滙豐常減壓裝置拆除方案

2021-08-09 21:30:32 字數 5052 閱讀 4304

山東滙豐石化集團****

編制人審核人

批准人質檢工程師

安全工程師

日期目錄

1. 概述: 1

2. 編制依據 1

3. 工程特點 1

4. 拆除前的施工準備 1

5. 拆除作業方案 2

6. 現場安全文明施工 5

7. 擬投入的機具 6

8. 擬投入的人員 7

9. 施工計畫網路圖 8

10. 專案組織機構 8

11. 現場作業平面布置圖(見後附頁) 8

1.1.山東滙豐石化集團****始建於2023年的老裝置-常減壓裝置中的管線、部分靜動裝置拆除工程由我公司承擔。

1.2.主要裝置工程實物量

1.2.1. 柴油外送幫浦(p118)、分餾塔底幫浦(p117)、減一幫浦(p107)、減二幫浦(p101)、減三幫浦(p104)、減四幫浦(p106)、減底幫浦(p113)等幫浦的拆除;

1.2.2. 減一抽出線、減一回流線、減二線、減三線、減四線、減底抽出線等管線的拆除;

1.2.3. 減壓塔(t104)、反應塔(t105)、分餾塔(t106)等拆除;

1.2.4. 柴油柴降罐(v110)、柴油檢測罐(v111)、減粘冷凝器等拆除。

2. 3.

3.1.現場實際考察結果;

3.2.hgj201-83 《化工工程建設起重施工規範》;

3.3.shj515-90 《大型裝置吊裝工程施工工藝標準》;

3.4.300噸、80噸輪胎式汽車起重機效能表;

3.5.sh3505-99 《石油化工施工安全技術規程》;

3.6.《石油化工吊裝工作手冊》上、下冊。

3.1.本裝置由於連續執行了15年以上,裝置區里的管線腐蝕現象很嚴重,部分管線已達到報廢程度

部分塔器和臥式儲罐的使用年限也已超過設計使用年限,需要更換。雖管線和裝置都進行了吹掃置換,但是部分管線的拐彎處和死角處無法完全置換乾淨,且管線所輸送的介質為易燃的汽柴油

因此給拆除施工增加了很大的難度。此次拆除為保護性拆除,所有的閥門、管件、法蘭拆除後要統一分類集中入庫,不得隨意破壞,所以在拆除過程中既要保證人身安全又要保證施工進度還要保證裝置完好無損。

因為本次拆除工程具有很大的易燃、易爆性,在拆除工作正式開始之前,建設單位應向相關部門辦理拆除工程審批手續。施工單位要做好充分的準備工作,才能確保拆除工作的順利進行。從而優質、高效、經濟、安全地完成拆除任務。

4. 4.1.施工技術人員進入施工現場,熟悉施工現場的環境,了解拆除工作的主要內容,掌握所拆除裝置的結構特點及其管道的走向、長度及其障礙物等。

4.2.對拆除工作施工區域周邊環境進行現場勘查,以了解拆除工作是否會對周邊居民及其他施工單位造成影響,以便制訂相應的安全防護措施。

4.3.編制有效的施工技術方案和安全保障措施及安全、消防應急預案。

4.4.規劃處安全逃生路線,組織安全監督機構和專業安全管理人員。

4.5.編制人力計畫和機具計畫(見附表

一、二)。

4.6.組織具有一定拆除經驗的施工人員,特別是起重吊裝人員(持證上崗)進行該項工程的拆除工作。

4.7.辦理現場相關動火手續、並檢查消防裝置、消防設施是否完好。動火前甲方委派的監火員必須在場。

5. 5.1.管道的拆除

由於本裝置的主要管線輸送的是易燃易爆的介質,還有部分輔助管線輸送的是蒸汽、迴圈水、冷凝水、壓縮空氣、氮氣等非燃燒介質。因此針對介質的化學、物理特性應採取不同的拆除手段和方法。

5.1.1.

對於拆除輸送易燃易爆的介質或者含有易燃易爆成分的介質的管線時,應先把與管線連線的裝置法蘭口處加設盲板進行隔離。然後拆除閥組處的閥門,如果遇到不能鬆動的螺栓應採用鋸弓鋸斷螺桿,然後卸下閥門並集中送至倉庫登記入庫。在對管子進行分段拆除時應盡量從法蘭處分段斷開;如果管子太長且中間又無法蘭連線時,對於薄皮管應盡量採用砂輪機進行切割。

必須採用火焰切割時必須確保管道與裝置連線的地方已隔離,且管子有敞口透氣的地方。當在水平管上進行切割時應先在切割的位置仰臉處鑽乙個直徑8mm的孔,檢查管內是否存有可燃液體;當在立管上進行切割時應先在立管的底端彎頭處鑽乙個直徑8mm的孔檢查彎頭處是否有存積的可燃液體。確認管內無存積可燃液體或存積的液體放盡後才進行切割。

5.1.2. 對於拆除輸送不含易燃介質的管道可直接採用火焰切割,以提高施工效率。但在切割時應盡量保證不損傷管件、法蘭以確保將來二次利用。

5.2.塔、臥罐的拆除

本次拆除中最重最高的塔是減壓塔(t104),其餘的塔重量都在25噸以內、高度在30公尺以內。因此拆除的重點放在減壓塔的拆除上。減壓塔自重約在40噸(由於甲方不能提供出詳細資料,在此只能根據塔的外形尺寸計算出重量不加上一些估計量)塔高41公尺塔身附有11層梯子平台及4條附塔管線。

拆除該塔擬定採用300噸輪胎式汽車吊作為主吊,130噸輪胎式汽車吊作為輔吊,並配以拖排、滾槓及捲揚機進行。

5.2.1. qay300噸輪胎式吊車的技術效能引數如下:

1. 2.

3. 4.

4.1.

4.2.

吊臂長度:46.2m

最大工作半徑:10m

額定起重能力:45.8t

實際吊重:40t+2t(吊鉤)+0.6t(鋼絲繩)=42.6t

實際吊重為額定吊重的0.93%

5.2.2. 吊具的選取:

起重機吊裝鋼絲繩選用:

公式計算(一):

p1=(g*k)/(n*0.82)=(42.6*6)/(4*0.82)=77.9t

p為鋼絲繩的最小破斷拉力;

g=42.6t為裝置及附件重量;

n=4為吊裝鋼絲繩根數;

k=6鋼絲繩的安全係數;

根據得出的結果選用φ40mm 6×37+1wr-1770mpa 鋼絲繩,每根長6公尺共兩根。

5.2.3. 輔助溜尾吊車選用qy130h-1輪胎式起重機。

5.2.4. 用qy130h-1輪胎式吊車的技術效能引數如下:

臂長度:39.3m

最大工作半徑:12m

額定起重能力:24.5t

實際吊重:42.6t/2=21.3t

實際吊重為額定吊重的0.87%

5.2.5. 吊具的選取:

起重機吊裝鋼絲繩選用:

公式計算(一):

p1=(g*k)/(n*0.82)=(21.3*6)/(2*0.82)=77.9t

p為鋼絲繩的最小破斷拉力;

g=42.6t為裝置及附件重量;

n=2為吊裝鋼絲繩根數;

k=6鋼絲繩的安全係數;

根據得出的結果選用φ40mm 6×37+1wr-1770mpa 鋼絲繩,每根長6公尺共兩根、16噸卸扣4個。

承載能力為20噸的拖排乙個,φ89*6*2000mm的無縫鋼管10根,3噸捲揚機一台。

5.2.6. 吊裝步驟

首先先檢查塔的原裝吊耳處塔體鋼板的厚度是否能滿足吊裝強度的要求及吊耳的鏽蝕程度是否滿足吊裝要求。如果強度能達到整體吊裝的要求就採用原來吊耳進行吊裝,如果遠遠不能滿足整體吊裝要求就需要考慮分段拆除。

整體拆除的步驟,300噸輪胎吊汽車吊和130噸汽車輪胎吊按照附頁中的平面布置圖進行站位。300噸輪胎汽車吊一次性出臂46.2公尺,鋼絲繩繫掛在管式吊耳上。

檢查繩索與裝置頂平台是否有衝突,如果有衝突應提前把平台與鋼絲繩衝突的部分切割掉。吊車主鉤上公升讓吊裝鋼絲繩繃緊帶勁,然後停止起鉤。開始擰下塔底基礎上的地腳螺栓帽,拆下所有的地腳螺栓帽後。

300噸汽車吊主鉤緩緩公升起並密切注意操作室裡電子稱顯示的資料,如果顯示資料已超過目前狀態的額定起重量時應立即停止起鉤,並檢查塔底基礎與地腳螺栓之間是否有戧勁的地方。在確保沒有其他外力阻礙塔公升起的情況下就說明塔的實際重量已超過原來預計的重量,需要更換吊車,或採取分段拆除的方案。在確保吊車能吊起該塔時,主鉤繼續起鉤讓塔基礎裙座完全離開地腳螺栓,然後緩緩向西轉臂直至南面的消防通道上;130噸輪胎式汽車吊出臂並吊起塔底裙座,並始終保持裙座離開地面100mm左右。

隨著300噸輪胎汽車吊主鉤的緩緩降落,130噸輪胎汽車吊應緩慢向西轉臂直至轉到吊車臂能達到的最大距離然後把底座放在拖排上,用捲揚機繼續向西拖拉拖排,300噸輪胎式汽車吊配合著拖排的移動繼續落鉤直到把整台裝置平放到地面為止。

至於其他小型塔器的拆除過程與上述吊裝過程類似,在此不再贅述。

5.3.機幫浦的拆除

機幫浦拆除時,應注意的裝置的保護,首先應該斷開與裝置連線的各種管線及電機電纜,並卸掉機幫浦上的壓力表。然後用薄鐵板封住裝置的進出口以防止雜物進入機幫浦內。拆除的機幫浦移放在安全的地方。

5.4.加熱爐的拆除

加熱爐拆除的循序:先拆除加熱爐內的爐管然後再拆掉對流段、輻射段、平台最後拆除立柱。

6. 6.1.現場清理

所有裝置、管道、及其附屬設施全部拆除完畢並清運到甲方指定的存放地點,要對施工現場進行徹底清理,所有施工廢棄物全部清運出廠。

6.2.現場施工安全及防護措施

6.2.1. 施工現場危險地段、道路等應懸掛警示牌,非施工人員不得進入和靠近施工現場,並派專人在施工現場周圍進行巡視、監護。

6.2.2. 現場拆除後不能及時外運的裝置、材料等應碼放合理、整齊、牢固,高度不應超過1.5公尺,杜絕隨意堆放現象,隨時保證道路、車輛順利暢通。

6.2.3. 高處作業搭設腳手架,鋪設腳手板時不得有探頭板出現,施工人員必須配戴安全帽,繫好安全帶或安全繩,安全帶或安全繩應掛在上方的安全可靠處。

6.2.4. 在起重作業前,操作員和指揮員必須明確統一訊號,專人指揮方可作業,駕駛員或操作人員必須按指揮訊號操作機械。

6.2.5. 施工人員對違章指揮、強行命令及冒險作業的指令有權拒絕執行,對危害人員生命和身體健康的行為有權制止並向上一級領導舉報。

6.2.6. 在起重作業前對起重機械進行檢查,合格後方可使用。吊具和索具必須符合下列要求:

鋼絲繩的檢查、確認

1. 鋼絲繩打結、扭曲不得使用。

2. 鋼絲繩不得與物體的稜角直接接觸,應在稜角處墊以半圓管、木板等。

卸卡的檢查、確認

3. 卸卡不得橫向受力。

4. 卸卡的銷子不得扣在活動性較大的索具內。

5. 不得使卸卡處於吊件的轉角處,必要時應加襯墊並使用加大規格的卸卡。

6.2.7. 裝置的吊運

1. 在未確定起吊物放穩前不得鬆卸扣或吊鉤,起吊物下嚴禁站人。

2. 起重作業應嚴格遵守起重專業人員的操作規範。其中裝置應由專業人員操作,操作人員應服從指揮人員的指揮,起重訊號要明確,操作司機嚴格按起重訊號動作。

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