用高水化熱水泥，砼必須採用雙摻技術（摻高效減水劑加優質粉煤灰或磨細礦渣）。結構頂、底板、側牆均應採用高效能補償收縮防水砼。在保證結構安全、耐久的前提下，在混凝土中新增適量的抗裂防水劑，限制膨脹倍率，水中7d≥0.
025％、28d≤0.1％，空氣中21d≥－0.02％。
使混凝土具有補償收縮、抗裂防滲的效果，同時不影響混凝土的施工效能。
防水混凝土中可摻入一定數量的粉煤灰、磨細礦渣粉等。粉煤灰的級別不應低於二級，摻量不宜小於20％。外加劑的摻量及水泥用量、粉煤灰、磨細礦渣粉等的新增量必需經過符合資質要求的試驗單位進行試配試驗，經優化比選達到設計要求的指標，並出具試驗報告，經有關單位批准後方可使用。
每立方公尺防水混凝土中各類材料的總鹼量不得大於3kg。
三、防水混凝土施工保證措施
1、加強施工管理，做好混凝土施工中各道工序的過程控制。
2、嚴格按配合比施工、控制好水化熱，消除混凝土溫差裂縫。
3、混凝土澆築分段合理，做好施工縫或後澆帶防水設施，防止混凝土產生收縮裂縫。
4、提高混凝土搗固質量，防止混凝土離析、漏漿。
5、控制好拆模時間，禁止過早拆模。
4.1.2 結構外防水
1、頂板:採用2.5mm厚單組分聚氨酯塗膜防水層，350#紙胎油氈作為隔離層。
2、側牆：採用水泥基滲透結晶防水塗料。
3、底板：4mm厚單層聚酯胎高聚物改性瀝青類預鋪反粘防水卷材。
車站主體結構標準橫斷面防水圖
一、單組分聚氨酯塗膜防水層施工
車站的結構頂板均採用單組分聚氨酯防水塗料，塗料成膜厚度應為2.5mm。
1、基層處理要求
頂板結構混凝土澆築完畢後，應反覆收水壓實，使基層表面平整，其平整度用2m靠尺進行檢查，直尺與基層的間隙不超過5mm，且只允許平緩變化。
基層表面的氣孔、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等，應修補處理，基面必須乾淨、無浮漿、無水珠、不滲水；當基層上出現大於0.3mm的裂縫時，應騎縫各10cm塗刷1mm厚的聚氨酯塗膜防水加強層，然後設定聚酯布增強層，最後塗刷防水層。
所有陰角部位均應採用5×5cm的1：2.5水泥砂漿進行倒角處理，陽角做成r≥10mm的圓角。
2、防水層施工順序及方法
基層處理完畢並經過驗收合格後，在陰、陽角和施工縫等特殊部位塗刷防水塗膜加強層，加強層厚1mm，加強層塗刷完畢後，立即貼上玻纖布或30～40g/m 的聚酯布增強層，嚴禁加強層表幹後再貼上增強層材料。
加強層實幹後，開始塗刷大面防水層，防水層採用多道（一般3～5道）塗刷，上下兩道塗層塗刷方向應互相垂直。當塗膜表面完全固化（不粘手）後，才可進行下道塗膜施工。
聚氨酯塗膜防水層施工完畢並經過驗收合格後，應及時施做防水層的保護層，平面保護層採用8cm厚的細石混凝土，在澆築細石混凝土前，需在防水層上覆蓋一層350＃的紙胎油氈隔離層。立面防水層（如反梁的立面）採用厚度不小於6mm的聚乙烯泡沫塑料進行保護（發泡倍率宜為25~30倍）。
3、塗膜防水層施工技術要點
塗刷基層處理劑
塗膜防水層施工前，在基層上應塗刷基層處理劑，塗刷基層處理劑的目的是：
① 堵塞基層毛細孔，使基層的潮濕水蒸汽不易向上滲透至防水層，減少防水層起鼓；
② 增加基層與防水層的粘結力；
③ 將基層表面的塵土清洗乾淨，以便於粘結。
所塗刷的基層處理劑可用防水塗料稀釋後使用。塗刷基層處理劑時要用力薄塗，使其滲入基層毛細孔中。
薄塗多遍，確保厚度
確保塗膜防水層的厚度是塗膜防水最主要的技術要求。過薄會降低整體防水效果，縮短防水層耐用年限；過厚將在一定意義上造成浪費。在塗料塗刷時，無論是厚質防水塗料還是薄質防水塗料均不得一次塗成，以防厚質塗膜收縮和水分蒸發後易產生開裂；而薄質塗料很難一次塗成規定的厚度。
因此，防水塗膜應分遍塗佈，待先塗的塗層乾燥成膜後方可塗佈後一遍塗料。
塗料塗佈方向及接茬
防水塗層塗刷臻密是保證質量的關鍵。要求各遍塗膜的塗刷方向應相互垂直，使上下遍塗層互相覆蓋嚴密，避免產生直通的針眼氣孔，提高防水層的整體性和均勻性。
塗層間的接茬，在每遍塗佈時應退茬50～100mm，接茬時也應超過50～100mm，避免在接茬處塗層薄弱，發生滲漏。
收頭處理
在塗膜防水層的收頭處應多遍塗刷防水塗料，或用密封材料封嚴。收頭處的胎體增強材料應裁剪整齊，粘結牢固，不得有翹邊、皺摺、露白等現象，否則應先處理後再行塗封。
加強成品保護
整個防水塗膜施工完後，應有乙個自然養護的時間，尤其是因塗膜防水層的厚度較薄，耐穿刺能力較弱，為避免人為的因素破壞防水塗膜的完整性，保證其防水效果，在塗膜實幹前，不得在防水層上進行其它施工作業，塗膜防水屋面上不得直接堆放物品。
4、注意事項
雨雪天氣以及五級風以上的天氣不得施工。
塗膜防水層不得有露底、開裂、孔洞等缺陷以及脫皮、鼓泡、露胎體和皺皮現象。塗膜防水層與基層之間應粘結牢固，不得有空鼓、砂眼、脫層等現象。
塗膜收口不得出現翹邊、空鼓部位。
剛性保護層完工前任何人員不得進入施工現場，以免破壞防水層；塗層的預留搭接部位應由專人看護。
頂板宜採用灰土、粘土或亞粘土進行回填，厚度不小於50cm，回填土中不得含石塊、碎石、灰渣及有機物。人工夯實每層不大於25cm，機械夯實每層不大於30cm。夯實時應防止損傷防水層。
只有在回填厚度超過50cm時，才允許採用機械回填碾壓。
二、預鋪式卷材防水層施工
金隆站主體結構防水施工方案
目錄一 工程概況 1 二 編制依據 1 三 防水設計原則 1 四 防水施工總體籌畫 2 4.1 施工工期 進度安排 2 4.2 施工順序 2 4.3 施工組織機構 3 五 施工準備 4 5.1 技術準備 4 5.2 材料準備 4 5.3 機具準備 4 5.4 勞動力準備 4 六 施工方法 5 6.1...
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