**鏈管理（supply chain management:scm ）作為一種新的學術概念首先在西方被提出來，很多人對此開展研究，企業也開始這方面的實踐。世界權威的《財富》（fortune）雜誌， 就將**鏈管理能力列為企業一種重要的戰略競爭資源。
在全球經濟一體化的今天，從**鏈管理的角度來考慮企業的整個生產經營活動，形成這方面的核心能力，對廣大企業提高競爭力將是十分重要的。
一、**鏈管理與傳統物流管理模式的比較
傳統物流管理存在著三大缺欠：一是庫存量大。傳統**鏈上的庫存緩衝，使得製造商和零售商都存有某些產品的庫存，而這正是造成**鏈上其他環節缺貨的原因。
在**鏈上，如果各個公司的倉儲和存貨點不一致，庫存問題就會擴大化。由於**鏈的每個參與方都有庫存，再加上庫存管理的失誤和**鏈上各環節的相互影響，當貨物到達**鏈的最後乙個環節時，庫存水平與實際的貨物需求之間就幾乎毫無關係了。二是反應慢。
傳統市場配送渠道的鬆散是固有的，由於**鏈上再定貨過程的脫節，它不可能滿足熱銷產品的銷售需求。三是業務處理滯後。傳統的物流管理處理產品的方式單一，如果公司關於揮發性產品和非揮發性產品的庫存水平相似，並通過同一種物流網路對它們進行分發時，就會導致貨物周轉和迴圈緩慢。
**鏈管理與物流管理有著十分密切的關係。**鏈管理是由物流管理發展而來的，但是**鏈管理已經超出了物流管理的範圍。首先，**鏈管理擴大了原有物流系統，它超越了物流本身，使企業反應速度更快，服務功能更系統化，手段更現代化而且形成一種組織。
在一條**鏈中，企業服務範圍向上可延伸到市場調查與**、採購及訂單處理，向下可延伸到配送、物流諮詢、物流方案選擇與規劃、庫存控制、貸款**與結算等，這些服務最具有增值性，能否提供這些增值服務已成為衡量乙個物流企業真正具有競爭力的標準。其次，**鏈管理使原來流通渠道與企業物流的對立走向企業物流的共生，在這種新型的物流管理體制下，相關聯企業加強合作，有效控制**鏈上物流、資金、價值流、資訊流等，提公升以價值鏈為聯絡的各相關企業的競爭優勢。
二、 **鏈管理的興起
20世紀90年代以來，隨著各種自動化和資訊科技在製造企業中不斷應用，製造生產率已被提高到了相當高的程度 ，製造加工過程本身的技術手段對提高整個產品競爭力的潛力開始變小。為了進一步挖掘降低產品成本和滿足客戶需要的潛力，人們開始將目光從
管理企業內部生產過程轉向產品全生命週期中的**環節和整個**鏈系統。有學者研究得出，產品在全生命週期中**環節的費用（如儲存和運輸費用）在總成本中所佔的比例越來越大。加拿大英哥倫比亞大學商學院的麥可·w ·特里西韋教授研究認為，對企業來說，庫存費用約為銷售額的3％，運輸費用約為銷售額的3％，採購成本佔銷售收入的40％－60％左右。
而對乙個國家來說，**系統佔國民生產總值的10％以上，所涉及的勞動力也佔總數的10％以上。另外，隨著全球經濟一體化和資訊科技的發展，企業之間的合作正日益加強，它們之間跨地區甚至跨國合作製造的趨勢日益明顯。國際上越來越多的製造企業不斷地將大量常規業務「外包」（outsourcing）出去給發展中國家，而只保留最核心的業務（如市場、關鍵系統設計和系統整合、**配，以及銷售）。
譬如，立豐公司是全球**鏈管理中著名的創新者。它地處香港，為全世界約26個國家（以美國和歐洲為主）的350個經銷商生產製造各種服裝。但說起「生產製造」，它卻沒有乙個車間和生產工人。
但它卻在很多國家和地區（主要是中國內地、台灣、南韓、馬來西亞等）擁有7500個生產服裝所需要的各種型別的生產廠家（如原材料生產運輸、生產毛線、織染、縫紉等等），並與它們保持非常密切的聯絡。該公司最重要的核心能力之一，就是它在長期的經營過程中所掌握的、對其所有**廠家的製造資源進行統一整合和協調的技術，它對各生產廠家的管理控制就像管理自家內部的各部門一樣熟練自如。它所擁有的市場和生產資訊、**廠家網路、以及對整個**廠家的協調管理技術是其最重要的核心能力。
這種能力使它能像大公司一樣思考和贏利，而像小公司一樣靈活自如。對乙個國家而言，**系統也非常重要。在海灣戰爭中，多國部隊攻打伊拉克的勝利，除了其先進的**裝備外，整個軍需物質**系統高效有序的運作也是其致勝的保證。
在製造業佔國民經濟重要地位的國家（如中國）裡，整個製造業零部件廠家的合理布置和協作體系的建立，對其經濟發展是十分重要的。因此，**鏈管理（supply chain management:scm ）作為一種新的學術概念首先在西方被提出來，很多人對此開展研究，企業也開始這方面的實踐。
世界權威的《財富》（fortune）雜誌， 就將**鏈管理能力列為企業一種重要的戰略競爭資源。在全球經濟一體化的今天，從**鏈管理的角度來考慮企業的整個生產經營活動，形成這方面的核心能力，對廣大企業提高競爭力將是十分重要的
三、 **鏈管理的
的核心內容從**鏈管理實踐的角度而言，**鏈管理必然包括以下幾個方面的內容：一是要採用合適的管理策略。乙個公司必須鎖定自己的戰略目標並制訂**鏈策略來適應這個戰略目標。
不同行業、不同產品型別要求採用不同的**鏈管理策略，**鏈管理的首要目標是建立與自身行業及產品特徵適合的**鏈型別。二是要加強**鏈上各協同業務的管理。協同是**鏈思想的核心，是**鏈管理的最終目的，**鏈協同表現為**鏈的組織成員間互相配合來完成價值創造的某種工作，甚至**鏈成員一起實現共同的戰略構想。
正如美國一位著名的管理學教授所言：**鏈管理是「一種基於協作的策略，它把跨企業的業務運作聯合在一起，以期實現市場機會的乙個共同遠景」。可見，**鏈各個環節之間必須進行協作才能夠實現**鏈的最大優化。
三是**鏈管理要以訂單協同為核心，實現訂單的快速響應。訂單記載和傳達了從最終客戶到零售商、經銷商、產品商和製造商、部分**商的需求資訊，訂單的下達、響應和滿足是**鏈業務流程開始和結束的標誌，訂單協同是各協同工作開展的基礎和最終目的，因而必然是**鏈各協同業務的核心。四是要對**鏈渠道組織、非渠道組織進行管理。
**鏈管理基於最終客戶需求，重點關注以核心企業為中心渠道的商業流程優化，也就是以渠道為核心管理範圍，條件成熟時適當擴充套件到金融服務提供商、物流服務提供商、製造外包商和研發服務提供商等。五是要實現整條**鏈的成本最低。**鏈管理的乙個目標是實現整條**鏈的成本最低，以增強**鏈上各企業的競爭能力，給最終客戶創造最大的讓渡價值。
**鏈的成本是巨大的，因而，通過改善**鏈管理來實現產能提高的機會也是相當大的，即便是**鏈實施成本的細微減少都會顯著影響到公司獲利能力。
關於供應鏈管理與企業現代物流管理的研究
摘要 近年來，伴隨著資訊科技水平的迅猛提公升，現代企業物流整合領域範圍得以快速擴充套件大，在經濟全球化背景之下，企業物流管理逐漸趨向於 鏈一體化的具體方向發展。對於現代物流企業而言，其實施的 鏈管理所強調的重點核心內容為企業間相互形成戰略聯盟，優化整合物流 資金流以及資訊流，使之成為可充分實現共享的...
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