qb中交第二航務工程局****
郾城制梁場作業指導書
qc/yc7.5—01
鋼筋作業指導書
2009-01-10 發布2009-01-10 實施
郾城制梁場發布
附加說明：
本標準由郾城制梁場提出
本標準解釋權歸工程管理部
本標準起草人：
本標準審核人：
本標準批准人：
目錄一、編制目的 1
二、適用範圍 1
三、編制依據 1
四、鋼筋材質檢驗和庫存 2
五、鋼筋加工工藝及技術要求 2
5.1工藝流程 2
5.2配置 2
5.3鋼筋配料 3
5.4鋼筋的除鏽 4
5.4.1加工方法 4
5.4.2注意事項及質量要求 4
5.5鋼筋的調直 4
5.5.1加工方法 4
5.5.2質量要求及注意事項 4
5.6鋼筋下料 4
5.7鋼筋彎曲 5
5.8鋼筋焊接 7
5.8.1閃光對悍 7
5.8.2手工電弧焊 8
5.8.3質量標準 8
5.8.4鋼筋接頭位置 9
5.8.5焊接要求及注意事項 9
5.8.6鋼筋對焊的安全操作注意事項 10
5.8.7綜合接地系統鋼筋 10
5.9定位網鋼筋焊接 10
六、鋼筋安裝工藝及技術要求 11
6.1鋼筋綁紮 11
6.1.1箱梁底、腹板鋼筋綁紮 11
6.1.2箱梁頂板鋼筋綁紮 11
6.1.3鋼筋保護層 12
6.1.4注意事項 12
6.1.5鋼筋綁紮質量標準 13
6.1.6定位鋼筋安裝質量標準 13
6.2抽拔管安裝 13
6.3鋼筋骨架吊裝 14
七、綜合接地系統鋼筋的安裝 15
八、鋼筋工序質量檢查程式 15
一、編制目的
對中交第二航務工程局****郾城制梁場後張法預應力混凝土雙線簡支梁鋼筋加工、運輸、綁紮和焊接、吊裝等作業進行控制，使其滿足現行的相關規範和質量標準要求。
二、適用範圍
中交第二航務工程局****郾城制梁場預製箱梁鋼筋加工、運輸、綁紮和焊接、吊裝。
三、編制依據
（1）《客運專線預應力混凝土預製梁暫行技術條件》（鐵科技[2004]120號）
（2）《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）、
（鐵建設［2007］159號文區域性修訂——20070816）
（3）《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設[2005]160號）、
（鐵建設［2007］140號文區域性修改第6條——200700720）、
（鐵建設［2007］159號文區域性修訂——20070816）
（4）《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）
（5）《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-2003）
（6）《鐵路混凝土與砌體工程施工施工規範》（tb10210-2001 j118-2001）
（7）《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》（tb10424-2003 j283-2004）
（8）《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》（jgj/t 27-2001 j140-2001）
（9）《鐵路混凝土工程施工技術指南》（tz210-2005）
（10）《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（tz213-2005）
（11）《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（gb1499.1-2008）
（12）《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（gb1499.2-2007）
（13）《鐵路橋涵工程質量驗收標準》（tb10415-2003 j286-2004）
（14）《無砟軌道後張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）》（通橋（2008）2322a-ⅱ）
（15）《無砟軌道後張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）》（通橋（2008）2322a-ⅴ）
（16）其他相關《鐵路工程建設通用參考圖》
（17）《新建鐵路石家莊至武漢客運專線鄭州至武漢段施工圖》
（19）《郾城制梁場企業產品標準》
（19）《郾城制梁場工藝細則》
四、鋼筋材質檢驗和庫存
鋼筋原材全部堆放在鋼筋加工場的原材堆放區，必須採用架空堆放。按照進場順序，分品種、規格、廠家等進行分堆堆放，並按《產品標識作業指導書》要求做好原材料標識標牌。
五、鋼筋加工工藝及技術要求
鋼筋在運輸、貯存過程中，應防止鏽蝕、汙染和避免壓彎。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。鋼筋（含加工完畢待安裝的鋼筋）應按廠名、級別、規格分批架空堆置在倉庫內，並分類設立標牌。
鋼筋使用應執行先進場先使用制度。鋼筋使用要隨開捆隨使用，作好開捆鋼筋的防護工作。
5.1工藝流程
配料設計——調直、除鏽——下料——彎制——焊接——檢驗——庫存標誌。
5.2配置
（1）人員：從事鋼筋焊接的操作人員必須經考試合格，持證上崗。配備鋼筋工共150人。
（2）裝置：調直機1臺；切斷機9臺；彎曲機16臺；對焊機4臺；電焊機20臺； 10t龍門吊2臺；50t龍門吊4臺；砂輪切割機3臺。
（3）工裝：底腹板鋼筋綁紮台座4架、頂板鋼筋綁紮台座4架、定位網模具4套、鋼筋吊架2套。
5.3鋼筋配料
依據《無砟軌道後張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）》（通橋（2008）2322a-ⅱ）、《無砟軌道後張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）》（跨度23.5m）（通橋（2008）2322a-ⅴ），分別計算鋼筋下料長度和根數，並結合現場鋼筋實際標長和餘料，設計合理的配料方法以減少餘料和浪費，由施工員填寫配料單通知單，通知鋼筋班組進行下料。
（1）鋼筋下料長度計算
直鋼筋下料長度=設計圖紙標示長度；
彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調整值+彎鉤長度；
箍筋下料長度=箍筋周長-箍筋調整值+彎鉤長度；
上述鋼筋如需搭接，必須增加鋼筋搭接長度；如需對焊，必須增加燒失量、頂鍛留量。
（2）彎曲調整值
彎曲調整值，根據理論推算並結合實踐經驗，列於表5.3-1：鋼筋彎曲調整值。
鋼筋彎曲調整值表5.3-1
注：d為鋼筋直徑。
（3）彎鉤增加長度
鋼筋的彎鉤形式有三種：半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。
鋼筋彎鉤增加長度：半圓彎鉤為6.25d，直角彎鉤為3.5d，斜彎鉤為4.9d。
（4）箍筋調整值
箍筋調整值，即為彎鉤增加長度和彎曲調整之和或差，根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。詳見表5.3-2。
箍筋調整值表5.3-2
（5）配料計算的注意事項
在設計圖紙中，鋼筋配置的細節問題沒有註明時，按構造要求處理；
配料計算時，要考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設計要求的前提下要有利於加工安裝。
5.4鋼筋的除鏽
5.4.1加工方法
鋼筋均應清除油汙和鎚打能剝落的浮皮、鐵鏽。大量除鏽通過調直過程中完成；少量的除鏽採用電動除鏽機和用鋼絲刷完成。
作業指導書終稿
哈大鐵路客運專線道裡製梁場 預應力混凝土雙線簡支箱梁模板 作業指導 書編制審核批准 中交第二航務工程局 道裡製梁場 二00八年五月 一 編制目的 對哈大鐵路道裡製梁場後張法預應力混凝土雙線簡支箱梁模板作業進行控制，使其滿足現行的相關規範和質量標準要求。二 適用範圍 哈大鐵路客運專線道裡製梁場預製箱梁...
1鋼筋作業指導書
5.8.6鋼筋對焊的安全操作注意事項 10 5.8.7綜合接地系統鋼筋 10 5.9定位網鋼筋焊接 10 六 鋼筋安裝工藝及技術要求 11 6.1鋼筋綁紮 11 6.1.1箱梁底 腹板鋼筋綁紮 11 6.1.2箱梁頂板鋼筋綁紮 11 6.1.3鋼筋保護層 12 6.1.4注意事項 12 6.1.5鋼...
鋼筋作業指導書
編制 審核 批准 中鐵三局鄭西客運專線第一經理部 二oo七年四月 1 目的 2 編制依據 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 鐵路橋涵工程施工技術規範 鄭西鐵路客運專線施工圖設計檔案 3 適用範圍 一鋼筋原材料質量控制 在鋼筋工程施工前，由專案部工程部編制詳細的鋼筋需用計畫，並分段分批提前三天交建設...