KCB不鏽鋼齒輪幫浦的工作原理自平衡多級幫浦

2022-09-19 09:51:01 字數 491 閱讀 1047

kcb不鏽鋼齒輪幫浦的工作原理

kcb不鏽鋼齒輪幫浦像乙個缸筒內的活塞,當乙個齒進入另乙個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間佔據同一空間,這樣,液體就被排除了。由於齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在幫浦的出口提供了乙個連續排除量,幫浦每轉一轉,排出的量是一樣的。

隨著驅動軸的不間斷地旋轉,幫浦也就不間斷地排出流體。幫浦的流量直接與幫浦的轉速有關。對於一齒輪幫浦幫浦的轉速,實際上是有限制的,這主要取決於工藝流體,如果傳送的是油類,幫浦則能以很高的速度轉動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度降低。

推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則幫浦就不能排出準確的流量,所以pv值(壓力×流速)也是另外乙個限制因素,而且是乙個工藝變數。由於這些限制,齒輪幫浦製造商將提供一系列產品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些幫浦將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及**達到最優。

如有特殊要求可提供圖紙說明。

齒輪幫浦工作原理

齒輪幫浦的結構概念很簡單,就是乙個密封的殼體內裝了一對引數相同的齒輪,齒輪的兩側有端蓋,在殼體 端蓋 齒輪的各個鍵槽以及其他組體處裝上一些密封元件,組成乙個密封的工作腔,在工作腔兩端有進油口和出油口 不一定是油,也可以是其他介質 這對緊密配合的齒輪在密封殼體內相互嚙合旋轉,在這個殼體內部形成類似乙個...

高壓齒輪幫浦的功用與基本工作原理

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不鏽鋼幫浦的適用環境

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