薄壁墩翻模法專項安全施工方案

2021-03-04 09:54:52 字數 4752 閱讀 9856

墩身模板腳手架工程安全專項施工方案

第一部分薄壁墩身模板施工方案

一、 編制依據

1.1《建築結構荷載規範》(gb50009-2001)

《建築施工安全檢查標準》jgj59-99

《鋼結構設計規範》(gbj50017-2003)

《鋼結構施工質量驗收規範》gb50205-2001

《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》(cjj2-2008)

《建築工程模板施工手冊》

1.2 羅鍋溝大橋設計圖紙及施工組織設計;

1.3 工程現場實際情況。

二、 工程概況

本工程上部結構採用9跨40公尺預應力混凝土簡支-連續箱梁,5跨一聯、4跨一聯,共兩聯。下部結構橋墩採用鋼筋混凝土薄壁空心橋墩,墩身截面為8.65公尺×3公尺的矩形斷面,墩高15~47公尺,橋台採用樁接蓋梁式橋臺。

根據羅鍋溝大橋工程的特點,結合我公司以往類似工程的相關經驗,確定羅鍋溝大橋薄壁墩身採用翻模法進行施工。

三、 施工準備

3.1人員投入

根據現場實際,安排有經驗的管理及施工人員進行施工,同時配備1名安全工程師、2名專職安全管理員進行現場安全管理,特種作業人員培訓持證後上崗作業。

具體如下:(其中各工種的人員必須經過體檢合格,特種作業人員必須取得操作合格證,方能上崗)。

人員安排計畫

3.2機械裝置投入(見下表)

根據現場施工情況和工程進度情況,適當增加機械裝置和人員,確保按期完成施工任務。

主要機械裝置計畫

3.3技術準備

3.3.1熟悉兩階段施工設計圖紙,圖紙複核完成。

3.3.2施工測量複核完成。

3.3.3原材料試驗檢驗完成,配合比已批准。

四、模板安裝概況

4.1模板的製作與安裝工藝

預先加工定型的大塊鋼模板,橫豎肋採用槽鋼加勁。用翻模法進行墩身施工。模板標準節6公尺,豎向分4塊,每塊高1.

5公尺,長度與墩身相應邊相同。具體步驟為:在墩身四周組成封閉式操作平台,作為作業人員澆築混凝土、綁紮鋼筋、拆裝模板的施工平台。

操作平台每層高度為1.5公尺,寬度為0.7公尺。

每段墩身澆築混凝土4.5公尺,共計3層,由焊接在外鋼模的鋼管腳手架組成,與外鋼模連成乙個整體並隨墩柱的施工而逐段上公升。操作人員通過搭設在左右幅薄壁墩之間的鋼管腳手架馬道到達墩身操作平台。

布置圖如下所示:

4.1.1墩身模板工藝外模採用a3鋼板製成,面板為5mm厚鋼板,加勁肋用型鋼:

豎肋間距為20cm,橫肋間距為25cm。模板螺絲孔橫向間距為10cm,豎向間距為12.5cm,孔口為14×26mm的長孔。

標準節段模板總長為6m。模板的豎向組成分節為(1.5+4.

5)m。模板的橫向與墩身的平面尺寸相同。除第一澆築6m外,其餘每次澆築高度按4.

5m考慮,因此模板每次只翻轉(1.5+1.5+1.

5)m,上次的頂模(1.5m高)作為下次模板安裝的基模。模板依靠塔吊進行拆除和提公升。

模板安裝採用塔吊吊裝,人工進行輔助

模板製作必須保證模板具有足夠的強度和剛度,穩定性要好,必須能承受施工過程中產生的各種荷載,保證結構各部位形狀尺寸準確,保證結構砼面平整,各項標準符合規範要求。採用材料一定要符合國家標準。加工時保證其剛度變型小、節縫緊密、不漏漿,保證墩身高度各部位的準確尺寸,每施工一次砼都要進行清除模板表面的雜物塗上脫模劑,保證模板完好。

4.1.2模板組合安裝施工:

本橋空心高墩水平斷面為矩形。墩身外模與空心內模箱室模板架立安裝採用ф18圓鋼對拉拉桿,用螺帽錨牢固,每塊模板布置兩排,邊長6.25m的每排布置10根,橫向間距為75 cm,排距為90cm。

邊長3m的每排布置2根,橫向間距為80cm;排距為90cm。採用標準塑料墊塊作為砼的保護層厚度。

4.1.3模板安裝檢查:

模板在運輸和安裝吊運過程中,嚴格按照吊裝操作規程進行吊裝轉運,要保障模板不變形、散架。要求按設計圖尺寸組合安裝模板。安裝模板設定拉桿端頭部分配戴雙螺母,以固定模板的準確位置。

模板安裝就位後,必須在測量人員指導下調整校核模板位置。嚴格控制結構尺寸大小和標高及其軸線的位置,各種偏差控制在施工規範規定的範圍內。經監理檢驗合格後才可進行下一道工序施工。

五、模板受力驗算

5.1 模板受力計算(取最大荷載試算)

施工條件如下:

1. 施工氣溫為15℃,初凝時間為t0=5h,取t=15℃,砼的密度rc=24.5kn/m3。

2. 採用塔吊料斗下料,砼坍落度擬採用16cm,澆築速度為2m/h,即40m3/h,

3. 施工時,插入式振搗器振搗。

材料等級:

1. 鋼材採用q235 b.f 等級,5mm厚鋼板,fy = 215 mpa;

2. 焊條採用e43 型;

3. 螺栓採用4.8 級 m20 螺栓。

4. 對拉螺桿採用:拉桿為ф18精軋鋼。

5.2 結構驗算

5.2.1模板側壓力:p1=0.22β1β2 rct0v1/2

=0.22×1×1.15×24.5×5×31/2=53.68kn/㎡

側壓力取:p=53.68kn/㎡

震動產生的側壓力:p震=4 kn/㎡

用料鬥直接流出時傾倒產生的側壓力:p震=2 kn/㎡

組合載荷:∑p=53.68×1.2+1.4(4+2)=72.8 kn/㎡

去掉震動荷載:p=53.68×1.2=64.4 kn/㎡

5.2.2面板的校核:面板採用5mm鋼板

模板面板的支撐淨距離最大面板空間為400mm,其

w=1×62×10-6/6=6×10-6m3 i=w×6×10-3=40×10-9m4

317/360=0.88<2所以為四邊簡支。

k=彎矩:m==0.082×72.8×1×103×0.362=773.66n.m

彎曲應力 :σ=m/w=773.66/6=128.94mpa<205 mpa

撓度: ==0.00867x64.6x103x0.404/4262=0.0030m

=3.2mm<6mm 面板的強度和剛度均滿足要求。

5.2.3 豎肋強度、剛度驗算

所有模板的橫、豎肋用[10,支撐間距最大為400,其強度校核

i=198×10-8m4w=39.7×10-6m3

彎矩:m==72.8x103x0.4×0.4/8=1456n.m

彎曲應力:σ=m/w=1456/39.7x10-6=36.67mpa<205 mpa

撓度: ===0.000109m

=0.109mm<400/400=1mm

豎肋的強度和剛度滿足要求。

5.2.4 背槓強度、剛度驗算

平板背槓,背槓採用2-[12,[12的截面係數i=198×10-8m4,w=39.7×10-6m3,

彎矩: m==0.078×0.4×72.8×103×1.22=3270×103n.m

彎曲應力:σ=m/w=3270/(2×39.7x10-6)=41.2mpa<205 mpa

撓度: ==

=0.00043m=0.43mm<1200/400=3㎜

背槓的強度和剛度滿足要求。

5.2.5連線螺栓強度驗算:

模板連線螺栓採用m20,其截面積s1=218.2㎜2,螺栓最大間距183,在400mm之間有2.18個螺栓;螺栓受力

t=qcr =72.8×103×0.4×0.175=5.1×103n

τ=p/∑s=5.1x 103/(2.18x180x10-6) =12.99mpa<80mp滿足要求

5.2.6拉桿強度驗算:

拉桿採用φ18,面積s=490.9㎜2,豎間距為900mm,單根拉桿所受力為:

f=p×a=72.8×103×0.6×0.9=39.312×103 n

σ=p/s=39.312×103/490.9×10-6=80.1mpa<140mp

經過驗算以上指標滿足要求,故模板結構滿足使用要求。

六、腳手架工程

1、墩身模板所連線的鋼管腳手架在此次翻模法施工方案當中只是起到乙個封閉作業平台的作用,它與外側鋼模通過焊接連線成乙個整體隨著模板的上公升而上公升。其自身荷載由固定在墩壁的母模承載。

2、作業人員的上下通道,由搭設在大橋中線兩墩之間的落地式鋼管腳手架組成。腳手架的主要作用是為作業人員提供到達每一段墩身操作平台的垂直通道。其受力與墩身模板無直接聯絡。

在搭設時,應對地基進行平整、壓實處理,對軟弱地基要進行換填處理,使地基滿足一定的承載力,在地基上鋪設方木,方可進行腳手架搭設。如下圖所示:

第二部分墩身蓋梁模板施工方案

一、編制依據

1. 《公路橋涵施工技術規範》(jtj041-2000)

2. 《鋼結構設計規範》(gb 50017-2003)

3. 《建築結構荷載規範》(gb50009-2001)

4. 《建築施工扣件式鋼管支架安全技術規範》(jgj130-2001)

5. 其他現行相關規範、規程

6. 羅鍋溝大橋施工圖紙

二、工程概況

羅鍋溝大橋下部結構橋墩採用鋼筋混凝土薄壁空心橋墩,墩身截面為8.65公尺×3公尺的矩形斷面,墩高15~47公尺,橋台採用樁接蓋梁式橋臺。橋墩蓋梁尺寸為13.

6m×3m×2m(長×寬×高)。

三、總體施工方案

因本橋蓋梁高度較高,採用滿堂支架施工蓋梁耗時長、占用大量鋼管扣件等周轉材料、不經濟。擬採用在墩柱上預留孔穿鋼棒搭設支承平台施工。具體施工順序為:

先做墩頂實心段部分,並作為蓋梁底模,然後施工蓋梁。即在空心墩即將達到墩頂設計標高時,連同墩身澆築厚度為30㎝的封頂混凝土,內部配置直徑8㎜,10×10㎝的鋼筋網片,並與墩身鋼筋進行連線。墩頂混凝土澆築時,應比墩頂設計標高高出5㎝,便於蓋梁施工。

由於蓋梁施工時,其墩身部位底模是利用實心段鋼筋混凝土作為支撐,固在本次蓋梁施工受力驗算時把懸臂部分的受力作為重點來考慮。

高墩翻模施工安全專項方案

第一章編制說明 一 編制依據 1 中華人民共和國安全生產法 2 公路工程施工安全技術規範 3 建設工程安全生產管理條例 4 公路水運工程安全生產監督管理辦法 5 其它國家及地方有關法律 法規 6 總監辦和監理處下發的相關檔案 二 編制目的 1 認真貫徹執行各項技術標準 安全操作技術規程。2 對高墩施...

薄壁空心墩專項安全施工方案

一 工程概況 我專案部承建k00 000 k00 000段路基 橋涵 路面 排水 防護的所有工程。其中有大橋三座,分別為巴彥圖大橋 5 40m 新村大橋 9 40m 三道溝大橋 12 40m 天橋四座,通道橋五座,互通a匝道一座。三道溝大橋3 4 5 6 7 8 9 墩為薄壁空心墩,空心墩總高度為0...

空心薄壁墩專項施工方案

目錄一 工程簡介 1 二 工期安排 1 三 施工準備 1 3.1 施工前準備工作 1 3.2 人員配置 2 3.2 裝置安排 2 四 施工工藝 3 4.1 測量控制 3 4.2 鋼筋加工及安裝 4 4.3 模板安裝 6 4.4 混凝土澆築 7 4.5 模板拆除 7 4.6 模板翻公升 8 4.7 混...