安全保通方案

一、編制依據及編制原則

1、依據國家現行安全法規、標準、規程並結合本單位的具體情況，通過實地考察編制。

2、編制原則

嚴格遵守****法規、條例，秉承科學性、安全性、實用性、可靠性的原則。

二、保通設施

雙牌車一輛、標誌、標牌4套、錐形標1000個、彩旗30面。

三、安全保通組織方案

1、安全保證體系

堅持「科學施工，安全生產」的施工原則，施工時注意「安全第一，預防為主」。對於本工程，我們鄭重承諾：整個施工期間杜絕因工死亡**事故，重傷率小於0.

1％，機械完好率達95％以上，避免重大機械事故、堅決杜絕質量事故，避免出現重大火災、水災、交通等事故。

進行全過程的安全施工管理，在施工前由技術工程師和安全員專案施工人員詳細講解施工要領和注意事項，指明事故多發點和應採取的措施，並講明應急措施和突發事故後的逃生及處理措施；施工過程中，施工人員互相提醒監督，保證按正確的操作規程施工。主要的措施如下：

(1)建立健全安全保證體系專案經理部設立在專案經理直接領導下的安全領導小組，由專案副經理負責管理。施工安全、人員安全、財產安全是安全領導小組的主要管理職責，層層簽定安全責任書，定期或不定期進行安全檢查，發現問題及時解決，制訂安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。

(2)制訂各項安全制度和防護措施

①各類機械的操作規則和注意事項；②施工現場保安制度及火工產品保管制度；③工區防洪、防火、防毒措施：④工區內各類訊號的規則及維護措施；⑤用電安全須知；⑥施工工序的監督執行；⑦有關勞動保護的法令和法規的執行措施。 (3)加強班組建設，選好班組長、安全員，執行「三檢」，集思廣益、勇於揭露問題、處理問題，把事故消滅在萌芽狀態。

(4)根據合同及規範的要求、國家和施工地區頒布的各種安全規章制度，結合自己的實踐印製安全手冊並做到人手一冊，舉行手冊學習活動，是每個人能夠把安全知識記在腦海裡，自覺的按操作規程施工，確保安全。從學習較好、操作規範的施工人員中選出責任心強、有表達能力的人員作為安全員，組織安全員監督、指導安全操作。

(5)抓好現場管理，搞好文明施工。對易燃易爆物品進行妥善保管，料場合理堆放，施工工序有條不紊，從文明施工的環節來保證安全生產。

(6)實行操作標準化，獎懲分明，與經濟效益相掛鉤。嚴肅勞動紀律，堅決杜絕違章操作。

(7)保證施工現場安全防護設施的投入，確保效能，使安全生產建立在科學管理、先進的技術、可靠的防護設施上。

(8)在施工期間，加強全體工作人員和勞務人員的政治學習和法制教育，提高法制觀念，杜絕任何違法亂紀的行為發生。同時，加強施工人員的勞動安全保護措施，提高安全意識，防止任何安全事故的發生。在工地、宿舍要注意室內外衛生，經常噴灑藥物，防止各種疾病的發生。

要配有醫療人員、急救設施，以保證全體施工人員的身心健康。設有固定人員監督安全防護，對違章操作者給予處罰，對堅持按操作規程辦事的人員予以獎勵。在施工現場張貼、懸掛操作規程和安全警告。

2、交通組織方案：

根據招標檔案的要求，本工程採用半封閉交通的方式進行施工。

2.1施工現場布置

作業區按車道路段劃分，在不改變交通流方向的前提下，封閉單向同車道中的乙個施工單元(1.5km)，當施工路段長度超過1.5km時，分兩個施工單元進行施工。

2.1.1布控時將控制區分六個部分：警告區、上游過渡區、下游過渡區、緩衝區、作業區、終止區。

2.1.2警告區：警告區長度控制在1600m。警告區內設定限制速度標誌、前方施工標誌、禁止超車標誌、前方車道變窄標誌等。

2.1.3過渡區：上游過渡區長度為105m，下游過渡區長度應大於50m。

2.1.4緩衝區：緩衝區長度為200m。將反光錐逐漸過渡到分道位置。

2.1.5作業區：作業區的長度以1.5km為乙個施工單元半幅封閉施工，半幅路中設定錐行標，錐形標的間距3m。

2.1.6終止區：終止區的長度不小於50m。在終止區的末端應設定恢復正常交通標誌。

2.1.7在封閉路段的起始點和終止點設立專職指揮人員，手舉紅旗協調交通。

2.2具體保通方案為：

保通方案：方案一（行車道施工，超車道通行）

行車道施工時，其規範交通標誌的設定為：

1、距施工路段1600公尺處路肩上設定「前方施工，減速慢行」提示牌。規格1*0.5m；

2、距施工路段1000公尺處路肩上設定「前方施工1km」警告標誌、「限速80公里」禁令標誌；

3、距施工路段300公尺處路肩上設定「前方施工300m」警告標誌、「限速60公里」禁令標誌、「道路變窄」警告標誌；

4、距施工路段100公尺處路肩上設定「限速40公里」、「禁止超車」禁令標誌；

5、施工區域起點路肩設定「道路施工」、「右道封閉」、「向左導向」警告標誌。。。同時每個工作面安排專職安全員一名負責巡視、調整交通疏導設施，錐形標擺放間距3公尺。

6、施工區域終點設定解除限速標誌，如下圖：

隔離帶標誌標牌100公尺漸變

緩衝區路口看護施工區域解除限速

方案二（超車道施工，行車道通行）

當超車道施工時，其規範交通標誌的設定為：

1、距施工路段1600公尺處中間隔離帶設定「前方施工，減速慢行」提示牌。規格1*0.5m；

2、距施工路段1000公尺處中間隔離帶設定「前方施工1km」警告標誌、「限速80公里」禁令標誌；

3、距施工路段300公尺處中間隔離帶設定「前方施工300m」警告標誌、「限速60公里」禁令標誌、「道路變窄」警告標誌；

4、距施工路段100公尺處中間隔離帶設定「限速40公里」、「禁止超車」禁令標誌；

5、施工區域起點中間隔離帶設定「道路施工」、「左道封閉」、「向右導向」警告標誌。。。同時每個工作面安排專職安全員一名負責巡視、調整交通疏導設施，錐形標擺放間距4公尺。

6、施工區域終點設定解除限速標誌，如下圖：

緩衝區隔離帶解除限速

標誌標牌200公尺漸變施工區域

路口看護

同時，為了加強安全工作的監督力度，我公司成立了以專案經理、總工牽頭，專案部成員參加的安全領導小組，成員如下：

組長手機:

副組長手機:

安全員同時，每日施工時間定於早5：30-晚18：30，夜間封路應保證錐形標反光良好，保證過往車輛的安全

3、封閉路段交通管制措施

3．1施工人員要遵守各項施工安全規定。路上施工過程中必須身著反光工作服，頭戴標誌帽。

3．2施工人員工作時不准飲酒，嚴禁穿拖鞋、涼鞋上線施工。

3．3施工車輛必須按規定配置警示閃光燈。

3．4施工車輛要遵守交通規則，嚴禁佔道停車、隨意調頭逆行。

3．5施工時要有專職安全員監護，以保證施工人員安全。

3．6施工完成後要注意成品的保護，必要時設定路擋和警示牌。

l安全標誌破損,已影響安全資訊的表達時,應予及時更換。

3．7安全標誌應設定在明亮的環境中,並相距危險點適當的距離,以便相關人員有足夠的時間來注意它所表示的資訊；

3．8沾滿灰塵、油脂類等髒物的安全標誌,應及時清理乾淨,以確保其所表達的安全資訊明確無誤

3．9安全標誌發生位移,應予以及時調正,以防止相關人員不能迅速地注意、明白安全標誌所表達的安全資訊而發生意外；

3．10建立交通封閉管制自檢制度，根據制度要求的內容，派專人進行檢查，檢查的內容和頻率見下表：

3．11建立事故緊急處理措施

如不甚發生事故，為了保證事件能夠及時處理，將損失降到最小，我部將建立「應急領導小組」，小組組長由專案經理擔任，對每個施工人員發放一張應急卡片（應急卡片見下表），在發生事故時，通過應急卡片與相應的人員單位聯絡，及時採取措施。每個施工隊發放一本《施工現場事故緊急處理程式》，由隊長負責進行宜傳教育，使施工人員做到發生情況，按程式處理。

應急卡片

四、突發應急預案

1、當施工期間突發安全事故時，必須在採取搶救措施的同時暫停此專案與之有關的專案的施工。

2、安全事故發生後，必須第一時間報路政、交警的同時通知急救車並向監理及業主報告情況。

3、當發生質量事故時應第一時間報告監理及業主，並規定：對於一般質量事故三天內寫出書面報告；重大質量事故兩小時速報監理及業主。

安全保通方案

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安全保通方案封面

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