路基試驗段施工總結

2021-03-04 09:52:03 字數 2438 閱讀 7191

龍灣大橋路基分南庄岸和西樵岸的主道和輔道路基,因主路路基較短,所以選擇輔道50m做為路基試驗段。經設計單位、業主單位、施工單位研究決定選擇隆慶右輔道k0+210—k0+260段做為路基試驗段施工。該試驗段原為排水溝,地基較軟。

龍灣大橋南庄岸路基原設計為路面結構層以下換填1.2m未篩分碎石,分層壓實填築。

k0+210—k0+260試驗段施工過程:

1、施工準備

進場兩台翻斗車、兩台挖機、一台推土機、一台20t壓路機。進場的未篩分碎石,經過檢測,能夠滿足施工要求。

2、原地面複測

經過設計院、龍灣大橋管理處、監理監理工程師、施工單位對原地面進行四方聯測,並做好測量記錄。

3、原地面開挖

2023年2月15日,測量組測出該段路線的中線及邊線,進行清表後報現場監理同意進行開挖,開挖至設計標高後報測量監理進行標高確認。

4、檢查基底

2023年2月16日,開挖後發現試驗段基底很軟,上報設計院、管理處確認後,按設計要求換填1.2m未篩分碎石。

5、壓路機壓實基底

2023年2月16日,上壓路機進行碾壓,發現k0+240—k0+260段基底很軟,走不了壓路機,我部將原地面往下開挖1m。

6、填壓第一層未篩分碎石

2023年2月18日,測量組檢查標高並放出道路中線、及邊線,並向測量監理報檢。路基隊用石灰粉撒出邊線及按每車方量的面積畫好網格。填築第一層未篩分碎石,用推土機推平,松鋪24cm厚,壓六遍,壓實後20.

2cm,最佳含水率6.2%,實測含水率5.3%,壓實度k0+226.

6—k0+260段98%,k0+210—k0+226.6段因基底太軟,導致無法壓實,無法進行檢測。

7、填壓第二層未篩分碎石

2023年2月19日,在第一層頂面畫出第二層未篩分的邊線和網格,報檢現場、測量監理。填築第二層未篩分碎石,用推土機推平,松鋪24cm厚,壓六遍,壓實後20.4cm,最佳含水率6.

2%,實測含水率5.0%,壓實度k0+226.6—k0+260段96%,k0+210—k0+226.

6段有兩處翻漿,無法檢測。

8、填壓第三層未篩分碎石

2023年2月20日,在第二層頂面畫出第三層未篩分的邊線和網格,報檢現場、測量監理。上第三層未篩分碎石,用推土機推平,後總監辦提出k0+210—k0+226.6路基基底太軟,須與設計院、管理處討論處理方案,試驗段暫停施工。

9、試驗段k0+210—k0+226.6變更

2023年3月2日,設計院、管理處、總監辦、施工單位現場商討,確定k0+210—k0+226.6段變更為換填40cm片石加80cm未篩分碎石。

10、k0+210—k0+226.6段換填片石

2023年3月2日,我部開挖k0+210—k0+226.6段至設計基底,

報測量監理確認標高及寬度後上片石,松鋪60cm,由於該段路基太軟,上壓路機壓實後片石頂標高下降30cm,壓實後僅30cm。

2023年3月21日,因片石標高不平整,有空隙,我部填築10cm厚未篩碎石分找平片石頂面,上壓路機壓實後,報監理測量高程及寬度。

11、k0+210—k0+226.6段上第三層未篩分碎石

2023年3月24日,k0+210—k0+226.6段在片石找平層頂面上畫出第三層未篩分的邊線和網格,報檢現場、測量監理。上第三層未篩分碎石,用推土機推平,k0+210—k0+260段整體松鋪24cm厚,壓六遍,壓實後20.

4cm,最佳含水率6.2%,實測含水率4.7%,壓實度96%。

12、第四層未篩分碎石填築

2023年3月24日,在第三層頂面畫出第四層未篩分的邊線和網格,報檢現場、測量監理。填築第四層未篩分碎石,用推土機推平,松鋪24cm厚,壓六遍,壓實後20.2cm,最佳含水率6.

2%,實測含水率4.5%,壓實度99%。

14、填築第五層未篩分碎石

2023年3月26日,在第四層頂面畫出第五層未篩分的邊線和網格,報檢現場、測量監理。上第五層未篩分碎石,用推土機推平,松鋪24cm厚,壓六遍,壓實後20cm,最佳含水率6.2%,實測含水率5.

2%,壓實度98%。

15、填築第六層(頂層)未篩分碎石

2023年3月27日,在第五層頂面上畫出第六層未篩分的邊線和網格,報檢現場、測量監理。上第六層未篩分碎石,用推土機推平,調橫坡,松鋪24cm厚,壓六遍,壓實後20.2cm,最佳含水率6.

2%,實測含水率4.9%,壓實度99%。

成果總結:

路基試驗段k0+210—k0+260已經施工完畢,經過檢測,試驗段的彎沉、寬度、厚度、壓實度、坡度等均滿足設計要求。我部根據試驗段進行的施工資料控制做出如下總結:

試驗段共50公尺長,松鋪厚度24cm,經過20t壓路機壓兩遍弱振,四遍強振碾壓,壓實厚度為20cm,未篩碎石分最佳含水率為6.2%,施工過程中根據含水率變化進行補水或翻曬,檢測壓實度能達96%—99%,符合設計及規範要求。由於方量較少,且運距較近,使用兩台自卸車即可滿足路基上料。

現場施工配置的一台壓路機、一台挖掘機、一台推土機即可滿足路基施工需要。

龍灣大橋2標專案部

2023年4月27日

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