一．工程概況
全線設定大橋1117.48m/6座，中橋56.08m/1座．上部結構主要為預應力t梁，下部構造主要u型台．柱式墩，實體墩，擴大基礎．本標段橋梁工程如下：
二．施工方法
１.施工準備
（１）開工前，作好詳細的施工組織計畫，包括材料、機械裝置、人員配置、開工及完工日期．各分項工程的質量控制措施等，上報監理工程師批准。
（２）施工開始時，對橋梁中心位置樁、三角網基點樁、水準基點樁及其他測量資料進行核對、複測後，準確放出橋的軸線及各墩台的平面位置．複核原水準點基點．將臨時水準點加設至橋位附近．現場施工員首先對提供的設計圖紙進行審核．
（３）圖紙複核後，現場施工員確定施工方案，施工工藝，關鍵工序，對施工過程中的困難，必須具有可預見性，盡早制定相應的處理措施和預防措施．
２、基礎、台身、耳背牆及臺帽的施工
u型橋台基礎、台身、側牆採用c25卵石砼，臺帽、背牆採用c３０砼．為保證台身和臺帽等的施工質量，模板採用鋼模板．砼在拌和站拌和後，用砼攪拌運輸車運至施工現場進行澆注．其施工程式如下：
（１）測量放樣：用全站儀根據設計圖給定的座標測放出肋台身位置．
(２)安裝台身模板：在鋼筋安裝經驗合格後，安裝台身模板，穿銷式連線，橫木及斜撐等固定，確保台身斷面盡寸和直順度．
（３）砼澆築和養生：在臺身旁搭設工作平台，以便施工人員方便的進行施工作業．砼在拌和後運輸至台位，砼輸送幫浦灌入，振搗均勻密實，２４小時後拆模，養護採用薄膜包裹濕法養護．片石的強度、規格及摻量應符合設計及規範要求．
（４）砼臺帽及耳背牆在台身澆築並養護後進行施工，其施工流程與臺身及蓋梁相似．
（５）橋台基坑的安全防護措施：
a、挖孔灌注樁，應在無水或少水的密實土層或岩層中，按設計挖築．挖孔較深或有滲水時，必須採取孔壁支護及排水、降水措施，嚴防坍空；
b、人工挖孔，對孔壁的穩定性及吊具裝置等，經常檢查。孔頂出土機具應有專人管理，並設定高出地面的圍檔。孔口不得堆積土渣及工具。
作業人員的出入，應設常備的梯子。夜間作業應懸掛警示紅燈。挖孔作業暫停時，孔口應設定罩蓋及標誌；
c、所用電器裝置，必須裝設漏電保護裝置，孔內照明應使用36v電壓的燈具。起吊裝置必須有限位器、防脫鉤器等裝置；
d、孔內挖土人員的頭頂部位應設定護蓋。取土吊斗公升降時，挖土人員應在護蓋下面工作。
相鄰兩孔中，一孔進行澆築混凝土作業時，另一孔的挖孔人員應停止作業二並撤出井孔；
e、人工挖孔，處應經常檢查孔內的氣體情況外，需遵守下例規定：
1）挖孔人員下孔作業前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換；
2）二氧化碳氣體含量超過0.3%時，應採取通風措施。對含量雖不超過規定，但作業人員有呼吸不適感覺時，亦應採取通風或換班等措施；
3）空氣汙染超過**標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得採取人工挖孔作業；
注：空氣汙染物**標準濃度限值（mg/m）：日平均（任何一日的平均濃度），總懸浮微粒應低於0.
05，飄塵應低於0.25，二氧化硫應低於0.25，氮氧化合物應低於0.
15，一氧化碳應低於6.00，光化學氧化劑應低於0.20（一小時平均）；任何一次（任何一次取樣測定值），總懸浮微粒應低於1.
50，微塵應低於0.70，二氧化硫應低於0.70，氮氧化合物應低於0.
30，一氧化碳應低於20.00。
f、人工挖孔超過10公尺深，應採用機械通風，並必須有足夠保證安全的支護措施及常備的安全梯道。
g、挖孔樁需要嵌巖或孔內有岩層需要爆破時，應採取淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，並按爆破安全規程的規定，一絲不苟的組織好爆破作業；
h、人工挖孔採用混凝土支護壁時，每挖一公尺（土質不良好還應適當減少），應立即澆築護壁。
i、凡孔內有人作業時，3m以內不得有機動車輛行駛或停放；
j、孔內人員作業時，孔上必須有監護人員，並要隨時與孔下人員保持聯絡，不得擅自撤離崗位。孔上監護人員應隨時注意孔壁變化及孔底施工情況，發現異常時，應立即協助孔內人員撤離，並向有關人員匯報發現的真實情況。
3、鑽孔灌注基礎
（1）準備場地、測量放線
施工前應進行場地平整、清楚雜物，同時對施工用水、泥漿池位置、電力**、砂石料場、拌和機位置、鋼筋加工場地、施工便道等做統一的安排。
測量放線，根據設計圖紙進行精確放樣，在樁中位置釘以木樁，並設保護樁，施工中保護樁要妥善看管，不得移位。
（2）搭設工作平台，埋設護筒
對於在旱地的樁基，採用直接整平地基，鋪枕木作為施工平台。工作平台就位後，埋設鋼護筒。一般情況下護筒底埋入地面2-4m，頂面高出地面不小於0.
3m，護筒平面位置的偏差應小於5cm，傾斜率小於1%。鑽進過程中應經常檢查護筒是否有偏移和下沉，並及時進行處理。
對於水中樁基擬採用築島圍堰的
橋梁工程的施工方案
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橋梁工程冬季施工方案
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