2023年度裝置管理工作總結
硫酸車間2023年度的裝置管理工作，在上級主管部門的指導配合下，在車間領導的幫助、支援及正確領導下，在裝置技術組和電檢工班的共同努力、團結協作下，為裝置高產、低耗做了大量的工作，年產突破52萬多噸，超額完成公司的年度計畫（44.9萬噸）。具體工作總結匯報如下：
1 搞好職工教育，提高檢修隊伍的業務技能，不斷完善管理制度，提高檢修人員的責任心和工作熱情
1.1 組織、領導車間有關裝置方面的技術業務學習，分期分批對檢修人員進行職教工作，把檢修工作中遇到的難點和理論知識貫穿學習，不斷提高檢修隊伍的業務技能。
1.2 結合實際探索改進管理方法，提高裝置計畫檢修率，抓好日常檢修工作，把好檢修質量關，協調好技術組、班長及班員的工作關係，對每週的計畫檢修情況認真落實，做好材料、備件的準備工作，對本週的檢修完成情況認真落實，確保計畫檢修率100%，對不能完成檢修工作者進行處罰，工作完成好者進行獎勵，不斷完善管理制度，提高檢修人員的責任心和工作熱情。
2 加強裝置維護、保養，消除跑、冒、滴、漏
在裝置管理工作中，裝置的維護保養是整個工作的重點。裝置維護保養差，裝置的管理工作將會亂套，最終導致惡性迴圈；裝置的維護保養差，導致裝置周期短、檢修頻繁、工作量大、檢修質量不能保證，影響生產的正常進行。因此我們對此工作常抓不懈，具體從以下三個方面開展工作：
2.1 強硬措施，每位職工都必須參加裝置維護保養工作，班前、班後都必須巡迴檢查，每台裝置都有專門對其負責的巡檢人員，並嚴格按裝置維護保養制度執行獎懲。積極配合相關部門定期的裝置大檢查，對裝置缺陷、跑、冒、滴、漏及時採取措施，予以消除，搞文明生產。
2.2 組織控制主要裝置、全部裝置的完好率，洩漏率達到公司下達指標。在2023年度中，裝置總台數373，全部裝置完好率》98%；主要裝置台數50，主要裝置完好率》99%；靜密封點數21194，靜密封點洩漏率<0.
36‰；動靜密封點數611，動密封點洩漏率<2‰；全部達到公司下達的指標。
3 降低檢修成本
2023年度中小修費用限額250萬元，已用費用206.471013萬元，節約24.528987萬元。
大修費用限額為350萬元，已用費用190.79004萬元，節約159.20996萬元。
主要從以下兩方面開展工作：
3.1加強備品備件、物資儲備管理工作，合理利用檢修費用
3.1.1 備品備件工作主要由負責現場檢修工作人員負責管理，最大限度的保障呈報計畫的合理性，倉庫儲備的合理性，避免用量與計畫儲存不統一，並合理地考慮技改技措與更改備件的配套，加強進口備件的國產化工作。
總的來說，避免「桌面」與「檢修」脫節，要求備件管理人員積極參與檢修現場，並與相關部門及生產廠家聯絡、溝通。
3.1.2 開展科學文明、安全檢修，凡是裝置大修、重大檢修專案、裝置改造等工程，由技術組制定安全技術施工方案，嚴格按照檢修規程中的質量標準進入檢修。
3.1.3 物資儲備管理工作，小倉庫實行科學化管理，做到「帳、卡、物、錢」四對口，嚴格控制材料的領用，部分材料交舊領新，儘量減少物資的流失，降低生產成本，節約檢修費用。
3.2 搞好修舊利廢工作
搞好修舊利廢工作是節約檢修費用，降低生產成本的關鍵，在這一年的工作中，為完成公司下達的修舊利廢指標，我們按時編寫修舊利廢裝置計畫，提出修復方案，先後完成了對濃硫酸幫浦、快速溶硫槽減速機、卸料皮帶減速機、皮帶機滾筒、行車抓斗和閥門等裝置的修復。
4 故障搶修
在兩套硫酸裝置中，硫磺制酸由於製造焊接等缺陷，餘熱鍋爐進口、熱水迴圈幫浦進出口管、省煤氣彎頭等重點裝置多次發生洩漏。礦制酸由於裝置的老化、酸管墊子腐蝕嚴重的影響，先後對轉化器漏點、酸管、沸騰爐等重點裝置進行搶修。
自2023年以來，先後進行70多次搶修，累計達400多小時，其中最為突出的搶修是硫磺制酸餘熱鍋爐和沸騰爐的搶修。2023年沸騰爐進行了自開車以來停車時間最長的搶修，主要是4月12日—4月16日，爐內塌灰嚴重，先後進行殼體（1＃、3＃人門側）挖補，清理風帽以及1＃、3＃人門側爐牆的修補；5月18日—5月29日，氣體出口管內襯塌落，先後進行氣體出口管的內襯修復（頂拱採用不鏽鋼製模並澆築耐火混涅土），氣體出口管附近殼體的挖補及內襯修復，清理內部風帽積灰和更換部分風帽；6月1日—6月4日，前室風帽被礦渣壓死，先後對沸騰爐進行了風帽清理、殼體漏點補焊、冷排支座加固等工作。三次沸騰爐的搶修中，工藝人員不分白天黑夜對爐子進行清理，檢修人員在配合外協對沸騰爐搶修的同時先後對轉化器、電塵出口進行補焊，部份老化酸管更新，提高了裝置的執行率，為硫酸高產、穩產奠定基礎。
硫磺制酸餘熱鍋爐在今年的生產中，由於殼體的洩漏，先後進行了18次搶修，其中最長的搶修是9月23日—9月24日，鍋爐進口洩漏導致電纜燒壞，電檢工加班加點對電纜橋架進行更新、更換部份燒電纜以及漏點的補焊，經過24小時的連續奮戰，搶修完成。其餘還有對轉化器、酸管、硫磺制酸空氣風機的搶修等
5 積極開展裝置的技改技措
2023年，為了提高裝置的執行率，杜絕環保事故，確保裝置高負荷生產，對部分裝置、管道進行改造，主要有以下幾項：
尾吸塔改造：由於裝置一直在設計負荷以上執行，高負荷情況下存在的主要問題是尾吸煙囪帶液。因煙囪較高，隨尾氣帶出的亞硫酸銨汙染附近蔬菜的事時有發生，為避免帶液造成環保事故，車間決定在尾吸塔上部增加一層標準型絲網除沫器，從改造的運**況來看，在與原來相同的生產負荷下，母液夾帶量明顯減小，取得一定效果；1＃、2＃硫磺皮帶機的改造：
因皮帶機尾與硫磺倉庫地坪高差較小，導致加料平台高出地面300左右，極大地提高加料強度，影響加料效率，經降低皮帶機尾，使加料平台降低至地坪一致。溜管腐蝕嚴重，使用周期短，且環境動火危險，不便檢修，現改為不銹鋼管，提高使用壽命。3＃灰渣皮帶的改造：
縮短皮帶，取消4#灰渣皮帶和大灰倉，從而減少裝置維護。電動滾筒加變頻調速器，降低皮帶轉速，減小皮帶磨損，節約檢修費用。
6 年度大修工作
在公司大修指揮部的統一部署和精心組織下，硫酸車間2023年度硫磺制酸裝置大修工作於11月10日停車開始，11月27日一次開車成功。
鑑於過去大修中出現的各檢修組控制進度，不願接收計畫外任務的情況，本年度大修中，車間大修領導小組確定大修獎完全與檢修工時掛鉤的決定，在大修前通過反覆討論確定各專案檢修工時，並根據參加檢修人數求得平均需完成工時，再根據班組參加檢修人數將檢修專案分配至各班，對增加的檢修專案，重新評估工時後再分配給檢修班組，確保了多勞多得的原則，改變了參加檢修人員多幹也白幹的思想。在大修中，各班組按車間要求進度自己安排檢修，未出現需要大修領導小組督促進度的情況，對新增加的專案各班組樂於接受，部份班組甚至出現提前完成檢修，無活可幹，提前休息的情況。
由於大修前期準備工作充分，檢修專案、時間、人員編排基本合理，相配套的技術方案、安全環保措施切合實際，儘管天氣條件不好，整個大修工作還是進展順利，檢修現場忙而不亂。11月10日，車間根據自身實際情況，率現開始熔硫工序裝置檢修，至16日，完成1＃、2＃給料皮帶改造、各蒸汽閥門更換、澄清槽清理、補焊等工作。16日系統轉入降溫置換後，為按時交付外協單位檢修，鉗工五班冒著高溫及有害氣體，率先開始鍋爐的清理工作，18日，系統降溫置換結束。
各檢修工作全面展開。至24日18：00，車間所承擔檢修專案全部安全順利完成。
整個大修期間，車間參加檢修鉗工35人，除去熔硫工序檢修外完成檢修工時1883小時，人均53.8小時。
本年度大修雖圓滿結束，但仍存在以下問題不足有待以後工作中加以改進：
1、硫爐進口空氣閥選型不當，致使開車前該閥膨脹卡死，延誤投料時間。
2、 化觸媒抽吸裝置未達到預期效果，臨時改造溜管打亂部份檢修
以上問題說明我們的準備工作仍有不到位的地方，細節仍想的不夠，在以後的工作中還需不斷改。
7 存在的不足和今後的努力方向
裝置管理工作是生產管理的重中之重，在一年來的實踐中，我們從思想上、管理水平上都取得了較大的進步。但與現實要求和公司發展的要求相比，還存在著很大的差距，在今後的工作中，嚴格按照「三標一體」管理體系要求我們，不斷學習進步，在裝置管理工作中，大膽實踐運用新的管理知識和技術經驗，力爭在較短的時間內，使硫酸裝置管理達到同行先進水平。
2023年度裝置管理工作
總結硫酸車間
2023年12月29日
裝置管理工作總結
2013年度工作總結 時光荏苒，白駒過隙。2013年以來，本隊認真貫徹落實專案部下達的各項工作任務，破難攻堅，有序開展各項工作，全面推進生產裝置使用 保養維修和採購工作。現將有關工作總結如下 1 2013年主要工作完成情況 去年本隊的裝置管理工作在本隊領導和所有工友的共同努力下緊張有序的開展，並取得...
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三 落實措施，快速推進，確保活動收到實效 在裝置管理月期間，我廠從領導到員工，狠抓各項整改專案的落實推進，扎扎實實的開展工作。根據裝置的執行狀況和對生產系統的影響程度，我廠充分發揮專業管理人員和維檢員工的技術能力和工作熱情，按照輕重緩急，分門別類 有條不紊的開展工作。為此，我廠不僅要求各部對所發現的...
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