在公司黨政的正確領導下，在公司各職能部室的支援幫助下，電氣車間各項工作在2023年有了長足的進步，儘管有7.20事故的慘痛教訓，但各項工作仍有序開展，穩步推進，現對2023年工作進行總結，並對2023年工作安排如下：
一、2023年的主要工作：
1、建章建制，理順工作流程。完成了《車間安全生產責任制》等18項hse規章制度，建立健全了《hse檢查記錄》、《安全教育臺帳》、《隱患排查治理臺帳》等30餘項hse管理台賬記錄；編制完成了《110kv變電站現場執行規程》、《ups執行規程（固特）》、《6kv變電所執行規程》等現場執行規程和檢修作業指導書共10本，編制完成《電氣裝置絕緣電阻測試管理規定》、《操作票管理制度》等生產管理制度30個，完成相應的生產管理流程圖23個。建立了全廠裝置台賬統計並備案，按照變壓器、電機、開關櫃及其他分類製作裝置檔案共3500份。
2、安全管理，反思中總結提高。一是完善了事故管理流程和事故預案，以7.20事故和兄弟單位的事故案例，作為安全教育活動的題材，對其事故原因進行深入剖析和反思，提高每位員工的安全意識，並定期組織事故應急演練，同時將每月的20號定為車間安全日，制定主題，開展活動。
二是積極開展了一系列的安全教育活動。在全車間範圍內開展了以「強三基、反三違、除隱患」為主題的「安全基礎年」活動；積極組織開展了「安全生產月」、「安全知識競賽」、 「班組安全技能競賽活動」、「安全活動日」等活動；利用每天班前會、班後會和碰頭會，不斷灌輸「供電不傷人，跳閘就是事故」等安全管理理念。三是開展了電氣票證的集中整治。
從電氣工作票、操作票、臨電票入手，規範程式，明確責任，從簽發、許可、工作過程、終結等環節入手，從票證的編號、內容、措施、字型、完成時間抓起，使票證合格率由50%提高到了95%。
3、職工培訓，注重過程，不拘形式。截至目前共計18人已取得電力公司高壓入網作業證； 8人取得電瓶車作業證；7月份共有18人通過了地面電工複審，第二批地面電工證複審也將在年底前開展；特殊工種培訓合格率達到100%；開展了崗位操作規程、應知應會、應急程式、安全知識等的培訓；車間不定期的對全體電氣工作人員進行《電氣安全工作規程》考試，並對不合格人員進行相應的考核；組織開展了規章制度、安全規程、消防氣防、安全工器具等知識培訓，並對此進行了考試，考試合格率在97％；先後對中油二建等單位外來施工人員進行了安全教育和考試。
4、班組建設，不遺餘力。作為搞好安全生產的細胞工程，車間對班組建設工作高度重視，先後與各班組長簽訂了《班組長履職目標責任書》，明確了8項「零容忍」條款（達不到即勒令辭職），8項月度問責條款，將班組建設目標作為「零容忍」選項之一，通過教育提高班組長及車間員工對班組建設工作的認識並轉變觀念，從而真正使班組建設工作好壞成為班組長履職能力高低的評判標準，真正使班組建設工作成為全部班組成員自覺自發的行動。2023年，我車間有電氣除錯班、電氣執行班達到公司級優秀班組，其他班組達到合格班組，電氣執行班達到化工公司級優秀班組。
5、裝置檢修，重點抓，抓重點。一是積極推行了安全檢修任務單。每張工作單記錄每項工作內容、工作完**、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收並存檔，使檢修過程閉環受控。
二是嚴格裝置在檢修前的停電工作和檢修後的送電工作，嚴格執行停送電安全組織和技術措施，嚴格「兩票」管理，使檢修停送電工作閉環受控。三是加強日常巡檢工作力度，及時發現裝置隱患和缺陷，嚴格缺陷隱患管理程式，使缺陷隱患管理閉環受控。四是積極主動完成了2023年度春檢工作，處理了10項遺留問題。
做了裝置預防性試驗，保護整組校驗，全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗專案。五是集中開展了密封電機的解體清洗潤滑工作。對在用全部密封電機進行了統計並安排了檢修計畫，截至目前，共檢修完成了119臺電機。
6、執行管理，保持中提高。一是編制完善了執行管理標準化標準，明確了標準細則，從裝置管理，安全管理，技術管理，職工培訓，文明生產等方面抓起，逐步形成了以110kv總變執行班為龍頭的執行管理工作依次遞進的格局；二是不斷灌輸標準化管理的理念和思想，真正讓員工做到上標準崗，幹標準活，物品擺放定置化，衛生責任區定置化，裝置管理包機化，安全設施標誌標準化，使人的思想和行動均以標準化為最高指導原則；三是不斷規範記錄填寫，票證填寫，提高合格率、正確率，明確細節決定成敗、態度決定一切的理念，使員工養成了良好的行為習慣和工作習慣。
二、工作中尚存在的問題：
1、是制度流程、規程指導書已基本完善，對員工的宣貫和具體執行環節的監管仍存薄弱環節，這需要乙個階段進行不斷地強化和引導。
2、儘管7.20事故對廣大員工的內心觸動很大，但在實際操作層面，部分員工的安全意識和嚴格遵守規章制度的意識尚有欠缺，部分人員的事故應變能力限於自身技術水平和認知水平仍存較大差距，需要在今後工作中不斷變換方式進行強化。
3、職工培訓搞得多，收到實效的少；理論培訓的多，實際操作培訓的少；冰冷死板的多，靈活多變的少，需要在今後工作中不斷創新形式，改進方法，完成從陣地戰到游擊戰的觀念轉變。
4、班組建設剛起步，基礎薄弱，人員認識不足，觀念落後，部分人當成了負擔，需要在今後的工作中不斷強化，以鐵的手腕強力推行，並直接和班組長的個人前途掛鉤。
5、裝置巡檢和點檢一直在開展，但仍存較大漏洞，電機潤滑管理一直走不上乙個正軌，人員為日常試車配合工作所累，對電機及其他重要裝置的日常管理有所放鬆，導致重點不重，問題頻出。
6、裝置管理基礎工作雖做了大量工作，但仍不能很好的指導和服務於生產，甚至有脫節現象，今後要花大力氣進行整改落實，做到賬物相符，心中有數。
三、2023年工作計畫：
工作目標：班組建設公司級優秀率80%；安全生產無輕傷及以上人身事故；職工培訓合格率100%；變電所機房標準化達標率100%；裝置點檢率100%、潤滑到位率100%；杜絕重大及以上裝置事故。
1、為了做好2023年的工作，我們要做到「乙個統一，兩個到位，抓住三項重點工作」。
「乙個統一」：即統一全車間員工的思想到烯烴專案試車這個大局上來，凡事顧全大局，全面思考，立足崗位，扎扎實實為試車工作做好保障，任勞任怨，熱情為試車工作做好服務，困難時候挺身而出，關鍵時候不掉鍊子。
「兩個到位」：一是幹部要到位，員工才能乾對。有困難，黨員幹部先上，攻堅專案，幹部與員工同吃同幹，強化先鋒模範意識和領導幹部帶頭作用的發揮，以點帶面，以先進促後進，打造電氣車間快速、高效、執行力強的有戰鬥力的團隊。
二是服務要到位，各班組服務生產、服務工藝儀表專業要到位，講服務不講條件，講大局不講困難，講奉獻不講功利，大事講原則，小事講風格；另外車間安全、技術口服務現場各班組要到位，檢查、督促工作到現場，指導幫助工作到現場，體諒班組，急班組之所急，想班組之所想，積極主動為班組排憂解難。
「抓住三項重點工作」：一是狠抓安全管理不放鬆。在2023年，我們必須強化領導，強化制度和流程管理，嚴格票證執行，嚴肅勞動紀律，強化裝置點檢制度的落實，嚴把電氣安全關口，杜絕安全事故，打一場安全生產翻身仗。
二是做好投料試車工作的有力保障。抓執行管理，操作行為受控，確保電氣主系統穩定可靠；抓臨電管理，作業受控，確保臨電作業響應快速、安全高效；抓裝置巡檢，不留死角，對現場執行電機及其他電氣裝置做到心中有數。三是做好全廠電氣系統的春季預防性試驗工作。
2023年上半年，全廠絕大部分電氣裝置將要開展預防性試驗和保護裝置的傳動試驗工作，挑戰大，困難多，一要編制詳盡的檢修計畫和安全組織技術措施，不打無準備之仗，在安全上絕對不能出任何問題，在實施中保證各個作業受控、票證齊全，風險辨識和應對措施具體到位；二要精心準備，合理安排，在不耽誤影響工藝裝置開車的前提下周密布置，對全廠電氣裝置進行一次健康體檢。
2、具體措施：
（1）班子建設； 一是抓好車間領導班子建設（5人），二是抓好了班組長和技術員團隊建設。三是抓好2長5員的建設1）一周開展一次團隊建設小遊戲;2 )做好創先爭優考核工作，對中心班組及班子成員進行考核並公布。3) 切實發揮好2長5員的作用
（2）安全生產：
1）、強化安全管理制度的學習；2）加強事故管理；3)有效開展班子成員上崗巡視檢查工作；4）開展好每月（20日）的安全日活動，將安全例會、反思會、警示教育片、安全檢查經常化、制度化。5）切實發揮好青監崗員和群監網員的作用；6）設立重要操作第二監護人制度。
（3）生產任務完成；
1）進一步發揮好支部的戰鬥堡壘作用，繼續以黨員突擊隊等形式帶動員工完成好工作；2）抓好以裝置點檢為主線的裝置管理制度，實施滾動檢修計畫，著重到位率、正確率、消缺率的保證;3)電子刊物「電世界」的建立，為車間問題和技術交流提供了乙個有力的平台。
4）開展好qc小組活動，技術攻關。
（4）執行力建設；
1）繼續強化班組建設，每月2個公司級優秀班組；2）對不合格班組長實行零容忍和問責制3）推進準軍事化管理，對所有人員要進行定製化管理。
（5）民生工程：
1）建立健全員工資訊檔案，針對特殊人群開展針對性的思想政治工作，確保員工隊伍穩定。
2）狠抓培訓工作， 將培訓共工作劃歸技術組，要求技術員擔任主要培訓工作，制定培訓計畫，監督各班組實施。
3）、以值班領導崗位巡檢調查、委員訪問員工和班前會溝通等形式完成了月度思想動態調查，過調查，大家對公司的認同度、忠誠度都比較高，也都奮力投身在試車工作。
四、需公司協調解決的問題：
1、電氣車間定員仍存缺口，人力相對緊張；
2、煤化工公司定崗定員時未考慮電氣檢修班和試驗班的實際情況，未配備組長，從現場實際工作情況和系統規模看，這兩個班組配備1-2名組長非常必要。
3、與動力中心發電機併網排程關係配合不暢，事故切機及負荷情況不說明原因，造成總變與中調地調協調困難。
4、生產排程下達命令不夠準確清晰，且不符合電氣管理程式，讓班組執行比較矛盾，另外中壓裝置的停送電操作需排程下令，但實際情況有點亂（工藝申請，排程下令，實際是電氣匯報，排程協調）。
5、勞保鞋出現質量問題後安環部更換週期太長，影響員工上崗。
6、公司節日慰問偏重於工藝儀表，應適當考慮電氣值班人員。
7、公司應明確大型及特殊電動機（高空）檢修時的拆裝原則（與安檢公司的介面），化工公司有此規定但找不到。
8、勞保工作服冬裝規定四年換發一次，現場檢修維護人員磨損較快，能否考慮對這部分人縮短週期。
9、建議公司對110kv總變集控室進行適當裝修，並配備模擬屏或者液晶屏，以改善監控全廠電氣系統的條件。
10、現有大件材料（電動機、電纜盤、**電纜）無處存放，公司應考慮在電氣車間對面空地處修建材料棚，以便存放和統一管理。
11、電瓶車數量少，現有車輛電氣、儀表使用存在矛盾，造成現場檢修工作不能有效開展。
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