察哈素煤礦3101工作面裝置列車順槽處理底鼓施工安全技術措施
一、概述
受採動影響， 3101工作面裝置列車順槽超前支護段及以外40m範圍，底鼓傾斜嚴重，無法支設單體液壓支柱。根據工作安排，現需從3101工作面裝置列車順槽1210m向外逐段起底，滿足超前支護需要。為保證起底的施工安全。
特編制本措施。
二、施工方法
採用人工配合風鎬破碎巷道底鼓底板，將底鼓部分處理至和巷道兩幫低窪處同一水平，底鼓部分破碎後，人工清理裝入防爆無軌膠輪車內，運輸至地面。處理底鼓必須超前單體液壓支柱支護段至少20m。
三、施工安全措施
1.工作人員進入工作地點前，由瓦斯檢查員檢測瓦斯濃度及其它有害氣體濃度，當ch4濃度≤1%，co濃度≤0.0024%,跟班班長確保安全無問題時，其他人員方可進入施工。
若瓦斯濃度及其它有害氣體濃度超過規程規定範圍時，嚴禁人員進入。
2.嚴格執行敲幫問頂制度，當遇頂板破碎時，及時處理；當遇到頂板破碎嚴重時，需及時聯絡綜採隊進行處理，處理後由跟班班長確保安全無問題時，其他人員方可進入施工。
3.跟班班長必須配備可攜式甲烷、一氧化碳、氧氣檢測儀，隨時檢查巷道中的瓦斯情況。
4．風鎬絲扣必須用扳手上緊，風鎬與風帶連線，必須用專用「u」型卡，嚴禁插單腿。然後用鐵絲將風帶與風鎬連線牢固，防止風帶介面脫開傷人。
5．挖掘時人員分片挖掘，防止管路相互纏繞，行走不便，跌倒傷人。
6.人工清理矸石時，人員之間間距不小於2m，防止碰撞傷人。
7．各類材料運輸必須嚴格執行相關的運輸規定。運輸前，由當班負責人檢查運輸沿途巷道，保證運輸車輛行駛安全。
8．採用礦用防爆型柴油動力裝置時須按《煤礦安全規程》規定執行：
⑴排氣口的排氣溫度不能超過70°，其表面溫度不能超過150。
⑵排出的各種有害氣體濃度被巷道風流稀釋後，其濃度必須符合《煤礦安全規程》第一百條規定。
⑶各部件不能用鋁合金製造，使用的非金屬材料應具有阻燃和抗靜電效能。油箱及管路必須用不燃性材料製造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。
⑷燃油的閃點應高於70℃。
⑸必須配備適宜的滅火器。
9.巷道運輸時，嚴格執行「行車不行人，行人不行車」、「口手示意法」等相關規定。
10.防爆車司機必須持證上崗。
11.將矸石裝車時，嚴禁將大塊矸石或混凝土塊裝入防爆無軌膠輪車，防止卸車時，卡在車廂內或砸壞車廂。
12.車輛通過裝置列車處，進入施工地點時，需由專人指揮，防止碰壞裝置及巷幫的電纜和管路。
13.破碎後的混凝土塊粒徑不得大於250mm，便於人員搬運裝車。
本措施有不到之處依《煤礦安全規程》執行。
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