隧道動態設計與資訊化施工管理辦法的建議
隧道動態設計與資訊化施工是對新奧法施工的發展，將新奧法的利用監控量測資訊確保施工安全性的方法發展到採用超前地質預報對掌子面前方工程地質、水文地質條件進行動態監測和對圍岩、支護的時空變形、應力、壓力進行量測，掌握圍岩動態資訊，及時修正支護引數的動態設計與資訊化施工方法。
地形、地質條件複雜的隧道地質勘察問題，無論是在國內還是國外，目前都是難於完善解決的。想在勘察設計階段就準確查明工程岩體的狀態、特徵，並預報可能引發隧道施工地質災害的不良地質體的位置、規模和性質是極其困難的。目前，隧道支護引數設計也是以圍岩級別為基礎，採用工程模擬法設計，隧道設計為預設計。
在隧道施工過程採用現代先進的量測裝置，開展以超前地質預報、監控量測為主要手段的資訊化施工，及**判設計合理性，調整支護引數和施工方案。通過動態設計使支護結構適應於圍岩的實際情況，真正做到質量可靠、技術先進、安全實用、經濟合理。
1隧道動態設計與資訊化施工管理現狀
在我國公路、鐵路隧道施工中，動態設計與資訊化施工已普遍開展。施工中的設計變更過程就是動態設計，設計變更管理主要是施工單位提出變更申請，報監理、設代、業主，大型變更由設計單位出具變更設計檔案。設計變更處理方式是一種被動設計，動態設計是業主和設計單位根據量測資訊，及時修改原設計。
超前地質預報、監控量測主要有以下三種管理方式。一是由業主直接委託第三方承擔，二是施工單位自己承擔或由施工單位外委，第三種介於前兩者之間，由施工單位自己承擔或由施工單位外委，業主對承擔方的資質和提交資料進行審核。雲南省、安徽省、山東省等都是採用第一種方式，甘肅、湖北等省採用第三種方式，鐵路隧道施工中大都採用第二種，最近鐵路隧道也在採用第三方承擔，如新近開工的青海關角鐵路隧道，全長32公里，超前預報、監控量測有業主直接發包。
目前，無論採用何種方式進性管理，超前預報、監控量測的作用都沒有很好的發揮，沒有做到動態設計與資訊化施工的有機結合，僅起到了安全監控的作用，特別是施工單位自己承擔或由施工單位外委，往往流於形式。原因是多方面的，主要有兩點，一是施工單位重視不夠，認為做不做乙個樣，對量測方提出的建議不重視，導致量測單位慢慢的工作不到位，形成惡性環。二是承擔單位不專業，超前地質預報工作也就是施工階段的地質勘察，是一項地質工作，需要物探專業、地質專業的有機結合，監控量測也不僅僅是一項測量工作，量測是手段，岩土分析是關健。
2隧道動態設計與資訊化施工流程
` 下圖為隧道動態設計與資訊化施工流程圖，其中有三個環節可體現動態設計與資訊化施工的結合。
①隧道開挖前的超前地質預報，它提交資料應該包含兩個方面的主要內容，一是成災的預報，二是工程地質條件預報。對成災預報，目前雖然還不能進行分級，但對於是否存在重大不良地質問題還是可進行探測預報，對重要地段，增加超前鑽探，基本可以查明，因此業主或者設計方可對照原設計檔案，對施工方法、支護方式進行變更設計。工程地質條件預報如與原設計有差別，可讓施工單位提前做好施工人員和材料的準備。
當超前預報的圍岩級別與原設計不一致時應進行核查。
②監控量測工作中，有地質護觀察，可提供圍岩級別，隧道的變更設計大都**於圍岩級別的改變，將圍岩級別的複核作為監控量測的工作，變施工單位申請變更設計為主動修該設計。
③建立監控量測管理基準，評價支護是否安全、經濟，及時修改設計。
3隧道動態設計與資訊化施工組織管理及各方主要職責
下圖為組織管理框圖，建議指揮部成立隧道動態設計與資訊化施工管理辦公室，其主要職責如下：
①負責動態設計的組織協調；
②發布變更設計指令；
③頒布監控量測管理基準；
④審查超前預報、監控量測資料。
設計變更組負責變更設計檔案的編制，施工單位協調辦公室主要是要求施工單位指定專人負責現場的配合施工，隧道超前地質預報、監控量測單位的職責由業主在合同中明確。
4超前地質預報、監控量測組織管理
4.1成立隧道超前地質預報、監控量測組織機構
本著精幹高效、強化管理、職權明確、責任到人的原則，為落實監測任務，全面履行專案管理職能，確保本合同段工作按質、按量、按時完成，組建隧道超前地質預報、監控量測專案部。專案部實行項
專案經理全面負責制和總工程師技術負責制。建立健全質量保證體系，做到責、權、利明確，充分調動每個員工的生產積極性，以確保專案質量、安全、進度、成本控制等順利實施。專案監測組織機構框圖見上圖。
隧道監控量測的目的在於掌握施工中圍岩和支護的力學動態資訊及穩定程度，並及時反饋，以指導施作業，保證施工安全；通過對圍岩和支護的變位、應力量測，**和確認圍岩的最終穩定時間，及時修改支護系統設計，指導施工順序和施作二襯的時間；深入了解圍岩的鬆動範圍和穩定狀態以及噴錨支護效果，為未開挖區段的設計與施工積累資料。監測組織的職責範圍如下：
⑴、通過地質觀察結合一定的探測手段，確定圍岩級別，**開挖面前方的地質條件。
⑵、根據位移量測，**圍岩的最終變形量，確定隧道開挖的預留量；並根據變形速率，預報支護及圍岩的穩定性；確定二襯施作的最佳時機。
⑶通過圍岩與支護間的壓力（初支與二襯）量測，判定支護設計的安全度，配合設計單位優化設計。
⑷、通過圍岩體內位移、錨桿軸力及圍岩鬆動圈量測，確定錨桿的有效長度。
⑸、根據錨桿拉拔測試，判定錨桿施作質量，是否滿足設計要求。
⑹、通過暴破震動量測，確定暴破震動的衰減規律，判定對支護（主要是二襯）的影響。
⑺、及時向施工各方報送監控量測資料。
4.2監測人員的崗位職責
根據工作內容及專案管理的需要，專案部設立以下主要崗位：專案經理、專案總工、地質專業工程師、位移量測專業工程師、壓力量測專業工程師、錨桿量測專業工程師、tsp專業工程師、操作員。各崗位職責如下：
⑴、專案經理：對專案的生產排程、人員組織等負全責；
⑵、專案總工：對專案的技術及質量負責，編寫實施細則，審定報告等；
⑶、專業工程師：負責本專業的外業生產組織，資料分析處理，報告編寫；
⑷、操作員：感測器埋設，量測儀器的操作，資料記錄等。
4.3監測工作的進度計畫和質量保證措施
4.3.1監測工作進度計畫
⑴、監測工作服務於隧道施工，必須跟蹤隧道的施工進度，及時準確的掌握隧道施工進度，作好量測準備。
⑵、實行合理的計畫管理安排，編制詳細周、月進度計畫，及時總結進度計畫與實際工作進度的差距，採取有效措施，確報進度。
⑶、按業主要求，準時進場，在隧道主體工程完成，以及隧道跟蹤監測工作結束後，乙個月內提交監測工作報告。
4.3.2質量保證措施
⑴、建立專案質量保證體系，
⑵、組織保證措施
專案經理部成立全面質量管理小組，由專案經理親自負則。制定項應對策和質量崗位責任制，推行全面質量管理和目標責任管理。
⑶、思想保證措施
通過各種形式進行宣傳，使大家都深刻地認識到質量的重要性，並自覺地把保證質量貫穿到作業全過程。
⑷、技術保證措施
①嚴格按照規範規程作業。
②建立工序質量自檢制度，每道工序都有專人指導驗收，成果兩級審查。
③對裝置定期檢查、校核。
④儀器的管理採用專人使用專人保養，專人檢驗。
⑤量測裝置、感測器等各種測試元器件均經檢查校準合格後方投入使用。
⑥在監測過程中，各量測專案都嚴格遵守相應的監測專案實施細則。
⑸、獎懲措施
制定專案部獎罰制度，使各交接工序上的各直接責任者都明確知道，如違反操作規程將受到的處罰，實行質量一票否決權，各級質量主管人員有權確保獎懲制度的貫徹執行。
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