爆破 拆除控制措施

2021-08-17 09:38:33 字數 3177 閱讀 2548

爆破監控措施

爆破作業要做到安全生產,應認真貫徹執行爆破安全規程及有關規定。切實作好爆破作業前後各個施工工序的操作檢查處理,杜絕各種安全事故的發生。

(一)爆破材料的管理

1.貯存爆破材料的貯存。

(1)爆破材料的貯存倉庫必須乾燥、通風,庫內溫度應保持18~30℃之間,其周圍5m內的範圍,須清除一切樹木和草皮。庫內應有消防設施,炸藥和雷管須分開貯存,不同性質的炸藥不要貯存在一起,尤其是***油類的炸藥必須單獨貯存,對倉庫要設有專人警衛並擬定保管,消防等制度,嚴防破壞。

(2)爆破材料貯存倉庫與住宅區、工廠、鐵路、橋梁、公路幹線等建築物的安全距離不得小於下表規定。

炸藥庫對鄰近建築物的安全距離

(3)庫房內堆放的成箱炸藥,以堆擺在木墊板上,堆放高度不得超過1.7m(城鄉的***油炸藥只准堆放二層,寬度不得超過2m)。堆與堆之間應有不小於1.

3m寬的通道,藥堆與牆壁之間的距離應小於0.3m。

(4)炸藥和雷管兩庫分開貯存。

(5)爆破材料必須建立領、退、用的登記制度,庫內只准使用安全照明裝置,雷管庫內只准使用絕緣外殼的手電筒。庫房的設有避雷裝置,接地電阻不大於10ω。

(6)施工現場臨時倉庫爆破材料的貯存數量,應不超過下列規定:

炸藥:3t;

雷管:10000個和相應數量的導火索。

雷管應放在專用的木箱內,箱子須放在距離炸藥不少於2m的地方。

2.運輸爆破材料的運輸。

(1)爆破材料的裝、卸軍營輕拿輕放,堆放時要平穩整齊,硝銨炸藥不得與黑火藥在同一車廂、船艙內裝運,兩者也不准和雷管,傳爆線同裝。運輸爆破材料的車,船應遮蓋、捆緊,除押運人員外他人不得乘坐。在雨雪天運輸時,必須作好防雨、防滑等措施。

(2)爆破材料應使用專車或專船運輸,而且必須要有熟悉**物效能的專人押運,不許使用自卸汽車等不合要求的車輛運輸,如用柴油車運輸時,應有防火星措施。

(3)運輸爆破材料,其相隔最小距離應不小於下列規定。

(4)運輸爆破材料的車輛,如遇中途停車時,須離開民房、橋梁、鐵路200m以上距離的地點,並禁止在衣袋中攜帶爆破材料。

(二)爆破作業的安全距離

爆破對人員、生產裝置以及各種構築物的危害因素很多,根據市政工程施工現場的特點,先主要介紹爆破飛石和爆破**對施工安全及建築物的影響,因此在進行爆破作業前,必須正確地計算安全距離,以方意外事故的發生。

(1)爆破飛石的安全距離,可按以下公式進行計算:r=20kn2w

為保證絕對安全,按上式計算結果乘上係數3~4,同時參照

現行爆破安全規程,爆破飛行的最小安全距離應不小於表

2-24的規定。

爆破飛石的最小安全距離表2-24

(2)爆破震動時對建築物影響的安全距離,一般可按下式計算:

rc=kcaq1/3

(3)建築物防震的技術措施:

a.分散爆破點:採用裙跑爆破時要求不同時起爆各藥包,就會降低**波對建築物的影響,如果採用吃法雷管起爆,延緩時間在2s以上,就可按每次起爆的藥包重量分別計算;

b.減少一次爆破的炸藥量,選擇較小的爆破作用指數n值,必要時可採用低猛度炸藥和降低裝藥的集中度來進行爆破;c.合理布置藥包或炮位眼孔的位置。

一般來說與爆破拋擲方向的相反方向震動強度最大,側向為次,拋擲方向的震動較小;建築物高於爆破點震動較大,反之則較小;

d.為減輕爆破震動時對基礎的影響,一般可採取分層遞減開挖厚度的方法,或在最後留其厚度不小於10~30cm的保護層,然後用人工或風鎬(鏟)清除。

(三)瞎炮的檢查和處理

在爆破工作中,由於各種原因造成起爆藥包中雷管、傳爆線或瞎火和炸藥的部分或全部未**的現象叫做瞎炮。爆破中發生瞎炮,不僅影響爆破效果,而且在處理瞎炮時有著較大的危險性。如果未能及時發現或處理不當,將會造成事故。

因此,必須掌握發生瞎炮的原因,以便採取有效的防止措施和安全處理方法。

1.檢查產生瞎炮的原因嚇跑產生原因包括:

(1)由於爆破材料內的缺陷,例如電雷管導電性較差,不合要求,炸藥逾期過久,受潮失效;

(2)操作技術上的錯誤,例如電爆線(網)路錯接、漏接、短路,區域性漏電,或起爆體制作裝置不合要求;

(3)在炮眼裝藥或回填堵塞過程中,炸藥與雷管分離而未被發現;導火索,電爆線(網)路受到損壞斷路;

(4)起爆電流不足或電壓不穩,網路計算有錯誤,每組織路線的電阻不平衡;

(5)岩石內部有較大裂縫、空隙,炮眼孔內有滲水,或防水處理不當,藥包和雷管受潮失效。

2.瞎炮的處理方法發現瞎炮應及時處理。處理方法要確保安全,並力求簡單有效。

不能及時處理的瞎炮,應在其附近設定明顯標誌,並採取相應措施。對難處理的瞎炮,應在爆破負責人的指導下進行。處理瞎炮時禁止無關人員在附近作其他工作。

瞎炮處理後,要檢查和清理殘餘未爆材料。確認安全後,方可撤去警戒標誌,進行施工作業。

(1)檢查瞎炮的主要方法是靠一聽,二看,三判斷;

(2)如果發現炮眼外的電阻、導火索或電爆線(網)路不合要求,經校正後,方可重新起爆;

(3)當炮眼深時(一般在50cm以內),可以用裸露爆破法處理;

(4)如炮眼較深時,可用木製或竹製工具,小心的將炮眼上部的堵塞物掏出,如果硝酸銨類炸藥,可用水浸泡並沖洗出整個藥包,然後再從新裝入起爆藥起爆;

(5)距炮眼近旁60cm處,鑽一平行炮眼,然後裝藥起爆銷毀原瞎炮。鑽平行炮眼的方法:可將瞎炮的堵塞物掏出,插入一木製跑棍作為炮眼方向的標誌;

(6)如炮眼底還有剩藥,可以在原炮眼內重新加藥起爆;

(7)在處理瞎炮時,不准把帶有雷管的藥包從炮眼內拉出來,或者拉住電雷管上的導線,把電雷管從藥包裡提出來。

(四)做好爆破工程的安全工作,還應著重抓好以下兩點。

1.工程踏勘工程踏勘包括:

(1)摸清爆破工程地點周圍環境的障礙物即需要重點保護的物件。

(2)根據安全要求,選擇好臨時**材料倉庫的具體位置和炮工加工房的位置,選擇好爆破時避炮室的位置。

2.施工方案根據工程性質及施工條件,會同生產技術部門編制爆破工程施工方案。

對大、中型的爆破應有專門的爆破工程設計。爆破方案(或爆破設計)的具體內容一般包括:

(1)工程概況(如工程規模,工程地質積水文地質條件,工程環境條件對爆破的主要要求,施工期限等);

(2)爆破方案的選擇及確定;

(3)爆破設計(如爆破規模的核定,爆破引數的計算,爆破施工表,起爆方法及爆破網路計算,**效應的驗算,施工材料機具及施工進度圖表);

(4)安全技術措施(對建築的防護措施,防爆破飛石措施;減少**效應影響措施;放炮安全警戒圖及組織措施等幾個方面)。如果繫在城市中爆破。爆破方案還要向當地公安部門辦理好報批手續,未經批准的爆破方案不得施工。

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一 爆破材料的貯存與運輸 一 爆破材料的貯存 1 貯存爆破器材的倉庫必須乾燥 通風,室內溫度應保持在18 30 之間,相對溫度 65 庫房周圍5m以內須將一切樹木 乾草和草皮清除乾淨,庫內應設消防裝置。2 藥貯存前必須嚴格檢查,不同性質和不同批號的炸藥不得混堆在一起,尤其是 油類炸藥必須單獨存放。3...

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