新鋪子隧道塌方安全施工方案

隧道工程安全施工方案

一、工程概況

新鋪子隧道右線圍岩屬於碳質泥灰巖，自穩能力較差，湧水量較大，在加上近期暴雨襲擊，地表水滲入補給，隧道圍岩含水量已經達到飽和狀態。當開挖後引起圍岩膨脹軟化，自穩能力完全喪失。造成在施工的部分初期支護嚴重破壞、掌子面塌落，地表塌陷。

二、安全技術方案

為確保下步施工安全和施工質量，針對該坍塌情況制定安全施工技術方案如下：

1、開挖採用三台階法施工，第一台階開挖至拱頂≥120度範圍，第一台階至第二台階距離5-8m。第二台階開挖至隧道180度範圍，第二台階與第三台階及仰拱跟進距離10-15m。第三台階將隧道下部及仰拱開挖完畢，及時施作仰拱，讓初支整體形成環，確保下沉量減小。

（備註：無論在哪乙個台階開挖後及時對岩體初噴封閉）

2.在yk136+690-719處向前架設護拱進行鎖口，避免繼續擴大，鎖口採用i20a工字鋼在初支內側架立，間距為75cm，徑向打設ф42*4m小導管注漿固結，環距1.5公尺，鋼架內緣噴c25混凝土5cm.

縱向ф20鋼筋連線間距1公尺。

3、護拱加固完成後從k136+719處對5公尺範圍內壓漿固結。

4.超前支護，拱部135度範圍每榀布置；環向間距為30cm；外插角10度和35度交替的超前小導管施工，小導管採用φ50mm×4mm×6m的，採用i22a工字鋼鋼架，同時拆除破壞拱架，其他按iv淺埋支護施工。

5.k136+752-k136+772拱架間距為50cm,其它按原設計施工。

6.在k136+690-k136+719處做臨時仰拱。

7、由於現在正處於雨季，圍岩含水量基本飽和，安全隱患較大，暫停換拱和開挖下導及仰拱。待天氣好轉後，及時施作相關工序。

8、必須做到短進尺、弱爆破、強支護、早封閉的要求，認真做好洞內外排水工作，及時進行監控量測。

三、安全管理制度

1、施工隊設定專職安全員經常深入施工現場進行檢查，對於違章作業及時進行制止；及時發現問題並提出有效的解決措施，並監督實施。

2、督促作業人員合理使用勞保防護用品，做好防塵、防毒、防職業病工作。

3.班組長帶領班組員工嚴格執行安全操作規程，遵守勞動紀律，制止「三違」行為。

4、作業前，要對擬用機具、裝置、防護用具及作業環境進行安全檢查。

5、操作工人自覺遵守安全生產規章制度、操作規程，執行安全技術交底，服從安全管理人員的管理，按規定佩帶個體防護用品。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。

6、對因違章操作、盲目蠻幹或不聽指揮而造成事故和經濟損失承擔直接責任。

7、建立進出洞登記制度，杜絕非施工人員進入洞內。

四、突發事件應急措施

1.觀測預警：施工時安排專人對施工現場進行觀測，確保在第一時間確認險情，提前發出預警提示，及時撤離現場施工人員至安全地方。

2.聯絡通訊：建立起暢通的聯絡通訊網路，班組長、安全員、現場負責人及時**聯絡，及時採取措施。

3.人員部署：成立以施工負責人為第一責任人的塌方搶險及處理的組織機構，配置足夠的應急搶險人員、裝置，由施工技術部門制定應急的搶險預案，做到組織得力，分工明確，責任到人。

4、裝置及材料的部署：

1）搶險裝置：攪拌機、注漿幫浦、材料運輸車、cat挖掘機、裝載機、風鑽、生活應急車等；

2）監測裝置：全站儀、精密水準儀、塔尺、鋼尺等；

3）搶險材料：鋼管、小導管、水泥、型鋼、鋼筋、速凝劑、砂石料、木材等。

5、應急處理的步驟及方法

1）、一旦發生坍塌事故，由掌子面領班作業人員及時向隊長匯報，有人員受傷時，同時撥打急救**，施工隊長根據現場情況及時啟動應急預案，同時向上級部門匯報。

2）、及時撤出工作面施工人員及機械裝置。

3）、根據事故發生情況，統一步署應急預案的實施工作，應急指揮中心緊急呼叫全專案內可用於搶險的機具裝置、物資、人員、資金投入搶險工作。

4）、判斷是否有二次坍塌的可能，確認圍岩基本穩定後，組織人員和裝置進洞進行工程搶險。

五、預防措施

1、加強施工管理，嚴格按照標準化，規範化作業。施工中要經常分析土質的變化，圍岩引數，遇到可疑情況即使分析，不得冒進，遵循「管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，快封閉，勤測量」的施工工藝。及時測量，及時反饋，及時支護，及時封閉。

2、開挖中必須進行爆破時，要嚴格控制爆破規模，遵循「短進尺，少裝藥，多段別，弱爆破」的原則，使爆破振動速度降到安全範圍內。