架空光纜施工中存在的幾個問題與預防措施

2021-08-18 02:52:03 字數 5549 閱讀 8139

前言光纜線路是光纖通訊系統的重要組成

部分,光纜的敷設方式目前主要有直埋、架

空、管道和水底光纜等對省內二級幹線光

纜、c3本地網光纜及農話光纜,架空敷設

有其非常有利的條件。因為原省內二級幹

線及農話線路大部分是架空明線,經過前

幾年的裝置整治,桿路狀況都比較好,在現

有明線桿路中加掛光纜是一種工期短、投

資省、見效快,便於日常維護的敷設方式。

目前就我省而言,由於架空光纜大部分是

採用鋼較線吊掛方式(只有少部分是自承

式),纜中又有加強芯。因此,對自然災害有

一定的抵禦能力。當然,架空光纜常年暴露

自然環境中,容易受自然外力和人為外

力的損害。這裡特別提出的是光纜在施工

中受到拉伸、彎曲、鉤掛、刮磨及扭曲變形

等不利因索的作用,嚴重威脅到光纜線路

的安全暢通

二、架空光纜線路施工中,存

在的幾侖問題分析及預防措施

今年五月我省郵電管理局決定將地區

到縣的長途二級明線線路移交當地郵電局

管理對加速長途通倍網和本地網的發展,

利用原桿路架掛光纜提供了良好條件。為

了確保架空光纜在敷設施工和長期執行過

程中,傳輸效能的可靠、穩定在此對我省

架空光纜施工中存在的幾個回題進行分

析,並提出相應的預防措l施 。

1.架空光纜敷設時,牽引問題

42架空光纜的施工一般採用:集中牽引

法和移動光纜盤放出法。由於每盤光纜長

度在2—3km.光纜盤比較大,移動光纜盤

放出法很少採用,目前主要採用集中牽引

法。架空光纜是由纜芯、護套和加強芯組

成酊。在許多施工過程中,採用了將光纜端

部彎個圈扎住,再拴一拉繩的牽引方式或

施工人員直接拉纜外護套牽引方式。這兩

種牽引方式,大部分張力就會直接加在纜

的外皮上,外護層在大的張力作用下會伸

長,同時也容易造成光纜扭轉應力過大。去

年我省有一農話光纜線路,在接頭時發現

2.1kin的光纜截去9公尺才找到蒼線,外護

套拉長這麼多,對光纜的使用壽命將產生

嚴重影響。因為光纜護套拉長後,靜態疲癆

會加重,在外界環境的作用下,會出現紋

裂,充氣光纜會產生漏氣,填充式光纜漏油

膏。由於護套紋裂破損,光纜內進潮進水對

光纖的通訊質量和強度產生嚴重影響

另外,這兩種牽引方式,外護套易受過

大張力作用的同時,內部光纖也受到一定

張力。當光纖受力超過斷裂強度時,易被拉

斷。如果光纖在受到較大的拉力作用時,雖

然光纖不會立即斷裂,但在靜態疲癆和周

圍環境的影響下,光纖的表面裂紋增大,不

久就會發生斷纖現象。現在找省光纜線路

中發現多處斷纖現象;豫製造質量和外力

影響外,大多與施工質量有直接關係。

理論上,直徑125um 光纖能承受250

牛頓的力。實際上光纜中長距離的光纖容

易拉斷,這是固為光纖中可能存在許多疵

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點,如含有氣泡、雜質、微粒和裂紋等。光纖纜盤的轉動應與光纜布放同步,光纜出盤

越長薄弱點越多,愈容易拉斷。裂紋的影響處應保持鬆馳的弧形(由看纜盤的人控

最為嚴重,因裂紋會隨光纖受叻後的靜態制),使其尚有緩衝餘量,減小牽引的

疲癆而逐漸加深,當裂紋增大到某一臨界拉力,但也不能餘量太多而導致光纜

值時,光纖會斷裂,嚴重影響到光纜的使用出現背扣。

壽命。 2.架空光纜接頭盒內進潮、進水問題

預防措施:在光纜牽引過程中,為使各在架空光纜線路中,接頭盒因密封不

部分受力合理和避免對光纜產生的扭轉現嚴進潮,進水,而對光纖通訊產生嚴重影

象發生,旌工前必須準備專用的牽引頭。牽響。因為① 盤留在接頭盒中的光纖長期承

引頭目前有卡接式、抓接式、網套式、死接受彎曲應力,當有潮氣或水攫入接頭盒時,

頭式等多種多樣。但主要作用有兩點:一是會加快光纖表面上預塗覆和套塑的老化進

牽引時,使光纜各部分受力舍理一般牽引程,使原有鐓裂紋會擴大加深,致使光纖

力應不超過光纜允許張力的8o ,瞬間最的強度降低,損耗增大或斷纖,縮短了使用

大牽引力不得超過光纜強力的100 ,而壽命 ②在光纜中,加強的構件一般採用鋼

且主要牽引力應加在光纜加強件上,光纖絲或鍍鋅鋼絲,只有個別地段為了防雷或.

盡量不受力三是牽引時防止扭轉應力過防強電的影響或使光纜特別柔軟,加強構

大損傷光纜.牽引頭與牽引繩之間必須有件採用了芳醯胺纖維或玻璃纖增強塑料

一轉環,根據這一原則,我們可以用簡單的(frp)。這樣,在大多數接頭盒內存在金屬

方法自己製作牽引頭,如圖(一)所示。光纜構件,在有潮氣或水存在的情況下,不同的

與衙單的牽 f頭連線時,首先在纜的端部金屬之間或金屬與金屬中含的雜質(如碳)

用開剝刀縱向剝開一小段外護套剪斷所之間容易發生原電池反應,產生少量的氫

有開剝部分螅纖芯,然後分別把護套和加氣(h ),在纖塗覆層受傷或鐓裂紋處,二

強芯綁紮在牽弓i環上這樣主要的力藏加氧化矽 s 兩狀結構很容易俘獲h ,

在了加強芯上,光纖基本不受力| 竭引繩受產生嚴重的氫損。◎ 進入接頭盒的水,在冬

到扭轉力使轉環轉磅麗消失,l力會加到季容易結冰,光纖會受到擠壓而導致光軒

光纜上。 ■-- 損耗增加,並引起光紓斷裂,造成障礙。前

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墨一目ti顰空曩明景朝●、

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. 另外,布放光纜時,牽引速度要均勻,

不能猛拉,光纜也能拖地,以免磨壞外護

套。在轉彎處和有障礙物的地段要增加滑

輪和導向輪,以減小牽引力,『特殊地段,還

可以採用助拉方式其次在牽。引過程中:光

面談到的光纜外護套破摜進水、進瀨也會

產生同樣的後果因此,要保持外護套的完

整性。· 。

.從上面分析的三意可以看出,為了防

止光纜接頭盒的進潮進水,辨裝時,一定

要有良好的水密性、氣密性和堅固性。 、

』 預防措施:

(1)接頭時,首先用無水己醇棉球清涪

接頭盒端帽酊u型槽。嵌入接頭盎端帽讎

纜護套一定要用砂布橫向託襄淨l且不

可縱向打磨),然後把自怙膠帶繞扎在護套

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打磨處,厚度根據實際掌握適度,嵌入端槽裂加深,漏油膏,威脅通訊安全。

中,把加強芯固定牢,纜甩鋁卡子固定結為了保證光纖有一定的抗張強度,確

實。 保使用壽命,在光纜生產廠中,光纖成纜前

(2)纖芯接好、排齊、固定好後,再用無

水乙醇棉球清潔接頭盒周圍的u型槽,然

後在u 型槽內嵌入密封膠條,蓋上盒蓋。

這裡要特剮注意的兩點是:

①膠條以及前面繞扎在護套打磨處的

自粘膠帶都應在接頭或端處剪成相反的

3o。或45~相接,我認為30 有更好.相接觸

斜面積比較大,壓緊詹更牢固、密閉

② 密封膠條,有人認為太厚,故意拉長

後嵌入u型槽中,這是不正確的。因為密

封膠條拉伸後,封裝盒蓋擠壓時,延展性變

差,造成密封不嚴。因此,密封膠條不得拉

伸,保持自然狀態,嵌入u型槽中效果最

好 .(3).對有氣顏頭的接頭盒一定要充

a乾燥氣體檢驗。沒有氣閉頭盼接頭盒,封

裝一定要嚴格按施工規程進行,再注意以

上幾點,就可以避免接頭盒進水問題的發

生。3 架空光纜搖工中的小預粵問題

我們採用的架空光纜大部分都是松結

構,在安裝過程中,若注意施工質量是可

使光纖受極小拉力或不受拉力,從而保證

光纖的有效使甩壽命

事實上,對於架空光纜,長期處於自然

環境中,溫差變化非常大,熱漲冷縮不可避

免,再加上自然環境和自然災害的影響,而

發生拉伸、扭轉、擺動而產生光纜護套及內

部光纖的應變。也就是說,正常執行中的架

空光纜不僅外護套容易受張力作用,內部

的光纖也容易受應變張力的作用如果光

纖長期應變超過了所規定的極限,可能引

起過大的光損耗或斷纖。同樣光纜外護套

長期承受過犬外負荷的作用,會使護套紋

44都要復繞進行強度篩選。我國對單模光纖

的抗張強度篩選規定了a、b、c三個等級,

架空光纜內的光纖一般採用0 5 應變

(對外徑12sum 的光纖,相當於5牛頓的

張力下,受拉力1秒種)。據有些試驗資料

介紹:如果光纖受到持續拉伸應變大於篩

選水平的30 (即5n×30 +1.3n)光纖

的使用壽命不過幾年甚至幾個月。

如果在光纜投入正常執行時,光纖受

到持續拉力小於篩選水平的2o (即相當

於1n 的張力)時,靜態疲癆可以忽略不

計,光纖的壽命可達20—40年

從以上分析中不難看出,為延長架空

光纜中光纖的使用壽命,在施工中既要不

損傷光纜,又要根據不同負荷區採取不同

措施,減小光纜光纖的拉伸變形和殘餘變

形張力。**路工程手冊中規定:架空光纜

在重負荷區每棵杆上作一小頊留;在輕負

荷區每3~5棵杆作一小預留。這是架空光

纜抗拒自然災害和自然環境變化產生應變

的重要措施之一,譬如今年7月2日濟寧

至曲阜的槊空光纜線路在遇到飆風襲擊大

量倒斷桿的情況下,光纜仍完好無損。若沒

有預留,將會發生斷纜阻斷通訊的嚴重後

果。其次作用是線路維修方便。有些光纜

線路施工中就忽略了小預留問題。如t聊城

至東阿的架空光纜線路處在重負荷區中而

沒有小預留在冬季外護套及纖芯受張力

很大容易產生護套紋裂或斷纖。線路桿上

小預留太大,過鬆馳,受自然條件或外界因

素影響也對光纜通訊安全造成危害。因此,

施工中要根據規程和季節環境確定預留多

少和大小。如圖(二)所示,預留太小適中,

才能起到應有的保護效果

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,-《山東通訊拉術~2023年第4期

另乙個問題是接頭盒兩端的伸縮彎,

如圖(-)所示。它實際上也是兩個小預留,

既是小預留,就具備小預留的作甩,另外還

可以防止由於接頭盒兩端的纜護套伸縮

時,受張力太大,容易造成接頭盒進出纜處

出現縫隙而發生進潮,進水問題,對接頭盒

內部的光纖產生不良影響,甚至發生障礙。

有些線路(特剮是農話光纜線路)施工中就

忽略了這一點,應引起重視。

∞ 1 —塒 15. 靜一啪舯 1廿—∞o

4.架空光纜線路的跨路杆檔問題

、 目前,大部分新架空光纜都掛在老

杆路上,有些明線跨路杆就埋在路邊上(明

線線路為了防止串音影響,交叉配區對杆

檔的要求或路拓寬所致),過去路邊杆被車

剖斷或線條被車剖斷,造成通訊阻斷的現

象時有發生。為了防止公路上過往車輛刮

線、撞桿維護單位採取了加限高標誌牌等

補救措施,起到_定甩,但不舷從根本上

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