煙囪滑模施工方案

2021-03-04 09:54:52 字數 5076 閱讀 8457

目錄一、工程概況

二、整體施工順序

三、施工方法及施工程式

四、主要分項工程的施工

1.井架、平台及提公升系統安裝施工

2.塔囪的鋼筋砼施工

3.塔囪附件施工

4、塔筒內壁環氧玻璃鋼施工

5.塔囪裝飾施工

6.豎井架的拆除施工

7.沉降觀測施工

8.特殊氣候施工

五、工程所需的主要材料

1.工程所需的主要建築材料

2.工程所需的主要措施材料

3.工程所需工程具計畫

六、施工進度計畫

七、勞動力計畫

八、質量、安全保證措施

1.質量保證措施

2.安全保證措施

九、附件

一、工程概況

該工程為150m塔囪工程。施工從±0.000向上,筒身按圖紙要求施工。

地上筒身為150m,底口半徑7200mm,上口半徑2350mm,筒身為c30砼,內壁4布6膠環氧玻璃鋼,塔囪筒身從基礎開始。塔囪外設直爬梯,頂部設訊號鋼平台及避雷等附屬設施。

主要工程數量如下表所示:

二、整體施工順序

塔囪基礎挖土方、墊層、基礎砼施工,周邊回填,塔囪上公升的準備工作,塔囪±0.000到第一層平台施工,第二層平台到150m(含囪帽)施工。井架拆除施工,隔煙牆及漏斗平台施工,環氧玻璃鋼油漆防腐及標誌環施工。

三、施工方法及施工程式

本鋼筋砼塔囪的施工方法主要採用「豎井架移置模板倒模法」施工。方法是:將豎井架立於筒身中,頂部設雙層操作平台,作為砌磚、鋼筋、模板、採用一套模板逐節提公升、安裝、拆卸,將筒身砼逐節段分層澆築的方法。

施工順序如下所示:

進場上公升施工準備

四、主要分項工程的施工

1.井架、平台及提公升系統安裝施工

1.1井架安裝施工

內部垂直提公升井架高150m,採用鋼管腳手架搭設,站杆水平步距1.5m,水平橫桿豎向步距1.15m,按塔囪內徑的收比度進行搭設,內架直徑隨內襯尺寸逐漸減小(內井架的驗算見後附件一)。

搭設鋼管架時,要將鋼管兩端伸入囪體中(見下圖:詳a)。在高度方向,每隔10m的牛腿處必須將周圈4根鋼管伸長,直到其兩端錨入筒壁砼中50mm,與砼壁加固一次,保證井加的強度和穩定性。

安裝時在杆端包上水泥口袋隔離砼,以免今後拆不出鋼管。(見下圖:詳b)。

塔囪施工施工的豎井架是隨塔囪筒壁施工逐步增高,第一次安裝高度為超出+1.500處3~5m,井架底支承在砼基礎內底板上,基礎砼表面不平之處須以鋼板墊平。吊籠在安裝井架時,事先放置於指定豎井中。

搭設時所有人員必須配安全帶,穿防滑絕緣鞋。鋼管等向上傳時,一定要棕繩提公升。

在井架內不設供人上下的專用通道,人員上下就利用隨塔囪上公升的鋼製外爬梯,非專業人員上下時一定要邊上邊掛安全帶,多次休息。身體不健康的人員嚴禁上塔囪,特別是高血壓及心臟病的患者。

1.2操作平台施工

操作平台為雙層,以防掉渣,作為砌磚紮筋用,提公升模板,支設模板,澆砼用。在操作平台上雙向滿鋪50×300的木跳板,木跳板與井架鋼管之間用棕繩或8號鐵絲綁紮牢固,不能出現「瞎跳」,板與板意要嚴密拼縫,木跳板與鋼管門的大縫隙要用窄板條或鐵皮封死。操作台隨井架上公升,所用木板準備三套周轉使用。

壁模板安裝施工完後,就將雙層操作平台板向翻一層(上公升1.15m),準備澆築砼。

1.2.1以在井架中間偏心位置留出0.

9×0.9m的方孔,作料桶上下公尺通道,在中心位置留出一0.2×0.

2m小孔,作為施工過程中測定筒身中心線的孔洞。製作1.2m×1.

2m的封洞板,待料桶上到平合後,用其封住洞口,便於卸料時放置手推車,及平時人員行走以確保安全。

1.2.2井架上不設外圈平台,緊固鋼絲繩的人員在位於外爬梯上進行處理。

1.2.3在塔囪外爬梯對應的位置上,設定一3.8m高的外掛程式爬梯,以方便相關人員能安全的通過塔囪外爬梯、外掛程式爬梯上到平台內,進行相關施工作業及質量檢查。如下圖所示。

說明:1、天滑加固杆2、14mm鋼絲繩3、操作平台及防護平台

4、拐角滑輪5、天滑輪6、天滑固定杆

7、工棚內放置各種配電箱及工器具,其頂上蓋上石棉瓦防雨、防曬,並設定避雷針,與鋼管架的避雷系統相連線,以防雷。

操作平台及外爬梯圖

1.3內、外提公升系統施工

塔囪內的垂直提公升裝置採用3t捲揚機,配直徑φ14鋼絲繩,通過吊桶上下料。吊桶為圓形,用6mm厚的鋼板焊接加工而成,高700mm,底面內直徑650mm,外直徑750mm,底板用銷軸固定,可上下翻轉封閉裝料或開啟卸料。在施工過程中定期檢查底板的平整度,裝鋼筋、鋼管、扣件等時要輕放,以免使底板變形,露縫漏漿。

用手推車或人工將鋼筋、砼等運送到煙道平台,由煙道平台的安全通道內水平運輸到塔囪內井架內。用井架內的提公升料桶將鋼筋、鋼管、砼等提公升到上部的施工平台上,用平台封板封信洞口。卸下鋼筋、鋼管,由人工轉運到所需綁紮的部位,卸下砼到手推車內,推運到砼澆築部位並澆築。

內井架及龍門架提公升用的天滑輪裝在井架頂部的天滑輪固定架上,天滑輪固定採用四到八根斜桿加固天滑輪杆,並設角底滑輪及轉向滑輪。開沒杆由四根斜桿加固,至少有八個扣件承載,滑桿上動的荷載為:2×1.

t=2.6t,因而每個扣件上的動荷載為:2.

6t/8=0.325t(3.25kn),完全能滿足承載能力要求。

3t捲揚機的要求:提公升速度為30-440m/min(往返一次3-5min),也可選用60m/min(往返一次2min左右),捲筒繩容量至少120m,總鋼絲繩長至少230m。

3t捲揚機用13二鋼絲繩拉錨在煙道平台梁、板、柱上,並剔出梁、板筋,焊接錨固捲揚機架。

1.4防護棚施工

在塔囪內井架上,高5m處設一雙層防護棚,防止上部施工時物件掉落,保證下面的施工人員的安全,豎井架承受操作台全部荷重,並用於垂直運輸。在煙道平台上搭設一安全通道,通道頂部設雙層防護棚。並且在外龍門提公升架頂設雙層防護棚。

雙層防護棚兩層間距500mm。如圖一所示。

2、塔囪的鋼筋砼施工

採用全天候24小時輪班作業,每天作業投入鋼筋工、木工、電焊工、電工、砼工、機運工等50人,以保證工程的進度。

筒身施工質量要求:在施工工程中,必須保證筒身中心垂直度偏差不大於110mm,筒壁厚度誤差20mm以內,筒身任何截面上半徑誤差不得大於半徑的1%,且不超過30mm煙道口的中心線偏差不得大於15mm,煙道中的標高偏差在20mm以內,筒壁內外及背面的區域性凹凸不平,均不超過該截面的1%且不超過30mm,煙道口的高度和寬度不得大於30mm,不小於-20mm。

2.1移置模板施工

2.1.1移置模板的構造

筒身內、外模均採用1.2mm厚,1000×2000m的白鐵皮製作,每張鐵皮加工時按塔囪圖紙的收比度收分。每組模板均在兩邊留出1cm的收分邊。

兩次收分,每節高度1.25公尺。用白鐵皮塗上機油做外模,能使塔囪外表面光潔、美觀、支模快速,筒身收比度一致,減少模板之間拼縫。

如附圖(二)所示。

內模板即用200×1250定型鋼模板,支設內模還有一定的準備時間,與支設內模的時間間隔一般在4~7小時,並且澆築砼的速度極慢,砂漿的強度已能承受支設內模及澆築砼的施工荷載。

外模板根據我司多年實際經驗,採用1.2mm厚白鐵皮按塔囪外壁的收分度加工成均分的四組,每組均在兩邊留出收分模板,在每組板的上部按間距2m,即每隔一塊板焊上提公升模板用的14鋼筋掛鉤。兩張鐵皮先用電鑽鑽眼,再用錨固螺絲錨固,錨固螺由里向外上,使裡面與鐵皮表面平齊。

在每張鐵皮上距連線縫25cm處,焊兩列穿鋼絲繩的聯結器,以便於穿設緊固模板用鋼絲繩,在澆築砼時緊固外模。將18-28個提公升器支架配套18-28個提公升器(1t)安裝在豎向鋼筋與操作台上,待砼達到拆模強度1.2n/m㎡後,用提公升器將外模逐節均勻提公升。

內外模板間用φ6-10的鋼筋棍綁紮或焊在筒壁鋼筋上,以確保內外模的淨間距,及內外保護層厚。鋼筋棍的長度同第節筒壁的厚度。放置間距沿圓周方向@250mm,高度方向設定四層。

提公升架的作法如右圖示:

用φ25鋼筋焊接成如圖二中所示的三角架,用三-四道8號鐵絲**在已扎環筋的豎向鋼筋上。每個提公升器上分擔的荷載為(考慮動荷載係數1.4):

1.4×(41×1.35×0.00127×7.85×103+18×36×18/100)28

=1.4×638.03/28=31.9×10-2kn

此力相當小,1t的提公升器及用φ25鋼筋焊接的提公升架完全能承受。

2.1.2移置模板的安裝

內模板安裝:安裝內模前同時測定中心線與半徑,以便於控制內模板的安裝半徑尺寸及固定模板。木楔在圓周方向按間距100mm放一組,木支撐按內模鐵皮按縫位置上下各設一道。

待砼澆築到時再拆除。

外模安裝:外模安裝校正達到規定的尺寸要求後,用設計筒壁厚度的臨時撐木控制內外模板的淨距,及外模與主模的保護層間距,撐木每隔一張鐵皮放乙個,當砼澆灌到臨時撐木時,逐步予以拆除。外模安裝好後,在外圈每節模板用18道6.

5mm鋼絲繩與緊繩器緊固。外模板應捆緊,縫隙應堵嚴,防止張模和漏漿。內模板應支頂牢固。

防止變形。如右圖示:

模板的提公升採用18~20個提公升架配合提公升器提公升。

移置式模板的中心對塔囪幾何中心的誤位元速率差不超過5mm,模板的下緣同已澆混凝土搭接約為100mm,模板接觸混凝土的一面在每次拆移後,及時清除模板表面的漿灰,並塗刷脫模劑。

筒身中心位置的確定應檢驗,主要採用雷射對中儀,將對中儀與複核對的用全站儀放的中心點,對中整平後,開啟雷射發射器,打平雷射到頂上分格板上,再以此雷射點為中心,拉尺檢查半徑。每上長昇5m用方便施工操作的20kg重的垂球,對塔囪的垂直度進行複核。垂球掛在士字形架上對中,垂球提公升採用軲轆公升降。

2.2鋼筋施工

豎向鋼筋及環形鋼筋均採用綁紮搭接,搭接長度均為45d,並用鐵絲在接頭的中間和兩端緒扎。凡小12公釐以上的水平環筋,應事先按其所在部位的筒身弧度放樣加工成弧形備用。小12公釐以下的鋼筋只須兩端彎鉤,其弧形可在綁紮時彎曲。

綁紮鋼筋時,先綁紮豎向筋後綁紮環筋。

每節筒身最上一道環筋應最先定位,以已澆砼的模板的邊緣為準,按向上收分度,同時考慮保護層的厚度進行定位,用線錘吊位置後,再綁紮固定,然後以此環筋為標準綁紮以下各環筋。

筒身的豎向鋼筋從筒身中心位置,按圖紙要求用鋼尺量準半徑後均勻分布,豎向鋼筋的按頭交錯分布在每一水平截面內,不大於鋼筋總數25%,焊接接頭的根數不應多於鋼筋總數的50%,變換縱向鋼筋的直徑或根數時,應在筒壁的全圓周內均勻布地進行。筒身環向鋼筋要布置在縱向鋼筋的外側,其間距的允許偏差為20公釐。所有鋼筋交叉處均用22號扎絲綁紮。

鋼筋保護層用木做拉子進行控制,從中心線量準半徑用扎絲綁紮好,保持沿模板周長每公尺長度內不少於5個,砼保護層厚度和筒壁環向鋼筋為30mm,筒身保護層的偏差不得超過+10公釐和-5公釐。

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