井下等候硐室及井底車場維修安全技術措

根據貴州五輪山煤業****工程技術部2023年5月23日關於《井下等候硐室及井底車場》(gcb2013-026)業務聯絡書要求，由我工區對井下等候硐室及井底車場進行維修。為保證施工期間的安全，特編制此安全技術措施。

一、工程概況

根據礦井專案驗收工作安排，需對井下等候硐室進行全斷面造型；對超挖嚴重的頂、幫掛網充填接頂後進行噴漿，達到牆直拱圓。井底車場從訊號硐室起向上100m段對兩幫拉線打注錨桿、噴漿達到維修要求。

二、施工準備

1、施工前根據地測部門提供的巷道中、腰線找出修復巷道的拱基線，確保尺寸及修復的成型。

2、提前組織好施工人員，備好施工材料及工器具。

3、施工前對巷道內的裝置、電纜、管路等實施有效的保護。

4、井底車場從訊號硐室起向上100m段施工前由礦排程協調好礦車提公升的時間，合理安排好現場作業與提公升時間，確保施工期間的安全。

5、等候硐室造型前將壓風自救、電纜、管路有效的保護好。

三、施工方法

1、造型、錨網支護前先將施工範圍內的壓風自救、電纜、管路移開為施工留有安全距離並用廢舊皮帶進行保護，噴射工作前用彩條布、廢舊風筒將裝置、電纜、管路等進行掩蓋；對頂板開裂漿皮脫落的區域性地段進行找頂，在找頂時嚴禁噴漿人員平行作業。

2、對巷道幫部、頂部達不到設計寬度及高度的，使用風鎬擴刷，擴刷後用絞鉗將鋼筋網剪除，鋸工鋸除錨桿及錨索，達到擴刷斷面後重新進行錨網支護。

3、對井底車場訊號硐室往上100m段，使用專用找頂釺子將巷道頂、幫離層、開裂、鬆動漿皮找掉，進行錨網噴支護。

4、在持風動工具操作時，氣腿必須落到實處不得懸空，氣腿的伸縮靈活、風量**滿足開鑽要求。