一．實習概述
在專業老師帶領下，我們陸續觀摩了慈獻寺橋，地鐵橋和斜拉橋三種典型橋梁，並聽取了老師詳細專業的講解，對橋梁的基本型別以及結構特點有了較為初步的認識。
二．實習內容
1.連續梁橋
為了了解這一型別的橋梁，我們**了高粱橋斜街的立交橋，又稱為慈獻寺橋，以及市區一些天橋也是同屬此結構。連續梁橋是指兩跨或兩跨以上連續的梁橋，屬於超靜定體系。連續梁在恆活載作用下，產生的支點負彎矩對跨中正彎矩有解除安裝的作用，使內力狀態比較均勻合理，因而樑高可以減小，節省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少。
1.1橋面和排水
橋面鋪有防水混凝土和保護層，一方面確保橋面的抗壓能力，另一方面還要防止雨水侵蝕橋體，所以在橋面上設定排水孔的同時，在橋面鋪裝層下面也設定橋面防水層，它將透過鋪裝層滲下來的雨水匯集到排水設施(洩水管)排出。從圖中我們可以清楚看出排水管道順著橋墩的走向。
1.2伸縮縫
在我們的傳統觀念中，橋梁支座與橋體的接觸應該是密實的，其實不然。為滿足橋面變形的要求，通常在兩樑端之間、樑端與橋台之間或橋梁的鉸接位置上還要設定伸縮縫。這樣就可以確保溫度對橋體的影響不會破壞整體結構。
在這種中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，我們通常採用鍍鋅薄鋼板伸縮縫，在圖中我們可以看到很多連線的地方都留有縫隙。
1.3鉸支座
對於不同型別的橋梁，它的承重結構也不同。比如這類箱型連續梁橋，通常採用的就是成對的空心薄壁墩，這類橋墩的材料一般是用預應力混凝土，這樣既可以滿足強度需求，空心構造又可以考慮到經濟效益。
1.4隔音牆
在慈獻寺橋靠近居民區的部分，我們會發現在橋的兩翼建有類似牆體的混凝土構件，稱之為隔音牆。這可以有效地減弱甚至阻隔來往車輛產生的噪音對周圍居民的影響，尤其是離橋不遠的動物園裡的動物。而且它也能將平日產生的振動波減弱，大大地減小了其危害。
2.連續鋼構橋
大鐘寺附近地鐵十三號線橋便是採用此類橋（如圖所示）。分主跨為連續梁的多跨剛構橋和多跨連續-剛構橋，均採用預應力混凝土結構，有兩個以上主墩採用墩梁固結。由於建造難度低，成本不高，所以這類橋被廣泛地應用。
2.1構造設計特點
與同類橋(如連續梁橋、t形剛構橋)相比，多跨剛構橋保持了上部構造連續梁的屬性，跨越能力大，施工難度小，行車舒順，養護簡便，造價較低。
2.2應用狀況
這類橋應用廣泛，在許多不同需求的領域都有使用，如地鐵橋，通道橋等。而且在某方面需要改進加固的時候也是很方便的，不需要整體卸下便可達到目的，是城市建設不可缺少的一類橋。
3.斜拉橋
又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建築高度，減輕了結構重量，節省了材料。
為了更具體了解，我們來到了位於地鐵5號線清河段的「立水西橋」，此橋是國內並且是亞洲首座弧形的鐵路斜拉橋，橋體全長210公尺，108公尺長的主跨跨越清河，貼地面與13號線相交後再度向北延伸高架。
斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。
3.1索塔
索塔型式有a型、倒y型、h型、獨柱，立水西橋的這座斜拉橋便是a型索塔，材料是鋼和混凝土。索塔兩側是對稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔主梁連線在一起。這座橋的塔體與拉索的連線方式是焊接，全塔高66.
9公尺，主塔頂部連線橋面兩側各28根鋼索將橋「吊」起。兩側的斜拉索受到主梁的重力作用，對索塔產生兩個對稱的沿著斜拉索方向的拉力，根據受力分析，左邊的力可以分解為水平向向左的乙個力和豎直向下的乙個力；同樣的右邊的力可以分解為水平向右的乙個力和豎直向下的乙個力；由於這兩個力是對稱的，所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了，最終主梁的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力，這樣，力又傳給索塔下面的橋墩了。
3.2主梁
我國斜拉橋的主梁形式：混凝土以箱式、板式、邊箱中板式；鋼梁以正交異性極鋼箱為主，也有邊箱中板式。立水西橋主梁跨度為108公尺，為曲線非對稱形,它的空間受力結構非常複雜。
主梁之所以設計成曲線，老師介紹有以下幾大原因：一是清河規劃的要求，按通水通航要求，在河中不能設橋墩，所以採用大跨度斜拉橋，一次跨過清河；二是從景觀角度考慮，採用這種現代斜拉橋橋型，景觀也是很美和諧，能給人舒適的感覺。三是為了躲開原來已經修建好了的公路跨河橋—立水橋，不影響交通現狀，所以設計為曲線橋。
3.3斜拉索
次橋的拉索呈是扇形分布，將橋體與索塔連線在了一起。
66.9公尺高的主塔伸出56根鋼索，挽起210公尺長的彩虹形橋身。每根鋼索有**胳膊粗細，由55至109根不等的鋼絲組成，最長的鋼索為140公尺。
整個橋身在約70公尺寬的清河上轉了乙個彎，而河中沒有乙個橋墩。拉索的數量之所以要很多，那是為了分散主梁給斜拉索的力。
三．實習小結
通過這次橋梁認識實習，首先是收穫了很多知識，開闊了眼界，然後對橋梁基本的型別和施工特點有了初步的印象。在參觀過程中，老師們講解得十分到位，詳細，大家認真地做著筆記，就像平日上課一樣，為我們不久將進行的專業方向選擇起到了積極有效的作用。最後十分感謝校領導和陪同老師組織了這麼有意義的認識實習！
橋梁實習實習報告
橋梁工程實習報告 第一章概述 通過三年的大學學習，我們對土木工程這個專業有了更深刻的認識，也學到了很多這個方面的知識。通過對橋梁工程這門課程的學習，我們了解到了橋梁的分類 組成以及橋梁施工方面的一些知識，但是紙上得來終覺淺，在小學期中，我們終於如願以償，親身來到工地體驗橋梁的施工過程。本次實習分五次...
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實習人姓名 學號 班級 實習目的 實習時間 實習地點 指導教師 實習心得 蝶式立交橋 運河橋從高處向下看為一蝴蝶形狀 老師這麼說的 據說當初運河橋是8千萬拍下的，但是誰知道由於地層的原因導致賠了，這就是盲目拍下的結果，這也告訴我們在以後的學習中不能盲目跟隨要學會質疑，了解好實際情況再下定論。橋梁工程...
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一 實習目的 生產實習的目的在於使學生從課堂教學中得到的理論知識獲得實際的驗證，將課本上對這種橋梁材料，結構及施工工藝的初步認識與工程實際聯絡起來，融會貫通，以鞏固和加強學生對 橋梁工程 課程內容的消化理解，並通過對橋梁施工工藝 施工裝置和質量控制等問題的實地認識和分析，培養學生認識和分析工程實際問...