製粉系統綜合治理方案

2021-10-19 05:31:51 字數 4041 閱讀 3755

6、由於大齒輪密封罩不嚴、密封風機濾網堵塞、部分密封風機不能正常投運(如#3磨)、密封罩檢查門長期開啟等致大齒輪密封罩不能建立正壓,粉塵易進入大齒輪密封罩,導致大小齒輪的非正常磨損;大齒輪罩下方儲油池內的積油和積粉未及時清除(瀝青質不易清理),也易致大齒輪在執行中帶髒油和粉,加劇大小齒輪的磨損。

7、磨煤機高軸端聯軸器易損壞:我公司磨煤機高速端聯軸器在用的包括蛇形彈簧聯軸器、彈性柱銷齒式聯軸器、西門子橡膠塊式聯軸器三種,其各有優缺點。其中最行使用的是蛇形彈簧聯軸器,具有減振效能好、對中要求不高的優點,但其維護保養要求高,易損壞,**高,一般壽命約2年;彈性柱銷齒式聯軸器(#1、#4、#6、#7、#8、#9、#10磨)結構簡單、**便宜、基本不用維護保養,但其對中要求高,減振效果差,使用該類聯軸器的磨機(#3、#5、#11、#12磨)減速機和電機的振動明顯偏大;西門橡膠塊式聯軸器(#2磨)減振效能優秀,但成本過高,彈性件**驚人,不能推廣。

目前有一種較新型的軟啟動聯軸器,其原理類似於液力偶合器,相區別的是其偶合元件不是油而是鋼球,該聯軸器能夠實現磨機的軟啟動,大幅降低電機的啟動電流峰值,減少啟動過程中對減速機、大小齒輪的衝擊,且減振效能較好,使用壽命長(8~10年),相對**適中,可以考慮試用1~2臺。

8、文明生產工作不徹底、難度大,由於各部件的漏洩,製粉系統區域文明生產環境極差,維護單位無法有效保證每台裝置的乾淨整潔,存在較多的衛生死角如:減速機平台、兩端絞龍平台、電機平台、電機基礎與筒體夾縫間、筒體下部隔音罩內、磨煤機筒體隔音罩外部、製粉系統風粉管道等。

三、 整治方案

為了提高裝置健康水品,保證機組安全穩定執行,改善現場文明衛生狀況,結合公司的實際情況,根據整治與維護相結合的原則,特提出有針對性的整改方案如下:

1、漏洩點治理

1) 查詢製粉系統易磨損部位,利用停機檢修期間做防磨,保證彎頭、變徑等部位的長週期執行,並做好相關檢修記錄,在使用週期到達前及時檢查、及時處理或更換。

2) 利用低谷或定修期更換給煤機下煤管上的2只橡膠圈密封承插膨脹節、磨機至分離器熱接管上的橡膠圈密封承插膨脹節為不鏽鋼金屬波紋膨脹節,金屬波紋膨脹節能夠確保下煤管和磨機至分離器熱接管的膨脹補償,解決因膨脹受限所引起的焊口裂紋洩漏問題,同時該膨脹節具有很好的密封性,壽命長。

3) 定期收緊或更換磨煤機熱風盒螺旋輸送器軸封盤根,消除漏風。

4) 定期檢查磨煤機入口斜坡襯板磨損情況,根據實際情況及時更換斜坡襯板,保證裝置穩定執行。

5) 定檢工作期間合理安排磨煤機筒體端襯板檢查,緊固磨煤機筒體端襯板堅固螺栓,防止端襯板堅固螺栓松脫漏粉。

6) 檢查粉管各部膨脹節實際情況,及時更換磨損嚴重的膨脹節。

7) 根據給煤機說明書合理調整給煤機內部密封風,保證給煤機內部對磨煤機微正壓執行,防止給煤機內返粉、返熱風。

8) 原煤倉及旋轉煤斗各部密封點加強檢查,及時處理原煤倉及旋轉煤斗的洩漏點。

2、磨煤機系統隔絕風門內外部漏洩比較嚴重。目前優先處理外部洩漏問題,外部漏點主要是風門方形密封板與門體聯接法蘭密封墊損壞後形成,可以利用停磨定檢的機會將漏點位置實施密封焊接,**外漏。隔絕風門的內漏需在機組小修時進行處理,包括兩個方面的內容,一是更換密封盤根,二是對門的推進結構進行改進解決開關易卡澀的問題,初步考慮門板加裝滾輪或吊輪的方案,目前正與廠家討論實施方案。

3、給煤機上下閘板門自投產來一直沒有很好的投入使用,上下口閘板門關閉不嚴,為給煤機檢修隔離或皮帶秤校驗隔離帶來了較大的困難。給煤機下閘板門關閉不嚴,易致給煤機內返粉返熱風,曾多次燒損皮帶。目前較成熟的方案是汨羅金成管道閥門****提供的改造方案,將給煤機上閘板門改造為氣動棒閘閥,該閥門能夠較好的封閉原煤倉的原煤;將給煤機出口閘板門改造為氣動插板門,該閥門密封結構特殊,能夠有效地防止門腔內積煤,不會發生卡澀現象,同時閥門的內密封效果很好。

目前這一改造方案已在益陽電廠600mw機組實施,效果良好。目前已與金成公司達成試用協議,擬在#1機小修期間對#5磨的上下煤閘閥進行改造,裝置由金成公司免費提供。

4、#2爐#12磨煤機加球裝置已在2023年機組小修期間進行了改造,運**況非常理想。2023年計畫對其餘11臺磨蔞機進行相同的改造,該專案已申報為2023年技改專案,目前#1機組6臺磨的立項工作已完成,將在2023年的小修中實施。

5、我廠鍋爐原設計煤種為貧煤,製粉系統上並未設定防爆門。但因我公司進行微油點火改造後,製粉系統底層磨煤機在點火時燃用高揮發份的煙煤,同時為拓寬煤源、改善鍋爐燃燒工況、提高機組經濟性,公司陸續購進了多批次的優質煙煤和褐煤,目前公司燃煤結構中高揮發分煤佔到了70%左右。在使用高揮發份煙煤、褐煤的過程**現了多次的製粉系統**事故,對製粉系統裝置造成了不同程度的損壞,如分離器變形、粉管變形、膨脹節損壞、圓風門損壞、燃燒器損壞等。

為保證製粉系統在磨製高揮發分煤種時不致發生**等危險,必須嚴格控制磨煤機入磨風溫及出口溫度,因而對磨煤機的入磨風溫調節提出了較高的要求,原dn1200熱風配dn500冷風的配比不能夠滿足磨煤機入磨風溫調節的要求。因此,在製粉系統加裝合適的防爆門,及對冷一次風管道閥門進行擴容對製粉系統磨製褐煤、煙煤類高揮發分煤的安全性非常必要的。

超導永磁預緊防爆門可根據需要設定額定動作壓力,並可採用專用測試工具實現試驗台或現場的測試和調整。採用垂直面密封技術,既解決了洩漏問題又可防止密封需要的預緊力影響額定動作壓力。在防爆門動作後可自動復位,勿需人工干預,還可防止空氣進入系統引起二次爆燃。

目前#3磨煤機已加裝了2只防爆門,其餘10只防爆門預定於2023年12月20日到貨,計畫分別安裝於#1、#5、#7、#9、#11磨,單台磨加裝2只防爆門,大約需時24小時。

對於其它幾套未加裝普蘭德防爆門的製粉系統,擬在各粉管原吹掃風門位置加裝爆破片元件,即拆除原吹掃風門及門前(吹掃風端)管道,利用門後(粉管端)法蘭加裝1只爆破片元件,並在其引出管上加裝不鏽鋼阻火網。在製粉系統磨製高揮發分煤發生**時,爆破片會首先破裂,噴出物在阻火網的作用下可以快速冷卻,防止損壞周圍裝置。4只爆破片的洩爆面積約0.

58m2,可以有效地保護燃燒器。爆破片元件需向專業廠家採購。

計畫將#1、2爐#1、#3、#5、#7、#9、#11共6臺磨各磨的冷一次風管路及閥門由dn500增大為dn600,更換冷一次風門(電動調節圓風門)、管道、管道膨脹節等,目前裝置均已到貨,對#1機組的改造將在2023年的小修中進行。

規範製粉系中的惰化蒸汽系統,在惰化蒸汽系統各疏水點加裝自動疏水器和手動疏水旁路,確保惰化蒸汽系統能夠隨時備用。

6、磨煤機大齒輪的養護是非常重要的日常工作,在日常定檢工作安排中應當做到磨煤機大齒輪密封風機週期性檢查、定時清理大齒輪密封風機濾網、及時更換大齒輪保護罩密封毛氈、定期清理磨煤機大齒輪底部接油槽內部的積油和積粉。目前公司大齒輪噴油的油品為第一代的瀝青基開式齒輪油,效能不好且不易清理,不環保,屬淘汰產品,目前電力系統和礦山建材行業的開式齒輪潤滑普遍採用第二代石墨基潤滑脂和第三代全油型開式齒輪油,專業已完成調研和方案編寫,計畫選擇油品進行試驗。

7、磨煤機合適料位控制非常重要,料位過低會影響襯板和鋼球的使用壽命,同時造成磨煤電耗上公升,磨煤機儲粉量不足等問題;料位過高煤粉會從熱風盒密封面噴出,一方面汙染環境,給現場文明生產帶來難度,另一方面噴出的煤粉正好對著磨煤機大瓦密封毛氈,煤粉進入大瓦內部,會損壞大瓦鎢金表面的接觸點,破壞磨煤機潤滑油油質,增加安全隱患、增大檢修工作量。對此一是要執行人員要及時調整給煤量,維持磨機合適的料位,二是加強磨煤機料位計維護和檢修,確保料位計的準確性。

8、磨煤機大瓦軸承箱兩側密封採用的是毛氈密封,由於長時間執行,毛氈與主軸間產生一定的間隙,就造成煤粉可以從密封面進入大瓦軸承箱內部。在日常工作中應當及時檢查,定期更換密封毛氈,保證主軸承箱的密封性。

9、製粉系統的圓風門經常發生卡澀的問題,給執行的操作控制造成較大的影響,其主要原因是圓風門的結構不合理。現使用的圓風門門軸上使用的是普通鋼套滑動軸承,無密封易進灰,熱態下極易卡澀,動作力矩大。擬將圓風門門軸加長,設定外接軸承座,配裝滾動軸承,需聯絡生產廠家試製後試用,如效果明顯則逐步推廣。

10、及時檢查風粉管道的支吊架情況,對存有缺陷的支吊架及時檢修,防止支吊架脫落、變形損壞製粉系統管道。

四、 施工組織

1、及時處理執行裝置的漏洩點,不能及時停磨的缺陷要採取必要的臨時措施,以保證現場工作的安全穩定以及環境衛生。

2、根據負荷情況有計畫地組織逐台磨煤機檢修,在檢修前全面檢查磨煤機存在的缺陷及隱患,要做到做一條消一條,杜絕重複消缺。

3、製粉系統自基建以來存在的部分問題,需在今後的大小修工作中或停機備用期間及時處理。

4、逐台磨煤機清理死角衛生,做到物見本色。

5、定期安排在運**況下清理大齒輪儲油槽(停機後無法清理)。

製粉系統綜合治理方案 1

鍋爐專業 序號問題描述 整改方案 要求和標準 時間節點 責任人 專業 1 對1b磨煤機端部密封墊,對2f磨煤機端部全部密封墊更換為羊毛氈墊,1 採購磨煤機襯板螺栓新密封墊圈 2 對1e磨煤機端部襯板螺栓全部進行更換新密封墊圈3 對1e磨煤機筒體襯板螺栓全部進行復緊 4 對其他磨煤機大罐襯板螺栓復緊1...

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編號 aj rl 2010 003 批准張繼孝 審核任義斌 會簽閆長軍 初審張劍功 編寫呂繼愷 2010年7月11日 1.編制目的 要改善燃料系統環境面貌和提高燃料系統裝置健康水平,首先要控制粉塵 先防止後抑制 處理 然後對裝置 環境進行清理和治理。2.適用範圍 我公司輸煤系統綜合治理。3.引用標準...

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