物流師考試過關訓練習題:銷售物流管理
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五、論述題
第504題企業保有庫存具有哪些風險?
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解析：企業保有庫存具有一定的風險，主要體現在商品的丟失、商品過期、保有過程中的商品變質以及商品已經不能適應市場或客戶的需求。如鮮活農產品、奶等保質期短，一旦持有庫存不能及時銷售完成，就必須進行報廢處理；服裝則是隨著潮流的發展、款式等更新很快，也是容易造成商品積壓損失的。
第505題如何理解「生產企業和零售企業的庫存是相互影響的」?
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解析：對於生產企業，銷售物流部分的商品庫存是和生產計畫緊密相關的，一般通過企業drp系統進行市場**，根據**安排生產，然後轉化為相應的銷售物流庫存，並安排相應的存庫地點。對於零售企業，**庫存需求後，需要向**商發出採購訂單。
庫存計畫除考慮客戶需求外，還要考慮**商物流能力的影響。生產企業和零售企業的庫存相互影響，生產企業如果能夠及時、準確地獲得零售商的銷售資料及庫存資料，其**的準確性就會大大提高，而零售企業的**由於**商的**能力限制就越少。這兩者是相輔相成的，也是整體**鏈需要規劃和研究的課題。
第506題在構築企業自身的物流系統、確立銷售策略過程中，生產企業與零售企業呈現出哪些不同的特點?
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解析：對於生產企業而言，銷售物流從產成品下線，分為車間到倉庫、倉庫到配送中心、配送中心到客戶的幾個階段和過程，在不同的過程中所涉及的物流管理內容也有不同。而且生產企業廠外的銷售物流部分，一般由第三方物流企業完成。
而在零售企業當中，物流系統的設立應充分考慮一定商圈內店鋪運營的需要，而且對於有宅配需要的消費者，由於消費者對反應時效的要求越來越高，物流規劃中應著重考慮反應能力和靈活性。
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解析：庫存abc管理方法又叫庫存分類控制法，把物品按品種和占用資金大小分類。由於a類產品佔年銷售收入的絕大部分，且數量不大，因此應當特別關注。
應該連續觀察a類產品的庫存情況。使用更為精細的**方法，仔細地估計運作策略所需的成本引數。對b類產品，採用週期性觀察，採用分組訂貨方式，而不是單獨訂貨。
可以不使用非常精細的**方法。對c類產品應當最小程度地控制。對於需求適中的低價產品，採用大批量訂貨，以減少訂貨頻率。
對於昂貴的c類產品，最好零庫存。當需要的時候再訂貨就行了。也可以使用cross—docking的運作方式。
第508題如何理解「企業物流規劃一般圍繞降低經營成本、減少投資金額、改進客戶服務這三個目標而展開」?
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解析：降低經營成本是指在保持一定的客戶服務水平的條件下盡量將系統總成本降到最低，通常需要評價各備選的行動方案。例如，在不同的倉庫選址、庫存決策方案中進行選擇或在不同的運輸方式中進行選擇，以形成最佳戰略。
減少投資金額是指戰略的實施目標是使系統的總投資最小化，其根本出發點是投資回報最大化，例如，為避免進行倉儲而直接將產品送達客戶，放棄自有倉庫選擇公共倉庫，選擇適時供給而不採用儲備庫存的辦法，或者利用第三方物流管理等。與高額投資的戰略相比，這些戰略雖然可能導致可變成本的增加，但投資回報率得以提高。改進客戶服務戰略一般認為企業收人取決於所提供的客戶服務水平，儘管提供客戶服務水平將大幅度提高成本，但收入的增加可能會超過成本的**。
實踐中，需要根據企業的不同特點、市場定位和企業戰略發展要求靈活地採用不同目標物流戰略。
第509題為何庫存管理部門要經常對現有庫存進行跟蹤分析?
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解析：儘管在日常的訂貨過程中已經進行了分析，但由於實際的銷售情況總是波動的，而且由於商業的目的，企業會囤放一部分貨物，特別是零售企業，這部分囤貨能否按時按計畫賣出，直接影響了庫存水平和實際的利潤，庫存管理部門需要在日常的庫存分析和跟蹤中及時提醒相關部門採取行動，這樣才能使庫存處於理想狀態，企業利益得到保障。
第510題分析發展分銷渠道的原因?
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解析：發展分銷渠道的原因是多方面的，一是發展分銷渠道有許多優勢，二是通過分銷商實現銷售物流有許多優點。
分銷商的優點：
(1)分銷商對其**的區域市場較為熟悉，並月．擁有寸比固定的客戶群，能夠幫助廠商迅速開啟市場。
(2)分銷商對本地客戶的資信情況和投資環境更為了解，可以幫助廠商規避投資和交易風險，同時還可以減少自己構建銷售網路所必須的高昂費用，降低整體銷售成本。
(3)分銷商一次性訂購批量產品，因而大大減輕廠商的壓力。
分銷渠道的優勢有：
(1)減少了市場中交易的次數，分銷商可以同時經營多個**商的產品，具有集中配送和集中採購的優勢，從而減少了交易次數；
(2)專業化的分銷渠道設定使分銷成本最小化，交易規範化；
(3)為買賣雙方搜尋市場資源提供了便利；
(4)分銷商對本地區的優勢，能夠承擔賬期要求，廠商相對降低了財務風險。
第511題分析銷售物流服務水平的確定?
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解析：銷售物流服務水平的確定，取決於企業的銷售策略和物流策略，確定銷售物流服務水平時，常用方法是將競爭對手的服務水平作為標桿。確定服務水平的方法有：
(1)根據顧客對缺貨的反應來確定顧客服務水平。在零售環節，顧客的服務水平對銷售影響很大，如果缺貨，會導致大比例的收入損失。為了改善對顧客的服務水平，生產企業可通過調整訂貨週期、供貨滿足率、運輸方式等，盡量避免零售環節缺貨現象發生。
(2)通過成本與收益的權衡來確定顧客服務水平。成本與收益的權衡其目的是以最低的物流總成本實現給定的物流服務水平。建立實際的成本與收益關係模型，可採用兩點法、事前一事後實驗法、遊戲法、買主調查法。
(3)abc分析與帕托定律。將不同產品在不同顧客處的貢獻度進行區分並列出等級，根據等級確定產品對顧客的服務水平。
第512題分析物流配送採用延遲策略的條件?
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解析：物流配送的延遲策略的基本思想就是對產品的外觀、形狀及其生產、組裝、配送應盡可能推遲到接到顧客訂單後再確定。一旦接到訂單就要快速反應，因此採用延遲策略的乙個基本前提是資訊傳遞快。
延遲策略採用生產延遲和物流延遲兩種方式實施。
實施延遲策略的企業應具備以下幾個基本條件：
(1)產品特徵。生產技術非常成熟，模組化程度高，產品價值密度大，有特定的外形，產品特徵易於表達，定製後可改變產品的容積或重量；
(2)生產技術特徵。模組化產品設計、裝置智慧型化程度高，定製工藝與基本工藝差別不大；(3)市場特徵。產品生命周期短，銷售波動性大，**競爭激烈，市場變化大，產品的提前期短。
第513題怎樣開展配送運輸網路設計?
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解析：配送運輸網路設計是建立乙個框架結構，以便在其中做出關於運輸路線和運輸日程的安排運營決策，從而影響整個**鏈的運營。運輸網路可以設計成以下幾種型別：
(1)直接運輸網路。所有貨物直接從**商處運達零售店，每次運輸的線路都是指定的，管理者只需要決定運輸的數量並選擇運輸方式。直接運輸網路的優點有：
沒有中間倉庫，操作和協調簡單易行，一次運輸決策不影響別的貨物運輸，每次運輸都是直接的且運輸時問較短。
(2)多落點的直接運送。指乙個提貨點配送到多個送貨點或者多個提貨點到乙個送貨點所經過的路線。管理者需要對每條路線進行規劃，通過多家的聯合運輸，可大大降低成本。
(3)通過配送中心的運輸。**商將貨物運送到配送中心，再配送到銷售網點。 (4)通過配送中心的多地點送貨。
指每家進貨規模都很小，配送中心可以使用多地點送貨路線送貨。
在運輸決策時，必須考慮庫存成本、設施和處理成本、運營中的協調成本以及對客戶需求的反應敏捷度。
第514題分析企業物流外包的風險管理措施?
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解析：企業開展物流外包時有不同的原因，企業採用的外包方式也有所不同，但在選擇物流外包時，也應重視物流外包的風險，開展物流外包的風險管理。
首先物流外包具有以下風險：(1)物流控制風險；(2)客戶關係管理風險；(3)連帶經營風險。由於物流外包存在潛在風險，企業除了以系統的、長期的觀點進行物流外包決策外，還應採取一定的應對策略來防範潛在的各種風險，包括：
識別企業的核心競爭力；外包夥伴的選擇；合同管理；物流外包活動控制；企業內部組織結構的調整；建立物流服務提供商的競爭模式等。
第515題為什麼說「物流是資訊流和資金流的基礎與載體，同時，物流也可能是電子商務的瓶頸」。糾錯
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解析：電子商務物流是指企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體裝置、軟體系統及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按使用者的訂貨要求，進行一系列分類、編碼、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有範圍限度的各類使用者，滿足其對商品的需求。電子商務物流由兩部分組成，一部分由網路實現的資訊流、商流和貨幣流，另一部分由實物流的實現。
這兩者的關係是相互依存的，物流是電子商務所具有優勢正常發揮的基礎，所以說物流是資訊流和資金流的基礎與載體。電子商務的開展能夠有效地縮短供貨時間和生產週期，簡化訂單程式，降低庫存水平，但是，電子商務的任何一筆交易都離不開物流，沒有現代化的物流運作模式支援，沒有乙個高效、合法、通暢的物流系統，電子商務所具有的優勢就難以得到發揮，可以說物流成為電子商務的瓶頸。
物流管理的論述
物流管理是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計畫 組織 指揮 協調 控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論 資訊理論和控制論的基礎上的。現代物流是以滿足消費者的需求...
戰略管理論述題
中小企業核心競爭力的認識及其開發策略 隨著競爭國際化 經濟全球化格局的形成和深入，中小企業將面臨更嚴峻的考驗。中小企業在現階段如何實現核心競爭力的提公升，關係到中國整個中小企業生死存亡的大問題，關係到國民經濟能夠穩定發展和國計民生的重大問題。因此，中小企業核心競爭力的提公升，對我國未來一段時期內中小...
物流成本管理論全文
在生產企業中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出專案，如今的企業物流管理者通過學習 實踐和總結，正在探索降低物流成本的途徑。但是必須指出的是，物流成本的絕對數值必然是一直上公升的。因為，隨著企業通過提高物流服務水平來提高市場競爭力的不斷追求，必然會對物流系統注入更大的投資，從而提高了物流成本。...