本施工方案的編寫充分考慮在國家及地方相關法律法規，以及重慶市質監站，專案公司、二監理辦的相關要求，認真分析兩階段施工設計圖紙的基礎上，考慮本專案的現場實際情況，闡述了拱橋的施工方法和工藝流程，以及施工的安全、質量、環保注意事項,該方案適用於k41+678.8-k49+800板式拱天橋施工。
《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範jtj025-86
《公路橋涵地基與基礎設計規範jtj024-85
《建築結構荷載規範gb50009-2001
《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》 jgj130-2001
《公路工程質量檢驗評定準》 jtgf080/1-2004
《公路工程施工安全技術規程》 jtj076-95
《公路橋涵施工技術規範jtg/t f50-2011
《永江高速公路兩階段施工圖設計》
我部共有天橋10座，其中拱式天橋為2個，下部結構為重力式拱座。天橋具體情況見下表：
梁體數量及結構表
人員配置安排表
主要裝置一覽表
一）.擴大基礎施工：拱橋橋台基礎位置處於溼的泥土中，其基礎施工直接採用明挖基坑，並根據基坑狀況採取相應措施後，在其上安裝模板，澆注明挖擴大基礎混凝土。
1、開挖基坑
①基坑開挖採用機械開挖，並輔以人工找平。基坑的開挖尺寸要求根據擴基的尺寸，支模及操作的要求，設定排水溝及集水坑的需要等因素確定。
②基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩定為原則，根據地質條件，開挖深度，現場的具體情況確定。
③基坑頂面設定防止地面水流入基坑的措施，如設定截水溝等。
2、開挖基坑到設計標高時對其進行強度檢驗，是否滿足設計強度。
3、施工放樣：模板安裝前，應先測量放出基坑邊四個角，技術員按四個角放出基坑輪廓線，彈出墨線，放完後內部監理進行檢查，合格後安裝模板。
4、模板安制：採用定型鋼模板，擴大基礎採用大面積模板。
擴基模板應按輪廓墨線安裝，模板採用定型大模板，模板表面均需刷脫模劑。模板安裝不得與腳手架連線，以免引起模板變形。模板的各部支撐，螺栓要緊固擰牢。
模板的各尺寸標高均應符合設計要求，按圖紙和規範施工，縱橫軸線不得有誤
5、砼施工：
施工前將砂石料清理乾淨（去除雜草、土塊等），砼按配合比通知單進行拌合。各種材料數量過稱計量，砼攪拌設專人監督控制。
澆注砼前模板內的雜物清除乾淨，模板面灑水潤濕，但模內不得有積水。砼灌注從低處開始逐層擴充套件公升高，並保持水平分層。振搗時使用插入式振動器，其分層厚度為30cm。
振動器插入的距離以直線行列插搗時，不得超過作用半徑，振動器應盡量避免與模板發生碰撞。
二）、台身.臺帽施工
1.基礎（台身）鑿毛：當基礎（台身）砼強度達到2.5mpa時，基礎（台身）頂面和台身（臺帽）相接處鑿毛，鑿毛後沖刷掉多餘砼，並保溫養生，直到台身砼澆築開始。
2.施工放樣：模板安裝前，應先測量放出台身（臺帽）中軸線，技術員按軸線放出台身（臺帽）輪廓線，彈出墨線，放完後內部監理進行檢查，合格後安裝模板。
3.模板安制：採用定型鋼模板，墩（臺）帽、採用大面積模板。
台身（臺帽）模板應按輪廓墨線安裝，模板採用定型大模板，模板表面均需刷脫模劑。模板安裝不得與腳手架連線，以免引起模板變形。模板的各部支撐，螺栓要緊固擰牢。
模板的各尺寸標高均應符合設計要求，按圖紙和規範施工，縱橫軸線不得有誤。
4.鋼筋安制：
鋼筋進場應分批驗收，應有出廠合格證。並按分批進場、分批進行試驗，且必須經過試驗合格獲得通知單方可下料製作。鋼筋在彎制前必須調直除鏽，鋼筋調直後被擦傷的表面傷痕不應使鋼筋的截面減少5％。
鋼筋接頭採用雙面搭接，焊接接頭與鋼筋彎曲處不應小於10d，也不得位於最大彎矩處。同一截面主筋搭接數量不超過主筋數量的50%。
在澆築砼前，應對已安裝好的鋼筋進行檢查，注意預埋主拱圈鋼筋，填寫檢查記錄，如有誤差應及時糾正。在澆注砼時，應保證已安裝好的鋼筋不移位，在砼施工中不容許在鋼筋上行走。
5．混凝土施工： 按砼配合比通知單進行施工。各種材料數量過秤計量，砼攪拌設專人監督控制。
砼澆築注連續進行，因故間歇時間不得超過允許間歇時間，在前層砼初凝前繼續澆築續層砼。否則按施工縫處理。澆築完成後,及時包裹覆蓋並灑水養生。
三）.主拱圈施工：主拱圈施工採用滿堂支架施工，模板.拱架和支架設計及施工須嚴格按照（（公路橋涵施工技術規範））的有關條款進行施工。主拱圈施工時注意安全措施，採用防落網。
1.施工放樣：施工滿堂支架前對倆橋台支座進行施工放樣，確定拱座位置，施工放樣時要考慮拱橋的預拱度，預拱度由主拱圈及拱架彈性下沉與非彈性下沉等因素確定，拱頂預拱度δ0按l/400估算，其餘各點按二次拋物線分配。
2. 主拱圈模板應按拱圈座標值進行安裝，模板採用木製輕型模板，主拱圈翼緣處採用定型模板，模板表面均需刷脫模劑。模板安裝不得與腳手架連線，以免引起模板變形。
模板的各部支撐，螺栓要緊固擰牢。模板的各尺寸標高均應符合設計要求，按圖紙和規範施工，縱橫軸線不得有誤。
3. 鋼筋安制： 鋼筋進廠驗收及實驗應符合要求，加工安裝鋼筋一定要按圖紙施工，主拱圈鋼筋加工時一定要和台身預埋鋼筋相焊接，焊接長度一定要按照施工規範施工，待澆注混凝土完畢後使其成為無絞拱。
在澆築砼前，應對已安裝好的鋼筋進行檢查，填寫檢查記錄，如有誤差應及時糾正。在澆注砼時，應保證已安裝好的鋼筋不移位，在砼施工中不容許在鋼筋上行走。
4、砼施工：各種材料數量過秤計量，砼攪拌設專人監督控制。澆注混凝土時先對拱腳處與台身結合部進行鑿毛處理，並清洗乾淨，有效的與新混凝土結合。
模板要進行灑水潤濕，但模內不得有積水按砼配合比通知單進行施工。澆注混凝土之前應預埋拱上連續梁鋼筋及立牆鋼筋，澆注混凝土時應沿主拱圈拱跨方向進行分段澆注。分段施工應以能使拱架受力對稱，均勻和變形小為原則，拱式拱架設定在拱頂及拱腳處。
各段的接縫面應與拱軸線垂直，各分段應預留間隔槽，其寬度為0.5-1.0。
分段澆注時，各分段的混凝土應一次連續澆注完畢，因故中斷時，應澆注成垂直於拱軸的施工縫；間隔槽混凝土，應待拱圈分段澆注完成後且其強度達到75%設計強度和結合面按施工縫處理後，由拱腳向拱頂對稱進行澆注。拱頂及倆拱腳間隔槽混凝土應最後澆注。封合龍溫度滿足設計要求，封合龍前用千斤頂施加壓力的方法調整拱圈應力，拱圈的強度應達到設計要求。
混凝土澆注完成後強度達到85%以上時，方可卸落支架。每階段均要進行施工觀測，監控主拱圈的變形。在卸落主拱圈支架之前必須回填台後砂礫土，壓實度應達到90%以上，方可卸架。
5、混凝土養生、拆模及回填
混凝土澆注後要適時地進行養生，防止混凝土開裂。混凝土達到拆模要求後再進行拆模。承臺砼達到強度後，拆除模板，然後按設計要求回填承臺。
四）立牆施工
1.施工放樣：模板安裝前，應先測量放出立牆位置，在施工前對其位置高程複測檢查，技術員按軸線放出立牆輪廓線，彈出墨線，放完後內部監理進行檢查，合格後安裝模板。
2．模板安裝：採用定型鋼模板。
立牆模板應按輪廓墨線安裝，模板採用定型模板，模板表面均需刷脫模劑。模板安裝不得與腳手架連線，以免引起模板變形。模板的各部支撐，螺栓要緊固擰牢。
模板的各尺寸標高均應符合設計要求，按圖紙和規範施工，縱橫軸線不得有誤。
3.鋼筋安制：鋼筋進廠驗收及實驗應符合設計要求，加工安裝鋼筋一定要按圖紙施工，立牆鋼筋加工時一定要和主拱圈預埋鋼筋相焊接，焊接長度一定要按照施工規範施工。
在澆築砼前，應對已安裝好的鋼筋進行檢查，填寫檢查記錄，如有誤差應及時糾正。在澆注砼時，應保證已安裝好的鋼筋不移位，在砼施工中不容許在鋼筋上行走。
4、砼施工：澆注混凝土時先對牆底處與拱圈結合部進行鑿毛處理，並清洗乾淨，有效的與新混凝土結合。模板要進行灑水潤濕，但模內不得有積水。
澆注前對預埋進行鋼筋焊接，焊接長度應滿足規範要求，澆注混凝土時應對稱施工砼澆，築注連續進行，因故間歇時間不得超過允許間歇時間，在前層砼初凝前繼續澆築續層砼。否則按施工縫處理。澆築完成後,及時包裹覆蓋並灑水養生。
五）空心板梁施工：
1. 採用定型鋼模板。
2.鋼筋綁紮及波紋管安裝
鋼筋經檢驗合格後，在鋼筋棚集中加工，台位上綁紮、焊接，其操作程式符合《橋規》要求，波紋管先於鋼筋固定，在長度方向上每隔80cm設定乙個u型架，固定波紋管，u型架點焊在鋼筋上，波紋管接頭處外套套管，並用膠帶封口。
3.砼澆築
鋼筋模板工作結束後報請監理工程師檢查，合格後澆築砼。砼使用經監理工程師批准的原材料配合比，在拌和站集中拌和，採用斜向分段，水平分層的方法，一次性連續澆築。以附著式平板振動器為主，配以插入振動器振搗，附著式平板振動器應根據灌築順序分組設定開關，以達到有效的振搗，振動延續時間以砼獲得良好的密實度、表面泛漿冒泡為度，振動器不能達到的地方以插杆振搗，施工中應加強觀察，防止漏漿、漏振等現象發生。
砼澆築完後及時進行養生。
5、預應力鋼絞線張拉施工
預應力鋼絞線和錨具在使用前必須按有關規定進行抽檢，必要時需進行預應力孔道摩阻試驗。預應力筋穿束時，必須對預應力筋進行下料、編束，油幫浦和千斤頂必須進行校驗標定，以確定線拉力與油表的對應關係。穿束時用捲揚機牽引，後端用人工協助，如有波紋管堵塞，需清理堵塞物，然後重新穿束。
拱橋施工方案
一 新建橋梁設定情況 全線設石拱橋一座，淨跨徑 14.72 20 14.72 橋長59.24m。橋梁標準橫斷面布置為 3.5m 行人路，含0.25m欄杆寬度 8m 車行道 3.5m 行人路，含0.25m欄杆寬度 總寬15m。橋面構造圖 二 結構特點 1 總體布置 1 青龍橋位於主線樁號k0 378處...
拱橋施工方案
重慶上邦國際社群會所1 2 拱橋施工 方案編制複核 審定重慶奧宇建築勞務 二 一一年十月二十一日 第一章編制說明3 第二章工程概況3 第三章施工總體部署3 第四章橋梁施工技術10 一 下部結構工程施工10 二 上部結構 拱圈施工17 三 附屬結構施工28 第一章編制說明 1.1.編制依據 a.根據重...
拱橋施工方案
一 工程概述 眾所周知，中國有著悠久的古橋歷史，早在東漢時期我國就在宜昌和宜都之間建在長江上的第一座浮橋，以及宋朝時在福建泉州修建的萬安橋，清朝時修建的瀘定鐵索橋都顯示出我國古代勞動人民高超造橋技術與智慧型。而我國最傑出的石拱橋代表作是修建於隋朝河北省趙縣的趙州橋，它由李春所建立，該橋設計獨特，技藝...