公路混凝土排水溝及蓋板施工方案

2021-03-04 09:42:39 字數 3180 閱讀 7202

①矩形排水溝施工工藝及流程

施工工藝見圖1-1所示:

圖1-1 矩形排水溝施工工藝流程

②溝蓋板預製安裝施工工藝及流程

施工工藝見圖1-2所示:

圖1-2 蓋板製作安裝工藝流程

(1)技術準備

①技術主管組織有關人員進行圖紙會審,複核設計圖及工程數量,根據設計資料認真做好導線複測工作和水準複測工作。

②根據控制測量結果放出水溝中樁及邊樁,每25公尺做乙個高程控制樁,標記溝槽開挖深度。

③對所有參加施工人員進行施工安全交底和技術交底。

(2)試驗準備

①水泥混凝土應有標養試塊和現場同條件準養護試塊。

②檢測進場的砂、水泥等材料是否合格,並按檢驗批次提供檢測報告,通過試驗確定混凝土配合比指導現場施工。

(3)材料準備

矩形排水溝溝身所用材料為普通水泥混凝土,c15混凝土應及時進場。

蓋板為c25鋼筋混凝土蓋板,蓋板長80cm,寬49cm,厚15cm,鋼筋混凝土預製蓋板,採用有合格證並複檢符合要求的鋼筋,,檢測不合格的材料及時清除出場。

(4)機械準備

裝置進場之前需進行檢驗並確保機械檢驗合格,操作人員需有操作證並進行安全教育。

(5)現場準備

①作好施工現場的「三通一平」工作,保證進場後可立即投入施工。

②查明基底管線分布情況並完成遷改或採取可靠的保護措施。

矩形排水溝均為混凝土預製蓋板排水溝,溝身採用c15混凝土,蓋板採用c25混凝土,水溝側壁與水溝底厚均為20cm,具體結構及細部尺寸(均以公尺計),如圖所示:

(1)溝槽開挖

排水溝分段施工,分段放樣,每25公尺一段放出水溝邊樁及中樁,中樁樁頂標記開挖深度,現場灑白灰線控制溝槽開挖寬度與順直度,利用人工配合挖掘機開挖,自卸汽車運輸,開挖至距設計尺寸10~15cm時,改以人工挖掘。人工修整至設計尺寸,不能擾動溝底及坡面原土層,不允許超挖。

(2)清底報驗

基槽開挖完畢後,首先進行自檢,互檢,合格後,由專案部報請監理工程師進行檢驗,在全部檢驗合格後,方可進行下步工序。

(3)混凝土澆築

溝槽檢驗合格後,先用木樁每10公尺一處釘好模板位置,掛好橫斷面線及縱斷面線,即可按線立模,澆築混凝土工藝要嚴格執行技術及檔案的施工技術要求。澆築混凝土應連續進行,如必須間歇,時間應盡量縮短,並應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。

注意天氣預報,不宜在雨天澆築混凝土。在天氣多變季節施工,為防不測,應有足夠的抽水裝置和防雨物質。對所有機具包括混凝土輸送幫浦、振動器(棒)經檢驗試運轉正常,並準備一旦出現故障的應急措施,保證人力、物力、材料均能滿足澆築速度的要求。

(4)沉降縫的設定

根據施工段長度以20m-50m分段澆築並以10m設定沉降縫,沉降縫寬度為3cm,使用瀝青木板,內側填塞m7.5水泥砂漿,深度為10cm。

(5)養護

每澆築好一段,待混凝土初凝後,用濕草簾覆蓋定時灑水養護,覆蓋養戶7~14d。養護期間避免外力碰撞、振動或承重。

(6)質量檢驗標準

①施工中所用水泥、砂、水的質量和規格必須符合規範要求。

②構件外形輪廓清晰,線條直順,混凝土表面平整,蜂窩麻麵不大於1%,深度大於1cm時應進行處理。

③實測專案

排水溝實測專案

排水溝完成一段後,要按排水溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定,不符合要求,堅決返工。

(1)、鋼筋工程:

1、所選用鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單,鋼筋進場後應抽取試樣做機械效能和力學效能試驗。

2、鋼筋的連線需採用焊接時,必須根據施工條件進行試焊,試焊結束後,取樣並送試驗室做機械及力學效能試驗,合格後方可正式施焊及應用;焊工必須持合格證上崗。

3、凡需施焊的各種鋼材。均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證,各種焊接材料的效能符合現行的規定。

4、鋼筋的交叉點應用鋼絲綁紮結實,必要時,亦可用電焊焊牢。

5、為保證構件的保護層厚度,應在鋼筋與模板間設定墊塊。墊塊應與鋼筋紮緊,並相互錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應用短鋼筋支墊,保證位置準確。

(2)、模板工程

1、所選模板為組合鋼模板或木製定型模板,模板板麵之間應平整,接縫嚴密,不漏漿。保證結構物外露面美觀,線條流暢。

2、澆築混凝土之前,模板應塗刷脫模劑。不得使用廢機油等舊料,且不得汙染鋼筋及混凝土的施工縫處。

3、重複使用的模板應始終保持表面平整、形狀準確、不漏漿、有足夠的強度和剛度。

4、安裝側模板時,應防止模板移位和凸出。設立外支撐固定或欄杆固定。

5、模板的拆除期限應根據結構物特點,模板部位和混凝土所達到的強度來決定。對於預製鋼筋混凝土蓋板來說,混凝土強度能保證其表面積稜角不致因拆模而受損破壞時方可拆模。一般應在混凝土抗壓強度達到2.

5mpa時方可拆除側模。

(3)、製作澆注蓋板混凝土

①、製作砼所需原材料都必須經過檢驗,符合規定後方可使用。

②、砼配合比應通過設計和試配來確定,並且砼澆注前呈報監理工程師審批。

③、砼拌好後,用運輸車轉運到澆築現場,用人工入模,按順序進行澆注。在砼運輸過程中要防止砼發生離析現象,如發生離析,對砼要進行二次攪拌。從加水拌和至入模澆注的最長時間,應由試驗根據水泥初凝時間及施工氣溫來確定,並應符合施工規範的要求。

④、砼的澆注方法應經過監理工程師的批准。澆注前,全部模板和鋼筋應按設計要求進行全面檢查和清理,模內不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物。澆注時應根據批准的設計方案,澆注中若因故必須中斷,間斷時間應小於前層砼的初凝時間或能重塑時間,砼的運輸、澆注、其間隔的全部時間不得超過規範規定的時間。

⑤、砼澆注完畢後,用蓋布或草簾蓋好,澆水自然養護。在砼初凝之後及達到拆模強度之前, 模板不得振動,伸出的鋼筋不得承受外力。

蓋板製作齡期達到7天以上,在混凝土強度達到設計強度的75%左右時,進行蓋板起吊碼堆和運輸,起吊的蓋板堆放到預製廠旁邊的堆放場,待涵臺砼強度達到設計強度的75%時可以進行蓋板安裝,蓋板通過汽車運到施工現場,用汽車吊安裝,然後用吊車配合人工安裝到位。在蓋板安裝前先修築好運輸便道,臺背兩側進行回填,為吊裝工作做好必要的準備。

1、安裝蓋板前,應先在臺帽上鋪一層1cm厚的底漿找平,然後再鋪設一層1cm厚的油毛氈;

2、提前標出蓋板的放置位置;

3、安裝時,要注意與下部的沉降縫的對應,以及板端支護長度;

4、安裝結束後,進行板位的精確調整,調整到位後,用小石子頂緊,再用m10水泥砂漿填充臺背與蓋板間的空隙。

中國***x公路專案部

日期:2023年4月7日

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