齒輪油幫浦在使用時，常發生供油不足，或者無油壓的現象。我們對這個故障做如下分析，以方便齒輪油幫浦的故障檢查和維修。
具體現象：
（1）齒輪油幫浦工作裝置提公升緩慢，提公升時發抖或不能提公升；
（2）油箱或油管內有氣泡；
（3）提公升時液壓系統發出「唧、唧」聲音；
（4）車輛剛啟動時工作裝置能提公升，工作一段時間油溫公升高後，則提公升緩慢或不能提公升；
（5）齒輪油幫浦輕負荷時能提公升，重負荷時不能提公升。
故障原因：
（1）液壓油箱油麵過低；
（2）沒按季節使用液壓油；
（3）進油管被髒物嚴重堵塞；
（4）齒輪油幫浦主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
（5）齒輪油幫浦進、出油口接頭或彎接頭「o」形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
（6）齒輪油幫浦內漏，密封圈老化；
（7）齒輪油幫浦端麵或主、從動齒輪軸套端麵磨損或刮傷，兩軸套端麵不平度超差；
（8）齒輪油幫浦內部零件裝配錯誤造成內漏；
（9）「左旋」裝「右旋」油幫浦，造成沖壞骨架油封；
（10）齒輪油幫浦的液壓油過髒。
齒輪幫浦工作原理
齒輪幫浦的結構概念很簡單，就是乙個密封的殼體內裝了一對引數相同的齒輪，齒輪的兩側有端蓋，在殼體 端蓋 齒輪的各個鍵槽以及其他組體處裝上一些密封元件，組成乙個密封的工作腔，在工作腔兩端有進油口和出油口 不一定是油，也可以是其他介質 這對緊密配合的齒輪在密封殼體內相互嚙合旋轉，在這個殼體內部形成類似乙個...
齒輪幫浦的應用
0齒輪幫浦的應用 5?5 t skwb,k e jv 9 7 齒輪幫浦的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在乙個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似 8 字形，兩個齒輪裝在裡面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間...
齒輪幫浦操作規程
齒輪幫浦操作與維護保養規程 2.流程 2.1操作流程 2.1.1啟動前檢查全部管路法蘭 接頭的密封性，要求嚴密不漏。2.1.2盤動聯軸器，無憋勁才能啟動。2.1.3首次啟動應向幫浦內注入輸送液體，啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閥門關閉時啟動。2.1.4驗證電機轉動方向，轉向正確後方可啟動。...