一、 編制原則 1
二、 方案選擇 1
三、 施工方法 2
1、 施工準備 2
2、 施工工藝 2
①施工工序 2
②孔位布置 2
③注漿材料 2
④注漿壓力 2
⑤注漿過程控制與結束標準和封孔標準 2
⑥ 施工操作要領 2
⑦ 特殊情況處理 3
3、 施工質量控制 3
三、安全措施 3
四、一般安全技術交底 4
五、機械裝置表 4
1、編制原則
《公路橋涵設計通用規範》jtg d60-2004；
《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）；
《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004；
《公路工程施工安全技術規程》jtj 076-95。
《龍安大橋改造工程兩階段施工圖設計》
2、方案選擇
根據地堪資料及實際施工情況，1#樁基礎有8m厚流砂層且有較大滲水，人工挖孔施工方案以不可行，需要制定新的施工方案。
注漿原理利用液壓把能固化的漿液注入土層空隙，以改善介質的物理力學性質，達到提高土層承載力的目的。
根據施工安全性和經濟性考慮，經甲方代表、監理單位和施工單位商議決定採取先換填1#樁基礎靠近河面周邊流砂，再採用固化方案，固結1#樁a和b號樁基礎範圍內下層流砂，使固結後的砂層處於穩定固結的狀態便於施工。之後再採用與2#和3#樁基礎相同的衝擊鑽機械成孔施工方法完成施工。
3、施工方法
1、施工準備
提前準備好注漿機和攪拌機等相應機具與材料。
2、施工工藝
①施工工序
②孔位布置
採用110mm鋼管製作，間距500mm。
注漿管布置詳見《注漿管布置圖》
③注漿材料
採用32.5級普通矽酸鹽水泥，灌漿用水將選用符合拌製混凝土用水要求的水。水灰比按設計要求，初灌時為1：
1，隨後逐步降低水灰比至0.6:1。
水泥漿攪拌時問不少於3min，漿液自製備至用完的時間不超過4h。
④注漿壓力
按初步設計注漿壓力為0.2mpa-0.6mpa，根據現場注漿情況進行調整。注漿過程中，注漿壓力或注入率突然改變較大時，應立即查明原因，採取相應的措施處理。
⑤注漿過程控制與結束標準和封孔標準
在孔口埋設φ89的無縫鋼管，管口上端為套管母絲，埋入深度為進入孔口2.5m。結束標準:在設計壓力下不吸漿或吸漿量<0.4 l/min時，持續30 min，即可結束注漿。
採用壓力灌漿封孔，即在全孔灌漿完畢後，將全孔分成幾段自下至上，採用一定的壓力及濃漿封孔。
施工操作要領
a、在配置漿液時，應先開動攪拌機，加水到一定程度時方可向攪拌桶內依次加入水泥充分攪拌。
b、儲漿池內的漿液應不斷的攪動。
c、單孔灌漿過程必須連續，中間停歇時間不得過長，以免漿液凝固堵塞通道。
d、當灌漿裝置需維修時，在維修前，應將灌漿管道用清水清洗乾淨。
e、注漿過程中要對幫浦壓及幫浦量變化進行記錄。
特殊情況處理
冒漿處理
a、表面堵蓋處理：即大裂隙冒漿處，採用舊棉花、麻線等物嵌入縫隙內，再用速凝材料進行封堵；當冒漿嚴重時，可在冒漿部位澆築混凝土蓋板而後進行灌漿。
b、採用低壓、濃漿、限流、限量、間歇灌漿的方法進行灌注。必要時，可在漿液中摻入速凝劑。
防止串漿的主要措施
加大第一次序孔間的孔距。
b、適當地延長相鄰兩個次序先後施工的間隔時間，待前一次序孔灌漿的漿液基本凝固後，再開始後一序孔的鑽注工作。
c、發生串漿後，如串漿孔具備灌漿條件，可以同時進行灌漿，但應一台幫浦註一孔，否則應將串漿孔用塞塞住，待灌漿孔灌漿結束後，串漿孔再行掃孔、沖洗，而後繼續鑽進和灌漿。
大量漏失
發生大量漏失時，採用以下原則進行處理：
a、採用低壓、濃漿、限流、限量、間歇灌漿的方法進行灌注。
b、必要時，可注入砂漿或其它惰性充填材料。
c、採用水泥-水玻璃處理。
3、施工質量控制
施工前應熟悉圖紙，注漿幾何尺寸，注漿標高，注漿厚度。注漿孔位測量放羊是否達到設計要求，施工時水灰比達到設計要求的小於0.5。水泥等材料必須有產品合格證書，抽樣送檢報告。
三、安全措施
①堅持「安全第一，預防為主」的方針，進入施工現場，必須戴好合格的安全帽，嚴禁赤腳、赤膊或穿拖鞋、短褲等人員進入施工現場，禁止酒後作業。
②施工人員必須進行相關安全知識的學習，並經考核合格後方可上崗作業。
③機械操作人員和專業電工必須掛牌、持證按照操作規程上崗作業，嚴禁無證、違章操作。
四、一般安全技術交底
①進場機械必須完好，積雪和操作人員必須證照齊全；
②機械安裝完畢，西部驗收合格後，方准使用。
③機械在使用過程中，應經常檢查，確保裝置運轉正常，禁止所有機電裝置帶病運轉作業
④為了貫徹執行國家有關安全生產政策法規，保障施工現場用電安全，防治觸電事故發生，促進施工生產的順利進行，各類用電人員應做到：
a，掌握安全用電基本知識和所用裝置的效能。
b，使用裝置前必須按照規定穿戴好相應的勞動防護用品。並檢查電氣裝置和保護設施是否完好。
五、機械裝置表
樁基礎施工專項方案
目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 施工組織計畫 3 一 施工工期安排 3 二 管理人員配備及職責分工 3 三 勞動力計畫 4 四 主要機械裝置配備 4 五 原材料準備 5 四 人工挖孔樁施工工藝 6 一 工藝流程 6 二 施工 7 五 質量標準 10 六 成品保護 11 七 應注意的質量問...
樁基施工專項施工方案
密涿高速公路廊坊至北三縣段q1標 編制複核 中鐵十一局集團第三工程 二 一四年三月 鑽孔灌注樁施工作業指導書 一 工程概況 跨京哈鐵路分離式立交主橋在公路里程k11 312.189處與京哈線下行線里程k60 636.5處相交，交角76.2 橋位處現有兩股鐵路，自北向南依次為京哈下行線和京哈上行線，路...
人工挖孔樁穿過流砂層的施工方法
在山坡地採用人工挖孔樁是近年來常使用的一種樁基處理方法，具有機具簡單 無雜訊 無振動 對周圍建築物無影響 施工速度快 排土少 造價較低 土層明確 沉渣乾淨 能直接判斷持力層地質狀況等特點，較廣泛應用於山區工業與民用建築，永泰縣近年來有幾十個工程採用人工挖孔樁基礎。但當地層是粉土 粉質粘土或細砂組成，...