重慶雲陽工業園區(c區)二期安置房場平工程施工組織設計
第一章編制依據
本工程施工組織設計編織依據為：
一、 重慶雲陽工業園區(c區)二期安置房場平工程招標檔案。
二、 重慶雲陽工業園區(c區)二期安置房場平工程施工圖。
三、 現場場地情況，周圍環境情況及三通一平情況。
四、 國家現行的建築工程法律、法規、規範、標準等。
第二章工程概況
一、建設基本情況
本工程是重慶雲陽工業園區（c區）二期安置房場平工程，由雲陽縣江峽建築工程設計事務所設計。工程內容為土方挖運，石方機械破碎、裝、運、場地平整，填土分層碾壓，工程量為挖方57911.61立方公尺，棄方為37792.
31立方公尺，填為17299.30立方公尺。
第三章施工部署
一、工目標及保證措施部署
一）施工目標
1、施工質量目標：所有質量檢驗批一次驗收全格率達100%。
2、施工工期目標：我公司投標工期6０天，計畫於2023年3月5開工，竣工時間為2023年5月3日。
3、安全文明施工目標：不出現大小安全事故，創安全文明工地。
4、保證措施
二）、目標保證措施
1、質量保證措施
1）質量保證體系
2）施工前進行工序交底，明確目標，確定關鍵部位、關鍵工序等的控制手段和方法。
3）分事前、事中、事後三個階段進行質量控制。
4）成立質量管理小組
2、安全保證措施
1）建立安全保證體系。
2）安全管理制度和規定及職責劃分。
3）各項（包括分項工程施工）管理措施。
4）成立安全領導小組。
3、工期保證措施
1）按事前、事中、事後三個階段進行進度控制。
2）根據實際情況安排夜間施工。
3）成立進度控制領導小組
二、施工準備部署
1、技術準備部署
1）資料收集，分析本工程地形、工程地質和水文地質資料，勘察施工現場的地形及周圍環境、場地的可利用程度，確定施工現場交通，臨時道路、臨時水電管線的布置方案。
2）熟悉設計圖紙，了解設計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。
3）組織技術專題會，確定本工程在機械、裝置、材料，主要分部施工方案，及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。
4）進行施工組織設計交底，分階段進行技術、安全交底。
2、勞動力、材料、機械投入部署
1）勞動力根據工程施工專案配備：普工、水工、電工、機械工等工種。
管理、技術人員配備：專案經理、專案技術負責人、施工員、技術員、質檢員、材料員、安全員、取樣員、預算員。
勞動力、管理、技術人員投入數量見「第七章」。
2）專案主要組成成員資質及職責分工
3）質量管理小組成構成
組長：技術負責人
副組長：質檢員
組員：施工員、技術員、各工種負責人。
4）安全生產領導小組成員構成：
組長：專案經理
副組長：專職安全員
組員：施工員、技術員、各工種負責人
5）進度和工期控制小組成員構成：
組長：專案經理
副組長：施工組組長
組員：技術負責人、施工員、技術員、各工種負責人
6）編制施工圖預算，計算工程量、進行工程量分析、
7）根據施工預算的材料分析及施工進度墳劃，提出機械裝置計畫。為施工準備、確定機械裝置停放位置、面積提供依據。
8）施工機械（具）配備部署
施工機械（具）投入見「第六章」。
三、施工階段部署
土方機械的選擇
為節約勞力，降低勞動強度，加快工程建設速度，一般多採用機械化開挖方式，並採用先進的作業方法。
機械開挖常用機械有：推土機、鏟運機、單鬥挖土機、裝載機等。
土方施工機械的選擇應根據工程規劃（開挖斷面、範圍大小和土方量）、不同工程物件、地質情況、土方機械的特點（技術效能、適應性）以及施工現場條件等而定。
本工程主要工作在第二施工階段，施工機械選用主要滿足該階段的施工需求，根據現場勘察及施工經驗選用推土機、挖掘機、裝載機、自卸翻斗車等。
四、計量檢測部署
根據本工程施工特點，配置經緯儀、水準儀、大鋼尺等檢測儀器裝置，按規定進行檢定、周檢和對比校核，使之良好的使用狀態，並持續保持受控狀態，保證計量、檢測的準確性，為確保工程質量打好基礎。
五、安全、文明施工及環境保護施工部署
一）安全部署
現場設專職安全員一名，並以專案負責人為組長，專案專職安全員為副組長組成工監察小組，每星期一上午7：50以前召開施工安全碰頭會，及時解決施工**現的安全問題，隨時跟蹤檢查和監督施工**現的安全隱患，杜絕安全事故。
現場設安全警示牌和安全標語，在機械停放區及爆破材料倉庫設定消防器材，對施工人員上崗前進行前**安全教育。實行安全施工獎罰制。
二）文明施工部署
按重慶市文明施工精神和本公司具體要求，做好臨設搭建、機械等停放，現場施工井然有序，安全設施和配置齊全。
現場建立以施工負責人為組長的文明施工領導小組，按施工現場區域劃分文明施工責任區，落實到專人負責，實行文明管理獎罰制。
第四章主要專案施工辦法
一、工程測量
（一）測量準備
充分做好施工測量前的準備工作，準備工作的主要內容如下：
1、對檢校好的測量器具進行檢查，看是否齊全及損壞。
2、核紅線樁與基準點。為保證整個場地定位及標高的準確，對建設單位提供的水準進行校核。
3、定測量放線方案。根據設計要求與施工方案，制定切實可行的測量放線方案，保證測量放線工作順利進行。
（二）定位放線
根據建設單位提供的紅線圖對河道邊線進行定位放線，施測中嚴格控制精度，定位放線的基本步驟如下：
1、根據設計定位條件測設「控制網」。作為開挖的依據。
2、測定邊線控制樁。在河道的兩邊，測定河道中線或邊線控制樁。
3、撒灰線。根據測頂定的河道邊線撒灰線，自檢合格後提請有關部門和建設單位驗線。
（二）各施工層標高控制
標高控制主要是沿山體向下豎直進行。引測步驟如下：
1）先用水準儀根據水準點在河道兩邊山體引測出起始標高線。
2）根據施工進度用鋼尺沿鉛直方向，向下量至設計標高。
3）將水準儀安置到施工層，校測由上面傳遞上來的各水平線，在各層抄平時，後視兩條水平線以作校核。
二、土方機械作業方法
1、推土機
（1）適用範圍
適於開挖一～四類土。運距100m以內，效率最高為60m。多用於平整場地，開挖深度1.
5m的基坑（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝；大面積填方預壓實；堆築高度在1.5m以內的堤壩，以及配合挖土機從事平整、集中土方，清理場地，修路開通；拖羊足碾、鬆土機，配合鏟運機助鏟以及清除障礙物等。
（3）作業方法
推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行駛。鏟土時應根據土質情況，盡量採用最大切土深度在最短距離（6～10）內完成，以便縮短低速執行時間，然後直接推運到預定地點。回填土和填溝渠時，鏟刀不得超出土皮邊沿。
上下坡坡度不得超過35度，橫坡不得超過10度。幾台推土機同時作業，前後距離應大於8m。
（4）提高生產率的方法
1）下坡推土法：在斜坡上，推土機順下坡方向切土與推，借機械向下的重力作用切土，增大切土深度和運土數量，可提高生產率30%~40%，但坡度不宜超過15度，避免後退時爬坡困難。無自然坡度時，亦可分段推土，形成下坡送土條件。
下坡推土有時與其他推土法結合使用。
2、安全措施
（1）多台機械開挖，挖土機間距應大於10m。在挖土機工作範圍內，不許進行其他作業。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。
（2）挖土方不得在危岩、孤石的下邊或貼近未加固的危險建築物的下面進行。
（3）開挖應嚴格按要求放坡。操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐和放坡，並注意支撐的穩固和土壁的變化。
（4）機械多台階同時開挖，應驗算邊坡的穩定，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機事故。
（5）分層開挖時上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，並採取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應設安全欄杆。
（6）重物距土坡安全距離：汽車不小於3m；土方堆放不小於1m，堆土高不超過1.5m；材料堆放，應不小於1m。
（7）爆破土石方應遵守爆破作業安全有關規定。
3、推土機填土
（1）填土應由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大於30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。
（2）推土機運土回填，可採取分堆集中，一次運送方法，分段距離約為10～15m，以減少運土漏失量。
（3）土方推至填方部位時，應提起一次鏟刀，成堆卸土，並向前行駛0.5～1.0m，利用推土機後退時將土刮平。
（4）用推土機來回行駛進行碾奪，履帶應重疊一半。
（5）填土程式宜採用縱向鋪填順序，從挖土區段至填土區段，以40～60距離為宜。
4、汽車填土
（1）自卸汽車為成堆卸土，須配以推土機推土、攤平。
（2）每層的鋪土厚度不大於30～50cm（隨選用的壓實機具而定）。
（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布於填土層上。
（4）汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須採取分段交叉進行。
5、填土壓實方法
（1）一般要求
a、填土應盡量採用同類土填築，並宜控制土的含水率在最優含水量範圍內。當採用不同的土填築時，應按土類有規劃地分層鋪填，將透水性大的土層置於透水性較不的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩定，並避免在填方內形成水囊和產生滑動現象。
b、填土應從低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。
c、在地形起伏之處，應做好接槎，修築1：2階梯形邊坡，每台階高可取50cm、寬100cm。分段填築時每層接縫處應作成大於1：
1.5的斜坡，碾跡重疊0.5～1.
0，上下層錯縫距離不應小於1m。
d、填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或乾濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預留沉降量根據工程性質、填方高度、填料種類、壓實係數和地基情況等因素確定。當土方用機械分層夯實時，其預留下沉高度（以填方高度的百分數計）：
對砂土為1.5%；對粉質粘土為3%～3.5%。
（3）機械壓實方法
a、為保證填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓4～5遍，使表面平實；採用振動平碾壓實爆破石渣或碎石類土，應先靜壓，而後振壓。
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