1.編制依據
1. 建設單位提供的工程設計圖紙及其它相關設計檔案。
2. 《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》。
3. 通過現場調查獲得的資料。
2.工程概況
1.鶴伴六路道路工程的主幹道中基層採用32cm後的石灰穩定土結構，分兩層鋪築，第一層為12%的石灰穩定土16cm厚，第二層為14%的石灰穩定土16cm厚，壓實度≥96%，非機動車道與行人路採用14%的石灰穩定土16cm厚。12%石灰穩定土的工程量為5951.
336m，14%石灰穩定土的工程量為8651.504m。
3.施工安排及進度計畫
石灰穩定土施工計畫工期為40天，綜合考慮施工現場的實際情況及設計圖紙等因素後，擬將鶴伴六路的石灰穩定土施工劃分為3個施工段a (ho+000-h0+620)、 b(h0+620-h0+680)（鶴伴六路與醴泉五路的十字交叉口區域）c(h0+680--h1+207.225)，施工安排（具體工期安排詳見石灰穩定土工程施工進度橫道圖）如下：
1.a (ho+000-h0+620)：該施工段的計畫工期為23天，待該施工的土底基層施工完成並驗收合格後便可進行試驗段的施工（h0+000—h0+200），通過試驗段來確定機械裝置組合效果、壓實虛鋪係數和施工方法。
該施工段可以使用挖掘機將雨汙水管道施工多餘的土方甩至石灰穩定土的施工區域內，同時也可將施工段挖出的多餘土方運至該施工區域用於灰土拌合，然後用推土機整平，隨後進行碼灰、路拌機拌合、整形、碾壓、檢驗、養護等工作。待試驗成功後，便可根據試驗段的施工方法、碾壓遍數和機械組合，進行大規模石灰穩定土施工，先對主路施工區域內的12%的石灰穩定土進行施工，主路的第一步12%石灰穩定土完成後經監理工程師檢驗合格後便可進行第二步14%石灰穩定土的施工。主路的石灰穩定土完成後便可對非機動車道及行人路區域的14%的石灰穩定土進行施工。
2.b(h0+620-h0+680)（包括鶴伴六路與醴泉五路的十字交叉口區域）：該施工段的計畫工期為17天，因該施工段對現有路面進行拆除，所以該施工段的石灰穩定土施工應在最後進行（其他施工段在與之銜接處應預留台階），所以該施工段的石灰穩定土施工比較滯後，待a施工段和c施工段將多餘的土方（預留拌合灰土所需的土）外運後，將現有路面進行拆除，拆除完成及拆除物外運完成後才能進行石灰穩定土施工。
該施工段施工時可根據試驗段的施工方法、碾壓遍數和機械組合，進行大規模石灰穩定土施工，先對主路施工區域內的12%的石灰穩定土進行施工，主路的第一步12%石灰穩定土完成後經監理工程師檢驗合格後便可進行第二步14%石灰穩定土的施工。主路的石灰穩定土完成後便可對非機動車道及行人路區域的14%的石灰穩定土進行施工。
3.c(h0+680--h1+207.225)：
該施工段的計畫工期為22天，該施工段施工時可依據試驗段的施工方法、碾壓遍數和機械組合，進行大規模石灰穩定土施工。石灰穩定土拌合所需的土方可以是雨汙水管道施工剩餘的土方，也可以將施工段挖出的多餘土方運至該施工區域用於灰土拌合。施工時先對主路施工區域內的12%的石灰穩定土進行施工，主路的第一步12%石灰穩定土完成後經監理工程師檢驗合格後便可進行第二步14%石灰穩定土的施工。
主路的石灰穩定土完成後便可對非機動車道及行人路區域的14%的石灰穩定土進行施工。
4. a施工段和c施工段同時進行石灰穩定土施工， a施工段石灰穩定土施工時，應從h0+000向h0+620方向進行施工，c施工段石灰穩定土施工時應從h1+207.225向h0+680方向進行，待a施工段和c施工段施工完成後可對b施工段的現有路面進行拆除，拆除完成後方可進行石灰穩定土施工。
4.石灰土施工部署
4.1施工工藝流程圖
4.2施工準備工作：
（1）原材料試驗
1、取有代表性的土樣進行下列試驗：顆粒分析、液限和塑性指數、擊實試驗、碎石或礫石的壓實值、有機質含量（必要時）、硫酸鹽含量（必要時）。
2、如使用碎石、碎石土、砂礫、砂礫土等級配不好的材料，宜先改善其級配。
3、檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。
4、根據設計檔案的要求，按土壤種類及石灰質量確定配合比。確定石灰土最佳含水量、最大幹容重。
5、通過試驗段施工，確定機械裝置組合效果、壓實虛鋪係數和施工方法。
（2） 材料要求
1、稍具粘性的土壤(塑性指數大於4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指數10~15的粘性土為宜；用石灰穩定無塑性指數的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石時，應新增15%左右的粘性土；使用塑性指數偏大的粘性土時，應進行粉碎，粉碎後土塊的最大尺寸不應大於15mm。
2、土的有機含量超過10%，硫酸鹽含量超過0.8%時不宜用石灰穩定。
3、石灰宜用1~3級的新灰。對儲存較久或經過雨期的消解石灰應經過試驗，根據活性氧化物的含量，決定使用辦法。考慮具體情況建議使用袋裝熟石灰、磨細的生石灰，不宜在現場消解塊灰，必要時對熟石灰進行篩分處理（10mm方孔）。
生石灰的技術指標見表1-13。鈣質和鎂質消石灰技術指標應符合國家現行標準《公路路面基層施工技術規範》（jtjo34）的有關規定。
表1-13生石灰的技術指標
注：灰渣系未消解殘渣含量（5mm圓孔篩篩餘）。
4、凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用於石灰土施工。
5、磨細生石灰，可不經消解直接使用，塊灰應在使用前2-3天完成消解，未經消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大於10mm。
6、對於儲存較久或經過雨期的消解石灰應先經過試驗，應根據活性氧化物的含量決定能否使用和使用辦法。
（3）機具裝置
1、石灰土施工主要機械：自卸車、挖掘機、推土機、振動壓路機、路拌拌和機、刮平機、三輪壓路機、灑水車。
2、小型機具及檢測裝置：蛙夯或衝擊夯、鐵杴、水準儀、全站儀、3m直尺、平整度儀、灌砂筒等。
（4）作業條件
1、下承層已通過各項指標驗收，其表面應平整、堅實，壓實度、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等各項指標必須符合有關規定。
2、施工前對下承層進行清掃，並適當灑水潤濕。
3、恢復施工段的中線，直線段每20m設一中樁。
4、相關地下管線的預埋及回填等已完成並經驗收合格。
5、安全交底與技術交底以檔案形式下達至施工隊伍並辦理簽字手續後歸檔儲存。
4.3施工工藝
（1）測量放樣
恢復路基中線，測量標高，樁上註明樁號，標上填築高度，坡腳線用白灰線畫出，試驗路段填築過程中，每施工一層恢復一次中樁和邊樁。
（2）石灰土的施工的要求
1、石灰土施工的最低施工溫度應在5℃以上。
2、石灰土施工根據設計厚度為16cm一層進行施工。
3、用拖拉機把石灰運到路基上，利用人工在指定位置碼灰帶，經監理驗收合格後把灰均勻攤平在路基上。
4、灰土拌合機拌合後，推土機進行穩壓一遍，平地機根據測量人員標高放點整平。
5、必須保濕養生，不能使石灰土表面乾燥 。
（3）石灰土拌合
1、現場拌和前應將下層表面雜物清除乾淨，所備土應將超尺寸顆粒篩除，經攤鋪、灑水悶料後整平，並用壓路機碾壓1遍，使其表面平整。
2、將石灰按規定的用量均勻地攤鋪在整平的表面上，即可進行拌和 。用路拌拌和機進行拌和1-2遍（具體拌和遍數視拌和均勻程度而定）。前次拌和與後一次拌和應橫向重合100cm，防止出現漏拌。
拌和過程中派專人跟隨拌和機檢查拌和深度和均勻度，對拌和不均勻的部位及時進行重拌，拌和深度要到底，拌和後的土粒徑不大於3cm，並根據素土含水量調節石灰土最佳含水量，碾壓前由試驗人員現場對灰土取樣進行石灰劑量滴定，如石灰劑量不足應立即進行補灰重拌。
（4）整型
1、拌和完畢後，為減少改善土的水分流失，應及時用推土機進行穩壓，推土機在穩壓過程中嚴禁出現漏壓，並同時進行含水量檢測，若含水量偏小，應及時灑水，灰土拌和符合要求後，用平地機粗平一遍，消除拌和產生的土坎、波浪溝槽等，使表面大致平整。用振動壓路機穩壓1-2遍。利用控制樁用水準儀或掛線放樣，每10m為一斷面，每斷面按設計高程打5個灰點，整平時要有專人看護灰點，用石灰粉作出標記，平地機由外側起向內側進行刮平。
2、灰土接頭、邊沿等平地機無法正常作業的地方，應由人工完成清理、平整工作。整平時多餘的灰土不准廢棄於邊坡上。最後一遍整平時平地機應「帶土」作業，切忌薄層找補，備土、備灰要適當考慮富餘量，整平時寧刮勿補，嚴格按灰點控制高程。
進行整平時嚴禁薄層貼補。
（5）碾壓
1、經攤鋪及整型的灰土應立即在全寬範圍壓實，並在當日完成碾壓，必要時灰土須晾曬或灑水，使之達到最佳含水量，再進行壓實。
2、進行碾壓時，首先用輕型壓路機進行碾壓，然後採用重型壓路機碾壓，對碾壓速度進行嚴格控制，先慢後快。首先慢速碾壓，最大速度不超過3km/h，待土層基本穩定後，再合理增加速度。先用壓路機穩壓一遍，然後用振動壓路機振動碾壓四遍，三輪壓路機碾壓兩遍。
在碾壓過程中，應達到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。碾壓連續作業，中途不停頓，配備足量壓路機，以減少碾壓成型時間，配備為振動壓路機2臺，三輪壓路機2臺，碾壓過程中行走順直，低速行駛。
3、乙個路段完成之後，應按批准的方法及時做壓實度檢驗，如果未達到所需的壓實度要求，則應重新碾壓，直至達到壓實度合格標準。
4、兩工作段的銜接處搭接拌和，前一段拌和後，留5～8m，不進行碾壓，後一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌合，並與後一段一起碾壓。
5、未經壓實的混合料被雨淋後，均應清除並更換 。
6、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車 。如必須在其上「調頭」，應採取措施，以保護石灰土表面不受破壞。
（6）檢查驗收
1、試驗人員必須在施工現場，完成碾壓遍數後，立即取樣檢驗壓實度(及時拿出試驗結果)，壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。
2、成型後的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求採取措施處理。按規範要求的檢驗頻率對灰土進行壓實度、寬度、高程檢驗，自檢合格後報請監理工程師驗收。
（7）養生
碾壓成活後即進行灑水養生，養生期不少於7d。養生期間封閉交通，禁止車輛通行，如分層連續施工應在24h內完成。
5.雨季施工措施
鶴伴六路的施工工期內包含雨季，所以應做好雨季施工措施。
1、備用的石灰及土堆宜堆成大堆，表面採用塑料布等覆蓋，四周挖排水溝排水，防止運到路上的集料過分潮濕，並應採取措施保護石灰免遭雨淋。
2、縮短攤鋪長度，攤鋪的石灰土當天成活。
3、及時掌握天氣情況，合理安排石灰穩定土工程的施工。
6.質量控制要點
（1）為防止含水量過高時造成表面彈軟，過低時造成表面鬆散，施工時應加強對碾壓前含水量的控制，拌和前應對土、石灰等原材料的含水量進行檢測，拌和時必須加大對出廠灰土含水量的檢測力度，含水量超標的灰土不得出廠。
石灰穩定土基層施工方案
1 先用振動壓路機全面進行碾壓，碾壓時，輪跡應重疊20cm輪寬。2 然後用光輪壓路機碾壓1 2遍。9 養生 養生方法採用灑水的形式，達到規定得設計強度後，方可進行下道工序。養生期內 7天 除灑水及透層油施工車外，必須有切實禁止車輛通行得強制措施 如設路障 專人看管等 五 落實好施工人員 確保工程質量...
試驗段 石灰穩定土 施工方案
一 試驗段範圍 s匝道k0 454 k0 534.151 欠載路段 二 試驗段開 竣工日期 2002年6月8日 2002年6月30日 三 機械選用 拖拉機 旋耕機 12t振動壓路機 東方紅推土機70型 四 施工措施 1 施工前，必須先恢復道路中心樁 複測臨時水準點，施工寬度比設計路面寬度每邊各增加2...
石灰穩定土試驗段施工方案
一 工程概況 本合同段本合同段起點樁號k162 700，終點樁號為k173 900，路線全長11.2公里，扣除大中橋 涵洞 通道等結構物，本方案涉及的路段全長約為9580m。石灰穩定土厚度為30cm，灰劑量為5 為確定壓實機具與碾壓遍數 方式及填層厚度 填料含水量與壓實度和灰劑量的關係，我合同段擬在...