重慶永川萬達廣場專案位於重慶市永川區，東臨紅河大道，西臨星光大道，北靠三星路，南至同心苑a區。本子項工程為重慶永川萬達廣場購物中心專案，總建築面積約130000㎡，地下1、2層為車庫，建築面積約40000㎡；地上1~4層為商業，5層為電影院，建築高度為26.2m，地上部分總建築面積約為90000㎡。
建設單位：重慶永川萬達廣場地產****
設計單位：中國建築西南設計研究院****
地質勘探：中國建築西南勘察設計研究院****
監理公司：重慶賽迪工程諮詢****
施工單位：中國建築一局（集團）****
重慶永川萬達廣商業中心1#、2#汽車坡道分別位於商業中心北面東部22~32軸及中部7~12軸位置，3#汽車坡道位於商業中心西北部位j~m軸位置。目前3#汽車坡道已經混凝土澆築施工完成。1#、2#汽車坡道大樣如下圖所示：
1#坡道
2#坡道
坡道兩側均為鋼筋混凝土擋土牆，底部為條形基礎，主要使用鋼筋型號有一級鋼及**鋼，條形基礎混凝土等級為c30，擋土牆採用c30抗滲混凝土，抗滲等級為p6。具體引數參見商業中心2版結構及建築施工圖。
1.技術部門組織工程、質量、設計等部門及其他相關人員認真會審圖紙後，提前收集有關圖集、規範、標準等，統一編號發放給有關人員。熟悉圖紙，與設計、甲方及監理進行圖紙會審，盡量把圖紙中的技術問題在施工之前解決，並及時辦理設計變更或洽商。
確保施工圖紙在建築、結構及水電專業交叉方面無重大矛盾，使個專業施工得以順利進行。
2.與設計院積極溝通，在不違背本工程整體建築設計效果和設計規範的基礎上，配合設計院做深化設計工作，盡可能降低製造成本和施工難度。
3.技術部根據施工方案及現場條件對各個分包單位及工程部進行技術交底，監理必須參加，特別是土方開挖部分要嚴格按照規範要求施工，交底資料上班監理及甲方單位。
1.機具準備
2.材料準備
所有材料具體申請用量應由工程部收集分包單位提供的資料後視現場工期再定，由工程部提交申請單給物資部，需提前7天提交材料申請單。
為保證施工工期，人員進場需保證數量，依據現場情況進行增減。
1、施工之前要做好鋼筋原材料和試件的取樣檢驗和試驗，並且檢驗結果合格。
2、支設好模板並對模板及施工縫進行預檢驗收，做好相應的鋼筋、預留洞口、預埋件、電線、水管的隱檢（經監理方簽認）。
3、混凝土澆築前必須有資料員、質檢員、混凝土責任工程師、現場經理確認，開盤鑑定等相關準備資料簽認完畢。
4、檢查模板接縫、陰陽角平整度和支撐情況，模板工藝和混凝土綜合效果密切相關，避免出現脹模後導致混凝土變形的質量問題出現。
5、澆築混凝土之前，相應的標高要投射到模板上並做好標記。
6、澆築前勞務隊伍須排定兩大班作業的各崗位人員名單。按照施工方案進行詳細的技術交底，使所有參加人員都明確自己的崗位職責。
7、勞務分包、商品混凝土分供方須有協調組織人員在場。
8、混凝土澆築人員按照技術交底具體執行澆築，對混凝土澆築流向，澆築方法，澆築重點，準備混凝土澆築用的振搗器、刮槓、抹子、鐵鍬等工具及養護材料。
9、專案辦公室負責辦理夜間施工許可證及道路交通協調工作。做好周圍居民工作，防止在底板混凝土澆築期間出現民擾，影響混凝土的順利澆築。
10、工程部負責提前做好夜間施工照明燈具的準備。
11、施工現場「三通」要提前做好。
定位放線→土方開挖→澆築底板墊層→砌築底板外側磚胎膜→底板防水卷材施工→防水保護層澆築→底板、條基鋼筋綁紮→底板側模安裝→底板、條基混凝土澆築→測量放線→腳手架搭設→擋牆鋼筋綁紮→頂板模板支設→頂板鋼筋綁紮→牆、板混凝土澆築→牆外模板拆除→外牆、頂板防水卷材施工→防水保護層施工→土方回填。
依據永川萬達專案部計畫部制定內控節點，現擬定商業中心北側兩個汽車坡道於2023年2月30日前完成施工。進度計畫變動參照我總包單位計畫部制定的計畫變動。
1、為保證基礎底板施工能夠在規定工期內完成，現場所需勞動力必須在規定時間之前到場接受技術交底及安全教育。
2、土方開挖施工必須按照方案及施工規範要求安全施工，現場工長必須對開挖工人進行現場技術及安全交底，保證土方開挖機回填安全進行，並保證施工質量。
3、混凝土澆築過程中施必須要保證有二班施工人員輪流操作。施工過程中木工主要負責看模板，一旦發現模板有漏漿、跑模等現象要及時進行修理；鋼筋工主要負責調整施工過程中造成的鋼筋偏位；模板支撐體系經過詳細安全計算合格後，按照計算進行布置。
測量放線人員應按照設計圖紙要求,對汽車坡道圓弧段進行準確的測量定位。本工程汽車坡道的施工測量放線分為挖土、墊層、底板、牆板、頂板等幾個施工階段進行多次放線。
1.熟悉設計要求,複核確認汽車坡道的各段長度,轉彎半徑、標高、坡度。
2.根據汽車坡道和主樓相對位置,在地面上用經緯儀定位放線。撒出挖土灰線。
3.在機械土方開挖時,坡道底板預留200mm厚土層,以便人工清理出準確位置和標高。
4.利用經緯儀或全站儀將坡道直線段定位放線。
5.圓弧段定位:分別對坡道轉彎處的坡道底板內、外側,混凝土牆的內外側圓弧段定位,然後據此定位其他控制線。
由於商業中心北面圍擋未拆除，圍擋外汽車坡道暫不開挖，具體開挖範圍詳見附件《汽車坡道開挖範圍圖》，圍擋外開挖具體時間等施工通知。
1、開挖流程：確定開挖的深度和放坡坡度→分層開挖→修邊和清底
土方開挖前應查明地下的管線等設施，做好保護措施，地面上的障礙物清除和處理完畢。應確定坡道的開挖灰線尺寸，經過複核合格，並辦完驗收手續。
2、開挖採用機械和人工挖土相結合。坡道兩邊的邊坡係數為1：0.
75，機械開挖至基礎底設計標高上200mm處停止開挖，抄出坡道標高線，然後用人工清除浮土。護坡採用混凝土擋土牆。
汽車坡道施工方案
目錄1 工程概況 2 2 編制依據 2 3 腳手架搭設要求及措施 2 3.1 腳手架搭設概況 2 3.2 立桿 2 3.3橫桿 3 3.4 剪刀撐 3 4 腳手架搭設及拆除工藝 3 4.1 搭設施工工藝 3 4.2 拆除施工工藝 3 五 質量保證 4 5.1 構件允許偏差 4 5.2 腳手架使用注意...
汽車坡道施工方案
目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 施工準備 1 1 技術準備 1 2 器具準備 1 3 生產準備 1 四 施工部署 1 1 施工進度計畫 1 2 材料使用計畫 1 3 施工順序 1 4 主要機械裝置 2 5 勞動力計畫 2 五 主要施工方法及技術措施 2 1 汽車坡道的測量放線 2 2 管...
世紀商業中心深基坑施工方案
基坑工程施工方案 一 編制依據 1 地下室工程施工圖紙 2 世紀商業中心岩土工程勘察報告 3 主要規範 規程 4 施工組織設計 二 工程概況 1 工程名稱 世紀商業中心工程 2 工程位置 位於浙江省市，新華中路519號，東側為規劃綠化帶。3 建設單位 4 設計單位 5 監理單位 6 監督單位 市質量...