工藝管道安裝施工方案

廣西液化天然氣（lng）專案輸氣管道工程

柳州輸氣站工程

工藝管道安裝施工方案

編制人：

審核人：

審批人：

編制單位：

年月日第一章編制說明依據

1、編制依據

《鋼製管道焊接及驗收sy/t4103-2006

《鋼質管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術標準sy/t0414-2007

《塗裝前鋼材表面處理規範sy/t0407-2012

《天然氣工業管道輸送系統管道閥門gb/t20173-2013

《現場裝置，工業管道焊接工程施工及驗收規範》 gb 50236-2011

《工業金屬管道工程施工及驗收規範gb 50235-2010

業主提供的焊接工藝指導書

第二章工程概況

1、總體工程概況

柳州輸氣站主要功能為接收上游來賓輸氣站來天然氣，經分離、過濾、計量、調流後外輸至電廠使用者，兼有主幹線和桂林支線清管器接收、緊急切斷、事故放空、資料採集與監控等功能。完成維搶修中心的擴建後，站場還具有完成管道維搶修的功能，保證站場相關裝置的正常執行。

柳州輸氣站設定功能如下：

---分輸天然氣過濾分離；

---分輸天然氣計量系統；

---分輸天然氣調壓系統；

---站場事故狀態下的快速截斷；

---站場自用氣供給系統；

---站場緊急放空系統；

---清管器的接收與傳送；

---旋風分離器分離；

---站場輔助配套。

2、工藝流程

輸氣站主要工藝流程包括：正常流程、計量調壓流程、緊急切斷流程、放空流程、排汙流程等。

2.1 正常流程：分輸清管站，進入分離器區對氣體進行處理，然後經調壓計量後，通過出站閥進行分輸。

2.2 緊急切斷流程：緊急切斷流程有分輸切斷和站場保護性切斷。

第一，站場保護性切斷。站內出現事故時，開啟越站閥，關閉進站閥門，可以實現站場緊急關斷；同時可以實現幹線來氣越站流程，保證幹線連續供氣。

2.3放空流程：放空流程的設定`有三種：裝置放空、站場放空、站外管線放空。

第一種，裝置放空。本站旋風分離器、過濾分離器、站內自用氣橇塊等裝置上布置有安全閥，當裝置設定壓力達到設定壓力時安全閥起跳，實現緊急放散；同時裝置還有手動放空，能夠在檢修時實現放空。

第二種，站內放空。站場內設有bdv閥，在站場事故一級切斷時，立即自動開啟，放空站場內天然氣；同時站場內設有手動放空，以便檢修放空。

第三種，站外管線放空。通過出站緊急關斷閥前後放空閥能夠放空本站與下游之間的天然氣，實施檢修。

2.4 排汙流程：經過濾分離器等裝置上都裝有排汙閥，通過排汙管道將收集的汙液、集中排到排汙罐，按照環保要求統一**處理。

1、組織機構

施工組織的指導思想是貫徹iso9001∶2000質量管理體系和我公司壓力管道安裝質量保證體系，嚴格履行合同和施工標準，加強工序控制，服從並配合業主與監理的施工管理，確保安全、優質、高效、按期完成施工任務。

為了優質、高效、安全、按期完成工程施工任務，成立輸氣站施工單位機構設定如下：

2 各部門職責及任務劃分

2.1 決策層

2.1.1 執行經理

1）貫徹執行國家、地方及上級有關方針、政策、法律、法規及標準，全面負責工程的組織和實施，對工程的質量、進度和hse負領導責任。

2）組織編制專案施工實施計畫，確保按期完工。

3）組織制定專案經濟責任制及其它制度，並確保其實施。

4）組織調動各施工單位的人員、裝置，解決施工中的重大問題。

5）組織協調和業主、監理、地方及其它有關各方的關係。

2.1.2 副經理

分管生產和hse管理工作，職責如下：

1）貫徹執行國家、地方及上級有關方針、政策、法律、法規及標準，負責專案生產組織和現場管理。

2）組織建立專案hse管理體系及應急預案，抓好督促與落實。

3）組織各項施工準備工作。

4）按專案實施計畫組織現場施工，組織解決現場施工問題。組織協調各部施工，合理調配施工力量，組織平衡、調整施工計畫。

5）負責安全教育和安全防範工作。定期進行安全檢查，發現問題及時整改。

2.1.3 工程師

1）全面負責專案的技術和質量管理，處理重大技術和質量問題。

2）貫徹執行生產過程中的質量管理制度與規範，嚴格按施工工藝、圖紙和施工標準作業，控制人、機、料、法、環因素，確保工程質量符合圖紙和技術規範要求。

3）及時掌握生產過程的質量資訊、分析質量動態，正確處理進度與質量的關係，支援質檢員工作，嚴格把好質量關。

4）加強採購**和物資的貯存、運輸、發放等環節的質量管理工作，為生產過程及使用者提供滿意的原材料和產品。

5）組織施工新技術、新材料、新工藝的開發和應用工作。

6）組織對重大技術質量問題及質量事故的分析，並在技術上做出結論。

7）組織領導和指導本專案部的質量檢測、質量管理、質量控制、質量監督、計量、標準化等工作。

8）監督本專案各管理部門實施質量職責，並進行考核。

9）組織進行工程的檢查評定，參與業主、監理對工程的評定。

10）負責專案的培訓工作。

3 資源配備

3.1 專案部人員配備：

3.2 施工人員配備表

3.3 主要施工裝置、機具配置計畫

第四章工程施工技術方案

1 吊裝施工措施

1.1 施工準備

1.1.1 結合現場實際情況，繪製平面布置圖，確定現場擺放位置，吊裝順序及吊裝方案。

1.1.2 平整場地，鋪設臨時進車便道，清除現場障礙。吊裝時應儘量減少拆除量，必須拆除的要提前拆除。

1.1.3 確保吊車效能可靠。準備好吊裝和緊固用的工具。所用的吊具、索具應完好。

1.2 裝置及吊車布置

1.2.1 裝置拉到現場後，盡可能做到一步到位，卸車吊裝就位一次完成。

不能一次就位的，擺放時盡量靠近基礎，以縮小吊車迴轉半徑，並留有提前預製的空間；如裝置無法進場，布設場外臨時堆放場地即需要二次倒運。

1.2.2 吊車站位時，應使吊車處於最合理的工作狀態作業，應有利於裝置就位。

1.3 吊裝工藝一般規定

1.3.1 風速大於10m/s或大霧、雷雨天氣下，不得進行吊裝作業。

1.3.2 吊裝前必須明確所吊裝置的實際重量，裝置吊裝重量應小於吊車的額定起重量。

1.3.3 裝置與吊臂之間的安全距離應大於200mm；吊鉤與裝置及吊臂之間的安全距離應大於100mm。

1.3.4 吊裝過程中，吊車、裝置與周圍設施的安全距離應大於200mm；起重機械、機具及工件與輸電線路間的最小安全距離應符合下表規：

遇輸電線路時裝置和起重機具間的最小安全距離

1.3.5 雙機吊裝時，宜選擇兩台規格型號相同的吊車，其起重能力、吊臂長度、工作半徑及吊索長度均應相等；若不同時應按起重能力較小的吊車計算起重量，且每台吊車只能按在該工況下75%的承載能力使用。

1.3.6 雙機吊裝時的載荷不均勻係數應為1～1.25。

1.3.7 吊鉤相對於鉛垂線的偏斜角度不應大於3°。

1.3.8 吊裝過程中，吊車不宜同時進行兩種運動。

1.3.9 禁止用吊車在地面上直接拖拉裝置。

1.4 吊裝就位找正

1.4.1 吊裝前應檢查吊車效能良好，吊車站位控制在迴轉半徑之內。

1.4.2 吊裝前先試吊，將裝置吊離地面200～300mm後，全面檢查繩扣，吊具及吊車支腿等狀態，確認安全後方可繼續吊裝。

1.4.3 裝置吊裝應盡可能一次就位，直接吊裝到基礎上距地腳螺栓或頂面200～300mm後，再次核對方位，確認無誤後就位。

1.4.4 裝置支承的底面標高應以基礎上的標高基準線為基準，裝置的中心線位置應以基礎上的中心線為基準。找平應在同一平面互成直角的兩個或兩個以上的方向進行。

1.5 吊裝安全注意事項

1.5.1 吊裝施工應視情況編制相關的施工方案，並組織交底。

1.5.2 吊裝工作應由專職起重人員進行操作，吊裝過程中應嚴格執行有關起重、高空作業安全規定及規程。吊裝時，地面要有專人指揮，要配有口哨和指揮旗。

1.5.3 吊裝施工前確認吊車效能，吊裝用索具吊具和有關安全裝置應可靠、有效。

1.5.4 正式起吊前先行試吊，並設立警戒區，無關人員不得進入。

1.5.5 吊裝時，應合理選擇吊點，所吊重物不得從他人頭頂經過，也不允許任何人在吊臂或懸吊的重物下站立或走動。

1.5.6 吊運時，起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動或高速下放。對緊急停車訊號，不論何人發出，都應立即執行。

1.5.7 吊裝作業應盡可能一次到位，如停頓時間較長，應將所吊的裝置放回地面。

1.5.8 所吊的裝置安放在基礎上後，應在確保穩妥之後方可撤去吊鉤；當裝置的找正找平需要吊車的配合時，應在確認安全的情況下方可撤去吊鉤。

2 靜裝置、撬塊安裝施工措施

2.1 裝置驗收

2.1.1 會同甲方、監理和物資**商等有關人員共同驗收。

2.1.2 檢查裝置的銘牌是否完好，核對裝置的名稱、規格和型號是否與設計一致。

工藝管道安裝施工方案

工藝管道安裝施工方案

工藝管道安裝施工方案

工藝管道安裝施工方案

相關推薦