施工組織設計
目錄一、投入的主要機械裝置情況，人員、機械進場計畫
二、各分部分項工程主要施工方法
（一）土方的開挖、倒運、置換
（二）園路工程
（三）座椅施工
（四）給排水工程
（五）電氣、燈光工程
（六）人工種植喬、灌木、花卉施工方案
（七）草皮鋪植施工方案
三、確保工程質量和工期的保證體系及措施
四、確保安全生產防護措施
五、確保文明生產和環境保護技術組織措施
六、其它應說明的事項
勞動力計畫表
計畫開、竣工日期和施工講度網路圖
施工部署平面圖
臨時用地表
附表一、工程投入的主要機械裝置情況，人員、主要施工機械進場計畫
為確保工程順利開展及工程質量與進度，我公司可在簽訂合同協議書之日後7內按合同規範要求及招標檔案規定的專案管理所需人員及裝置進場，著手工程施工建設，並對工程所需材料、物料組織進場。主要需從事以下工作：
1、施工現場確認：確定場地地形、土質、土壤硬度坡度等栽植地面的各種條件。
2、工程量及工期確認：施工人員根據設計圖紙及相關資料，確認總工程量和日標準作業量。同時採取總體施工進度計畫及分項工程施工進度計畫上強制度，確保如期交工。
3、施工方法的確認：把握綠化的內容，選定使用的機械裝置材料，研究在不適宜綠化時期採取的措施。
4、施工總體計畫及材料搬入計畫：根據施工現場計算材料數量，然後根據各有關施工工序的前後關係，確定搬入苗木的途徑。
5、臨時設施搭建：設立專案經理駐地，成立專案經理部，安置專案施工管理人員，開展專案的日常施工管理等；建立物料及裝置停放地點，保證工程機械裝置到場後的效能完好，確保施工正常有序進行；選擇苗木假植區及小型育苗區，保證苗木栽植的可持續操作；搭建相應施工管理房址及配套相應的生活設施，如駐地建設工程用電、生活用水、灌溉用水等。
6、裝置人員、材料運至施工現場的方法：人員及基本裝置採用一次性運到施工現場的方法，施工材料等採用分批運送的方法。主要施工裝置如下：
a.普通施工裝置：鐵鍬、鋤頭、耙、鏟各若干把。
b.大型施工裝置：（1）10噸灑水車2輛;(2)剪修車1輛;(3)剪草機3臺;(4)噴藥車2臺；（5）打坑機3輛；（6）草坪噴播機1臺；（7）空壓機1臺；（8）發電機1臺；（9）注漿機1臺；（10）攪拌機1臺；（11）鋼筋切割機數台；（12）大型運輸車2輛；（13）小型運輸車2輛；（14）施工指揮車1輛；（15）電腦1臺；（16）印表機1臺；（17）影印機1臺。
為了保證裝置使用效率，需得新購置部分裝置和準備足夠的配件（易損件）。動力裝置配備專人操作、維護和保養，發現問題及時處理，努力提高裝置完好率。專用裝置由技術工人操作。
7、進場計畫
①工程前期：擬派20名工人進場粗整，使場地初步平整，清除石塊，以縮短工期。
②工程中期：主要進行全面的種植工作階段，擬派經驗豐富的綠化技術工人45名進場施工，以確保施工質量和工期。
③工程後期：工程進入補種階段，這也是完善施工質量的關鍵階段，人員擬減少20名。
④工程收尾：工程進入清理場地工作，工作量較少，技術含量不高，只保留1個施工隊伍（10人）。
⑤養護管理階段：按每10000平方公尺配備乙個人，要求全場擬派一名高階專業技術員，統一指揮管理。
9、工人管理計畫
①技術工人9名，精壯綠化工人45名。
②以隊為單位，集中管理：工程施工隊按人每隊編制，其中，專業隊3隊、綠化隊3隊，每隊配備一名技術員兼現場管理員，負責監督施工隊工作，同時向指揮部反饋施工情況。
③嚴格作息制度：制定詳細的日程生活表，使工人有足夠的精神和體力參與施工，一方面可提高施工質量，另一方面可加快施工速度。
④明確施工內容和施工進度：每天休息之前，該隊技術員必須招集施工全體人員尤其是小組長講明明天的集體工作內容、注意事項、工程進度，讓每個工人都心中有數。
二、各分部分項工程主要施工方法
（一）土方的開挖、倒運、置換：
我公司自配機動翻斗車兩輛，場內土方的倒運即可自行解決，另外施工現場已經換好部分種植土，但深度還達不到設計要求50cm，在種植土下個別地方還有石灰，必須換出，部分垃圾我公司計畫就地挖坑掩埋，翻出好土重新改良作為種植土。
土方開挖方案
工藝流程：路基放樣→地表清理→土方挖運→邊坡修理→路槽平整壓實。
1、準備工作
土方開挖前，應對沿線路基範圍內的樹木、雜草砍除、清理乾淨。在各路段施工區域內設定排水防洪設施，設定臨時排水溝和截水溝防止地面雨水流入施工區域內。修築施工現場機械執行的道路，主要幹線應結合永久性道路修建。
2、邊坡開挖
邊坡開挖採取沿等高線自上向下、分層分段、依次進行，邊坡台階開挖，應隨時作成一定坡勢，以利洩水。邊坡修完後，立即處理台階的反向排水坡和進行擋土牆和排水溝砌築，以保證坡面不被沖刷和在影響邊坡穩定範圍內積水、來不及砌築時，應採取臨時排水措施。
邊坡開挖過程中，應有專職安全員現場巡視觀察，嚴防坍方、滑坡等情況的發生。
高陡邊坡處開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上下雙重作業，棄土下方和有滾石危及範圍內的道路，應設警告標誌，作業時坡下嚴禁通行，在有岩石地段施工，應先清理危石和設定攔截設施後再行開挖，坡面上鬆動石塊應邊挖邊清除。
在滑坡地段挖方時，施工前應先了解工程地質勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象等情況，不宜在雨天施工。同時不應破壞挖方上坡的自然植被。事先做好地面和地下排水設施，遵循先整治後開挖的施工順序，在開挖時，須遵循由上到下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳，開挖過程中如發現滑坡跡象（如裂縫、滑動）時，應暫停施工，必要時，所有人員和機械要撤至安全地點。
路基挖方基本完成時，檢查測量路床頂面的中心線和標高以及平整度，路基寬度和邊坡坡度。每20m檢查一處，檢查測量完畢後，即可進行路基整形工作，整形結果應符合設計和規範要求，挖方路基40cm內的壓實度應達到設計95%以上。
土方填築方案
工藝流程：施工準備→土方清運→路基檢平→路基碾壓→檢查密實度→修整路基表面→工序驗收。
1、準備工作
土方回填前，應處理地表土層，組織人力清除基底上的樹墩、主根及坑穴中的積水、淤泥和雜物等。在山坡上填方地段應清除基底上的草皮，應修築1:1.
5台階形邊坡，階寬不小於1.0m。放坡完成後再進行坡面綠化防護。
當填方基底為耕植土或鬆土時，應將基底充分夯實或碾壓密實。在溝渠或池塘上填方，根據不同情況採用排水疏幹、挖除淤泥、拋填塊石等方法進行處理。填土區如遇有地下水或滯水時，必須設定排水措施，以保證正常施工。
2、土方填築及碾壓
(1)填築: 土料鋪填運輸採用選用10t、5t自卸汽車，碾壓用15t振動壓路機，採用74kw
推土機平土，用 74kw推土機在尾部增加一組鬥牙做為刨毛機刨毛，並用 0.6m3和1.0 m3反向鏟挖掘機配合。
自卸汽車從取土場將填築土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔於人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。
然後對回填的土方進行含水量檢測，根據土質的乾濕度適當作灑水或翻曬處理，雨後填築新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。
鋪築分以下三種情況：
採用水平分層填築法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填築。
推土機採用穿梭法進行作業。作業時，推土機鏟滿土料，推送至填築面，卸土後斜線倒退，向一側移位，同樣方法可推送相鄰土料。土料鋪填的厚度不大，一般為0.
6公尺。因工作面較笮，應採取土料從路邊卸於坡面，由推土機將所卸土料推致工作面並鋪平。岸坡接觸帶用細料填築。
(2)碾壓
壓實採用15t重型振動壓路機分段分割槽進行騎縫碾壓。分段長度約為100公尺，按試驗後經監理確定的引數執行。碾壓路線對於直線段先兩側後中間，行走方向平行於路軸線。
在機械碾壓不到的部位則採用蛙式夯實機進行夯實，在排水管位置回填時必須配合反濾體的施工。採用機械施工時，必須與人工夯實相配合。
分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應彼此搭接，搭接長度不小於0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應不小於3m，避免搭接點的遺漏。
曲面碾壓採用內側向外側，縱向進退的方法進行碾壓。
對於垂直路軸線的渠身接縫碾壓時，則採取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0公尺。
以上的施工工藝（填築順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關施工規程、規範執行，而施工引數（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數和行走速度等）按現場碾壓試驗後確定的引數執行。
(3)填築施工注意事項
①填築之前，基礎開挖規格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經有關人員驗收合格。在整個填築過程中，嚴格按招標檔案、有關技術規範要求進行施工。填築、碾壓引數嚴格按碾壓試驗後經工程師批准的引數執行。
②填築的土料嚴格按試驗後經工程師批准的料場開採選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅決不使用。土料中的雜質應予清除。
在料場開挖時應分層開採，挖除表面腐植土和不合格的土類，並按土質的類別保留邊坡，設截、排水溝，防止山體塌方及汙水雜物汙染土料。
③對垂直路軸線方向的接縫採用斜面相接，坡度採用1：5。縱向接縫採用平台和斜坡相間形式，鋪料前應將舊路坡挖成台階狀,結合面的新老土料應拉毛。
上、下層的分段接縫位置應錯開。盡量做到作業面均衡上公升，減少施工接縫。
鋪料至路邊時，應在設計邊線外側超填一定餘量，人工鋪料宜為10cm，機械鋪料宜為30cm。
填築中，若發現 「彈簧土」、層間光面、層間中空、松土層或剪下破壞等質量時，應及時進行處理，並經檢驗合格後，方准鋪填新土。
④分段、分片碾壓，相鄰作業的搭接寬度，平行路軸線方向不得小於0.5公尺，垂直路軸線方向不得小於3公尺；各段應設立標誌，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機械行走方向應平行於路軸線；嚴格按碾壓試驗確定的引數施工。
⑤已鋪土料表面在壓實前被曬乾或含水率過低時，應適當灑水濕潤。
碾壓完成後，由試驗員按要求做試驗，合格後由質檢員報監理人員簽證驗收，合格後進入下一道工序。如不合格，則及時補壓，再行試驗。
3、壓實度控制
土壤的改良
由於新換入的土壤大部為生土；不能直接用於苗木的種植，因此要對土壤改良，土壤的改良要有以下幾個步驟：
（1）土壤ph值的測試：對土壤的ph值進行測試，根據土壤的酸鹼性，確定改良土壤用的肥料。合格種植土的標準，含鹽量≤2%0，ph值=7—8.5。
（2）土壤的砂性測試：土壤的砂性小則粘性大，土壤透氣性差，許多苗木的成活率會大大降低；土壤的砂性大，則土壤不能存水、存肥，對苗木的生長不利。
（3）對土壤進行中耕鬆土：用犁地機，旋耕機，對土壤進行鬆土。對於機械不便工作的地方如排水井邊、路邊等，進行人工鬆土。鬆土的最小深度為30cm。
（4）施肥：根據土壤測試的結果進行施肥。根據我公司多年做工程的經驗，一般情況下，應按如下方案進行施肥：
有機肥:複合肥:尿素=1:
1:1；50—70斤/畝。
（5）整平：將地按圖紙要求及現場特點整平，做好起伏。
（二）園路工程
a.路基填土材料
採用能被壓實到規定密實度能形成穩定的填方路基的材料，不准使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限＞50及塑性指數大於26的土。同時土中不應含有草皮、樹根等易腐朽物質。
通過土的重型擊實試驗，求出填方用土的幹密度與含水量關係曲線。以便確定各型別土的最大密度和達到最大幹密度的最佳含水量，用於控制填方作業。填砂必須有90cm厚的頂土和3m厚的包邊土（粘性土）
7標路基防護施工技術方案
1 編制依據及原則 1 編制依據 1 依據國家建設部 交通部等部委及相關現行法律法規 施工規範 技術標準 操作規程 質量評定標準及雲南省相關工程施工強制性要求等進行編制。2 依據現場勘察獲得的資料。3 公路工程技術標準 jtg b01 2003 4 公路路基施工技術規範 jtg f10 2006 5...
港口碼頭堆場施工技術標 13
目錄第一章綜合說明 2 第一節編制依據及採用標準 2 第二節編制說明 2 第二章工程概況 4 第一節概況 4 第二節施工條件 4 第三章工程目標 5 第一節工程質量目標 5 第四章施工準備 6 第一節技術準備 6 第二節機械裝置及材料準備 6 第三節勞動力計畫 9 第五章施工部署及施工進度 10 第...
2標首個承臺施工技術總結
武漢市堤角 漢口北地方鐵路工程第2合同段起訖樁號ck3 300 ck5 690 rzk0 rzk0 710，全線3.1km，其中正線高架橋長度2.39km，出入場高架橋長度0.71km，線路起始於黃陂區南湖村，跨越漢北河 後湖幫浦站 巨龍大道後連線漢口北站延伸進入漢口北停車場。主要工程為兩個高架橋區...