主井筒上部車場軌道整修方案及安全技術措施

2021-08-16 09:52:28 字數 2509 閱讀 9661

新安渠裡煤礦

主井筒上部車場改造設計

及安全技術措施

2023年11月3日

主井筒上部車場自基本軌起至井筒方向,重車道變坡點比基本軌高0.41公尺,空車道變坡點比基本軌低0.13公尺,存在重車摘鉤時人員上高台,空車下放時車體自溜現象,影響礦井安全生產,給人員摘車帶來不便,經領導研究決定:

對主井筒上部車場進行改造,制定該措施

一、施工方案及順序

1、第一次變坡:設計重車道自基本軌起前至26.46公尺為變坡點,比原變坡點前移4.

36公尺,距離基本軌高程為0.41公尺,變坡點資料:t=2.

42公尺,k=5.48公尺,r=15公尺,δ=21°。

2、空車道自基本軌起至27.71公尺為變坡點,水平角度為0°,變坡點資料:t=2.42公尺,k=5.51公尺,r=15公尺,δ=21°。

3、重車道、空車道達到設計變坡點後以重車道變坡點為起點6股道向4股道變換,坡度為-18°,斜距為25.19公尺,平距為23.86公尺。

4、第二個變坡點為-18°向-25°坡變換,變坡點資料為t=0.92公尺,k=1.9公尺,r=15公尺,δ=7°,原主井筒口變坡點前移7.39公尺。

5、採用22kg/m鋼軌進行鋪設,軌距600mm,道床採用混凝土水泥砂漿灌溉。

6、施工所需墊層、清挖量172m,軌道抬高所需墊層32m,清挖土方140m。

7、先施工重車道、空車道至變坡點位置,然後對第二個變坡點位置進行變換。

二、施工質量標準

1、道床採用混凝土水泥砂漿灌溉,墊層用土方鋪墊,上部採用混凝土水泥砂漿灌溉,水泥砂漿厚度不得小於150mm,道軌鋪設在水泥砂漿上,水泥砂漿必須灌溉道軌整體高度不得低於4cm,且道床面高低一致,牢固可靠,高低差不得超過5 mm。

2、軌道鋪設必須按《煤礦安全規程》中的標準進行鋪設:

(1)道軌的各種扣件必須齊全、牢固並與主井筒內及上部車場繞道的軌型一樣。軌道接頭的間隙不得大於5mm,高低和左右錯差不得大於2mm。

(2)直線段2條道軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂面的高低偏差,都不得大於5mm。

(3)直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

(4)在曲線段內應設定軌距拉桿。

(5)軌枕的規格及數量應符合標準要求,間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水。

(6)同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低於線路的鋼軌型號。

3、道岔應鋪設在直線地段,不得設在豎、曲線,道岔應保持平整完好,道軌頂面應保持在同一水平。

4,、混凝土配合質量要求:水泥:沙:

石子質量比=1:1;0.5,水灰比取0.

4,砼強度標號為c20,水泥選用r32.5#普通矽酸鹽水泥,砂選用河砂或破碎砂中粗粒,石子規格選用20~25mm左右粒徑,砂、石子中雜質及風化石含量不得超過5%。混凝土攪拌均勻。

三、施工組織

此項工程由×××組織,×××隊進行施工,施工期間必須有專人在現場處理施工中的問題,負責此處施工質量及安全。

四、施工安全技術措施

1、施工單位必須認真學習本措施,並嚴格按措施要求進行施工。施工時,施工安全措施必須懸掛在施工地點,便於施工監督。

2、施工前先檢查施工所需的工具、材料是否齊全,施工人員是否到場,材料是否堆放在指定不影響退路的地方。

4、施工前由地測部門對主井筒上部車場進行高程測量,並標明高程數。

5、施工前在井筒口處設定擋矸設施,並在擋矸設施前用荊芭或軟料鋪墊,高度自道軌面起不得低於0.5公尺,以防上部施工的碎石滾落至井筒砸傷裝置、管路,根據施工進度一次類推,保證施工期間井筒內各設施和上下人的安全;施工期間施工地點以下嚴禁站人。

6、清挖的土方高度不得超過擋矸設設施高度的2/3,上部抬高地段,周圍必須假設擋板,保證下部施工人員安全,因清挖的工程量及深度較大,施工人員必須根據現場情況設定台階,特別是井下職工上、下交**期間必須停止施工,檢查台階,保證人員上下安全。

7、在交**期間,開動人車時必須有人車司機親自告訴施工地點負責人,待施工地點人員撤至安全地點後方可向絞車房發訊號開動人車,嚴禁不通知施工地點人員就開動人車執行。

8、拆除的道軌整齊堆放在安全地點,地基採用黃土墊層+混凝土處理,必須按照標定的高程施工,墊層基礎必須牢固夯實,經機電科驗收合格後方可澆築混凝土鋪軌。

9、澆築混凝土時必須搗實,並確保混凝土上面平、整,澆築完成三天後開始保養,七天後方可投入使用;鋪軌時必須拉線施工,保證軌道鋪設直、平、穩,軌道、道岔連線符合《煤礦安全規程要求》。

10、人員運送鋼軌時人員必須配合一致,到達施工地點後必須動作統一,輕拿輕放,防止歪斜傷人,嚴禁亂扔,在鋪軌時作業人員的手、腳不准伸入軌底下面。

11、安裝道夾板時應注意道夾板的小麵緊貼鋼軌,緊固螺栓時先中間後兩邊,兩邊上緊後再把中間緊一次。

12、乙個施工迴圈結束後,必須把清挖的廢料、碎石運至指定地點,各種物品堆放整齊,施工現場保持乾淨整潔。

13、軌道鋪設完成後必須有機電科驗收合格後方可交接使用。

14、各職能科室各負其責,保證上部車場改造順利完成。

15、該措施如有不當之處,在施工過程中,根據施工現場實際情況進行修訂、補充完善,或按《煤礦安全規程》和質量標準化有關規定執行。

主下山軌道整修安全技術措施

pmjt pymd sk 礦別 hxs 隊別 07 年度 17 序號 平禹四礦巷修三組四礦2007年第17個維修巷道 平煤集團公司平禹煤電四礦 巷修工作面作業規程 巷道名稱主下山採區軌道下山 編制單位 生產科 技術負責人 施工隊長季永浦 編制日期 2007年12月16日 巷修作業規程審批簽字表 由於...

軌道下山上部車場刷擴安全技術措施 2

施工單位巷修隊 編寫人負責人編寫日期 軌道下山上平台甩車場刷擴安全技術措施 由於軌道下山上平台甩車場沒有施工結束,不符合規程規定,為保證礦井安全生產,需對該巷道繼續刷擴砌牆。為確保作業人員安全和工程質量達到標準,特制定如下安全技術措施。一 工程概況 1 軌道下山上平台甩車場向西維修茬口處,需要開挖噴...

關於南風井主扇倒機方案及安全技術措

安全技術措施 礦名 魏家地煤礦 單位名稱 機電隊 編制日期 2012 12 18 關於南風井主扇倒機的方案及 安全技術措施 關於南風井主扇倒機的方案 及安全技術措施 一 概述 為了保證主扇安全可靠執行,根據 魏家地煤礦大型固定裝置定期倒機管理制度 規定,每月底對執行主扇進行倒機檢修。現南風井主扇房執...