一、 概況介紹：
淄博齊翔騰達化工股份****2×240t/h迴圈流化床鍋爐，汽包設計內徑為φ1600mm，壁厚100mm，全長12900mm，中間直段長10740mm, 鍋筒材質為p355gh，鍋筒重量55683.5kg。吊架為鏈片式結構，兩組共重7200kg，汽包總重為62883.
5kg（不包括汽包內部裝置重量2843.4㎏）。汽包懸吊於頂板梁的下方位於z1-z2之間，安裝標高42000mm，鍋筒中心距z1—z3柱中心距離為1807㎜。
汽包總長比兩側橫樑間距離多出350mm。汽包吊裝前，拆除汽包內部裝置中的汽水分離器。汽包起吊重量計算：
鍋筒及鏈板重量計為63t， 兩個64t動滑輪重量： 2t ,鋼絲繩φ39mm （6×37+1） 80公尺，重0.4t, φ24mm （6×37+1） 1600公尺，重：
2.9t。 汽包實際起重量為66.
3t，計算時按67t計算。汽包的吊裝是由一台10t捲揚機牽引一套64t滑輪組吊汽包右側，一台10t捲揚機牽引一套64t滑輪組吊汽包左側；汽包一側抬高，向上傾斜的角度理論計算值約為30°。兩套滑輪組同時起吊，將汽包吊至安裝標高4000mm處調整汽包位置和高度，穿吊掛並將汽包就位。
汽包水平運輸通道及放置點需清理、平整，汽包吊裝區域場地需平整壓實，以便汽包卸車、放置用；作業場地施工通道的照明應滿足要求。
二、 資源的配置
1、 機具選擇：
2、 勞動力配置
現場吊裝總指揮：劉新剛（起重）
捲揚機： 3人
勞力人員： 10人
鉗工： 2名
電工： 2名
三、 施工方案
1、 吊裝工藝計算說明：（附圖）
1.1捲揚機受力分析計算
⑴設定不平衡係數1.1，動載荷係數1.1
汽包吊裝動載荷67×1.1×1.1=81噸
⑵兩捲揚機滑輪組受力分別為：設定兩吊裝點距離兩側各為3.8公尺，則兩吊點間距離為5.3公尺，另設d為汽包直徑，h為吊點與汽包表面距離設為250mm。則
f1:高階受力的垂直分力；
f2:低端受力的垂直分力；
a :低端吊點與汽包重心的水平距離
a=×cos30°+(+h)×sin30°=2.287m
b :高階吊點與汽包重心的水平距離
b=×cos30°-(+h)×sin30°=1.725m
f1=g×=81×=46.173噸
f2=g-f1=81-46.173=34.827噸
⑶滑輪組跑繩受力s1=f1/12(六輪滑車組受力分配) ×0.8=4.8噸，按鋼絲繩6×37-φ24的破斷拉力為pb=29.
4噸計算，安全係數k1=29.4噸/4.8=6.
125倍；s2=f2/12(六輪滑車組受力分配) ×0.8=3.63噸，k1=29.
4噸/3.63=8倍；滿足安全吊裝要求，可選用6×37-φ24鋼絲繩。
⑷捲揚機選用：（捲揚機額定負荷為80%）
1#捲揚機4.8噸<10噸×0.8
2#捲揚機3.63噸<10噸×0.8
故兩台10噸捲揚機均滿足要求。
1.2吊裝橫樑設計
臨時吊裝梁採用鋼梁做橫樑，用於拴掛滑輪，吊裝梁支腿（φ273管子）高度為1.0公尺，橫樑採用600×400鋼梁。（附圖）
1.3剛絲繩受力分析
**繩設在汽包兩側採用纏繞式栓掛，採用6×37-φ39鋼絲繩**4圈（8股），分別用卡環鎖死抽頭。**處受力f3=46.173+4.
8+2.9=53.873噸，單股受力6.
73噸，選擇鋼絲繩φ39破斷力為71噸，安全係數為k=71/6.73=10.55倍。
故滿足吊裝要求。
2、施工準備
2.1技術準備
2.1.1編制依據中的圖紙及規程齊全。
2.1.2鍋爐鋼結構已安裝完畢，鋼結構整體驗收合格。
2.1.3汽包檢查各項指標合格。
2.1.4汽包中心線已劃出明顯標誌。
2.1.5起吊用具經檢查全部合格。
3、作業順序，方法及要求
3．1作業流程
汽包吊裝裝置布置→汽包卸車→汽包檢查、劃線→汽包吊裝→汽包調整水平→汽包吊桿安裝 →汽包安裝找正
3.2作業內容、方法及要求
3.2.1汽包吊裝裝置布置
汽包吊裝裝置主要由2臺10t捲揚機、1臺5t捲揚機、4只64t滑輪組（6輪滑輪）、2只32t滑輪組、支撐吊裝結構等組成。三颱捲揚機布置在1#鍋爐北側65公尺零公尺地面，此處設定地錨用於固定捲揚機，三個滑輪組**在支撐吊裝結構的臨時梁上。捲揚機與地錨用 ￠24 鋼絲繩連線固定，鋼絲繩與捲揚機支座間塞入木板或管皮以防止稜角割繩。
爐頂滑輪組採用6×37— ￠39 鋼絲繩**，鋼梁與繩間同樣需加管皮以防止稜角割繩。
3.2.2汽包卸車
汽包運抵現場後，用運輸車直接將汽包由2#爐右側爐膛z2-z4柱進入到1#爐爐膛z2-z4柱間爐膛內（裝車時，必須將汽包左側方向朝車前），利用設定好的兩台滑輪組抬吊起汽包，待車走後慢慢將汽包放至地面。若未設定好滑輪組，利用兩台70噸吊車在z1-z3柱左側卸車於爐膛內。
3.2.3汽包的檢查、劃線
3.2.3.1汽包檢查
汽包安裝前應首先進行裝置檢查，其外觀應無裂紋，重皮及疤痕，凹陷及麻坑深度不超過3-4mm,其材質及壁厚應符合廠家設計要求，其接管座位置、管頭高度、外徑、壁厚、坡口、角度等均符合廠家設計要求，汽包內部應無塵土，鏽皮金屬餘屑等雜物，汽包筒體全長彎曲度不大於10mm,人孔結合面應平整，無徑向貫穿性傷痕。汽包筒體，接管座焊縫及其它焊縫均應符合鍋爐製造技術標準。
3.2.3.2汽包劃線
根據圖紙，對鍋筒進行劃線。找出廠家預留標記，並根據下降管、頂部連通管的接管座，對汽包縱橫中心線和汽包吊架位置進行複核，打出銃眼，作出醒目標記，並標出汽包左、右、前、後方向。
汽包劃線前先檢查裝置劃線情況，即汽包圓周等分是否正確、汽包兩側水平中心點是否在同一平面上（誤差應≤1mm），過大要以多數管座來校核，找出各水平點衝痕的誤差，並進行修正。在校核後同側水平點間打上墨線，即為鍋筒水平中心線，再用平分法分出垂直方向的兩條平分線，依據這四條平分線和圖紙上的管座軸線到水平面夾角所標出的弧長用鋼捲尺測量核實；檢查汽包中心點是否正確，先檢查汽包接管座的安裝尺寸是否符合圖紙的要求，如果誤差較大，在汽包中心位置以多個接管座尺寸取平均值定中心點。
3.2.3.3特檢檢驗
汽包現場拆除汽水分離器後應約請特種裝置檢察院現場檢驗後再進行吊裝工作。
4、汽包和吊架的組合
汽包先在地面水平找正，將吊架安放於汽包上進行研磨吻合檢查合格，後將吊架安裝；同時由於在熱膨脹時吊架向外位移8mm,安裝吊架時將其向內偏8mm,
5、主吊繩索的栓掛
上綁繩索盡量縮短，用於將兩滑輪組懸掛在臨時吊裝梁上，以保證滑車組的有效提公升距離。下面兩套動滑輪綁在汽包上隨汽包一同提公升。鋼絲繩由此穿出經上面兩套滑輪組，再經鋼架上固定的10噸單輪滑進行導向或使鋼絲繩避開障礙，使汽包順利提公升。
下綁繩與汽包間採用**式，每處**點繩索各纏兩圈。
四、 汽包吊裝
4.1開始吊裝時，兩捲揚機同時啟動，待汽包抬離地面後，停止左側捲揚機提公升，右側捲揚機繼續提公升至汽包緩慢傾斜約30度角。靜止5分鐘，觀察各吊裝機具情況，無不良情況後兩捲揚機同時提公升。
至接近標高41公尺處後停止提公升，單獨提公升左側滑輪，開始用倒鏈穿吊掛，兩側捲揚機同時啟動至安裝高度。開始加裝墊板、螺栓等部件 。
4.2另設5噸捲揚機設吊點在p1處，用於調節汽包的偏移。
4.3汽包安裝找正
汽包吊桿安裝後，根據頂板梁縱橫中心線及柱頭1m標高線，在附近立柱上標出汽包中心標高位置調整汽包的縱、橫軸線、標高、水平，用水平管來檢測,調整鍋筒的標高和水平，驗收合格後鬆捲揚機。
五、安全防護
5.1鋼絲繩經過的地方一律不准有電焊把線和電源線，鋼絲繩必須有暢通的通道，不能存在障礙物。
5.2鍋爐底部z1-z2和z3z4框架間用警戒旗圈起來，禁止非吊裝人員進入。
5.3爐頂汽包梁汽包吊架周圍設好護欄，汽包底41公尺處應搭設平台，以便找正用，平台設好護欄及鋪設雙塊架板。在頂板梁上懸掛防墜器，穿吊架人員把雙鉤安全帶牢固的掛在橫樑的吊鼻上。
5.4吊裝時爐頂吊裝結構及滑輪組應設專人進行監護
5.5吊裝作業應在無大風、雨的天氣下進行。
5.6吊裝用工具（鋼絲繩、卸扣、倒鏈）在作業前應檢查合格；通訊裝置使用前應檢查、除錯，保證清晰準確傳遞資訊；所有電動工具電源箱全面檢查符合規範。
5.7捲揚機斷電保護及手動制動確認可靠，以防意外。
5.8監控人在發現異常情況均可請示停止操作，但必須確認
5.9其他嚴格遵守公司《安全技術檢查規程》
六、質量要求
6.1作業應達到的質量標準見下表。
1鍋爐整體啟動措施
目錄 1.編制目的 2.編寫依據 3.除錯質量目標 4.系統及主要裝置技術規範 5.除錯階段 6.鍋爐整套啟動前應具備的條件 7.除錯步驟 8.職責分工 9 安全注意事項 10.鍋爐整套階段危害分析 jha 表 1編制目的 鍋爐整套啟動是鍋爐調整試運的乙個主要過程，關係到整個鍋爐啟動試運安全 質量 ...
3鍋爐爐膛腳手架施工安全技術措施
3 鍋爐爐膛腳手架施工 安全技術措施 編制生技部 執行部檢修部 副總工程師 2012年8月22日 審批意見 學習技術措施人員簽名 按照廠部的安排和部署，決定自2012年 8 月日至 8 月日，對3 爐進行全面檢修，爐膛內部需搭腳手架工作，為確保這次檢修工作安全順利地進行，特編制本措施。一 施工時間 ...
吊裝施工技術措施 正版
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