蒙特內哥羅隧道安全總結
蒙特內哥羅隧道掘進施工貫徹「新奧法」理念，遵循「弱爆破、強支護、早封閉、勤測量、緊襯砌」的原則。級圍岩採用雙側壁導坑法開挖；級圍岩採用單側壁導坑法開挖，鑽機採用自製鑽孔台車輔以yt29鑿岩機人工鑽孔，出渣採用以裝載機輔以挖掘機裝渣。自卸車運輸方式，通風採用壓入式通風。
二次襯砌採用全斷面整體式襯砌台車，混凝土集中拌合，混凝土罐車運輸，混凝土輸送幫浦送入倉澆築，設定hz雙40自動拌合站一套，**隧道進口二次襯砌混凝土。
一． 隧道施工安全
1、 隧道施工隊伍入場後，根據各不同工種施工機械運輸車輛等方面的實際情況，制定行之有效的安全生產管理制度，編印成冊，發給各工種人員，人手一冊，以方便學習和提高全體施工人員的安全意識。
2、 經常進行安全技術教育和培訓工作，按個分項工程制定相應的安全措施，做好隧道施工各道工序的技術交底，嚴格按「規範」和設計圖紙施工，提高工程質量，保證工程進度。
3、 機械、電力裝置布局要合理，裝設安全防護裝置，操作前要對裝置進行全面安全檢查，機械裝置不得帶病執行，挖掘機、裝載機作業時要有專人指揮和導向，電力裝置必須按規定進行定期檢查和維修。
4、 洞內作業時尤其是地質不良地段，現場施工管理人員和全體施工人員要保持高度清醒的頭腦，機動靈活地處理各種突發事故，地質條件變化則作業方法也隨之相應改變，採取各種有效措施，防止不安全事故發生，夜間施工作業，必須依據實際情況，按照相關規定提供足夠的照明度，還應加強通風，以減少粉塵，有害氣體的產生，確保施工人員的身體健康。
5、 實行交**制度，各工班（組）負責人應將本班（組）工作情況及有關安全問題，向**負責人詳細交代清楚並做好交**記錄，工地負責人每天要認真檢查交**記錄，發現問題及時解決和處理。
6、 隧道掘進要隨時掌握圍岩變化情況，以便及時採取相應措施和對策，設專職人員配置專用儀器，對圍岩變形進行監控量測。做好超前鑽孔探清地質情況，**預報工作。同時加強初期支護和二次襯砌，保證隧道施工安全。
二、隧道光面爆破
為保證隧道光面爆破效果，我們堅持程式化，標準化作業。
1．放樣布眼：鑽眼前，用雷射準直儀定位，經緯儀、水準儀、鋼尺相配合，定位開眼，鑽孔、清孔。
2．裝藥：按照炮孔設計圖確定裝藥量，自上而下分片分組進行，雷管對號安設，要定人、定位、定段別。不得亂裝藥，所有炮眼必須用炮泥堵塞。
3．加強爆破器材的安全管理，在領取、運輸過程中嚴格執行有關爆破器材的安全管理規定，對炸藥庫雷管庫進行「四防」，即：人防、物防、犬防、技防。並簽訂安全責任書，做到責任到人。
4.嚴格領取手續，必須按計畫由爆破員領取，非爆破員不得接觸炸藥、雷管。
5.嚴禁將爆破器材私存、送人、販賣或挪作他用。違者視情節輕重，嚴肅處理，嚴重者交由司法部門追究刑事責任。
6.劃定危險區：以爆點為中心，五百公尺以內為危險區。
7.啞炮的處理
（1）當出現啞炮時，有爆破員及時處理，首先在炮眼上插上標記，並派人放哨，不得在其附近做任何工作。
（2）啞炮的處理嚴格按照《爆破安全規程》處理。
8.爆破後15分鐘後由檢查人員進入警戒區進行檢查，確認安全後方準作業人員進入。
隧道專項安全施工方案
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