橋梁總體、橋面系和附屬工程
施工技術方案
一、編制說明
1.編制依據
1.1 橋邊鎮導河壩橋招標檔案及施工設計圖紙
1.2 《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）
1.3 《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）
2.編制原則
2.1 嚴格執行施工驗收規範、操作規程，嚴格管理、科學組織，確保分項工程質量達優，創精品工程，樹樣板工程。
2.2 加強施工現場管理，提高機械化施工水平和勞動生產率。
2.3 合理安排施工計畫，用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業，不斷加快工程進度。
2.4 實行專案施工，提高施工生產水平，一切從實際出發，做好人力、物力的綜合平衡，組織均衡生產。
二、工程概況
橋邊鎮導河壩位於橋邊鎮天王寺村,是導河壩至護竹園公路上的一座小橋，該項目的建設對於保障導河壩至護竹園公路的暢通，帶動沿線老百姓致富，建設社會主義新農村有著重要意義。
本橋採用公路—ⅱ級汽車荷載；橋面寬度：（0.25+4.0+0.25）m；設計洪水頻率：1/25；**烈度：按6度設防。
本橋梁總體、橋面系及附屬工程內容有：混凝土橋面鋪裝；欄杆安裝等。
三、施工準備
為了保證橋梁總體、橋面系和附屬工程的順利開展，施工前要做好以下幾項準備工作：
1.原材料準備
1.1 混凝土配合比
1.1.1 水泥：
橋面鋪裝混凝土強度為c30，欄杆預製構件和現澆構件均採用c25。進料時檢查廠方提供的出廠合格證、試驗報告。每一批進料要按規定取樣進行強度、凝結時間和安定性等有關技術指標試驗合格後方可使用。
1.1.2 碎石：其物理力學效能符合招標檔案技術規範要求的碎石。
1.1.3 砂：採用由顆粒堅硬、強度高、耐久性好的天然砂組成，其顆粒分析、雜質含量、堅固性等技術指標符合招標檔案技術規範要求。
1.1.4 水：潔淨水。
1.1.5外加劑：根據施工條件，所採用的外加劑必須滿足要求。
1.2 鋼筋
鋼筋進場應分批驗收，必須有出廠合格證並按分批進場，分批進行試驗，必須經過試驗合格獲得通知單後方可下料製作。鋼筋在彎制前必須調直除鏽，鋼筋的表面應潔淨，油漬、漆汙、汙皮和鐵鏽，應清除乾淨，在焊接前，焊點的水鏽應清除。鋼筋應平直，無區域性曲折，成盤鋼筋均應調直。
鋼筋接頭採用雙面搭接焊，焊縫長度不小於5d；採用單面焊時，焊縫長度不小於10d。
所用鋼筋的種類、型號以及強度等符合設計圖紙的規定，鋼筋進場應有出廠質量證明書、試驗報告單，試驗室按規定的頻率對每批進場的鋼筋網進行試驗，檢測專案有：抗拉、抗彎、抗剪等。
鋼筋應存放高於地面的平台、墊木或其他支承物上，存放地點保證鋼筋不受機械損傷和汙染，鋼筋存放宜遮棚，露天應遮蓋，做到上蓋下墊。
三、施工方案
（一）鋼筋加工與安裝
1.鋼筋加工
1.1 鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計圖紙的形狀要求。
1.2 用ⅰ級鋼筋製作的箍筋末端做成彎鉤，彎鉤彎曲直徑大於受力主鋼筋的直徑，且不小於箍筋直徑的2.5倍，其開端彎鉤平直部分長度，一般結構不應小於箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構，不應小於箍筋直徑的10倍。
彎鉤形式應符合圖紙要求或規範要求。
1.3 鋼筋的接頭焊接與綁紮接頭的施工。
1.3.1 鋼筋的接頭採用焊接，雙面焊縫不小於5d，單面焊不小於10d，幫條焊應採用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小於被焊鋼筋的截面面積。
1.3.2 焊接接頭質量控制
1.3.2.a 焊條的型號，在施工中符合《鋼筋焊接及驗收規程》的有關規定。
1.3.2.b施焊場地有搭建的臨時防風、雨的工作棚。
1.3.2.
c電弧焊不允許有裂紋及較大的凹陷或焊瘤，電弧焊焊渣隨時予以敲除。待焊鋼筋的焊接端要切割平整，且截面垂直於軸線，焊接時被擠壓的溶渣應剔除；鋼筋表面無橫向裂紋；接頭處彎折不得大於4°，接頭處鋼筋軸線偏移小於0.1d且不大於2mm。
2. 鋼筋安裝
2.1鋼筋的安裝嚴格按圖施工，保證位置準確，牢靠固定，使其在澆築過程中不發生位移、變形。
2.2保證鋼筋正確就位的保護層墊塊應與鋼筋紮緊，相互錯開。採用混凝土保護層墊塊時，強度應與構件混凝土強度相同；不允許使用片石、碎石、木塊、磚塊及其他材料作墊塊；鋼筋保護層厚度符合設計要求。
2.3多層鋼筋之間用短鋼筋接頭要符合規定外，所有鋼筋的交叉點應用鐵絲綁紮結實，必要時，可點焊焊牢。箍筋彎鉤的疊合處，在樑中應沿梁長方向置於上面並交錯布置。
2.4 鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。
2.5 預埋件的規格、數量、尺寸、位置應符合設計要求，且安裝牢固。
鋼筋安裝實測專案
（二）欄杆施工
1.頂板砼鑿毛
鑿除砼表面的浮漿、鬆散層，直到露出堅實砼為止。鑿除採用人工風鎬相結合的方式進行。鑿除後，把雜物清理乾淨，並用高壓水槍沖洗乾淨。
2.測量放樣及標高檢測
由專案部測量組對橋面的標高進行全面檢測，間隔2m放出欄杆的邊線（個別曲線半徑較小處間隔1m），彈出墨線；控制好內外欄杆的線型，保持平滑。
３.鋼筋除鏽、調整、綁紮和預埋件安裝
調整欄杆預埋鋼筋，並清除表面髒物和浮鏽，進行受力鋼筋與預埋件的連線，綁紮橫向受力鋼筋，預埋欄杆鋼筋，注意鋼筋的平面位置和頂面標高。如果欄杆鋼筋位置偏差，應調整；如實在無法保證欄杆平面位置，可對線形進行適當調整，前提是保證橋面淨寬，以及圖紙整體線形要求，保證美觀。
（三）橋面鋪裝的施工
1. 準備工作
1.1 測量放樣、測梁頂標高
縱向上，用全站儀將墩頂和5m樁的位置測放出來，橫向上，將各片梁的中部以及護欄邊緣的位置測放出來，然後測量各個點的標高，與各點的設計標高相對比，計算出調平層厚度，厚度要滿足要求。個別不滿足的位置，採用人工或風鎬進行鑿除，以保證調平層厚度。在保證調平層厚度的同時，同樣要保證梁頂板的厚度。
1.2 橋面鑿毛
可使用風鎬配合人工進行鑿毛，但必須達到去除浮漿及軟弱鬆散層的目的，露出密實混凝土為止。
尤其是齒板處強度不足混凝土和積存的水泥漿必須清除。
1.3 橋面清洗
橋面鑿毛完成後，必須清理雜物，然後用高壓水槍將橋面沖洗乾淨，確保橋面潔淨無雜物。
1.4 橋面調平層鋼筋網
鋼筋網按圖紙及業主下發相關檔案進行施工。
2.施工方法
2.1總體思路
全幅澆築
2.2 混凝土的拌合及運輸
砼拌合採用在拌和站集中拌和，拌和時嚴格按配合比進行，做到配料準確，拌合均勻。在澆注過程中，嚴格控制砼坍落度在允許範圍之內，砼運輸採用罐車運輸。
2.3 混凝土的振搗與整平
2.3.1 混凝土採用人工攤鋪，用人工將其大致鋪整平，攤鋪後用平板振動器進行振搗，振搗的持續時間以混凝土停止下沉，不再冒氣泡並泛出水泥漿為準，且不宜過振
2.3.2 振搗時輔以人工找平，混凝土整平採用振動梁振搗拖平，再用鋼滾筒往復滾壓進一步整平。
在做麵時需分兩次進行，即先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平。砼在收面的過程中，要嚴格控制橫向和縱向的平整度，平整度的控制使用5-6m長、具有足夠剛度的靠尺進行抹平；區域性用小工具進行抹平。
2.4 清掃浮漿
混凝土澆注完成後，必須用鐵掃帚或掃帚及時清掃浮漿，時間選擇在砼初凝之後。要派專人清掃浮漿並把握時間。
2.5 養生
2.5.1調平層的混凝土的養護尤為重要，如養護不當或養護時間不夠會出現表面龜裂現象。
2.5.2混凝土做麵完成後，及時採用濕法養護，終凝後及時覆蓋土工布進行不間斷灑水保濕，養護時間不少於7天，養護區間封閉交通。
橋面鋪裝實測專案
四、技術保證措施
1.認真組織有關人員對圖紙進行研究與現場核對工作。要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，施工中能夠真正貫徹設計意圖。
2.嚴格執行技術管理制度，對關鍵工序制定出詳細的施工工藝，以確保施工質量。
3.認真做好各項工程的試驗工作，及時提供現場施工的各項技術引數。實驗人員要經常深入現場，嚴格把關，按規範規定的抽檢數進行抽樣檢查，發現問題及時糾正並採取補救措施。
每批新進場的材料，都必須認真檢驗，合格後方可使用。
五、質量管理
1．質量保證體系框圖
質量保證體系框圖
2．質量控制具體措施
2.1 現場分項工程完工後，先由具體施工人員根據施工規範複檢報請監理工程師抽檢合格批准後，方能轉入下道工序施工。
2.2 工程質量與獎懲掛鉤，對操作人員和管理人員獎懲分明。
2.3 定期進行質量活動和做好質量活動記錄卡。
2.4 關鍵工序加強檢測力度，檢測頻率。
2.5 在施工全過程中，要堅持「百年大計，質量第一」的思想，視工程質量為生命，認真依照招標檔案所明確的各項施工技術規範、規程和各項質量驗收評定標準組織實施。
2.6 健全組織、加強領導。
2.7 制度落實是創優達標的重要途徑，在質量管理工作中，要堅持切實貫徹執行規章制度，努力做到質量管理工作規範化、制度化。在定期質量檢查方面，堅持做到專案經理部第月檢查一次，工區每半月組織一次，對每次檢查情況及時總結通報，獎優罰劣，使工程質量通過定期檢查行到有效控制。
六、安全生產與環境保護
（一）安全生產
1．安全教育
1.1 全方位齊抓共管，加強安全教育，提高職工安全意識。
1.2 職工每週組織一次安全活動，學習工序、工種的安全規程，嚴格按規程進行施工。
1.3 民工進場前要進行常規安全教育和考核。
2．安全生產方案
2.1 成立以專案經理掛帥的安全生產領導小組，具體指導、檢查各作業隊的安全生產活動。各施工隊成立以隊長為組長的安全生產小組，設專職安全員，負責安全生產活動，落實安全生產的保證措施，實現安全生產目標。
2.2 建立健全安全組織保證體系，落實安全責任考核制，把安全生產情況與每個人的經濟利益掛鉤，使安全生產處於良好的受控狀態。
2.3 貫徹「安全第一，預防為主」的方針，堅持「安全為了生產，生產必須安全」的原則。做到思想保證、組織保證和技術保證，確保施工人身、裝置的安全。
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