1.4檢查路基，準備下承層。
承包人在施工前對路基作全面的外形檢查、強度檢查以及沉降觀測並修整路基，使路基表面平整、堅實，具有規定的路拱。路基的平整度、壓實度及彎沉值均應符合設計或規範要求，沉降觀測連續兩個月小於5mm/月時，可以做底基層。
1.5複核承包人施工放樣
承包人應在合格的下承層路基上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段10～15m設一樁，並在兩側路肩邊緣外設指示樁，用紅油漆標出底基層的邊緣設計高程及松鋪厚度標記，報道路監理工程師複核。
試驗及資料：
1、測量記錄
2、_____報驗申請表
1.6審查承包人試驗段開工報告
承包人在正式開工前應先做試驗段（長度不小於單幅100m），由試驗段施工需驗證和決定的主要內容是：用於施工的材料的質量和混合料的配合比，混合料的松鋪係數，標準的施工方法，確定每一作業段的合適長度，確定施工的組織及管理體系、質保體系人員等。
試驗路段在鋪築前，承包人應做好試鋪前準備工作，並將準備採用的試鋪方案報監理工程師審批，監理工程師通過對現場的檢查以及對報告審核，確認滿足試鋪條件，可同意試鋪路開工。
試鋪段要決定的主要內容如下：
（1）驗證用於施工的集料配合比例
a除錯拌和機，找出拌和機最佳行進速度
b調整拌和時間，保證混合料均勻性
c檢查混合料含水量、石灰劑量、混合料試件7天無側限抗壓強度
（2）確定松鋪係數
（3）確定標準施工方法
1．混合料配比的控制
2．混合料拌和方法和適用機具，包括拌和機的行進速度、拌和深度的控制方式等
3．含水量的控制方法
4．壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數
5．拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械及工序的協調和配合
6．壓實度的檢查方法，初定每一作業段的最小檢查數量
（4）確定每一作業段的合適長度
（5）施工組織及管理體系、質保體系人員等。
（6）質量檢查內容、檢驗方法和檢驗頻率。
（7）試鋪路面質量檢驗結果
試鋪段的檢驗頻率應是標準中規定正式路面的2-3倍。
當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面專案的檢測結果都符合規定，經現場監理工程師審查、總監代表確認，報總監批准後，即可作為申報正式路面施工開工的依據。
試驗及資料：
1、試驗段開工報告申請表及相關附件
1.7旁站監理試鋪路段
試鋪路段施工時，專業監理工程師應一起參加，檢查施工工藝、技術措施是否符合要求，檢查混合物拌和的均勻性，滴定灰劑量，測壓實度並取樣做試件，記錄試驗與檢測結果，檢查各種技術指標情況，對出現的問題提出改進意見。
試鋪段的質量檢查頻率應根據需要比正常施工時適當增加。試鋪結束後，經檢測各項技術指標均符合規定，承包人應立即編寫試鋪段總結報告，報現場監理工程師審查，報總監代表批准和總監確認後，即可作為申報正式開工的依據。
試驗及資料：
1、試驗段總結報告及技術引數彙總記錄
1.8審批開工申請報告
承包人在做好一切全面施工的準備工作後，即可書面申請全面開工。監理工程通過審查後確認滿足開工條件，可同意全面開工。
試驗及資料：
1、開工報告申請表及相關附件
2施工階段質量控制與監理要點
2.1備料
（１）所用的石灰必須充分消解。消解時間為7～10d，必須用10mm篩孔過篩，消解用水量為500～800kg/t，經驗值為700kg/t，
（２）當土料需分層採集時，應將土分層堆放在同一場地上，然後從前到後將上下層土一起裝車運到現場。土顆粒的最大尺寸≯15mm，且通過5mm篩孔的量》60%。
（３）石灰存放時間應盡量縮短，應分批進料，如在野外堆放時間較長，應覆蓋防潮、防揚灰。
現場監理隨時檢查進場材料（石灰）質量，試驗工程師按規定頻率抽檢或見證試驗。
2.2上土、布灰。
（１）根據試驗計算出的松鋪係數，確定填土的松鋪厚度，保證壓實厚度最大不超過20cm，最小不低於10cm，上土後攤平，整平輕壓。
（２）按計算所得的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做標記，同時劃出攤鋪石灰的邊線，石灰卸置後均勻攤開，攤鋪完後表面應沒有空白位置。
（3）石灰控制
a．石灰土中石灰劑量是以石灰質量佔全部粗細土顆粒的幹質量的百分率表示，即石灰劑量=石灰質量/乾土質量。
b．根據石灰土的厚度、寬度及幹密度，計算出半幅路基每延公尺的用灰量
v=[b×h×ρmax×a/(100+a)]/ ρ消
=式中：v：每延公尺路基用灰量（m3）
b：該層路基施工平均寬度（m）
h：該層路基填築厚度（m）
ρmax：各取土場石灰土（灰劑量為6%或10%）的最大幹密度（kg/m3）
ρ消：消石灰鬆散容重（kg/m3）
a：石灰劑量（6或10）
c．根據每延公尺用灰量及自卸車的鬥容量，計算出每車石灰的方格面積，並據此打出石灰方格線。
d．將質量符合要求且已消解、沉伏好的石灰，運到路基上，按畫好的方格控制上灰量，用平地機配合人工將石灰攤平、攤勻，並派專人檢測石灰的攤鋪厚度。
2.3路拌機拌和
（１）拌和必須均勻。用拌和機進行粉碎拌和時其拌和深度必須達穩定土底層，嚴禁形成素土「夾層」。拌和應破壞下承層的表層約1cm左右，以利上下層粘結。
（2）在拌和過程中注意石灰的含量及拌和均勻性，及時進行灰劑量試驗，確保灰劑量達到設計要求。同時注意含水量，如果含水量太高，則拌一遍之後進行晾曬；如含水量太低，則必須及時灑水。
現場監理及時檢查拌和的均勻性和土顆粒大小。混合料在攤鋪整平後，現場監理旁站檢查混合料含水量、松鋪厚度及碾壓前平整度。
試驗及資料：
1、石灰劑量檢測
2、含水量檢測
3、松鋪厚度檢查
4、無側限抗壓強度試驗
2.4整形
（１）拌和均勻後，先用平地機初步整平和整型。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段由內側向外側刮平。刮平時要按規定的路拱調整好平地機的鏟刀。
（２）初步整平後即可用振動壓路機不開振動快速碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整，然後進行找平。找平時對於區域性低窪處，應用齒耙將其表面5cm以上耙松，再用拌和灰土時行找補平整。
（３）找補平整之後，再進行快速碾壓1～2遍，然後再用平地機進行整型一次，使路橫坡度符合要求。
2.5碾壓
初步碾壓整型後，混合料處於最佳含水量水量±1%時，即可進行碾壓，碾壓時應注意以下幾點：
1.碾壓用12t以上壓路機碾壓，按預定壓實厚度一次碾壓成型，直至規定的壓實度為止。一般需6～8遍。
直線段和無超高的平曲線段由兩側向路中心碾壓，有超高平曲線段由內側向外側路肩碾壓。碾壓時後輪重疊1/2輪寬，碾壓速度頭兩遍採用1.5～1.
7km/h，以後採用2.0～2.5km/h。
路面的兩側應多壓2～3遍。
2. 接縫及調頭處的處理
兩工作段的銜接處應搭接拌和。前一段拌和後留5~8m不進行碾壓，待後一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和並與後一段一起平整碾壓。施工機械不宜在已壓成的層上「調頭」或「急剎車」。
新線段應採取全斷面施工法，盡量避免縱向接縫。老路改造段必須採用二幅施工時，施工後半幅時應將前半幅邊緣切齊切直，灑水濕潤，路拌時，接縫處不能攤鋪素土，拌和時由專人負責清理接縫，拌和結束且混合料經檢驗合格後方可攤回接縫處，確保騎縫處沒有素土夾層。
3.碾壓過程中，如有「彈簧」鬆散、起皮等現象，及時翻開重新處理。
4.碾壓結束之前，應用平地機再終平一次，使路拱、標高等符合要求。終平應仔細，必須將區域性高的部分刮除，併排出路外；對於區域性低窪處，不再找補，留待下一層鋪築時處理。
5.碾壓時應盡量一次碾壓成型，並禁止變速、變向碾壓，堅決防止漏壓。灰土施工應連續作業，一氣呵成。從加灰拌和至碾壓成型，不宜超過24小時，否則應視情況作補灰重新處理。
試驗及資料：
1、壓實度檢測（灌砂法）
2.6養生及驗收評定
碾壓結束之後，及時測試其壓實度看是否達到規定壓實度要求，如果沒達到，則必須繼續加強碾壓，直到滿足要求；如達到規定要求，則應及時灑水養護，必須進行保濕養生，不使灰土表層乾燥，也不應過分潮濕或時乾時溼。養生時採用水車灑水的方式，以灰土表面潮濕為準，養生期不小於7天。養生期內在灰土未成型之前除灑水車外，禁止開放交通並保證路表面濕潤。
養生期間由施工單位自檢、監理單位通過見證試驗的方式進行檢測驗收，內容包括強度、壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、縱斷高程、橫坡等現場監理督促施工單位整理所有資料。
試驗及資料：（注：帶●為施工過程中所需資料；帶▲為驗收所需資料）
●1、石灰土施工日誌
●2、見證記錄
●3、松鋪厚度檢測表
●4、混合料含水量試驗記錄
●5、石灰劑量試驗報告
▲6、無側限強度試驗報告
●▲7、壓實度試驗報告
▲9、彎沉試驗報告
▲14、石灰土質量檢驗評定表
●15、_______報驗申請表
▲16、中間交接驗收記錄
2.7其它需注意的問題：
（１）當粘性土塑性指數大於20時，宜採用二次拌灰的方式，第一次加70%～100%石灰，拌和後輕壓成型，悶放一夜，此後補足石灰，再進行二次拌和。
（２）嚴禁用薄層找平。
（３）機械裝置必須配套，從而保證每道工序配備相適應的機械裝置，形成連續作業的機械裝置組合鏈，如推土機、平地機、振動壓路機、18~21t的三光輪壓路機、灑水車等，滿足灰土施工需要。
（４）嚴把石灰進場質量關。對每批進場的石灰都要進行石灰鈣鎂含量的測定，不合格的材料堅決不予用於工程中。
（５）消解石灰時應消解均勻充分，並應保持一定的含水量和一定的沉伏期。確保石灰消解的質量，以免成型後的灰土表面起「蘑菇」。
（６）嚴格控制素土整平後的高程，保證灰劑量的均勻性和拌和的均勻性，避免出現素土夾層（對於路拌法），同時也保證了灰土的大麵平整。
（７）嚴格控制混合料的含水量（現場控制應大於最佳含水量1～2個百分點），以免碾壓成型時因含水量偏大造成表面**、推移，而壓實度無法達到要求；或因含水量偏小，而無法碾壓成型、起皮等。一旦出現上述現象，立即採取重新拌和等措施進行處理。
（８）平地機整平時應遵循寧刮勿補的原則。盡量避免下刀過狠、過快而造成低貼補引起起皮。
（９）施工時溫度必須》5°。工地氣溫低於5℃或有濃霧、降雨時，不應安排灰土施工。過冬時，對已施工部分必須覆蓋。
通常採用20cm厚素土覆蓋。灰土施工應連續作業，混合料灑水拌和後，必須當天完成碾壓。
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