本科生產實習報告
學院：土木建築工程學院
專業：橋梁與隧道工程
班級： 0 7 級橋隧 （1） 班
組號： 第 2 組
指導教師： 王學敏杜斌江剛
實習時間：2023年6月21日--7月1日
實習地點： 貴大蔡家關校區實習場地
本組成員： 劉俊輝曾濤劉永崗鄭德毅
陳亞非宋海徐繼紅羅永強
橋梁生產實習報告
1、序言劉俊輝）
通過公路橋梁的生產實習，初步掌握了橋梁設計的外業勘測基本過程，加深理解和鞏固所學知識，培養分析和解決工程實際問題的能力，並提出自己的創新見解和建議。
2、工程概況
貴州大學蔡家關校區和貴黃公路為兩個主要交通集散場地，為了緩解貴州大學蔡家關校區的校內交通擁擠情況，擬修建一座橋梁連線。公路等級為**，此橋是此公路的主要工程之一。
3、勘察工作目的、依據
生產實習是土木工程專業教學計畫中的重要實踐教學環節，是對理論教學的驗證與補充，對實現專業培養目標的要求起到重要作用；也是畢業後參加工作的一次預演。在橋梁工程的生產實習中，結合課堂所學的橋梁工程、道路勘測設計、結構設計原理、測量學等課程，在教師指導下，通過完成地形、地質、水文、氣象、**等測量和調查工作，使學生初步掌握橋梁設計的外業勘測基本過程，了解應用材料和裝置在工地上所進行的勘測技術活動。其工作目的可基本概括如下：
（1）.通過橋梁工程生產實習，對於一般的橋梁工程施工前的準備工作、整個施工場所的地形測量有個清晰的認識；
（2）.通過生產實習，學習測量技術知識，掌握測量和基本設計工作的基本技術和操作方法，理論聯絡實際，鞏固和深入理解已學的理論知識、擴大感性認識，增強本專業實踐能力。
（3）.通過深入現場的親身操作，實際與理論知識的結合，為學好後續課程，做好畢業設計，適應本專業工作，打下良好的基礎。
依據：橋梁工程、道路勘測設計、結構設計原理、測量學等課程；
公路橋梁設計規範；
南方全站儀使用方法。
4、勘察主要工作方法
地點：貴州大學實習場地。
使用儀器：南方全站儀
勘察步驟：
1.老師講解、布置工作：（時間6月21日） （陳亞非）
結合我們所學知識，老師向我們講解了橋梁測量的主要工作，包括地形圖測量、橋位選擇、橋梁結構形式比選、縱坡控制等內容；布置了橋梁生產實習結束後需要提交的實習成果，包括平面地形圖、橋梁中心線縱斷面圖、橋梁墩台橫斷面圖等；同時安排了提交實習成果和實習報告的時間。
2.檢視地形：（時間6月22日-6月23日）
檢視地形作為勘察測量正式開始的準備工作，主要任務就是檢視要勘測地形的大致情況，做到測量重點和測量可能遇到的問題心中有數，統籌規劃測量工作的細節，對可能出現的問題做好提前預防。對於地形複雜、不容易測量的地形提前仔細檢視，對需要採取的測量方法有清楚認識。
3.勘測地的自然地理情況：（時間6月24日）
在檢視地形過程中了解當地的地貌、植被，水文、氣象和工程地質情況，檢視可能在施工**現的工程地質災害，做好提前**，這將為以後的施工和設計提供依據。
4.確定測量的控制點和後視點：（時間6月24日）
控制點是測量工組中後續工作的心臟，是對測量所建座標系的基礎，同時，控制點還是碎部點測量的測站點。所以，選擇恰當的控制點不但可以建立起合適的座標系，還為碎部點的測量帶來方便，大大降低測量的工作量。控制點一般選擇在通視效果好，能一次建測站盡可能多的測碎部點的地點，同時，控制點的選擇還要對後面展控制點有利。
後視點是和控制點結合建立座標系的基本已知點。在後面測量工作中選擇前面已知的控制點作為已知的後視點來用。
5.測量碎部點：（時間6月25~27日） （徐繼紅）
碎部點是測量的主體，是測量區地形圖成圖的基本資料。我們在地形勘測中是本著地形不規則地區多設碎部點，地形規則地區可相對少設碎部點的原則進行碎部點測量。對於地形高差較大的點要在高差的上、下點設點，同時在坡度變化和不規則變化周邊加設碎部點進行測量，力求碎部點測量的選點合理、測量準確，使所成地形圖盡可能的符合現實地形。
為以後設計和施工提供最精確的資料。
6.生成地形圖、確定橋梁位置、橋型選擇：（時間6月28日）
將所測的地形資料匯入南方cass成圖軟體，選擇合適的高程間距匯出地形圖。在所成地形圖上面根據橋位位置的選擇和橋跨結構的大致形式，確定橋梁墩台的準確位置，即確定了橋梁的平面位置。
7.橋梁縱斷面測量：（時間6月29日） （宋海）
根據平面地形圖，在地形圖上面利用確定的橋梁位置，找到橋梁的中軸線位置，沿著橋梁中軸線，每隔十公尺選擇乙個樁號，通過南方cass軟體確定每個樁號的確切座標，然後通過實地放樣精確測量每個樁號所對應的地面高程，所得到的資料為橋梁縱斷面成圖的依據。
8.橋梁墩台橫斷面測量：（時間6月29日）
根據橋梁平面圖上橋梁的位置所找到的橋梁墩台位置，確定橋梁墩台橫斷面，根據橋面寬度（**公路標準7.5m）,從橋梁中心線向兩側延伸2~3倍橋寬作為橋梁橫斷面測量範圍。在測量前，首先根據在地形圖上面的位置，利用南方cass軟體，在橫斷面線上每隔五公尺設乙個放樣點來測量該點的地面高程，然後根據放樣點測得的路面高程資料作為橋梁墩台橫斷面成圖的依據。
9.橋梁測量成果：（時間6月30~7月1日）
利用南方cass軟體，根據測量的碎部點資料生成地形圖；根據測量的橋梁中軸線測點放樣所得的高程資料畫出橋梁縱斷面圖；根據測量的橋梁墩台橫斷面線上的地面高程資料畫出橋梁墩台的橫斷面圖。
5、自然地理 （羅永強）
自然地理包括測量地區的地貌、植被、水文、氣象和工程地質條件，自然地理的勘測對於前期測量、設計和施工有重要的指導作用，也是橋梁工程中重要的一環。
4.1 地貌、植被
實習地點即貴大實習場地為凹地地形，橋梁通過地方最低路面高程為93m左右，最高高程約為116m。整體地貌較規則，等高線比較均勻、平緩，周圍有房屋建築。
植被主要為灌木，沒有被喬木覆蓋，因而對測量造成的影響不是很大。地表面覆蓋有低矮草皮，最低地段有乙個小湖，部分地段有農作物。
4.2 水文、氣象
橋梁通過地區，一端接一號實驗樓附近的公路，另一端接貴黃公路。地形上出幾條灌溉用的水溝外無泉水噴湧現象，無地下水體通過跡象。
屬**帶濕潤溫和型氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒，陽光充足，雨水充沛。空氣不乾燥，四季無風沙，年平均氣溫在15.3℃左右。
其中，最熱的七月下旬，平均氣溫為24℃；最冷的一月上旬，平均氣溫是4.6℃。
4.3 工程地質條件
處於蔡家關大斷層邊緣，為三疊系地層，從下到上分別為下三疊統大冶組、安順組、中三疊統關嶺組、楊柳井組、改茶組、上三疊統三橋組、二橋組。
該斷層在關嶺組的地層中，斷層兩盤岩性為關嶺組獅子山段和松子坎段。斷層的上盤為獅子山段的灰黃色薄至中厚層泥質白雲岩，夾灰綠色頁岩及灰岩。斷層的下盤為松子坎段的灰色薄至中厚層白雲岩、泥質白雲岩。
本來按照地層順序應該是獅子山段、松子坎段，但是由於斷層錯斷後使得地層變化。
6、橋梁勘測主要成果
6.1 地形圖勘測鄭德毅）
見圖1：橋梁平面地形圖
6.3 橋梁縱斷面勘測 （曾濤）
見圖2：橋梁縱斷面圖
6.4 橋梁墩台橫斷面勘測 （劉永崗）
見圖3：橋梁墩台橫斷面圖
7.附件
列印圖紙檔案：
圖1：橋梁平面地形圖
圖2：橋梁縱斷面圖
圖3：橋梁墩台橫斷面圖
橋梁實習實習報告
橋梁工程實習報告 第一章概述 通過三年的大學學習，我們對土木工程這個專業有了更深刻的認識，也學到了很多這個方面的知識。通過對橋梁工程這門課程的學習，我們了解到了橋梁的分類 組成以及橋梁施工方面的一些知識，但是紙上得來終覺淺，在小學期中，我們終於如願以償，親身來到工地體驗橋梁的施工過程。本次實習分五次...
橋梁實習報告
實習人姓名 學號 班級 實習目的 實習時間 實習地點 指導教師 實習心得 蝶式立交橋 運河橋從高處向下看為一蝴蝶形狀 老師這麼說的 據說當初運河橋是8千萬拍下的，但是誰知道由於地層的原因導致賠了，這就是盲目拍下的結果，這也告訴我們在以後的學習中不能盲目跟隨要學會質疑，了解好實際情況再下定論。橋梁工程...
橋梁實習報告
一 實習目的 生產實習的目的在於使學生從課堂教學中得到的理論知識獲得實際的驗證，將課本上對這種橋梁材料，結構及施工工藝的初步認識與工程實際聯絡起來，融會貫通，以鞏固和加強學生對 橋梁工程 課程內容的消化理解，並通過對橋梁施工工藝 施工裝置和質量控制等問題的實地認識和分析，培養學生認識和分析工程實際問...