行人斜巷絞車安裝安全技術措施
一、工程概況：
行人斜巷按+27°40′上山施工417m斜巷,由於上山施工距離長，坡度大且巷道在施工過程中調整方向，現機尾硐室處絞車已不能滿足提公升條件，需在巷道變方向處再安裝一台jd-40絞車：為保證絞車安裝期間的安全，特制訂如下安全措施：
二、提公升方式
使用絞車進行倒拉提公升。
三、絞車選型
選用礦用jd-40型絞車。
四、技術引數
（1）絞車型號：jd-40，功率40kw，提公升能力25kn；
（2）鋼絲繩型號：6t×19+fc 18.5mm，直徑18.5mm，提公升距離450m；
（3）車輛：礦車型號mg1.1-6a；礦車自重：600㎏。
五、絞車及鋼絲繩校驗
1、當提公升2輛矸石車時，提公升需要的最大靜拉力:
pmax=[nc(q+qe)(sinα+ f1cosα)+p lc(sinα+ f2cosα)]×9.8
=[2×(600+1800)(sin27°+ 0.015×cos27°)+1.218×797×(sin27°+ 0.2×cos27°)]×9.8
≈23551.8n＜25000n
所以，經計算此絞車滿足提公升2輛矸石車。
qc----礦車自重，qc=600kg；
α----軌道傾角，α=27°；
f1----礦車執行阻力係數，f1=0.015;
f2----鋼絲繩執行阻力係數, f2=0.2;
p--- 鋼絲繩每公尺重量,p=1.218kg/m；
lc-----鋼絲繩最大傾斜長度797m;
q-----裝矸重量，q=1800kg。
2、驗算鋼絲繩最大靜拉力
由煤礦安全規程得，提運安全係數k』不得小於6.5。
選用直徑18.5mm的纖維細鋼絲繩，最小破斷力為219kn，實際k=219kn/23.5518kn=9.3＞6.5,所以滿足要求。
jd-40型絞車固定位置在行人斜巷第乙個躲避硐室口處，在硐室口處施工平台，絞車採用水泥基礎固定打設地錨方式固定，地錨規格為φ20×2000mm高強度錨桿，錨桿外露不超過150mm。提公升鋼絲繩選用6t×19+fc 18.5mm型耐磨鋼絲繩，東幫躲避硐室用於放置絞車開關、訊號綜保等裝置。
1、絞車基礎的施工
打設基礎固定絞車，基礎用混凝土澆灌，基礎坑1500mm×1500mm，澆灌深度不低於1500mm，混凝土要凝固72小時，絞車採用8根地腳螺栓進行緊固，螺栓的外露長度應能滿足墊圈和雙螺母緊固的要求。
2、絞車的安裝步驟
（1）在絞車預移位置打裝專用起吊錨桿（裝、卸絞車時使用）。起吊錨桿使用3卷樹脂錨固劑，錨固力不低於9t。錨固深度不低於1.
5m。使用5噸手拉葫蘆進行起吊，禁止用頂板錨桿起吊。起吊時安排專人統一指揮，重物下方及斜巷下方嚴禁有人。
（2）提吊絞車，要多人協作，防止碰手碰腳現象的發生，將絞車平穩地移置絞車基礎上。絞車底坐四個地錨孔要求與地錨對好。
（3）上好地錨螺絲並安裝絞車生根繩，生根繩要用直徑為15.5mm以上的鋼絲繩，接頭處用不少於4個繩卡子卡牢，用不少於兩根錨桿固定，錨桿有效深度不少於1.8m，生根繩嚴禁固定在棚腿上或其它地方，絞車安裝後執行時，要確保絞車不跑偏、不吊斜。
3、導向輪安裝
行人斜巷採用倒拉絞車，迎頭應裝平式導向輪，禁止用小滑輪代替；，要全部外露，便於檢查，並落實檢查責任人。絞車導向輪安裝：導向輪選擇10t平式導向輪，導向輪的固定方式為：
採用長度不小於3 m的11#工字鋼，橫放在軌道下面，在工字鋼上均勻布置8個孔，每個孔打φ20mm×2200錨桿，錨固長度不小於0.6m，然後將導向輪用40t鏈條（雙股）固定在工字鋼上。乙個導向輪中心線必須和軌道中心線一致，另乙個導向輪和絞車滾筒中心線一致。
4、壓繩輪及地輥安裝
巷道起坡處應安設壓繩輪,壓繩輪的數量應根據巷道低凹程度和最大載重量確定；壓繩輪安設要牢固可靠，必須採用地錨固定。斜巷軌道地輥要齊全、靈活可靠，地輥架要具有防脫閉鎖功能，地輥之間一般間距為15m，最大距離不超過25m，以軌枕、道木無明顯磨痕為準，巷道內變坡點處應增加地輥。
5、其它規定
（1）絞車安裝地點必須滿足裝置擺放、方便檢修和便於安全操作的要求。安裝後的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小於600mm，絞車最突出部位與巷道幫之間應留有不小於500mm的檢修空間，絞車司機操作側應有不小於1m2 安全操作空間，由於平台離巷道底板較高在平台周圍要設定防護欄，防止絞車司機摔傷。
（2）絞車必須配備操作架，漆成綠色，絞車操作按鈕和組合訊號固定在內，並固定在司機便於操作的地方，擺放端正。
（3）小絞車在軌道一側安裝時，要保證絞車執行時，盤繩整齊、不爬繩、不咬繩，嚴禁用其它異物強行盤繩。
（4）絞車鋼絲繩的鉤頭，必須使用雞心環，連線繩卡數量根據鋼絲繩直徑選擇，最低不少於4個，採用直徑20mm的繩卡緊固螺母應在主鋼絲繩一側，繩卡間距等於鋼絲繩直徑的6～7倍。
（5）斜巷絞車的每個鉤頭，都必須配有符合要求的保險繩，保險繩長度和提公升車數相適應，不宜過長。連線繩卡最低不少於4個，繩卡間距等於鋼絲繩直徑的6～7倍，繩頭餘長不大於100mm，保險繩應同主繩直徑相同。
七、移絞車安全措施
1、從下往上移絞車安裝時，絞車整體裝在平板車上，使用機尾硐室處絞車緩慢提公升。
2、在絞車預移位置打設專用起吊錨桿（裝、卸絞車時使用）。起吊錨桿使用3卷樹脂錨固劑，錨固力不低於9t。錨固深度不低於1.
5m。使用5噸手拉葫蘆進行起吊，禁止用頂板錨桿起吊。起吊時安專人統一指揮，重物下方及斜巷下方嚴禁有人。
3、把須要移的絞車用平板車裝好，必須使用40t鏈條**牢固。裝車時兩端要勻稱，並裝得牢固可靠，以保持執行平穩，防止平板車受力不勻掉道。所用的平板車各部件要完好無損，嚴禁用壞平板車轉運。
4、掛好保險繩，在確保安全的情況下，拉動平板車。速度要緩慢均勻，此時除訊號工在絞車預移位置前方5m處負責打點外，其他人員均要躲到躲避硐內，平板車兩側及下方嚴禁有人，至絞車預移位置後，停止時絞車不得松車，保持拉緊狀態。在安全的前題下及時在平板車下方（下山方向）用臨時點柱頂牢平板車，通過手拉葫蘆使絞車與起吊錨桿固定牢固，經檢查確認安全後，方可卸絞車，最後按上述方法使用兩個手拉葫蘆配合起吊安裝絞車。
安裝完成後，要及時申請驗收，經驗收、試車無問題後方可投入使用。
八、絞車的使用及維修措施
1、絞車司機必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗。
2、絞車聯絡訊號必須靈敏可靠，開車前必須檢查各種安全措施，發現問題及時處理。
3、絞車的安裝、地錨及生根繩要牢靠，確保安全正常運轉。絞車安裝後執行時，要確保絞車不跑偏、不吊斜。
4、絞車的機電、機械、大繩、鉤頭、保險繩必須定期檢查、檢修，開車前司機必須檢查各種安全措施。
5、絞車聯絡聲光訊號必須齊全、聲音清晰、靈敏可靠。
6、操作地點幫頂必須安全可靠，便於操作和瞭望，無雜亂異物。
7、閘帶必須完整無斷裂，表面光潔平滑，無明顯溝痕、無油泥，閘把位置在水平線以上30°～40°即可閘死，閘把位置嚴禁低於水平線。
8、鋼絲繩無彎折、硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕，斷絲不超限。
9、纏繞繩長不得超過絞車規定允許的容繩量。繩鬆至極點，在滾筒上的餘繩不得少於十圈。
10、絞車走鉤時，下口人員必須躲避在躲避硐內。
11、發現下列情況之一不准開車：
（1）礦車沒掛保險繩。
（2）鋼絲繩磨損斷絲超過10%。
（3）制動閘制動力不夠。
（4）訊號不通。
（5）絞車沒有護繩板。
12、嚴禁扒車，蹬鉤頭、超掛車，嚴禁不帶電松車。
13、斜巷車輛發生掉道時，絞車保持拉緊狀態，在確認安全的前提下，就地復軌，復軌時，人員不得少於3人。嚴禁用小絞車硬拉復位。班長負責現場統一協調指揮，復軌人員互相叫應好，確保人身安全。
訊號工在車輛掉道位置上山方向5m處負責警戒，除復軌人員外其他人員均要躲到躲避硐內，車輛下方嚴禁有人。掉道位置附近20m有訊號裝置時，嚴格按一停，二拉，三松的規定聯絡絞車司機。沒有訊號裝置時，在最近的訊號裝置與掉道位置間每20m設定傳號人員口頭聯絡。
傳號人員必須聽清晰上級專號人員的口號再行下傳。
14、在斜巷下口及開窩處各安設能夠阻止車輛滑入平巷的擋車裝置；
15、在變坡點下方略大於一列車長度的地點，應設定能夠防止未連線車輛繼續往下跑車的擋車裝置；
16、上述各擋車裝置必須經常關閉，放車時方准開啟。
17、嚴格執行「行車不行人，行人不行車」的規定。
18、懸鉤裝卸車時，必須遵守下列規定：
（1）絞車司機必須固定專人。絞車司機必須精力集中，按訊號開車，聽不清訊號不准開車，停車時閉鎖閘把必須置於閉鎖位置，防止礦車下滑。嚴禁擅自離開崗位。
（2）清理浮矸等雜物或起底臥道時，礦車下（下山方向）嚴禁有人。並在礦車下方（下山方向）支設車尾巴頂牢礦車。
（3）上提或下松車輛時，必須有可靠的訊號聯絡，不得用口令傳遞訊號，待人員全部躲到附近安全地點，方可發出開車訊號。
（4）扒矸機下方必須有擋車裝置。
19、各隊機電責任人要對絞車的各連線部件、聲光訊號及絞車執行效能等做好檢修工作，並做到各種記錄齊全完整。確保絞車安全使用。
20、絞車司機必須熟練「手指口述」，對絞車的使用前和使用後作好安全確認工作，嚴格按措施規定及「手指口述」執行。
21其他未盡事宜嚴格按照《行人斜巷作業規程》、《永煤公司採掘機電運輸規範化、統一化標準》執行。
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