1、編制依據及原則
1、編制依據
（1）依據國家建設部、交通部等部委及相關現行法律法規、施工規範、技術標準、操作規程、質量評定標準及雲南省相關工程施工強制性要求等進行編制。
（2）依據現場勘察獲得的資料。
（3）《公路工程技術標準》（jtg b01-2003）。
（4）《公路路基施工技術規範》（jtg f10-2006）。
（5）《公路工程施工安全技術規範》jtj076-95。
（6）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）。
（7）《雲南省高速公路施工標準化實施要點》（第二冊工程施工）
（1）確保實現招標檔案所要求的工期、質量、安全目標。
（2）施工方案力求採用先進的、可靠的工藝、材料、裝置達到技術先進，力求工藝成熟，具有可操作性。
（3）充分考慮本合同段工程特點，工期及施工環境。在保證質量的前提下，確保計畫工期。
（4）結合本公司類似工程施工經驗及施工機械裝置配套能力。
（5）以合理的施工進度計畫、人員及機械配備、先進的施工工藝和健全有效的質量管理措施作為本工程施工組織設計的重點。
（6）推行全面質量管理，執行iso9002質量管理標準和程式；採用專案法組織施工，推行標準化管理，達到安全、文明、高效。
二、工程概況
1、工程簡介
本合同段全長6.176km，全線路基長4.37km。
施工圖設計路基防護有路塹防護以及路堤防護。路堤防護有：人字格護坡、漿砌拱形護坡、植草護坡；路塹防護有：
現澆拱形（拱內用三維植被網）、漿砌拱形、三維植被網、主動防護網、植草護坡。本段段內設有高填路堤，需進行路基支擋加固，按設計要求採用c20片石混凝土衡重式擋土牆。
2、水文、地質條件
（1）水文
本專案沿線區域水系較發育，屬金沙江水系滇池流域和牛欄江流域。路線測區地下水有鬆散岩類孔隙水、岩溶水。地表水不豐富，主要接受大氣降水的補給，部分滲入土體，沿孔隙滲入岩溶裂隙中，區域性低窪平緩處形成上層滯水，富水性受季節性雨水影響控制。
部分沿岩溶裂隙滲入匯集，形成管道徑流岩溶水。受地形侵蝕切割的控制，路線沿線地下水埋藏較深，對工程影響不大。
（2）地質
專案區位於滇中高原金沙江、紅河、南盤江三水系之分水嶺地帶，為滇中高原的一部分。整個地形展布尤如塊狀，間由大斷裂所隔，並直接由斷裂控制了各地塊的地貌發育。路線區域內山體以北東向為主，由古生代地層構成。
地貌主要受構造、侵蝕、剝蝕、岩溶作用等控制，路線所經區域可細劃分為三類較小的地形地貌單元：岩溶地貌、侵蝕構造地貌、侵蝕地貌，其中本專案地貌單元有：岩溶低中山。
本專案沿線山地、丘陵、盆地、河谷交錯分布、高低相間，山區路段存在集中公升、降坡，地形對路線克服高差影響較大；壩區路段路線應合理避讓密布的村鎮、農田、軟土。
3、施工部署
1、資源配置
（1）勞動力組織配備
表3.1 每處邊坡（≤100m）人員配備表
表3.2 每處邊坡（≤100m）機械配備表
（3）組織機構
為圓滿完成路基防護的施工任務，成立以專案經理為核心的施工管理組織機構，下設專門的路基防護作業隊，具體負責全線路基防護的施工，專案部設定如下部門：工程技術部、安全環保部、工地試驗室、經營部、財務部、材料裝置部、綜合辦公室。管理組織機構如下圖：
圖3-1 路基防護施工管理組織機構圖
2、工期計畫
路基的防護隨著路基的填築與路基的開挖均衡進行，原則上路塹邊坡的防護是開挖一級防護一級，但是在實際施工中因為其他因素有可能不能完全按「開挖一級防護一級」的要求做到。對於土質邊坡一定按照此項要求進行，對於石質邊坡，邊坡比較穩定，可以暫緩進行，避免交叉施工，影響路基施工。下路堤的防護，當路基填築完成一級邊坡後即可進行該級邊坡防護，擋牆的防護與路基填築同步，根據本專案總體部署，路基的施工工期是從2023年12月份至2023年5月底全部完成。
路基防護（擋牆除外）的工期計畫從2023年3月初至2023年7月底，工期5個月。
4、圖紙設計要求
路塹邊坡開挖前應先做好坡口外的防護（如有）和排水工作（截水溝的施工），對於土質、強風化或順層邊坡採用邊開挖、邊防護的措施（開挖一級防護一級），對於整體性較好的石質邊坡位置，控制好光面爆破，確保邊坡的穩定性。根據地質條件、邊坡坡率、邊坡高度的不同，分別採用掛三維網植草、拱形現澆骨架、人字格施工防護。
表4.1 挖方路基邊坡防護表
路基支擋：填方路堤擋土牆形式根據沿線地形、地質條件、填方高度及牆高等情況確定,填方地段多設定了路堤牆或路肩牆,其形式有俯斜式、衡重式等。在地質好的地段，一般牆高小於8公尺時採用重力式擋牆，牆高大於8公尺時用衡重式擋牆。
在地質較差的地段視情況採用錨桿混凝土基礎擋牆。
填方路基邊坡防護：一般路段當路堤填高小於4公尺時，採用三維網植草防護；當路堤填高大於等於4公尺時，採用漿砌片石拱形骨架護坡，骨架內植草；路基廢方填平處採用植草灌防護。
5、施工方案
1、施工準備
（1）建立施工組織機構，施工人員到場，所需機械裝置按照需求進入現場。
路基防護工程施工技術方案
路基防護施工組織設計 一 目的 依據 路基防護工程是路基施工中的一項非常重要的工作，為加強路基防護工程質量，確保路基土石方工程質量和施工進度，編制施工方案作為今後施工的指導依據，避免盲目施工而給工程帶來的損失。本次編寫施工方案依據路基施工技術規範，江西某高速公路設計圖紙及專案辦和高監辦的相關要求。二...
路基施工技術方案
一 編制依據 1.1 省道214線晉城至思茅公路元陽 南沙 至綠春二級公路第二合同段 k40 270 k95 153.456 兩階段施工圖設計 第三冊路基部分 1.2 公路路基施工技術規範 jtj 041 2000 1.3 公路工程質量檢驗評定標準 jtj f80 1 2004 1.4 總體實施性施...
路基施工技術方案
第一章概述 一 編制依據 g230通武線開封至尉氏段改建工程兩階段施工圖設計 公路工程技術標準 jtgb01 2014 公路路基施工技術規範 jtg f10 2006 公路工程施工安全技術規程 jtg f90 2015 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 公路土工試驗規程 jtg...