「4-28」事故安全大反思發言材料
4月28日在濟南局膠濟線發生的旅客列車衝突事故，這起事故完全是人為責任造成的，事故的發生反映出部分幹部職工對安全生產認識不到位、安全管理不到位、技術管理不到位、安全責任落實不到位、安全生產措施不到位、隱患排查治理不到位和監督管理不到位等嚴重問題。事故反映出基層安全管理薄弱，現場管理存在嚴重漏洞，安全生產責任沒有得到有效落實。這起事故性質惡劣，**慘重，損失巨大，影響極壞。
人家的傷疤我也痛，對這起事故，我們要吸取深刻的教訓，舉一反三才是我們應有的態度。對此，我對自己幾年來安全意識、安全責任落實、工作作風等方面進行深刻的反思剖析。
一、安全第一的思想不能貫徹工作的始終。主要體現在布置和檢查工作，缺乏圍繞安全生產的思想意識，作為班子的一員，有時從內心裡強調的還是本職，總認為班子成員各有分工，各負其責，因此，表現在工作上，存在著「事不關己，高高掛起；明知不對，少說為佳」的本位主義現象。
二、對安全形勢的把握缺乏敏感性和超前性，工作上往往是被動執行多，主動創新少。如，對「4-11」、「9-17」等兄弟單位發生的事故，雖然也進行了反思，但主要還是停留在孤立的、片面的看問題、談教訓上，沒有很好的聯絡我段實際和自身實際，去深挖尋找存在的共性問題，提出有針對性的建議和措施，指導和幫助車間、班組搞好安全工作。
三、缺乏深入紮實的工作作風。有時藉口有本職工作或者段沒有安排任務，蹲機關多，下現場少。對全段的安全生產了解、關心不夠。
對各科室出台的有關安全生產的規定、制度、辦法，沒有認真仔細的審閱、研究或把關，很少提出自己的疑問和意見、建議。在下現場包保、把關或是檢查時，往往是單純的「任務觀」作祟，抓幾件違章、提幾句要求了事，沒有實實在在地幫助車間、班組從安全基礎管理的角度理清思路、解決問題。例如，對施工隊的防護體系檢查，往往只檢查一端，有時嫌路遠，不願多走路，忽略了全方位的細緻檢查。
四、在加強安全生產宣傳教育和思想政治工作上缺乏針對性。雖然在現場有時也能夠開展一些安全生產教育，但往往是泛泛而談的多，針對實際的少。與職工的溝通少，了解職工的思想動向不夠，特別是對職工隊伍存在的一些思想問題和模糊認識，沒有及時針對性地做好思想工作。
作為段紀委書記，對中紀委、監察部和****生產監督總局頒布的《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》、《安全生產領域違紀行為適用〈中國共產黨紀律處分條例〉若干問題的解釋》學習宣傳不夠，特別是沒有認真履行好對幹部作風和安全責任制落實的監督職責。
五、對安全生產標準不高，要求不嚴，存在好人主義思想。對職工的慣性違章，習以為常，常常強調客觀原因多，有時自己都認為不違章就幹不了活；有時也存在畏難情緒，怕得罪人，遇見問題繞道走，碰見難題踢皮球。對施工質量的監督，標準不高，要求不嚴，有時從表面看強調了安全正點，但實質上是以犧牲線路施工質量為代價。
如，在對線路二隊在鷹潭站場清篩檢查時，已經發現了存在嚴重的質量問題，但考慮到主要還是機械裝置的原因，也就沒有認真地分析原因，也沒有要求線路隊採取補救措施，以至於造成嚴重的質量問題。
安全大討論反思材料
一 習討論開展情況 針對省公司系統最近發生的四起事故,我班12月1日至3日組織了安全學習活動,認真學習了四起事故發生的經過 並討論了其中的違章行為，每人根據自身對這四起事故的理解，並對照工作中自身存在的習慣性違章行為，寫出反思材料，12月16日公司領導 施經理等又來到班組與大家一起討論如何做好安全工...
安全大反思活動個人反思材料
按照大要求，結合自己的實際，對照確定的安全檢查重點內容和要求，認真反思了自己以及車間在安全中存在的問題，通過反思，使我進一步到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時也深刻認識到了這些問題對我 安全生產的嚴重危害性，認識到，在今後的工作中，只有全面落實各項規章制度，加強車間安全工作管理，才能確保安全生...
安全大反思大檢查材料
透過本次 安全大反思大檢查 活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序。我按照安排部署，認真學習了路局 段的重要檔案及其一些相關的事故案例，對自己在安全工作的表現進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查...