公路邊溝蓋板施工方案

2021-10-29 18:04:18 字數 3724 閱讀 6261

*********路段邊溝蓋板工程預製溝蓋板

製作、運輸、安裝

施工方案

編制單位

編制日期:二○一三年六月十八日

預製溝蓋板製作、運輸、安裝

施工方案

一、工程概況

1.1本工程包括預製溝蓋板的製作、運輸、安裝以及溝道壓頂的澆築。

1.2預製鋼筋混凝土溝蓋砼強度等級為c25,溝道壓頂為素砼,強度等級為c20。

二、施工準備

2.1在施工前應先對操作工人進行崗前培訓,讓其掌握操作技能和施工方法,培訓合格後方可上崗。

2.2在構件澆築前,由技術人員向操作工人進行技術交底,使工人對工程的施工方法、工藝流程、注意事項等做到心中有數。

2.3根據施工的實際情況,準備施工所需的材料,制定材料採購計畫和材料抽樣檢驗計畫,並與建設單位共同評價和選擇合格的材料分供方。

三、材料及主要機具

3.1材料:

3.1.1水泥採用礦渣矽酸鹽32.5水泥,水泥的品種、標號等必須符合混凝土配合比申請通知單的要求,水泥應有出廠合格證及進場試驗報告。

3.1.2鋼筋:選用hrb235級鋼筋,鋼筋的規格、尺寸、質量必須符合設計要求,必須具有出廠合格證,進場後必須複檢,具有試驗報告單。

3.1.3砂應該選用中砂。

砂中含泥量:混凝土強度等級<c30時,砂中含泥量≤5%,有抗凍、抗滲要求時,含泥量應≤3%。砂中泥塊的含量(不大於5mm的純泥),當混凝土強度等級<c30時,其泥塊含量應≤2%,用抗凍、抗滲要求時,含泥量應≤1%。

砂進場後應進行檢驗,具有試驗報告單,試驗合格後方可投入使用。

3.1.4碎石選用粒徑為20—40的碎石,碎石的粒徑、級配應符合混凝土配合比申請單的要求。

碎石中的針、片狀顆粒含量≤25%;碎石中的含泥量≤2%,有抗凍、抗滲要求時,含泥量應≤1%;碎石中的泥塊(大於5mm的純泥)含量≤0.7%。碎石進場應進行檢驗,並具有試驗報告單,試驗合格後方可投入使用。

3.1.5水:宜採用飲用水。如果採用其他水,水質必須滿足有關標準的規定。

3.1.6本專案混凝土的配置、攪拌不需要摻加外加劑和混合材料。

3.2機具:

3.2.1混凝土的攪拌應優先選用強制式混凝土攪拌機,也可採用自落式攪拌機。

3.2.2計量裝置採用磅秤,水計量採用水箱水位管標誌計量器。

3.2.3上料裝置採用雙輪手推車,溝蓋板運輸採用平板車運輸。

3.2.4現場試驗器具,應準備坍落度筒,150×150試模。

3.2.5為了保證預製構件在澆築時的邊角光滑、密實,構件側模採用制式鋼製模板,底模採用混凝土地模,溝道壓頂模板採用組合式鋼模板。

3.2.6振搗機具採用棒式振搗器和平面振搗器。

3.2.7鋼筋加工機械採用鋼筋調直切斷機和鋼筋彎曲機。

四、施工方法

4.1施工工藝流程:原材料試驗、配合比申請→鋼筋綁紮→構件模板支設→混凝土攪拌、澆築→構件成型、養護(拆模)→溝道壓頂支模→壓頂砼澆築→壓頂拆模→溝蓋板運輸、安裝。

4.2進場後按照設計要求的混凝土強度等級向實驗室提出混凝土的配合比申請,在施工中嚴格按照配合比進行配比計量。

4.3模板安裝與拆除:

4.3.1預製構件底模採用砼地模,底模應平整、密實,側模採用制式鋼製模板,側模支設時應做可靠的固定,防止澆灌砼時漲模走型。

在施工前提前製作好預製構件的模板,預製溝蓋板模板安裝的允許偏差值見下表。

4.3.2混凝土壓頂底模採用原砌蘑菇石頂面做為底模,側模採用組合式鋼模板,模板的上口彈線找平,模板的上口寬度應進行校正,上口應用卡具卡牢,相鄰兩板用u型卡卡緊,保證截面尺寸,下部用方木支撐,用木楔楔牢。

模板的安裝允許偏差值見下表。

4.3.3模板支設應注意的事項:

4.3.3.1蓋板模板在支設時,用做底模的砼地坪等應平整光潔,不得產生影響構件質量的下沉、裂縫、起砂或起鼓。底模和側模均應塗刷脫模劑。

4.3.3.

2溝道壓頂的模板的接縫不應漏漿,縫隙小於1.5mm,如果太大時應採取相應措施進行處理;注意固定好上口的卡具,防止模板的外漲。為保證脫模效果,模板使用前塗脫模劑,並塗刷均勻,不得採用影響結構效能的脫模劑。

4.3.3.3在砼澆築前將模板內的雜物清理乾淨。

4.3.4模板的拆除:側模拆除時應能保證其表面及稜角不受損傷。模板拆除後應進行清理、整形,以便下次使用。

4.4鋼筋製作、綁紮:

4.4.1鋼筋製作加工嚴格按設計要求和施工規範、工藝標準施工,在保證質量的前提下,合理配料、用料,避免浪費。

施工員核驗班組的鋼筋下料單,確保鋼筋規格、數量、尺寸等符合設計要求後,批准下料。加工後的鋼筋必須經質檢人員抽樣檢查,檢查包括:鋼筋的平直度、區域性曲折、鋼筋彎鉤和平直長度,以及鋼筋加工幾何尺寸的誤差是否滿足gb50204-2002中有關鋼筋加工允許偏差的規定,檢查合格後方可進行綁紮。

4.4.2鋼筋表面必須清潔,表面不得有油汙、老鏽,嚴禁使用帶有顆粒狀或片狀老鏽的鋼筋。

鋼筋應平直,無區域性彎曲,盤條鋼筋採用調直機進行調直。鋼筋接頭宜選用焊接接頭,焊接前做試件,試驗合格後方可施焊。

4.4.3按照施工規範規定ⅰ級鋼筋的末端要作180°彎鉤,其彎弧內直徑不應小於鋼筋直徑的2.5倍,平直部分的長度不應小於鋼筋直徑的3倍。

4.4.4半成品的鋼筋,應分類堆放,標識清楚,防止誤用。鋼筋原材料、半成品應架空按規格分別堆放整齊,上覆塑料薄膜或搭設防護棚,防止雨淋水泡,避免鏽蝕和油汙。

4.4.5鋼筋綁紮前做好與砼同強度的墊塊,使用時要求強度、厚度均符合要求。

現場主要控制的要點是鋼筋位置的準確性,應在同一固定點進行鋼筋綁紮,在砼平面上用粉筆畫出鋼筋的間距,按照間距進行鋼筋放置和綁紮。綁紮鋼筋時,綁絲宜採用順扣綁紮。

4.4.6鋼筋製作綁紮注意事項:

4.4.6.1預製溝蓋板鋼筋網片綁紮完畢後,應放置在規定位置,做好鋼筋的成品保護工作。

4.4.6.

2鋼筋工程做隱蔽驗收前,專案技術負責人、施工員、質檢員應進行自檢,主要內容是鋼筋規格、數量、間距、彎鉤長度、搭接長度、保護層厚度等是否符合設計要求,接頭位置、綁紮方法、相互關係是否符合規範要求。

4.5砼澆築

4.5.1溝蓋板砼澆築:

澆築前將模板表面清理乾淨,並塗刷適量脫模劑。先將砼一次澆灌進模板內,用棒式震動器進行振實,然後採用平板震動器振實振平,表面用尺杆滿刮,用木抹子進行兩次抹壓成型,再用鋼抹抹壓光滑。在澆築砼時防止鋼筋變形。

在製作溝蓋板時,及時取樣,留好試塊。

4.5.2溝道砼壓頂澆築:

澆築前清理模板內的雜物,澆水濕潤。從一端連續澆築砼,用棒式震動器振實,振搗完一段,隨即用木抹子壓實抹平,表面不得有鬆散砼,在混凝土初凝前再用木抹子搓平一遍,以減少混凝土表面收縮裂縫。

4.5.3砼的養護:砼澆築完畢後的12h以內,設專人負責及時對砼進行養護,採用覆蓋塑料薄膜保濕養護,並進行澆水不得少於7d。

4.6預製溝蓋板的運輸、安裝:

留置的同條件砼試塊強度達到設計強度的75%時,方可進行蓋板的運輸和安裝施工。

4.6.1溝蓋板的運輸:

利用平板車運輸溝蓋板,在車底板的兩端分別墊一塊50×100的方木,方木做為蓋板運輸中的支撐點,蓋板的光面朝上放置,在運輸過程中應注意保護蓋板的稜角不受損壞;運輸到現場後,應進行外觀檢查,不得有裂紋、掉角少稜等缺陷。

4.6.2溝蓋板的安裝:

4.6.2.1安裝前按照設計要求在砼壓頂上(與蓋板的接觸面)幹鋪毛油氈一道,鋪設的油氈必須平整,接頭搭接尺寸為200mm,油氈不得有漏洞、破損的缺陷。

4.6.2.2在安裝蓋板時,應該將蓋板的光面向上,自溝道的一端開始安裝,輕裝輕上,嚴禁破壞鋪設好的油氈,榀縫應緊湊、均勻一致,蓋板安裝應平穩、牢固。

五、其他要求

整個工程施工完畢後,應由甲方和監理單位對工程進行檢查驗收,驗收合格後,方可投入使用。

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