深圳市軌道交通龍崗線西延段3151標段
【購物公園】
購福區間
聯絡通道及幫浦房施工方案
編制日期
複核日期
批准日期
中國中鐵一局集團****
深圳市軌道交通龍崗線西延段3151標專案經理部
2023年4月10日
深圳市軌道交通龍崗線西延段3151標段
購福區間聯絡通道及幫浦房施工方案
1 編制依據
1.1深圳市軌道交通三號線西延段工程3151標段招、投標檔案
1.2《深圳市地鐵3號線工程設計原則和技術要求》
1.3 《深圳市地鐵3號線西延線工程購物公園站～福田站區間詳勘階段岩土工程勘察報告》 2023年11月
1.4國家現行有關施工及驗收規範、規則、質量技術標準，以及深圳市在安全文明施工、環境保護、交通組織等方面的規定
1.5《地下鐵道工程施工及驗收規範》（gb50299-1999）
1.6《建築基坑支護技術規程》（jgj120-99）
1.7《深圳地區建築深基坑支護技術規範》（sjg05-96）
1.8《混凝土結構設計規範》（gb50010-2002）
1.9《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）
1.10《地下工程防水技術規範》（gb0108-2001）
1.11《鐵路隧道噴錨構築法技術規範》（tb10108-2002）
1.12《建築基坑支護工程技術規程》（jgj120-99）
1.13《地下鐵道、輕軌交通岩土工程勘察規範》（gb50307-1999）
2 工程概況
根據消防、給排水等相關要求，結合購福區間區間隧道線路縱坡情況，線路最低點附近z（y）dk5+648.000處設定有區間聯絡通道和廢水幫浦房。其中廢水幫浦房設定在聯絡通道內。
採用複合式襯砌結構，按噴錨構築法施工。初期支護採用土體注漿加固；φ42超前注漿小導管；φ8（間距150×150mm）鋼筋網片；四肢格柵鋼架；c20，厚250mm噴射砼的聯合支護措施。初期支護與二襯之間設全包防水隔離層。
工程處於強風化地層中，總體地質條件一般。
周邊環境及地質條件
聯絡通道處地面民田路路，道路寬約15m；路面以下管線密集、縱橫交錯，主要有雨水管φ800、雨水管φ700、汙水管φ500及電信管線。在聯絡通道的東側沿右線盾構隧道上方，有一電力方溝，砼4*2.5m。
地面以上基本沒有比較重要的建（構）築物。總體地面環境一般。
聯絡通道及廢水幫浦房主要位於強風化花崗岩層<12-2-1>和中風化花崗岩層<12-3>，上部覆土厚度約20m，拱部以上主要為強風化花崗岩層<12-2-1>和全風化花崗岩層<6-2>，地下水位較高，穩定水位約在地面以下3.9m，總體地質條件一般。
3 結構布置及設計引數
3.1結構布置
聯絡通道聯通左右線盾構隧道，根據消防專業的技術要求，聯絡通道門洞內底高程應在相應里程區間隧道軌頂高程上方900mm，門洞寬1.5m，高2.1m。
聯絡通道為直牆拱形斷面，內淨空寬3m，高2.7m；在聯絡通道內設兩道雙向開啟的防火門，防火門洞寬1.5m，高2.
1m。根據給排水專業的技術要求，在聯絡通道的中部下方設廢水幫浦房，廢水幫浦房內淨空長（沿聯絡通道軸向）2.5m，寬2.9m，深3.5m
3.2設計引數
區間聯絡通道及廢水幫浦房按錨噴構築法進行施工。
根據聯絡通道及廢水幫浦房附近地質條件、周邊地面環境、結構斷面形式及尺寸，借鑑類似工程的經驗，按照工程模擬和數值分析的方法擬定聯絡通道及廢水幫浦房的結構支護引數如下表3-1：
表3-1聯絡通道及廢水幫浦房支護參數列
1）結構採用複合式襯砌，初期支護採用噴混凝土、鋼筋網、錨管和格柵鋼架，二襯採用鋼筋砼。並輔以洞內全斷面預注漿加固圍岩、42注漿小導管超前支護。各支護引數如下：
（1）全斷面注漿：開挖輪廓線外3.0m範圍內，注水泥-水玻璃雙漿液，當地層可灌性差時應改為超細水泥-水玻璃。
注漿技術引數根據有關規範、規定及細則的要求選取，並通過現場試驗確定。注漿結束後應並鑽孔取巖芯檢測，土體的無側限抗壓強度不小於0.8mpa,加固體的滲透係數應小於10 cm/s。
（2）超前支護:拱部42小導管，熱軋無縫鋼管，l=3500m，壁厚4.0mm,環向間距300mm， 縱向間距1500mm，外插角7～15°；
（3）噴混凝土：c20早強混凝土，厚250mm,全斷面支護；
（4）系統錨桿：32注漿錨管，l=2500mm，壁厚3.5mm，環向間距800mm，縱向間距500mm，呈梅花型布置，邊牆設定（廢水池範圍為全環設定）；
（5）鋼筋網：8鋼筋網，網格間距150*150mm，全環設定，鋼筋網應與錨桿聯接牢固。鋼筋網噴混凝土保護層厚度不小於20mm；
（6）格柵鋼架：全環設定，間距500mm。
（7）二次襯砌：c30防水鋼筋混凝土，其抗滲標號不小於s10，厚350~550mm，其中幫浦房二襯厚400mm。
2）結構防水等級為二級，採用結構自防水及於初期支護與二次襯砌間全環鋪設柔性防水隔離層，詳見防水設計圖。聯絡通道初期支護應鋪設5cm厚c15細石混凝土（保護層不得侵入二襯）設在防水層上面，以保證防水層不被鋼筋刺破。
3）初期支護施工時應在拱部範圍預埋42鋼花管作注漿管，壁厚3.5mm,長1000mm，間距為1000x1000mm，梅花型布置，每當初期支護閉合成環一定長度後，即對初襯背後壓注水泥漿。開挖後地下水出露較多地段、初襯及回填注漿後仍有滲漏水地段以及圍岩破碎地段應視具體情況向襯砌背後更深層圍岩進行注漿。
4）通道開挖後，初支應及時支護，及時封閉成環；二襯應及時施作，先施作底板襯砌，拱牆襯砌全斷面整體模築。
4 施工方案與主要施工方法
4.1施工方案
1）在開始進行聯絡通道和水幫浦房施工的前30天，首先採用旋噴樁鑽機在地面施作φ600，間距為450mm的單重管旋噴樁，對左右線隧道中心線之間和聯絡通道和幫浦房開挖線以外3m範圍的所有地層進行加固處理。
2）採用型鋼支撐架加固洞口的方法進行開洞門施工。
3）按兩台階法，進行通道開挖，超前支護採用yt28風動鑿岩機和ztgz-60注漿機施作φ42mm超前小導管，採用人工使用風鎬進行洞室開挖，裝渣採用小型挖掘機，出渣與進料可利用盾構施工運輸線。通風利用盾構施工通風。初期支護採用yt28風動鑿岩機打設系統錨桿，噴射砼採用sgp-6砼噴射機，鋼筋網片及格柵鋼架現場加工製作，洞內人工安裝。
4）廢水幫浦房施工主要採用人工開挖方式，岩石堅硬時採用空壓機破除開挖。
4.2施工步驟
1）在聯絡通道門洞段8 環管片（含2 環特殊管片）範圍的盾構隧道內架設臨時支撐。
2）在聯絡通道門洞段，通過管片（主要是鋼管片）注漿孔向聯絡通道打孔進行深孔預注漿，以盡量改善附近地層的物理力學性質，降低地層滲透性，隔斷滲水通道。必要時，可在供拆除的鋼管片上增加注漿孔。聯絡通道處開管片前， 首先在要拆除的管片位置鑽孔抽樣，檢測管片背後地層加固效果，若不能確保施工及盾構隧道的安全，則應繼續注漿加固地層。
3）從盾構隧道內部拆卸部分鋼管片，若滲水量較大或出現其他異常情況，應立即停止拆卸鋼管片，必要時採取應急措施。伴隨拆卸鋼管片過程，沿聯絡通道門洞拱部和邊牆打φ42×4 超前注漿小導管，環向間距0.3m，單根長l=3.
5m（邊牆）或5.0m（拱部）。
4）開洞後即封閉掌子面並確保其穩定和乾燥，然後澆築聯絡通道門洞環梁。
5）在門洞環梁達到設計強度後，按錨噴構築法施工工藝流程，逐步完成聯絡通道的開挖和初支。
6）在聯絡通道初支變形穩定後，按錨噴構築法施工工藝流程，逐步完成廢水幫浦房的開挖和初支。
7）在廢水幫浦房初支變形穩定後，鋪設防水板，澆築聯絡通道及廢水幫浦房的二襯。在澆築聯絡通道及幫浦房二襯時，
應注意相關專業預留孔和預埋件。
8）在聯絡通道及廢水幫浦房的二襯達到設計強度後，逐步拆除盾構隧道內臨時鋼支撐。
4.3主要施工方法
1）全斷面預注漿加固止水，見圖4-1
圖4-1 全斷面預注漿加固止水示意圖
（1）設計引數
漿液擴散半徑：r=1.0m；
孔底間距按（1.0～1.5）r控制；注漿壓力：設計注漿壓力（終壓值）為2～3倍實測水壓力。
（2）注漿材料
採用水泥－水玻璃雙液漿（當地層可灌性差，可選用超細水泥-水玻璃雙液漿），水泥水灰:w:c=0.
6:1～1:1，水泥水灰比、水泥水玻璃配合比根據實際地質情況及注漿的不同時段現場試驗確定。
（3）注漿結束標準
a 單孔結束標準
注漿壓力逐步公升高至設計終壓，並繼續注漿10min以上；
注漿結束時的進漿量小於20l/min；
檢查孔湧水量小於0.1l/min；
檢查孔鑽取巖芯，漿液充填飽滿。
b 全段結束標準
所有注漿孔均已符合單孔結束條件，無漏注現象；
漿液有效注入範圍大於設計值；
鑽孔取巖芯檢測：土體的無側限抗壓強度不小於0.8mpa，加固體的滲透係數應小於10 cm/s-6。
（4）注漿施工流程
a 充分研究地質資料、設計檔案，獲得如綜合滲透係數，裂隙率，湧水量，水壓等地質和水文的基礎資料和指標。
b 確定注漿方案。
c 在注漿過程中，根據開挖揭示實際地質情況調整漿液配合比和凝結時間。
d 注漿效果評判，達到單孔和全段結束標準。
（5）注漿工藝及要求
a 注漿前在類似地質條件下的土（或砂）層中進行注漿試驗，初步掌握漿液充填率、注漿量、漿液配合比及凝結時間，漿液擴散半徑，注漿終壓等指標。並根據不同地層的特點，多段分組分段試驗選取。
b 鑽孔和注漿順序應由外向內，同一圈孔間隔施工。
c 注漿孔口設注漿管，埋設牢固，並有良好的止漿設施。
d 乙個孔段的注漿作業一般應連續進行到結束，不宜中斷，應盡量避免因機械故障、停電、停水、器材等問題造成的被迫中斷，對於因實行間歇注漿，制止串漿冒漿等而有意中斷，應先將鑽孔清理至原深度以後再行復注。
區間聯絡通道施工方案
聯絡通道施工方 案編制 審核 審定 目錄第一章編制依據 第二章工程概況 第三章施工總體部署 第四章主要施工順序及施工方法 第五章主要施工工藝 第六章安全保證體系及措施 第七章質量保證措施 第八章環境管理體系及措施 第一章編制依據 建築工程質量檢驗評定標準 gb50210 2001 地下鐵道工程施工及...
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