一、主要生產任務完成情況：
今年1至6月份我車間完成了以下主要工作機車大修1臺、中修42臺，小修58臺，救援吊機小修2臺，完成7臺ss3b型機車84個電力機車整體輪對的探傷普查工作，「五一」大假期間完成4臺ss3b型機車動輪不落輪旋修，裝置檢修全部按計畫完成，在生產任務十分繁重的情況下，通過車間全體幹部職工的共同努力，我車間取得了良好的安全成績。
二、安全成績：(資料統計截止6月30日)
三、上半年安全情況通報：
1、上半年無勞動人身**事故，無裝置火災事故、無嚴重違章違紀。扭轉了去年一季度勞動安全不穩的被動局面。
2、事故苗子兩件：
3月5日上午10點30分，天車班陳蓮在未經車間組織實作考試取得單獨上崗資格的情況下擅自操縱老電機庫南頭天車進行執吊作業，由於技術業務技能不高，在操作失誤造成大車失控的情況下，未能採取任何有效的應急處理措施，致使天車大車高速撞上大車止檔，造成兩根t型梁和大車止檔嚴重損壞報廢的嚴重責任事故，經車間分析構成責任事故苗子，定責天車班。
5月22日柴二班謝茂華在柴試站作業時，由於交叉作業時未按規定戴安全帽，相互間又未提醒和落實有關安全卡控措施，頭部被上部作業人員掉下的撬槓碰破頭皮，經車間分析構成事故苗子，定責柴二班。
3、危險動作兩件：
元月19日柴二班**在使用柴油機機體清洗機的過程中，由於捲簾門及捲簾門的開啟高度限位開關有故障而將該限位開關被人為封閉，使限位開關不能起到應有作用，在捲簾門沒有開到位的情況下開動牽引小車進入清洗間，造成捲簾門被撞壞報廢，經車間分析構成危險動作，定責柴二班。
元月26日台二班在轉向架過庫作業時未認真對軌道兩側情況進行認真確認，安全卡控措施執行不到位，在轉向架過庫時碰到侵界的車頂棚，造成配件損壞，經車間分析構成危險動作，定責臺二班。
4、發生各類違章事件7 件次、違紀2 人次，全部按照《車間經濟責任者》進行了考核。
5、發生綜合治理案件一件。4月9日裝置三班搞狀態修專用電腦主機內的配件被盜。
三、上半年安全工作小結：
1、車間根據段《加強2023年安全生產工作的決定》，結合車間工作實際情況，制定了車間《2023年度安全目標及重點工作推進計畫》，是車間2023年度開展安全生產工作總的指導方針和綱領性檔案，經車間職代表審議通過後下發班組實施執行。
2、車間積極推行以《安全崗位責任制》為核心的新的安全管理體系來規範車間的安全管理工作。今年是車間按新的安全管理體系對車間安全工作進行系統化、標準化管理的第一年，除了按要求對各種報表、資料、臺帳等進行規範管理、按時填寫上報外，車間還堅持每月認真開好車間安全分析會和安全例會，對上月安全工作進行全面簡要的總結，找出存在的問題，制定採取的對策，安排下月安全重點工作等。
3、認真組織開展「全國安全生產月活動」。車間根據上級對安全生產活動月的安排，結合車間實際情況制定了車間的《全國安全生產月活動計畫》，突出「綜合治理、保障平安」的活動主題。車間將2023年以來車間發生的典型安全案例發生的事故簡況、主要責任原因、吸取教訓等進行了整理和分析，下發班組組織職工學習；車間黨總支還組織了黨員業務理論考試、崗位練兵、技術表演賽，有27名黨員參加了這次技術表演賽；徵集了「安全第
一、預防為主、綜合治理」是不變的真諦的《安全標語》112條；車間共有264人參加了四川省安全生產知識競賽活動。
4、按照成機安[2007]71號《關於開展2023年安全生產專項整治工作的通知》的要求，車間發動廣大職工積極認真查詢身邊的安全隱患，同時結合段上近期安全工作重點安排，經車間彙總整理出個問題7個方面17個問題，制定了《車間2023年安全生產安全專項整治推進計畫》，明確完成時間，責任到人，截止6月30日，17個問題已基本全部按計畫按期整治完成。
5、按上級要求全部圓滿完成「春運」、「暑運」，「軍、特運」，機車「春鑑」、「暑鑑」、「特檢」等具體工作。，共計發現了有缺陷的輪對6對，杜絕了有缺陷的輪對上線投入運用。「五一」大假期間，在不落輪車床技術狀態不良的情況下，車間精心組織合理安排職工連續倒班搶修車旋了3臺ss3b型機車輪對36對。
6、車間針對今年人員與去年比大幅減少，生產任務比去年大幅增加的實際情況下，車間認真抓實抓細各項安全管理工作，利用工長會、《工友報》和《安全重點事項傳達記錄表》等宣傳安全工作的重要性、上級對安全工作的新要求和各種事故通報，特別是通過認真開展落實段黨委組織安排的「遏制違章違紀，培養良好安全習慣」活動，組織職工認真學習段黨委評選的《揭示不良現象評選結果》，結合段《安全管理考核辦法》和落實《崗位人身安全卡控重點》等，極大地提高了職工的安全責任意識，車間幹部、職能人員和工長深入生產現場加大了安全卡控力度，對違章違紀行為敢抓敢管，今年上半年消滅了職工責任輕傷及以上各類安全事故，各種違章違紀現象也有了大幅度減少，取得了較好的安全實際效果。
7、認真做好防洪救援搶險工作。車間成立了以主任、總支書記為隊長的防洪搶險救援隊，加強防洪高峰期的搶險救援工作的組織領導和管理，防洪搶險隊員確保24小時通訊聯絡暢通，組織人員對救援搶險用工裝機具、備品配件進行檢查修整和補充，組織了一次防洪搶險救援出動演練，做好了隨時出動的準備。
8、認真抓好消防工作。4月20日，車間義務消防隊請段保衛科講解了消防基本知識並進行了一次「雜物滅火」、「油類滅火」、「電氣滅火」、「化學物品滅火」的專項消防演練。加強了對消防器材的管理，規範到位、責任到人，今年上半年車間沒有發生任何火災事故及隱患。
9、提前作好防雷擊準備工作。4月份對新電機庫電機吹掃裝置加裝避雷針，對油庫和燃油鍋爐避雷裝置的接地電阻進行了測量，接地電阻值全部符合要求。
10、按照上級要求，我車間完成對峨眉片區的重大危險源普查、登記、申報工作。
11、認真落實夏季安全防護措施，做好防暑降溫工作。車間組織人力物力對庫內大型風扇（54臺）進行了一次檢查整修，並配好電線和插頭，確保了所有大風扇的正常使用；進入暑期以來，車間和班組都備齊了清涼飲料、防中暑藥品，同時適當調集成理安排生產進度和作業時間，幹部職能人員堅持每天2次送水到生產現場。由於車間防暑降溫工作做的早做的細，至今未有職工中暑事件發生。
12、對新入、提、定、改職人員(14人)進行了安全培訓，考試合格後分入班組。按要求落實特殊工種合格證檢定培訓。車間組織幹部及相關人員進行了《新技規》的學習考試。
13、對新查詢出的安全隱患及時制定安全卡控措施和管理辦法。車間通過開展安全大檢查和安全專項整治等活動，發動廣大幹部職工認真查詢身邊的安全隱患，新制定了小修庫、中檢棚牽車、調車管理辦法及安全措施；機車禁動牌、防溜滑鐵鞋、木楔子管理辦法；鐵路起重機整修抬座車體安全重點卡控措施。
14、加大對有安全隱患裝置的整修力度，確保裝置執行安全。我車間一些影響安全和生產進度的關鍵裝置由於使用時間長（有些裝置已經接近40年）、使用率高，老化嚴重，造成故障率高，安全隱患嚴重，對此車間積極向段上領到和有關部門積極反應情況，引起段上的高度重視，經段上和車間積極組織人力物力對以下一些裝置、吊具進行了整修和新購：更換中修庫30t天車大車走行減速箱2臺，柴油機試驗站兩台消音器全部更新，df4車體吊具鋼絲繩更新，新購df7g和df5g柴油機--主發機組專用吊具。
對於因廠家設計和製造等原因引起的柴油機機體清洗機和構架輪對清洗機的問題，車間積極與廠家聯絡，利用大假期間生產任務松的時機，由廠家對其進行了全面整修和改進。
檢修車間2023年上半年安全工作總結
轉瞬間2012年上半年過去了，在公司各級安全主管的正確領導下，我車間認真貫徹執行 安全第 一 預防為主 綜合治理 的方針，始終將安全工作擺在先於一切 高於一切 重於一切的位置，做到安全生產思想到位，安全生產措施到位，安全責任落實到位，實現了車間上半年安全生產零事故。現將我車間2012年上半年的安全工...
檢修車間安全培訓計畫
一 培訓目的 為了及時有效地對檢修車間各班組人員進行安全知識的學習，落實公司安全規章制度的要求，提高員工安全知識水平和安全操作技能，以減少和避免各類安全事故的發生，特制定安全培訓計畫，以此來規範公司各類安全培訓的管理，保證安全培訓教育工作井然有序地開展和落實，確保培訓效果及質量。二 培訓目標 1 檢...
檢修車間2023年度培訓計畫
一 培訓目的 一 通過安全意識教育，端正員工態度，提高員工對安全生產重要性的認識，樹立 安全第 一 預防為主 的安全理念。二 通過崗位應知應會培訓，使員工能夠更好地熟悉裝置效能 掌握操作規程。三 通過專業技術知識培訓，掌握業務技能，提高職業素質。為使車間安全教育培訓做到有計畫 有重點 有效果，特制定...