重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）
土建第一分部（k3+257.35～k22+500）
黑水灘河特大橋薄壁空心墩
施工安全專項方案
編制審核
審批中國水電集團路橋工程****
渝廣高速公路總承包部土建第一分部
二ο一三年六月
目錄1、編制說明 1
1.1編制依據 1
1.2編制原則 2
1.3編制範圍 2
2、工程概述 2
2.1 工程概況 2
2.2 主要工程量 3
2.3 水文、地質情況 3
3、施工準備 3
3.1、 管理人員配置 3
3.2、施工人員配置 4
3.3 矩形墩塔機布置 5
4、模板方案選擇 7
5、施工工藝及方法 7
5.1薄壁空心墩墩身施工 7
5.1.1 主要數量 7
5.1.2施工方法概述 7
5.1.3 施工工藝 7
5.1.4 鋼筋骨架的製作安裝 18
5.1.5 模板的安裝 19
5.2 薄壁空心墩蓋梁施工 20
5.2.1 工藝流程 20
5.2.2 承重體系及底模施工 21
5.2.3 鋼筋及側模安裝 22
5.2.4 混凝土澆築 22
5.2.5 混凝土養生 22
5.2.6蓋梁預應力張拉 23
6、安全施工保證措施 23
6.1建立健全安全保證體系 23
6.2、支架搭設安全措施 24
6.3、鋼筋、模板、砼施工安全措施 24
6.4、預防物體打擊安全措施 25
6.5、機械裝置使用安全措施 26
6.6、安全用電措施 26
6.7、施工現場防火措施 27
7、文明施工和環境保護措施 28
8、安全應急預案 28
8.1、事故處理原則 28
8.2、安全應急組織機構 29
8.3、各部門的職責 29
8.4、高墩危險源分析 29
8.5、預防措施及相應物資準備 30
1．根據渝廣高速公路tj-1標合同段施工合同；
2．根據渝廣高速公路tj-1標合同段兩階段施工圖設計；
3．根據現場調查的有關資料（當地水文、氣象、民俗、交通、材料**、水源、場地情況）；
4．根據我公司《施工技術管理細則》中關於編制施工方案的有關要求；
5．參與施工人員的技術狀況、機構組成、機械裝置、檢測裝置等安排。
6．採用的施工規範、標準主要有：
《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1—2004）
《公路橋涵施工技術規範》（jtj 041—2000）
《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60—2004）
1．本方案遵守設計檔案、招標檔案，嚴格按照各相關施工和設計規範、驗收標準中各項規定進行編制。
2．工期安排根據業主對總工期和對本合同段完工時間的要求，考慮雨季對施工生產的影響。各個單項工程以服從合同段整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節省的投入達到最佳的工期、質量效果，保證合同段整體工期、質量、安全、效益等目標的全面實現。
3．施工計畫主抓關鍵工序，組織平行作業、流水作業，科學安排交叉作業，強調專業間的協同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進，均衡生產。
4．積極引進、採用新技術、新工藝、新材料、新裝置，在確保工程質量的前提下，以求提高效率、壓縮工期，降低工程成本。
5．本方案推行「可控成本管理」，全面落實工期、質量、安全、成本責任制的整體安排，在資源配置、過程控制、質量檢驗和試驗、不合格品控制以及環保、文明施工等方面提出具體措施和實施方案，明確目標，保證投標各項承諾的實現。
本方案編制範圍為渝廣高速公路tj-1段黑水灘河特大橋空心薄壁墩施工部分。
黑水灘河特大橋左幅起止樁號為k14+977.5m～k16+469.5m，全橋長1492m；右幅起止樁號為k14+977.
5m～k16+475.5m，全橋長1498m。橋梁上部結構採用裝配式預應砼先簡支後連續t梁，下部橋墩採用雙柱式墩及矩形空心墩、樁基礎，橋台採用u型橋台，擴大基礎，下部結構中矩形空心薄壁墩共17處，最大墩度達62m。
薄壁空心墩17個，841.002延m（2.6m墩柱291.442延公尺；3.0m墩柱549.56延m）。
水文：橋位區地表水主要為橋區跨越的黑水灘河河水，河面寬約50m，位於橋位區第13、14號墩之間，勘察時流量約613m/s，汛期可達6629.5 m/s。
黑水灘河為該地區地下水最低排洩基準面，也是各類地表、地下水的匯集、排洩通道。據地面調查和訪問，河谷寬200～280m，溝底標高264m左右，屬長年流水型河流，河流旱季水流較緩，雨季水量增大，最高洪水位約275m，河谷附近橋梁橋墩所處地面高程約268.2m，河水洪水期對本橋墩台有一定沖刷影響。
地質：橋位區位於悅來向斜南東翼，岩層產狀295～307°∠54～60°，區內無斷層通過，區域穩定；區內無滑坡、崩塌、泥石流、地下採空區等不良地質現象，**活動微弱。
橋位區第四系土層厚度一般小於4m，主要分布於橋區地勢低窪及緩坡地段，斜坡區域性可見基岩出露，經調查，橋位區地表土體未見開裂跡象，橋位區地表土體整體穩定。
工程現場管理人員表
本專案工期緊，為確保工期和施工質量，分八個班組平行作業組織實施。左右兩墩共用乙個塔吊及人工步梯，人員上下方案均採用搭設鋼管支架設定人工梯方法解決，以滿足材料、裝置、人員垂直上下問題與施工問題。
1、翻模施工每工班勞動力組織
2、每套施工機械裝置表
薄壁空心墩安全專項方案
1 榮成 烏海高速公路河北徐水至淶源 冀晉界 段工程設計圖紙 2 公路水運工程施工安全標準化指南 2013 3 根據本方案所相對應的技術標準，設計暫規，施工規範，驗收標準和有關規定 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 公路工程質量檢驗評定標準 jtgf801 2012 鋼筋機械連線通...
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薄壁空心墩專項安全施工方案
一 工程概況 我專案部承建k00 000 k00 000段路基 橋涵 路面 排水 防護的所有工程。其中有大橋三座，分別為巴彥圖大橋 5 40m 新村大橋 9 40m 三道溝大橋 12 40m 天橋四座，通道橋五座，互通a匝道一座。三道溝大橋3 4 5 6 7 8 9 墩為薄壁空心墩，空心墩總高度為0...