中鐵隧道集團控制重大危險源十八項「卡死」制度

2021-06-29 20:55:01 字數 1636 閱讀 9575

七、人工挖孔樁防事故

孔樁上下必須使用梯子(繩梯),下孔前須先送風並確認無誤後才允許作業,電氣裝置必須安裝漏電保護器或使用安全電壓;必須分層開挖、隨挖隨護,孔口必須設防護,四周1.5m內不准堆放碴土和材料,嚴禁邊抽水邊作業,必須專人監護並保持上下聯絡。

八、腳手架防倒塌

腳手架和混凝土構件模板支撐系統必須經設計、驗算,制定專項方案,並進行安全技術交底,由架子工拼裝,搭設在牢固的基礎上,經驗收後才能使用。水平混凝土構件模板支撐系統還必須進行靜載試驗。

九、架橋機防傾覆

架橋機縱向兩條軌道之間及橫向三條軌道之間應保持水平、平行,必須設擋鐵,有上下縱坡時,應有防滑措施;架橋機拼裝後必須進行吊重試執行;天車攜帶砼梁縱向執行時,前支腿部位要用手拉葫蘆與橫移軌道固定;架橋機作業必須設專職操作人員、電工和安全員,分工明確,統一指揮;必須按期對裝置的提公升、走行、液壓系統及相關因素進行檢查、維護。

十、起吊作業防傷害

門吊、塔吊、汽車吊必須使用合格產品;必須對鋼絲繩、限位器、吊鉤等進行定期檢查並記錄;起吊作業時,起重臂下及迴轉半徑內不得有人,並有安全或施工管理人員進行現場監督,確保操作規程的遵守和安全措施的落實。

十一、地下工程防湧水、坍塌

施工降水必須進行設計,布設降水井時,井位應根據設計圖紙嚴格選定,必須避開地下結構和預埋設管線位置,並對降水井排出水中的泥砂量進行檢測、控制。應設定降水觀察井,對地下水位、水流動態、地面沉降等進行翔實記錄,並及時進行彙總、分析,發現問題及時處理。降水現場必須備有足夠數量的潛水幫浦和備用電源等應急措施。

十二、市政工程管線防損壞

工程施工前必須對需改移或受影響的管線進行調查、探測,作好改移中的保護;必須按設計或檢測要求設定觀察點,進行連續觀察和記錄,情況異常時必須立即處理。

十三、斜井、豎井防溜車、墜落

斜井、豎井提公升裝置應檢測、驗收和試執行,各種制動、限位裝置及鋼絲繩等必須經常檢查是否正常。提公升用鋼絲繩必須經檢驗合格後才能使用並嚴格做到每班前檢查。斜井必須設定防溜、阻車裝置。

豎井口必須設防護,井底必須設防衝撞裝置,豎井乘人吊斗上方必須有保護傘,邊緣不得坐人,物料吊桶不得乘人,嚴禁用底開式吊桶,井底與井上保證訊號聯絡,嚴禁提公升裝置超負荷運轉。

十四、火工品防**

隧道內火工品加工、存放應在距開挖掌子面200m以外或襯砌作業面50m以外的洞室內,且無其他工作人員和裝置;未加工和加工好暫未使用的火工品必須裝入鋼板箱內並上鎖。火工品倉庫照明必須使用防爆裝置,嚴禁攜帶火種及手提**、對講機等非防爆物品進入。火工品管理、領用、加工和爆破作業人員禁止穿化纖衣服。

十五、鐵路營業線防行車事故

所有人員必須經過營業線施工安全教育、培訓,專案經理、副經理、總工程師、工區主任、施工員、防護員都必須經培訓考試合格,持證上崗;必須每500—800m設定1名防護人員,並做到通視;大型挖掘、運輸機械作業時,必須做到「一人一機」防護;營業線旁邊高出軌道的道路(便道)必須設定防護牆,接觸網電桿及鐵路裝置外側必須設定防護墩;作業時必須按規定設定安全標誌、欄杆等防護設施;列車通過施工管段時必須停止所有作業。

十六、專職安全管理人員配備

每個直接進行施工作業的專案部、工區必須配備至少1名專職安全管理人員,持證上崗。

十七、重大事故隱患整改

各種安全質量檢查發現的重大事故隱患必須立即進行整改,並驗證記錄結果。

十八、事故應急管理

必須制定事故應急救援預案,並對管理人員和作業工人進行培訓、演練。

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