內江至威遠至榮縣高速公路建設專案
土石方爆破
專項施工方案
內威榮高速公路專案經理部
目錄第一章編制依據及原則 2
1.1 編制依據 2
1.2 編制原則 2
第二章工程概況 3
2.1 設計概況 3
2.2 施工自然條件 3
2.2.1 地質條件 3
2.2.2 氣象 3
2.2.3 地表及地下水 4
第三章爆破施工組織安排 5
第四章安全技術措施 5
4.1 爆破開挖方法 5
4.1.1 土石方開挖方法 5
4.2.2 石方爆破 5
4.2 爆破引數設計及調整 6
4.2.1 石質邊坡光面爆破設計 6
4.2.2 淺孔鬆動爆破設計 8
4.2.3 深孔鬆動爆破設計 9
4.2.4 爆破試驗及引數調整 9
4.2.5 爆破安全技術要求 10
4.3 爆破控制要點 10
4.3.1 飛石的控制 10
4.3.2 雜訊的控制 11
4.4 **物品的管理及其他安全措施 11
第五章路基土石方爆破中的危險源 12
第六章安全生產應急指揮部及預案 12
6.1 安全生產應急指揮部成員與其主要職責 12
6.2 應急救援預案 13
6.2.1 目的 13
6.2.2 應急預案的裝備、防護用品 13
6.2.3 應急預案的技術措施 14
（1）、內威榮高速公路《兩階段施工圖設計檔案》；
（2）、我國現行公路、橋涵工程施工規範及質量檢驗評定標準：
①、《公路橋涵施工技術規範》－jtj041 tf50-2011；
②、《公路工程質量檢驗評定標準》-jtj f80-2004；
③、《鋼筋焊接及驗收規範》-jgj18-2012。
（3）、現場實際情況和通過調查所掌握的有關資料資訊。
（4）、我公司的綜合實力、機械裝置能力、技術力量和多年來類似工程建設所積累的豐富施工經驗。
（1）、嚴格遵循規範和設計檔案要求，確定本工程的創優規劃，並據此來編制施工專項方案。
（2）、在仔細考察工程實地，認真研究設計圖紙和有關規定的基礎上，充分考慮本專案橋梁樁基的特點、場地、交通、水文、運輸、料源、民情、水電**、氣候等實際情況進行編制。
內江-威遠-榮縣高速公路，全線挖石方803.93萬方挖土方341.2萬方。
本專案區域出露的地層較少，僅為侏羅系中下統自流井群，中統新田溝組、沙溪廟組及第四系全新統，地質主要以砂泥岩互層為主。
測區位於新華夏系第三沉降帶的四川沉降褶皺帶西南部之川中褶皺帶。川中褶皺帶主要由北東——北東東向褶皺、斷裂等壓性壓扭性結構面組成，具褶皺發育，斷裂少見特徵。擬設路線則位於北東——北東東向的威遠背斜、白馬鎮向斜間，在威遠背斜、白馬鎮向斜間發育有威遠輻射狀旋鈕構造的李家場背斜、梧桐場背斜和墨林場斷層。
威遠背斜：位於資中、內江、威遠、榮縣、井研間。東起觀音場，中經賈家場、雙河場、山王場、東興場，西至五通壩，長100公里，是川中褶皺規模最大，隆起最高的背斜。
軸向北東——北東東。核部平緩，為嘉陵江組、雷口坡組及須家河組至上沙溪廟組構成兩翼，兩翼傾角8～30°，北翼傾角1～5°。背斜高點在新場南西，東端窄、西端寬，東端呈鼻狀。
李家場背斜：位於威遠縣李家場～玉皇觀一帶，系由一組短軸、鼻狀背斜、向斜構成，軸向南西——北北東，長5～10公里，核、翼部均由沙溪廟組地層構成，岩層傾角在4～20°間變化頻繁。
路線位於李家場背斜傾沒端北側，區域性岩層產狀受其影響變化較大。
本專案所在區域屬**帶溫暖潮濕氣候區，其特點氣候溫和、雨量充沛，夏季炎熱、冬無嚴寒、冬暖春早、多雲多霧日照少。多年平均氣溫16.3℃—19.
2℃，以7月—8月份為最高，平均26℃—28.5℃，極端最高氣溫40.8°c，1月份最低，平均5℃—6.
9℃，極端最低氣溫為-3.8℃。該區域雨量充沛，雨量集中，雨季一般集中在6-9月份，強度較大，雨熱同季，最大日降水量206.
5mm，多年平均降水量976—1184mm，多年平均濕度76.8～83%。
專案內河溪均屬沱江水系，並多處於沱江一級支流——威遠河流域內。區內主要河流有烏龍沱河（威遠河一級支流），其流向總體呈北西至南東向。各河流水系呈樹枝狀發育，河水面標高多變化在320～350m之間，為區內地表水，地下水的主要匯集、排洩通道和當地最低侵蝕基準面。
1、按設計與施工的具體要求安排，劃分區域，分塊、逐段進行爆破。
2、爆破時，先通知聯絡周邊的住戶使他們注意防範。
3、嚴格控制飛石、衝擊波，確保飛石基本在施工範圍內。
4、 每天的起爆時間，應以一早一晚為主，不影響施工作業。
按公安機關的要求及規定辦理相關手續。嚴格控制爆破裝藥量，儘量減少震動。在民房集中地段，原則採用大型機械開挖。爆破作業，防止發生次生地質災害。
對軟石邊坡採用小型鬆動爆破。次堅石以上的石質邊坡在距邊坡2m範圍外的石方採用小型鬆動爆破，距邊坡2m範圍內採用光面爆破技術。施工時選擇合理的爆破引數，確保爆破質量。
a. 施工方法
① 根據地形、地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制定爆破方案並報監理工程師審批；
② 用挖掘機配合推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土和危石；
③ 布置炮眼（整體鬆動爆破採用「梅花型」或「方格型」，光面爆破採用「一字型」），準確確定炮孔位置，豎立標牌並做好各孔編號、深度、裝藥量等標識；
④ 用推土機配合爆破，創造臨空面；
⑤ 按不同炮孔深度分別採用手風鑽或潛孔鑽鑽孔；
⑥ 裝藥前布好警戒，設定通行道路，認真檢查炮孔、吹淨殘渣、排除積水並做好爆破器材的防水工作；
⑦ 裝藥後用木棍搗實並用粘土封實炮孔，封孔時注意保護起爆線路；
⑧ 認真設計、嚴密布設起爆網路，防止發生短路和二響重疊現象；
⑨ 做好警戒防護後進行起爆，在爆破後派專人檢查和清除瞎炮和危石；
⑩ 解除警戒後用推土機清出通道，然後用挖掘機、裝載機配合推土機轉運石方；
⑾ 施工中隨時控制開挖斷面，避免超挖，及時整修邊坡和清理暴露的孤石。
b. 施工工藝框圖
光面爆破施工前先熟悉設計圖紙，了解業主對邊坡光面爆破作業的技術質量要求，調查作業區的工程地質條件，掌握岩石性質。正式施工前先選擇試驗坡段進行設計檢驗。
爆破方案的重點在於爆破裝置、材料的選擇和爆破引數、爆破安全設計等三方面。
爆破引數設計分兩個步驟進行，首先根據經驗引數進行初選（參考表3.2-1選擇），然後通過試驗根據爆破效果調整爆破引數，直到滿足要求。
a. 不偶合係數
採用藥包直徑d0=20mm的2#岩石銷銨炸藥（爆速2600～3000m/s）。炮眼用yt28型氣腿式鑿岩機形成，炮孔直徑d=42mm，爆破深度5m。不偶合係數=炮眼直徑/藥包直徑=42/20=2.
1b. 光面炮孔間距a
硬岩取a=0.6，中硬巖取a=0.5。炮孔間距根據光爆試驗適當調整。
c. 最小抵抗線w
光面層厚度或周邊孔到鄰近輔助孔間的距離，是光面孔起爆時的最小抵抗線。硬岩取k=0.6，中硬巖取k=0.55。
d. 炮孔密集係數k
一般k=0.8～1.0，硬岩取k=1.0，中硬巖取k=0.9。
e. 線裝藥密度q
指單位長度炮孔中裝藥量的多少（g/m）, 硬岩取150～250g/m，中硬巖取100～150g/m。
f. 起爆間隔時間
對光面眼用8段毫秒電雷管齊發起爆，對輔助眼用6段毫秒電雷管起爆。使光爆孔比臨近炮孔遲發100ms。
1、 光面爆破初選引數
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