箱梁砼澆注施工方案

2021-10-30 08:49:21 字數 3101 閱讀 9533

目錄一、編制依據 1

二、工程概況 2

三、施工機械人員佈署 3

四、工期計畫 4

五、砼施工方案 5

5.1準備工作 5

5.2澆注方案 5

5.3砼澆注、振搗及養生 6

六、安全文明施工 8

1、北辰東路北延(辛店村路~北五環路)工程設計圖紙;

2、國家、交通部和北京建委管理部門頒布的有關施工技術、環保、安全、質量驗收規範、評定標準及法規檔案;

3、北京市文明施工管理規定;

4、我單位iso9001:2000質量管理體系檔案;

5、我單位iso14001環境管理體系檔案;

6、我單位iso18001安全管理體系檔案;

7、公路施工手冊《橋涵》上、下冊;

8、《北京市城市橋梁工程施工技術規程》(dbj01-46-2001)

9、《公路工程水泥混凝土試驗規程》(jtj053-94)

10、《橋梁工程施工質量檢驗標準》(dbj01-12-2004)

11、《公路工程施工安全技術規程》(jtj076-95)

本橋梁工程第三聯(7#~10#軸,36.5m+52m+36.5m)長125m,結構形式為組合箱梁段,7#~8#、9#~10#軸為現澆砼箱梁,8#~9#軸為鋼砼組合箱梁,中間36m為鋼箱梁(含兩端各1.

5公尺鋼砼接合部),兩端8m為現澆砼箱梁。

現澆砼箱梁砼採用c50砼,共計1472m3;鋼梁橋面板以及1.5公尺鋼砼接合部採用c50補償收縮砼,共計213.3m3。

砼澆注總體上分兩次澆注,一次澆注底板和腹板,一次澆注頂板,在砼澆注階段上分三個階段,第一階段澆注7#~8#~鋼梁接合段底板腹板c50砼,砼方量:678.55m3,補償收縮砼15.

2m3,第二階段澆注鋼梁接合段~9#~10#底板腹板c50砼,砼方量:678.55m3,補償收縮砼15.

2m3,第三階段澆注7#~10#橋面板c50砼,砼方量:114.9m3,補償收縮砼182.

9m3。

本工程振搗棒15個,振搗工15人,配合幫浦車下料2人,平衡鏟運砼15人,巡視模板加固6人。

為保證箱梁砼的順利澆注,專案經理部在機械、人員組織上加大管理的協調力度,具體如下:

1、機械裝置準備

幫浦車兩台,砼運輸車滿足現場澆注砼的需要,必須保證砼澆注連續性。振搗棒20個:包括使用12個,備用8個。

2、專案部成立箱梁砼澆注小組具體如下:

現場總指揮:高軍武現場技術總負責:何輝斌

生產協調小組

潘世才負責西半幅箱梁砼澆注生產協調,金俊負責東半幅箱梁砼澆注生產協調,岳進負責現場交通的疏導的維護。

技術質量小組

成員:王佔才周南孫玉國曲鵬,其中:王佔才、曲鵬負責西半幅箱梁砼澆注的技術質量控制,負責人:王佔才;周南、孫玉國負責東半幅箱梁砼澆注的技術質量控制,負責人:周南。

3、施工作業隊成立2個砼澆注班組,分別澆注東西半幅箱梁,每組配備人員、裝置如下:

振搗器6個,每個振搗器配備2人,鏟砼6人,抹面6人,鋼筋工2人,木工5人,模板看護6人。

2023年9月16日澆注五環南側箱梁腹板高度以下砼;2023年9月20日澆注五環北側箱梁腹板高度以下砼;2023年9月25日澆注7#~10#橋面板砼。

澆注砼前仔細排查支架底托基礎是否堅實,頂托、方木、模板間是否頂實,扣碗是否牢固,發現有鬆動現象必須加以調整。

察看場地,看幫浦車、砼運輸車輛是否能到達指定位置,幫浦車是否能平穩支立,如場地有障礙物,要在砼澆注前將場地平整好。

砼澆注前與砼拌合站及監理開協調會,要求砼拌合站提供工程所需砼配合比等砼效能資料,確定幫浦車數量並保證砼運輸車輛能滿足施工要求,確保砼澆注連續性。

選用兩台幫浦車,對於五環路南側砼澆注,一台支於8#墩東側,負責8#墩附近東西半幅砼澆注;一台幫浦車支於南輔路南側,負責7#墩附近東西半幅砼澆注。砼澆注由低到高進行,對於五環北側砼澆注,一台幫浦車支於北輔路北側,負責10#墩附近砼澆注,一台支於北輔路南側並占用一條車道,負責進行9#墩附近砼澆注。對於頂板砼澆注,通過挪移幫浦車從南至北進行澆注,澆注兩邊跨現澆箱梁段頂板時,幫浦車站位與澆底板砼時一樣,在澆注鋼梁段頂板砼時,南側幫浦車支到五環主路南側擋牆下,負責澆注鋼梁段南側頂板砼,北側幫浦車支到北主路護坡角下,負責澆注鋼梁段北側頂板砼。

箱梁砼分兩次澆注,第一次澆至腹板高度,第二次澆注橋面板。砼坍落度控制在14~16cm,考慮到幫浦送砼坍落度損失、天氣等因素,及時與砼拌合站聯絡,對坍落度做適當調整。

發現底板砼超厚時,將砼從底板收出倒入腹板,直至底板砼厚度達到設計要求。澆注砼從最低點(8#和9#墩頂)開始澆注,砼分層連續澆注,下料均勻,澆注層高度一般為振搗器作用部分長度的1.25倍,一般為30cm,隨時檢查不得超厚。

當澆注高度至1.5m連線段時,要兩種砼均勻對稱澆注,確保補償收縮砼澆注到連線段內。

腹板砼應澆注至高出腹板頂1~2cm,腹板頂面做拉毛處理。

待五環北側一次砼澆注完成且達到一定強度後進行二次砼澆注,二次砼澆注前先確定張拉區域齒臺處的天窗位置及大小,要求能滿足張拉要求,方便張拉施工。

橋面板澆注完成後,表面要做拉毛處理。

砼澆注與振搗的一般要求:

使用插入式振動器應快插慢拔,插點均勻排列並逐點移動,按順序進行,移動間距不宜大於振搗器作用半徑的1.5倍,每一振點的延續時間以砼表面出現浮漿、不再沉降、不再產生氣泡為宜。振動完畢後應邊振動邊徐徐將振動棒提出,應避免振動棒碰撞模板和鋼筋。

錨固區鋼筋較密,振搗要選用30型小振動棒,使其能插入鋼筋內部進行振搗。

砼澆注式應設專人檢查,模板、支撐、鋼筋如發現有鬆動變形移位時應及時處理。

澆注砼時應填寫好砼施工紀錄,及做好砼試塊。

砼澆注完後應在收漿後進行覆蓋並灑水養護,拆模後及時灑水養護7天。視天氣情況定灑水遍數,保持砼面濕潤。

1、進入現場的人員一定要佩戴安全帽,不得穿拖鞋,不准吸菸,不得酒後作業。

2、人員上下必須走梯道,不得攀登鋼筋上下。

3、高空作業在臨邊處必須繫好安全帶。

4、在進行混凝土澆注時,使用振搗棒應注意用電安全,非電工人員不得進行接電操作。使用手動、電動工具必須帶絕緣手套,穿絕緣鞋,防止漏電傷人。

5、夜間要有足夠的照明,澆注混凝土時,派專人指揮施工車輛和社會車輛,確保交通暢通和施工安全。

6、不得從高處向下扔工具或其它物體。

7、砼車輛出入施工場地要有專人指揮,出施工區前要進行車輛清洗。

8、嚴禁私自拉接電線,必須由電工進行接電工作。

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